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暴力破解、闲鱼销赃,忘了他吧我偷共享充电宝养你

2019年11月18日 22:52 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,兰州奥润环保设备有限公司业务部门。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到扮清奢: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)凤,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍湍虑,所以在这篇文章中跺,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容俩步,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )软。作为整个车系当中的中配车型兑,MacanS绝对是性价比最高的一款瘫舅捷。只需要多付出13万劫粮粳,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了北反构,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元嗅屋。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价羞:10.9万 车辆总价(含增值税)铂:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷覆朴,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件却旱厦,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大受,当然这些选装件也个个价值不菲拇颊捂。毫无疑问荆睬,我测试的MacanS同样选装了不少配置狈逛驼,加上所有的选装件之后复任,车辆的总价也达到了79.79万抛坟。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm勘途,轴距为2807mm与奥迪Q5相同晃力伞,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm背居拒,比中低配车型长了18mm倡丹赎。从数据上看媳插骑,MacanS除了高度和轴距之外艾圃喀,都要比Q5大一些霓喀,但是由于MacanS车身足够低矮慌吾厦,所以从视觉效果上来说琶副蓄,MacanS的车身显得更加紧凑遂吵,也更加运动拟茄竿。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯烯海勾,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder蜡齿。如果光看前脸的话境溅囱,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo稿。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带砷道纬,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条探。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈情粹珐,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19嘎麻。如果不选装的话黑埂,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18夕蔚。   MacanS紧凑莫沫仑、简洁的尾部设计涵,充分体现出了它的运动风格谴疤陋,简单的尾部线条用最平实的设计语言确,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型惹。同样运动的还有它的尾灯梗逼琳,狭长广、扁平的尾灯造型稍邢,与尾部线条搭配极为和谐肃膛哨,起到了画龙点睛的作用丢。   内饰方面忍哪,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格晾喉花,运动中不失豪华感肺。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘淖乏,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉诬类和,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你低床,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因遣瓷青。但是有些遗憾的是丁秀,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬棘,每次按下去都会发出“咔咔”的声音委韦内,感受并不算太好害。   Sport Chrono组件溉懒锭,包含了中控台最上方的计时钟廊痹硷、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统桃蹋。只有选装了Sport Chrono组件纯及,车辆才可以进行弹射起步收黔甲。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少惕,但就算是为了那个做工精致的计时钟杜耿,选装Sport Chrono组件也是值得的驳,毕竟1.8万元的价格环掸,对于保时捷车主来说也并不算贵洞。   换挡杆周围密密麻麻的按键绊貌,对于接触Macan时间不长的人来说水检,绝对是个噩梦掏,想要记清楚它们的准确位置褐琶,真的不是件简单的事情肺。起码在我开Macan的一段时间里坛,每次操作我都要低头确定按键的位置煽,真的不太方便届戮性。" "  在国内提到奥迪耪蕊窜,更多的是那款最为著名的奥迪A6L溪诗抹,不过奥迪家族并不只是只有这一款车狙伐,随着奥迪开发更多的细分化市场车型省信,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承槁饴恕,这其中就包含SUV以及小型车扔,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型光,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢少轿冻?   在外观方面庞唾弘,奥迪A3延续了家族外观设计搭拓抽,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴品四枪,用在这样一款小车上显得更有气势耸,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质孩,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计辜,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些片褪,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉屁拎,辨识度非常高鹃,同时大灯下部还带有清洗器怂浇鹤,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能蛔粟。   作为一款偏运动化设定的两厢车型岔,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多揣,至少看起来没那么晃眼桑绿广,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰伎必,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯瞎率诞,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多文,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应休,起到了很好的效果芭茶。侧面的造型上在A柱位置最高估勾,整个车型几乎以平直收尾侍贯,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证胯盒溺,同时让整车侧面看起来更大一些胆兜托。   A3的车顶采用了黑白色的设计稀,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大臂,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些绿瞳穆,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间仁,但天窗在外放着也只能是一种妥协了伦。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎饱甭撑,轮胎尺寸为225/45R17熊变斧,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂烧饲,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂徊,不过选装配置都需要额外加钱才能实现萄。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉珊操逞,整体呈现梯形结构醇悉,尾窗底部与腰线持平婚匿,尾窗面积最大化保证后方的视野褪勿坷。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计搅,不过内部也采用了普通灯泡光源矮,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯谅常好逛。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合唬,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况惠,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的诺,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的粹韭考。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌良,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大庙龚伯。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型漂吗,S80L自进入中国之后恫莱寄,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素辣。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品归,但它所具备的那种低调内敛的气质策坎胳,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选协撕。   2014款S80L通过对细节设计的改变加,让自身在没有经历换代的前提下担,进一步提升了性价比坍父脾。面对强手如云的豪华C级车市沉芏撬铩,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感黄烯,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手道桨,想要抢占主流豪华车的市橙稹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步庐,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力陶龋。   新款S80L对前部进行了细微的整容店,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感踩惦多,同时也紧随时代的脚步屎喀。相对保守的前大灯设计精裴关,已经不再能够满足时代的需求糕樊帅,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯坍,虽然谈不上有什么家族化的设计语言怂,但至少与时代接上了轨灌扛扳。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变图哥,近5米的车长和近3米的轴距表现舒,让它在尺寸上并不会有劣势摊麓泞,四平八稳的车身设计也符合其商务气质疟。外后视镜新加入的镀铬设计胎,虽然是新款S80L最显著的改变之一认沛,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点叔鼎。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格赊嫁,沃尔沃式的家族化尾灯造型颂凳,成为S80L尾部最显著的标志性设计多畅监。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解五,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击挡,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型嵌,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力窜亢。   本文导航   分享到爸判:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中算,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌绢冯捌,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短底错,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣搪泳铡,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市缅黔。不过旗下的产品线也过于单一烹,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际克,所以便下探市澄冀蕖,推出了紧凑级的GA3车型盛。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手趟苹豌,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型舱柏,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级侩袄,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出射。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别讼碧,也可以看作是GA3的升级版车型涵,依旧主攻家用紧凑级车型市场畏。但是作为升级版车型估墓,GA3S在外观设计方面有所升级拭,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉籍甭艘。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型撇窖,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体厩灌,使整车显得稳重而不失时尚感椭扭钮。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上嗽,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧沃读河、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动软、轮胎与地面接触等产生的各种噪音零勒。此外嗓社,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎袱,为双五幅铝合金轮毂惹李。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大上,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调绣,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长埂弘间、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型伴常罢,传祺GA3S的造型设计并不落后泊淌琳,反而在有些地方设计甚至是超越了对手尼效唱。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车船患介,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华情频,12万出头的价格或许已经超出你的预算齿,但是无论是从配置还是动力来说十,值得去掏这个钱骋盾。可能我这些话有些官方措辞斤钳辟,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法鞠违。   1.0T嘉年华外观涵哪:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致磕,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术莫。为了搭配这台发动机们,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性悼谰。   内饰部分棋鸵:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致软,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些露脓闹。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点石漂弯,这个级别的车型非常少见伙纶仇。但并没有设置外部开关酒,而是需要进入屏幕内关闭星钒。   本文导航   分享到唐涣夹:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺春秃,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外会,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆鞍疮掣,与大众168万的海外销量相差无几娩容当。   这个名气与销量不成正比的法国品牌浪惯藩,依然凭着一款SUV车型铺,在国内获得了不低的曝光率澳淡,这款功勋车型就是Koleos科雷傲宦奠。今年4万台的预计年销量角抹,相信有一大半都将由这款车完成判。虽然这个价位区间的SUV里洼嘉铝,无论国产进口都有不少车型可寻渌确荨,但路遇科雷傲的几率依然不低煞登份,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢蝗岔?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢闭何?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV掏,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版容驶。这款车的发动机及变速箱等核心技术觅氓短,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型豌,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备限点,并保持了雷诺一贯的安全水准跺谋哦。而今天我们试驾体验的祭,正是这款车的第二次改款亢险,已于2013年在成都车展上市泛裴曹。   外型上容苦,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格静狭,经过两次改款后整体设计也并无太多变化葱。虽然车身造型上并未留下太多笔墨悔唬,但家族化的微笑前脸配合大灯造型腻,倒是显得有些“萌萌哒”堡。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气圃,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶谁狸客。   侧面造型上匡,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时霖娜孪,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘涛补蒲。虽然尺寸算不上大画勤健,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的噶,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重肛库,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条牵。另外汕脸攘,2.5L发动机搭配适时四驱系统晴,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现暇毫感。   尾部造型依然圆润墟厦并,和略显呆萌的前脸很相称疲。上下对开的尾门很实用肋恐杜,节省了上门开启需要的空间哎抱,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围附对莽,载货坐人两相宜户井釜。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出颅坝,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性颈滥芭。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜稳措剂,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多粹祁蛾,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例涤。当然唤宋盯,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用巍。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱闭辟忙、大黄蜂绵强淳、救护车等“老熟脸”们会出现溉慷,编剧还添入了不少新角色们途碗,比如老牌人物“探长”派,军械武器专家“十字线”幻,以及人造变形金刚“螫刺”等缓。对于最后这一名小角色而言忱菱,它的“身价”并不算昂贵泊灰殴,并且在现实中纯酪,它的综合表现也算是可圈可点氮瘁句。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多轻讹,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目涡磕潜,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科嚏,说到这里橙尘,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧浮诬啦。   言归正传范,牺牲自我荤,从而使“大黄蜂”更加强大蒙浦狠,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色盗谐纬,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中钮吝,想要拥有它并不难惮,最低11.99万元就能圆你这个梦碴京,只不过它不具备变形功能灸。   从设计以及尺寸上就不难看出勺,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台竣,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理替,所以对于大部分人而言赋,创酷在视觉接受程度上要更理性一些眷挤控。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表黑惨趣:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外蹬爽,具有相同的特质的车型还有福特翼博静峰、标致2008挟鞋冠。在对表面参数对比后岁脯凹,创酷的优势还是比较明显的探按禾,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响泌皑。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似金,平和的尾部豁攀、延伸至后翼子板的尾灯组氖讼、向上提升视觉的包围等等寄,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点恋陛,当然也没有明显的不和谐感吻然。" "     对于英菲尼迪来说咖袭,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌舌倍,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人淋。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期寄牛,这最为主打的当属轿车Q系列楷谁拾,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50抚竞,在现在都在大搞涡轮增压的时代韶超,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量玻乃虽,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎款糜,那带来的将会是另外的一种驾驶感受晦挽,而今天恭,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧纺。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型迪肝搭,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的戌,就是英菲尼迪的G系列产品讣汤,而随着采用新的命名方式牛,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变氰锭,从之前曝光的一系列的概念车来看扩,英菲尼迪在打造一种新的设计风格遂韦,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感卢。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象码鲜,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉暴怀,而带有这种印象而来的就是沦截婪:这车动力强么金玩?怎么看就像是卖外形的呢式谅茄?   首先在外观上挺苛行,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格此,采用了更为吸引眼球的设计思路娩窖文,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人词,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高行荷秆,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉倘,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满茶,同时也充满了一种力量感乌。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方肺卯缎,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉秆纬,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观帝届顽。   在车身尺寸上负蚕胳,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整恭,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡汇,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm茅首旧,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准仕锣蒋,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅伶囤,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份镀舵。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式慌瘸懊,这样的造型看起来还是融合了动感在其中讽空渐,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些芭翻嗡,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸锻,在这个级别算是中规中矩脊棚,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列丹。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要衅,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位妙,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格导枪搞,同时也保留了圆润的线条风格邢睹死,尾灯的点亮效果依然印象深刻显伙,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准丘行妻。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰党幂撬,这样增加了尾部的层次感攫。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业墨檄氮,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多轻擦浚,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭继公,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型李浇碘,并且入门售价也仅10.98万元芹,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低轻。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象部们,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下澎常亩。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表秽串:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面型,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些胯串椿,但车身上的差距并没有售价来的明显讽,因为锋驭真的比它们便宜太多了蜂港觅。除了合资对手以外净寂,它10万元起步的售价凹姑戎,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧道季。   铃木锋驭的外形设计上仕松,我听到最多的就是两种声音坚卡,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢华淋,而另一种则是感觉外观不好接受菊,很少有介于中间位置的人垄畔,毕竟外观是一种很主观的感受希踩,仁者见仁智者见智谋竭。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格窍辈,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车落粉,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些效坏。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型手软让,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料上容诡,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型碗态巧。接缝处体现最为明显嚷,而且它在内饰配色上也相当讲究牡豪,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位耙蛇,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷汗柒饶。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表购:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型限腿,售价为15.48万元泄甩添,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比膏币淌,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值钵练恨,性价比有多高了阀。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置鞘穗,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到魏哄。况且句惫,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统臣棺多,还是非撑茫厚道的奶边钠。   本文导航   分享到澎惩老:   哈弗H6 月供708元起" "  最近境递旱,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把方,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升尘,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动薯荒泼,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额鞭徐,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万浪歌竭,这作风跟大哥卡宴如出一辙肺蓟帝。中配的MACAN3.0T车型(官方售价毒:68.79万)在选配后价格逼近90万元烫,而且市场上目前一车难求窝悲。那么问题来了看秸,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠镰首嗓,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大蝎。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊海,到底这两车有什么区别芥?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异千,帮你捋捋思路屎。   注登: 实拍车型为MACAN 2.0T麻怯,为了让您一目了然饲,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处都内垃。   内饰鸵袄: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及低,可以说走在大街放眼望去到处可见挨。基于目前的消费理念示,如果花20-30万去购买一辆SUV潘腾,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观怀箱春、实用的内饰奔晚、以及良好的通过性拱,另外还要满足偶尔越野的需求贫脖。面对人们如此苛刻的要求惰阮鲍,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测令蹦龟,看看这些车究竟能否满足众人的需求秀慈发。相比其他媒体的评测方式侨痕,我们易车选择了多人评测的模式感,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平现始痹,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评抒矮谎。    此次我们挑选了7款SUV车型腥蹬,分别是勾:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客舰蕊,分别来对它们进行详细的测试坍送,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)宫瘸。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版葱七:25.28万元   市场优惠蚀检枚:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V蒙诵,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻斥偶,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主情徽廉,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚衡旦,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道井煎。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足腑霉,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计腿苔霸,看上去更加的协调绷题。   至于尾部方面眯凳,最值得一提的要算是后尾灯的设计了蚀,乍看上去有些沃尔沃的影子棉,整体采用了立式的设计风格伤河,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲侧妈适,尾窗位置比老款更直也更靠后无贯绣。   小结晨桑豪:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑沥,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象操鹿,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调鹊破垫,前后不是很搭调彭霸,尤其后部的立式设计怯,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间昏砂,但空间利用率上则会相对减兴湫睢,比较适合那些舒适一族唤。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型链本汾:25.28万元   市场优惠和吮及:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了捕瓣履,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车情,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车萍,新车的整体造型十分具有张力隆控,五边形的进气格栅更具立体感湃祷苹,镀铬装饰一直延伸至车灯内宋守藏,大大增强了整个车头的时尚性萌孝。   尾部的整体设计同样强调动感与张力颠澜税,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合女第,但整体并不是LED的灯组设计搏备泥,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰淬淖郴,在视觉增加了整体感的同时扇,也大大提升了整车的运动性还。   小结谱:马自达CX-5在几辆车中柑败,我认为是最具动感的一款鹃,整车前后比例十分协调勤篮,外加搭配蓝色车漆灵峨弄,使得自身更具个性椭哼话。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象岭夯杯,详情请见后面的驾驶感受篇椭某唾。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD羔燎曙:26.78万元   市场优惠弗路:1000元   如果不知道它是奇骏的人呻,在大街上看见这款车恨厂培,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化诲畔舱,同时也是这7辆车中变化最大的车型瓜,整车不再是那么的棱角分明菠哺凯,仿佛从一个满脸胡子的硬汉畴和,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿俯苦。   由于采用更具流线的造型设计咀,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯眷伦卤,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念话肠,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性固旗蠢。尾部的造型也不再是那么的方方正正疵,尾灯与前大灯造型相呼应山伟祷,并搭配镀铬饰条加以点缀洼。   小结率:由于我个人的车型为2010款奇骏浦,所以面对这款全新一代的车型墒,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈荚靡,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说马蹭速,奇骏是个不错的选择孙匡。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版藤:27.28万元   市场优惠熊:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候祟胜,就得到了广大消费者的极高关注度藕,整体设计与上一代差别很大娇时,不再是中庸的形象醇请,而是更加犀利的造型匣芦。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息微,前中网分为两段式设计橙,但两块黑色的格栅全是假的喊敬窜,完全是用来装饰用的歪么,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅溪歧。   熟悉老款车型的人都知道毒孙,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计睬梧杭,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积构袍,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野波,从而保证了行程的安全性辣盗懈。   小结阑:这款RAV4整体添加了越野套件绅倡,所以并非其原车面貌侣拷。但无论是否经过套件的选装额,整体的造型还是十分具有潮流气息的讲酬拌,另外值得一提的是鲤脐,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项壬貌瘁,依然是几款SUV中表现最好的入寞沫,注重空间表现的朋友们值得考虑鲁。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版菩希:31.58万元   市场优惠忙喜:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款贪枪阮,所以变化并没有其余车型那么大寸,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了浚,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思袒芦,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格硷山捣,棱角分明才是其主基调渐藤工。   后方整体没有太大的改动黑萝尾,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了释栋,设计很好的与前大灯相呼应滦,夜间看起来十分的醒目瓜绕,整体也很协调拆。   小结秤扳:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看第脸,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力卉奴,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点颈祁,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的酣颅潭,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉场,途观还是比较不错的选择拧。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型趟踢:25.28万元   市场优惠丰建:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋ǖ爰克斯的外观侨怀,那么这款翼虎你必将也会喜欢莎,因为它的造型就是一款大号儿的“盖萸唬克斯”牟。单条镀铬饰条所组成的前中网绩扑廓,显得整体十分的修长哪酶猛,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔参。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点渭橙,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气萄,提升了整车的档次儒。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑歉。   小结拷参:翼虎是福特家族的新恫∑蕖,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该畈悖克斯的身影湘,而对于新款缚呋克斯的整体造型杆,个人觉得还是很不错的曙磋效,那么如果您要是和我持有共同的观点当长,并且想拥有一辆SUV车型惶插,翼虎绝对是首选范围琅坷闲。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版雄蹲纯:27.69万元   市场优惠胎:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子憾镶,但随着Jeep旗下车型不断的改款欺扰,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去兼窃,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息镐,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配秸钦,圆圆的大灯以及垂直的中网剖鸡,无疑均是Jeep最原有的样子讽赫梁。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型谎,无论是后风挡还是尾灯苍噬,都为方方正正的样子蕉轻缴,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间悔享弓。   小结侠:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶偕,淳朴造型及棱角分明的设计岁屠,在保留Jeep家族血液的同时恨凤,也为整车的空间做出了较大的贡献瓶高,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的廓畴,详情请阅读后面的文章炭咯掸。   外观总结对苯: 7款SUV可以说均拥有自身的个性驶,基于每款车型的特性惫莽,有的为小改款考普董、有的则为全新一代软,所以有的基本没什么变化丛莎脆、有的则“面目全非”纱干豢。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了帕拖,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别勉萍椽,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味怠瞪箩,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息遁擦壳。通过每款车型下方的小结团懒危,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型氢。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前虐,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐锋,你可以理解为营造纯正的氛围圭。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来律,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合尚,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致不饥幻。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed欣,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍虏酚顾。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”蹿逃,绅士气质是宾利的“看家本领”类。往往吵,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质潜崎。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去辆,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限寡钢。现在杭,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h玻锯,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让撤叹。自古以来镶,“Speed”一直是宾利的性能标签嫂废擂,以此向2003年垄断勒芒冠哇、亚军的Speed 8赛车致敬祭。    作为宾利历史上最快的量产车型部舜浇,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)惕,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征雷竟,当然胖纹哭,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可孪激痴。    伴随著经济实力的提升年秋揭,中国人对自己身份的敏感性急剧增强畔疏韦,当你身处被“泰禾北京院子”迟法、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规嘎,肯定会追求更高层次身份上的匹配唇。我几天前去宾利销售中心波碾,它长廊式展厅规牟冢宏伟煌怠,处处是浓郁咖啡香宠,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利冒,对其购买力是不置一丝的怀疑际。我想弧瓷,只有宾利何午、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌纯,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求徐。我敢很确定的告诉电脑前的你们桂村宏,这款售价不菲的宾利性能新旗舰姜汐匣,在中国未来一定能卖到脱销驾盼。   >> 写在文前裴仁:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年壳让,英国品牌的表现令人忧心忡忡懈地。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌岛,它们目前都散落在世界各处青艾仙,有的受到追捧有的则走向终点祈。即使获得成功的英国品牌骋铣仆,它们仍为自己贴上的“德国标签”掀、“印度标签”的身份感到忧虑笨,毕竟芦,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除拧夸敞。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造反睹陋,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革岁、原木的袅袅余香硅墙奔,这种气味只属于宾利参骇奠、劳斯莱斯们休戳沸,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严刑筏,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头溺投肪。    从业这么多年双,我写过的顶级车型总值超过了3亿元摧,从没有一辆能让我动了收入囊中之心扛露惜,囊中羞涩遥不可及自然很重要顿夺,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦截。我认为一辆好车诉,应该让驾驶者舒服莱晦癌、安静砷、惬意的完成从A点到B点的旅程测哥筹,那么多动辄千万的超级跑车速度很快感的按,却实现不了我小小的梦镜巴范。我一直认为舞,真正的贵族佳多蛊,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极席房,即便妥协仍然能坚守初心茧。此话适合改变自己的GT Speed鞍,你知道吗归缔纫?世上最难的事情就是超越自己泄,GT Speed做到了 城澜涂。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义辨染看,当你启动它时妓,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态膊。   >> 外观龄伸:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身痕嵌,作为宾利目前最为畅销的车型吩,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”败撅。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级擦晴挪。但是耐,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配晦爱,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节貌蝎诺。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者陇洪嘛,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动脆哦。当然府秦,大部分“土豪”车主也不在乎侣堕蓝,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成掇魏丹。    外观提升不是GT Speed的精髓盲醒,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品门,动力捕察矫、刚性趴播鼻、减重上的工作任重道远路瓷嵌。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg旗,仅有2.3吨羔假盖,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重狡蝎。不要小看这350kg酱,几乎是一台V8发动机的重量贰箱缝。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件顾块睦,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂故、多连杆后悬挂和防倾杆等狙。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色狭瘦,分别是Burnt Orange(橘)艇普漂、Sequin Blue(蓝)媳、Excreme Sliver(银)寄推桓。为了凸显GT Speed的特殊篱僵,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)垃俗抹。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选菇。宾利工作人员表示轰,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故膜,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加拱店,尤其是在中国等兴新市场更是突出粟,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩潞拓劲。    你知道胖子多么努力吗额盛付?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时茨吕辱,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形故诲咸。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超妓。那些把高性能作为卖点的品牌惩,现在宾利也有资格和你们一较高下祈。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸瘦险,与GT W12车型尺寸几乎保持一致动,其尺寸为(mm)穆霖挨:长4806魔龚、宽2227皇、高1394魏逝,轴距为2746mm逝。我知道咎,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距工棉沥,为了让你做到心中有数浇,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来软晤仇。与竞争对手相比吮访坚,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先啼讽搭。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑宦谩怪,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车办澈邓,哪怕国内的环境日趋恶劣咎,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值辉攫。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成碾损弄,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭辑,整个过程大约需要22秒悲。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间椭倪凶,从而避免占用后备厢大部分的空间曙橡墓。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘奋,它的排气声浪在我听来低沉浑厚馆傻类,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感俊诫,没有法拉利暴躁梳,缺点恐怕是不高调断冉。不信你点击上方视频听听视频里声音卷。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结革虾鹊: 作为欧陆GT的性能旗舰溶泻,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角人,不仔细研究根本发现不了它的区别须乖酣。虽然外观变化之处并不算多娟,但是对于轻量化陡垮、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性钩。" "   7月21日怯柿,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)紊凸。其中丰田致炫战胜福特嘉年华皖将、北汽E150摧碑惰,成为第一期家用空间王冠军固辫。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威稿貉。它们会有怎样的空间表现轿,不如一起来见证嫉坤。 本期内容开始前彼秆,先来看看第一期文章中网友们的评论吧己菠辛: 好了罚存势,正式开始第二期内容肖。不过简单说几句费眯,为了没看过第一期的网友们狄徘:    你可能会发现挺,随着岁月流逝界、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭闺默,也当起了小爸爸篡米袱。恰此时位券撮,他们对车的选择可能也有了新的取向慧隙睬,空间大恭、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素含嵌。    基于此碳,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题搏。从一家三口的角度去衡量一款车的空间娩涵,让大家对车辆的实用性有个较全面片揩季、正确的认识细拳。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测凶狄、模拟一家三口郊游的情景实测艘膛、细节空间的展示庇狈哗、实体娃娃的数据测量四个环节进行局澳死。   话不多说凌啪,有请今天的选手喀啊,登澈ば荨! 第一环节侍:堆放整理箱久婪,能放多少放多少    由于很多厂商茶仍、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升谩档撑,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时累,也会帮你量化一下车到底能装多少升蒲,所以上图我们也给出了每个箱子的升数禽。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号猎,并加以不同颜色区分的羚,目的是给你呈现最直观的感受柏齐朔。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据市坟蹋,仅供大家感受一下曝搜棠。今天我们拿箱子说话掣耸,看看它们这种数据到底能装多少箱子违班。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下链翔柑:由于时间关系哭搐皖,我们这次只借到了骊威的低配版寄桂潜,后排座椅不能按上图这样按比例放倒磕,但高配版的骊威有这一功能挞苟。 首先出场的是骊威唯擒捻:    状态一常莲:单纯的后备厢空间 状态二兜勺小:放倒后排座椅后的空间 状态三奈:除了驾驶位的所有空间   编辑点评麓级拣: 骊威一如我们所想的那样撬唬,空间的确是其一大卖点阀。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时跺守,小伙伴们都惊叹了!骊威滴埃妒,实力不凡抢蛇。   其次出场的是致炫瀑:    状态一琶栋:单纯的后备厢空间 状态二瘦犀摹:放倒后排座椅后的空间 状态三悍昂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评贺: 就如文章开头介绍致炫时所说癸,空间腥芭宏、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点彻杏。通过这一环节放整理箱的测试翰,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得佃任。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积遍:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一泵圈:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二搪童:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三石:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结潦: 通过摆箱子的实战柯,以及上面表格数据的对比凹金合,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利厘凤。而致炫与骊威差距也并不是太大两损乾,可见其空间不可小瞧皖。接下来又有哪些好玩儿环节讽策拧?而两车又会有怎样的表现呢溜泵哆?请继续往下看芬槽。" "   今年5月醇痊,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶盎侯姜?9挡无用隶迷?自由光深度试驾报告》)粱灸财。当时抬肌,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测酣腹。    6月票,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)啼癌。不过3.2L版的离地间隙鹃、接近角隙、离去角词是枫、通过角等数据都比2.4L版强悍不少脯解。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别侗?    几天前纱蕊潭,我和赵璞筋镀、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市荷,这车还行不行醛?    我们的第一站卞目舰,魔都上海矗。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消猎贯。在经历了噩梦般的改签团、等待去啡痞、登机怕报察、继续等待之后趣蜗赣,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间抹侥。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿侗即:“游遍世界各地怀碾巷,开尽天下好车晃卢。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑佃胺蜡。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方懊瓤氮,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的缕驼骆,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多无弛。在此我可以不吹牛X的告诉大家熊两,我在纽北环实际驾驶过馈。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑匈艰,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI哨,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型嫡。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮琴,在国内也非常抢手寒北逝。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升街泄,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障门少。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变霖夹,基本保留了GTI所有特征踩妻。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升臣系,在舒适配置上也更加的平民化筛。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整难碱妊,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件骑泥惟,例如两边的侧裙以及尾翼等全暑体,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的茫。但低调的外观也有自己独有的设计元素眉,例如车头处GTI特有的红色的拉线镶金拜,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标矢钒,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中厕德。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性才,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm缴深。另外痛,新车的LED尾灯造型也很有特色娥巧韶。海外版GTI提供了红色草、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择盾惕,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现醚,但国产后或许可以与国内的消费见面豪降踏。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少连,我把它们大概分成两类嫡:靠谱的和不靠谱的穗棉。不靠谱的原因很多淖卯,有些续航里程太短肆袜,上车就开始为电量担心;有些性能太差篓催堂,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比火半巩,几十万买个两门小车囤鼓蹭,真当我们都是土豪吗钨孩?   不靠谱的理由千千万杆,靠谱的标准则大致相同韧。续航里程不能太短腹此棺,加速不能太慢渺省孰,最好还有些实用性双拳,价钱不贵就更好了怒。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了芳兑,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车飞肥。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平辨诬慕,拿汽油车举例的话舍里,90%以上都算得上靠谱味驮四。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说毒,能达到及格水平的车型却不算多涛。我们的这辆测试车是2012款的兽,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型累帝尝。还好时隔两年倡酱麓,e6的动力系统并没有发生大变化邓际录,只是外形和配置有小小的调整葱。   续航里程舱睦:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧函,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群牌乘。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车两卸谅,这其实只是理论值农封,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱浪骨倪,实际用车时很难达到辟伞仆。夏天空调滔、冬天暖风尽七吠、高速快了韭呈甩、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程股。   这种电动车只是日常通勤还可以剃某堡,但稍微有些想法偿师懊,想去见个朋友垒、买个菜佳猴,心里就得犯嘀咕琴。这种心中总有事悬着的感觉很难受赂奢脾,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多沟。   由于时间原因魄搁逻,我们只能简单测试一下e6的续航能力捞。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里揩,其中高速路况三分之二滇腐,城市路况三分之一欣。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来簿,我们的行程其实就是三段休徽恫,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)爬踩畏,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)陶辽奔,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)赏。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)坚磐,显示续航里程320公里承。完成第一段高速路程时(43公里)稀壤典,电池余量82%(耗电17%)时,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)纱戌苦,电池余量63%(耗电19%)踩结啃,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)静,电池余量45%(耗电18%)怕,续航里程134公里(减少61公里)拖净。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点淮:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右竿韶某,比如第一段高速行驶娩,续航里程减了59公里据,而实际行驶了43公里驶模,二者大概是0.7倍的关系垦卢尼,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话背赦,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近憨翠,拥堵路况似乎还更费电一些惹苫。" "  近两年和枪,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮未戈苗,很多大厂都推出了自己的纯电动车粱,先不说比亚迪这些纯自主品牌反蹋角,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车肆。今天色筹,我们就提到了之诺这个品牌节,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌揭测,主打高端蓉,并且未来也是只进行纯电动车的研发巍,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌俏迁。今天碑,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E常厂无,下面我们就对这款车型做一次体验谓拢。   之诺1E只租不卖缎,租赁价格为长:日租金为400元/天鼎徊,长租(3年期)为7400元/月盟屋弓,现在消费者就可以对这款车进行租赁抬渭痉。   租赁价格包含邓攀徐:车辆上牌马桨套、充电盒安装(7.5小时充满)半娄门、保险趁履连、每6个月一次定期检查保养社、车辆维修匣唱枢,7天24小时道路救援温羔犁、拖车以及备用车辆等取贝。   之诺1E是基于宝马X1平台打造懈,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计饯赊忻,但车身整体还是能看出宝马X1的影子刑。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计挪癸,虽然亮点不是很多教任,但至少可以与宝马X1拉开一点距离烙,树立之诺自身品牌的辨识度然。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系惊脊绦,辨识度极高驴。 既然是同平台打造乳插,那么轴距和宝马X1也是相同的撵。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎纽,尺寸为225/50 R17躲揣,这款轮胎最主要是为了节能考虑螺勤男。   本文导航   分享到踞疾艘:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉杉鹃,它是南京依维柯生产的车型类,隶属于跃进品牌旗下通多马,是一款定位中高端的轻卡产品撇。该车是在2013年1月首次发布的捍寐,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)堕淳,为用户提供了更多的备选车型称惟哄。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现棘。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)翅。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域缉峰囱,宝马向来不走寻常路屠,旗下的SUV并非越野硬汉佬鹃,而是更加注重公路操控性剑谁涤,所以在外形上也有着自己的独到见解拌梅函。Coupe原本只是轿跑车的特征坟惜四,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上曝。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后伶让,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上欣菲。在这种背景之下独涂,X4应运而生驶瘦。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验坦,宝马对于X4的设计便更加得心应手膘皖。从车身尺寸来看括天,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化沟删。然而实际感受上笔第祈,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力吹。它们的关系就如同X6和X5杏去,一个张扬揉、一个低调撑。要想斯福酷蜕碾片?X4很在行趴钝。   这辆X4的外观加入了大量M套件嫡窃,进一步凸显了它的运动风格才衰。夸张的前后包围降低了视觉重心秸菲舵,但也在一定程度上影响了接近角和离去角缆。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢头臀?所以呈崎,接近角辽臂、离去角这些数据对于X4来说耻码,根本不重要隧凯。   和X6一样沉,性感的臀部是X4最迷人的地方痪绍。如果从车尾来看弦铆活,X4确实比X3运动了不少碎埃,高挑的腰线联落、厚重的尾部都能给人很强的力量感坝。对于35i来说肋谓诡,单边双出的尾排着实有些低调梯吠倍。尾灯的造型是典型的宝马风格踞蜜,造型简单畦截怖、大气苏毁,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升甜倪槐。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮厂,前245mm隶乓、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性诗搂贬。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)梗,这是一款综合静音谎膜私、舒适沙壤陈、操控于一体的轮胎季。在我看来娩妥沛,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎街悄,似乎更为合适荤夯。" "  原标题贤踞:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前答,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)贩苗恳,该车除了外观造型犀利舅握搽、内饰豪华氓、配置丰富之外劳萌武,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样录。作为一款以年轻婪、时尚为主旋律的产品挥,NX开起来的感受如何捻屁肉,今天我就为大家正式揭秘巢遍。(注媳徒:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称埂,如NX搞觅模、ES卤寥商、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍彼淀滤:   NX车型的外观内饰设计风格泛,在之前的文章中我已做了详细介绍申,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品痞凭凰。从实车给人的感觉来看恢,它的确做到了这点袄啡,不少人见到它的第一反应就是箍极绞:恩剁,这车挺个性蹲椽熊、挺漂亮昧。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅侥巾,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计脚垒篓,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度稀憾柔。此外书,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯佬赫你,进一步提升了科技感痴。不过它并非全系标配烩伤航,在入门级车型上近光灯依旧是LED未,远光灯为卤素灯泡衡小邯。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×ā(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV教敦逞,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3伟、宝马X1做直接竞争羡,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV赦捶,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证耪。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES连、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格概。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦好病,其中一款为17英寸精腻矩,另两款为18英寸惹毙虚。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂凡伪腔,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎摆,在国内的售价大约1700元/条斥懒。   车尾线条与前脸相呼应毯搬拳,造型犀利青畦丛,棱角分明窜架唇,以凸显整车年轻炊恐危、运动化的产品定位径墨畔。同时妨党镜,尾灯设计十分用心芭胎,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果趴,特意在接缝处增加了一小块LED苇渴。   内饰方面其尺,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造弓,同时用料保持了该品牌一贯的高水准考矩,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用琅读,大幅提升了车内的豪华氛围杠旁。   据雷克萨斯厂商人员介绍诚瘁檄,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏广灯,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统滴党,它的使用方法类似于电脑的触模板黄,并带有震动回馈功能辟。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用驶咀乾。此外磺沃,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统堆田,我们咨询厂商工作人员犯谁,这配置会不会引入中国道乐,对方并没有给出明确答复莱图。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适联课敬,作为家族中的新进成员唱,NX的表现自然也不会差蹬捷汐。为了符合它运动化的定位伟献猩,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强坟韶骚,使之在激烈驾驶时能有更好的表现茧蒜。此外NX空间方面的表现也同样令人满意尸末。   在海外妒,NX提供了全景天窗苛、普通天窗和无天窗三种版本的车型率,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃阜舅抛,采光效果很好损黎剃,但无法开启瞎邓。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用单躲埔,采用的是外开式设计伎粟萍。可以确定的是水蜕,上述两种版本的天窗都将引入中国善,至于无天窗版车型是否会引进蛾,暂不清楚骆。" "  [汽车之家专业评测] 2006年丧谷豹,马自达CX-7在海外推出;2009年萄喘,2.5L两驱车型引入国内巴互,售价28.8万;2010年湘,增配的小改款车型上市悸纱,售价29.08万掏,同时宣布国产意向;2012年容抢妒,海外CX-7停产;2014年伍孺刻,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道贰胚,等它国产的人此时已经老了四岁了屠湍。   从以进口的身份引入国内潦浇慌,到正式国产经历了四年左右的时间嗜誊省,在这四年中进口CX-7销量并不好膝,一方面是当时市场不成熟炒,后期竞品丛生将其埋没了从剖枯。另一方面原因也在其本身团挫,比如定价高烯耐、2.5L发动机动力孱弱等等脓,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍韧慑醛,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统庐柬。在测试之前颇隧褂,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点苔回?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm尝描癸,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm赡堂栓,搭配6挡手自一体变速箱方炯绰。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机黄咎,只不过调校要比CX-7上的更为激进膛。即便如此钞孝,我们仍旧对它的动力表现有所期盼价闲核。   油门的设定比较灵敏物,起步和加速初段都还比较轻盈钾慷,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线炕肥,而不至于拖沓龋谩,一切都显得易于掌握矮。变速箱和发动机配合的是那么默契穿浓,总能在恰当的时机选择到合适的挡位草,只是在极拥堵的道路上蠕动时哗圈,1挡与2挡的切换有点闯动而已椽唾缉,问题不大部湿兜。   转向和悬架的设定偏向运动奢理,采用机械液压助力的转向系统比较重魄酵,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣拇莽警。悬架没有“忽悠”的表现宦葛,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息蜂蓟哭,车内乘员经晨迥瓿埽可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”烂傻钾。悬架后段偏硬拒丧囱,在弯道中并没有明显的侧倾蛊弗日,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去遍。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错房,动力供给够积极悍筏,表现不错醒,驾驶感觉非常轻松徽,动力的跟进也很是及时拜。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)烦。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm膳,但实际感受发力点基本在3000rpm左右奉栋都,而且不是那种喷涌般的迸发踢娄,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已刑靠,给人相对内向保守的错觉粕。   CX-7更擅长的是中途加速苫辛,比如从60公里/小时开始肺,遗憾的是想让它发挥全部并不容易驳细,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓彭,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限纷话惦,这几天这种沮丧感时常出现潜撕。不过也正是这个中段加速的特点奥缝,使得它在行进中完成超车显得轻而易举惺妙唐,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右港,稍踩油门就奔向3000rpm侯孺噬,便能得到很好的响应姬,仅有极为短暂的降挡迟疑矾鞍,随后就催逼出了足够的扭矩珐餐察。简而言之看,CX-7的驾驶感受还是相当不错的洞捅半,容易上手就酣,各方面的表现也都算令人满意啸辞秋。   中高速行驶中一切都能变得敏捷秸伦,涡轮增压器起到了明显的效果扰,就像注入了某种精神类药物食峦翰,虽不时刻保持着亢奋状态袖,但兴奋状态确实随时可以到来非劝,一切都听从指挥穿韦。这种持续的加速感可以维持一段时间捻,心里不禁一阵爽快妹将碳,当然僚奔韦,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了泰。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光啦度,测试油耗的过程共行驶了134.6公里阑芜,消耗燃油17.94升鸥阮,平均时速为30公里/小时啼猴埔,全程开启空调笨芥毫,平均油耗为13.3升/百公里狙钵,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看羡卤,CX-7绝不算省油的那类盘祁,准确的说是比较费油步帮。另外教,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油涧,无疑使用成本相对较高仓。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前还抹,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章观梧。说实话猎酞,那是我第一次接触这两款车菊。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象倍楔,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机寿,动力同样够用脸筐面,但输出并不算线性电,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制憾。当时我就在想搭糙昂,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了赁,而如今厂家真的这么干了拎。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统抛,增加了几项配置茹,外观方面几乎没有改动文,图中的这款车只是增加了车顶行李架匹、车尾扰流板和挡泥板等选装件龄揪士。   这款帅客HR16是一款7座车型酱扩,它可以满足国V排放标准糜菊,车窗后半部分采用了隐私玻璃瀑兔呛,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢柔到。当然悸灸,帅客实际上是一款既可以满足载人壤蓄,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)蝎母,所以它的车系中包含了5座鲜默、7座维、国IV收、国V等各种不同版本贸探。   除了挡泥板之外略,我认为行李架和扰流板的实用性并不高袍,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果莫徽醚。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统懊,其中的最强模式叫作“Dynamic”玫佳闺,译为“动态”锨。有意思的是蔫联爸,在英文里脱,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根锌,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机乓徘、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗贺糯褐?——开启动态模式测蒋纯,就等于点燃了一根无形的导火线屑。   要追根溯源的话骡巷抄,炸药起始于中国卧法堵,属于四大发明之一吻尸敦,不过相比中国发明的黑火药局,硝酸甘油平时更加安全可控吭,而且破坏力更强便讹恍。奥迪RS 7同样如此亮男酣,它多数时候表现得比较随和唤烫侯,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力核滤。   首先从外观上就容易看出它很厉害咀涩嫡。奥迪A7之所以独特扫日,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型辖,人们将之称为“Sportback”讽硷扛,在我看来瞬澜呜,它的廓更像是一只优雅的海龟们,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种剩。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装辆,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光少,所以它已经不是传统爬行类的龟实换,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息剑肋,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同攫奈譬。最吸引人的是那个手感出色的方向盘憾畏,让人不由自主的去稳稳扶住3刷唐策、9点位置傻。   在风骚的外形和各种真皮墟界灸、碳纤维材质的覆盖之下何伤,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性谴,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别氏,这一点很好苹。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV膝届股,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群美措澜。即便在这种情况下灿访功,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价拔纱瘟。这一举动也让这一用户群抛出一个问题率:谁给你的自信卖这么贵借窘?不错豌,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008关低缮,它到底是盲目自信还是厚积薄发溅?我们一比高下辰眉。 外观对比然变:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结鹅:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算冲蕾,所以我决定说点可以量化的东西小咳毫。首先胳,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现舵昏,而哈弗H2在售的这款车是中配车型纤。其次可能是由于动力的原因康惯腹,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽巢。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上汐梆,备受关注的长安CS75正式宣布上市操,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合狗崩。在前期的试驾活动上痪,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型乡施,并对其驾驶品质给予了极高的评价诚藤。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车芜,和手动挡车型相比卜,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待撕番。 ● 外观内饰的简单介绍晌轨邻:   在外观方面嫁漂镜,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型虚细,长安并未给1.8T车型增加特有的标识辖衔惺,甚至连一个小尾标都没有疏。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿千宪,但1.8T车主可能会对此有一些不满武惯肚。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm甲弘,轴距为2700mm沁戈,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5谭、奔腾X80以及哈弗H6吝姬,CS75还是相当有竞争力的繁匡休,它的轴距和长度最大邓袜,宽度仅次于哈弗H6佩娩,高度相比瑞虎5矮了35mm臀。   在外部配置上砍觅,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统讼巍,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头麻,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角惕。另外些年,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯旅埠磁,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果导姑,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力奉。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致笔渐,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品松,市场售价约为700元/条袒,在同级别中算是很厚道的配备了蚂。此外仙,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品帆拾,只是轮圈被替换为铁轮圈楷蓉扳,还是俩字——厚道图。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格倾匙诽,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足滴两,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板芹,看起来更有层次感溶。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙脾、设计毫无新意琶、用料也很一般等不好的印象盒。不过近年来唉垒簿,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹架规焦,长安便是其一需顽设,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视席,也很难找出它的缺点恨煎,按键券犁、旋钮的阻尼适中宝,手感很不错驳。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏乌,分辨率和反应速度都还不错络吧,不过在功能性上它只提供基本的导航抬吨、DVD鸽鸿、电台缎纹迪、倒车影像及蓝牙功能趁吕激,并且无法直接用USB读取手机中的音乐很獭,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的嫂告哭,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到画抒醚,但是厂家对此并没有改进控补伟,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放宫擞坷。但是忌妒,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度透,同时设备名称也无法显示完整杆式,在用户体验上还有提升空间论弹。   不过曝,在一些细节处理上许么侥,CS75依然还有一部分表现无法令人满意两亥违。比如在挡把前方的储物格铂瞪偷,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理昆曝,不过这块材质却为硬塑料妒攫怠,实际上根本无法达到防滑的效果靡。另外伞比娠,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯鲁汇,这点值得表扬法,但必须手动摁下开关才能点亮枪。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅迸,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果碉猜。座椅填充物软硬适中晾,刚刚好衅,并不会软到开久了腰疼交,也不至于硬到硌(gè)人诲梁簇。除此之外醚,包裹性表现也很不错耗妥爆,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中吵。另外瞥呐夯,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节侥。   车内乘坐空间表现上娇抽,身高180cm的编辑身处前排咯,头部约有一拳左右的空间人此丢,此时移身至后排场觅辖,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间片射陵。作为一台紧凑型SUV车型茸某穷,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了舱。   来到后备厢勿,长安官方给出的容积数据为590-1560L淳擒,表现中规中矩类偿。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布殊池,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果闭虏,增加消费者对于整车的好感度功。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟钢尘翅,如今市面上的电动车产品越来越多辱甫,开始逐渐走入人们的生活记勒氯,而众泰知豆纯电动车就是其中之一非,大家对它的了解可能还不是很多奖遣,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元干串。那么这款车究竟如何呢暴吗?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车峦沟、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上栏,我们终于有机会近距离接触一下耻。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌攻凌,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质踏,因此其与众泰汽车合作醇,推出众泰知豆电动车白辜掇。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同改,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识禄舌帅。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗便?不管你信不信荡弧,反正我信了末。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱变,售价为24.98万-28.98万元咳潭,共有三款配置可汛小,全系均未采用quattro四驱系统俏,取而代之的是前置前驱的驱动形式筋。更便宜的价格带来了更低的入手门槛堆鸵菩,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生瓢,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水陋橇,1.4T的发动机到底够不够用廊藕,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧刨泌伺,这些问题都难免让人担心磊。那么奥迪Q3到底是不是“好货”焙咕,它又是否值这个价格歌,下面让我来终结你的这些疑惑棱。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力厩夯:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱绥,我想网友最关心的问题之一也许和我一样辅,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境文笨存,既然大家都关心这一问题脖狮裂,那么我们就从这个问题开始一一解决环扰。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的慰摊埔,其最大输出功率为110kW屎署屁,峰值扭矩可以达到250Nm免揉,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm乾。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后沃汝,动力储备不足方面的顾虑丢诧,但是这些想法也好顾虑也罢计,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了拒。奥迪Q3的油门被设定的很紧实市操嚎,油门初段的旷量微乎其微鸿。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点革搜,当发动机的转速达到1750转时歪铝,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩厕脐,强烈的推背感也会随之而来葡,如果你不是冷静下来思考一下玫颂武,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受炼该,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减钙。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候忻皑郴,一开始的想法和我一样极吾双,换了1.4T发动机之后敖,动力跟的上吗骇?心里总是怀揣着这样一个疑问巷隆,但是当他们开了一段时间之后拖氨,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”许剃。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格改,处于D挡模式时授晃阀,整个动力的响应虽然一点都不迟钝隆酥,但也感觉不到激进的性格沟。但是当车辆处于S挡时逢舜,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉棠布恫,整个车似乎突然变得紧张了起来抹棉,时刻专注着你踩油门的右脚冀,稍有动作便会迅速做出响应具惠。   在城市的驾驶中哼,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障绊飞,当你深踩油门时广锈抠,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞瓮,或者可以说拨,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态隘颊慧。此外劣,作为一台不折不扣的城市SUV甘,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验罐。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质暗,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量鞍,但是丝毫感觉不到突兀的加速感啸项,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动奠痕妻。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆楔默矫,整个加速的过程非常线性筷,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时惮极嘎,不会表现的非常神经质围氛。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱烩荆,这台变速箱给人的感觉非常聪明烯,可以准确的猜出驾驶者的意图十慈拳,在换挡的速度和时机方面非常到位祟忍。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点斯叛。此外但,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错裳。当车辆处于D挡模式下塘挽,当发动机的转速达到2000转时采慑寂,这台变速箱便会进行升挡的动作俱,从而保证日常驾驶更好的经济性写般哨。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时胺,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应猴,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止鸥标。   这台变速箱也并不是近乎完美身,它当然也存在着自身的不足脯潘。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺纶挞,尤其是在低速的区间内谐,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感翻藉估。此外檬笺,该车提供了四种驾驶模式的选择豪,分别为经济筒、舒适竭萍懈、自动和动态模式啃芯,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整曝冗。 性能测试壬矩妥:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中旦抹梆,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现痞燎,最终的破百成绩为9.14秒刀,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升嘿惮滦。奥迪Q3在三挡时完成了破百嚷快羌,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程罐竟。此外荡雹,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没滇县,非成牛快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失杰,整个加速的过程十分平顺和线性疆按,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势成。车辆在全力起步的过程中凶疲,由于没有采用quattro四驱系统腹,车身有轻微的抬头现象蕉糜惶,前悬挂的拉伸比较明显堕茧。 性能测试汉莎:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中邯老,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米埔,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升鼎横,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系寂雾。在整个制动的过程中蹄杀掀,G值适中保持在-0.9到-1之间锭,全力制动时车身呈现出前倾的姿态爬,前悬挂很大程度的收到挤压韶迪,而后悬挂的拉伸也相对比较明显翰解。此外伍觅捞,该车在连续制动的情况下镭柑康,受到的热衰退现象比较明显冗,在连续测试过后食伟,制动距离增长了接近2米寥。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容握斯,动力方面也足以应对使用的需求慈翠,尤其是在低扭方面厢,这台发动机表现除了浑厚的功底承弗。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平习。对于一台城市SUV来说乃涂惜,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑廊钒剁。" "  你有没有这样的勇气陛翰,一辈子只留着一种发型爱丛剧,带着一种款式的眼镜撇?或许多数人会摇头说不嗓。试想你现在穿着中山装晤,带着大边框捕颓镶,留着中分头走在街上讨晃,别人必定会投来异样的眼光硕。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变哨,但有一种美芒溜喊,却是永恒的绢方,我们称之为“经典”浆闭令。就像中山装逐渐演变成了“国服”媒,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样蘑,看似过时的东西稍加润色淖,就会焕发出经典的力量脾碱沉。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题匙趁,也是一个互相佐证的问题嗽。正是扛住了时间的消磨潞宛,一个产品一种设计才能称之为经典白。而正是因为它是经典许惮,所以无论时间如何过往扩嘉,岁月如何变迁扛笛,它依旧能代表着美狄绕。所以能称之为经典的东西凤毛麟角亢截架。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫豌、保时捷911敌儡、MINI这几款车了抗队。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承客覆,这是一种财富梨冬测,就像一个国家的历史一样屋抬,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝赣椭。但就像中山装一样笛烫,如果不稍加改动徊孝,依旧会被人说土气瞳未镶,MINI也是一样领,细节的升华会有益于经典的传播和传承偏需香。这款MINI COOPER S的运动元素比较多妈,是全新MINI车系中性能最好的苛。所以车头车尾都会看到“S”的字样甜。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表藩蒂:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部钒湾线,这是它彰显不同的地方店煤恨,尾灯的轮廓更大了饲糜,但相比老款不够凝练掀,同时你也感受不到它有何种审美的进步舵痘,个人感觉它是为了变化而变化蛊。轮毂方面链,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号嫉供。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注勒,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)比。不过末氓尝,在真正接触到保时捷Macan之前郡,我对它的真正实力也有所质疑授。众所周知蓟其扫,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造躺,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢廉?带着这个疑虑局钎阜,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅额乖惶。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同撕,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型恳劳癌。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机匿,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似贾。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型率乡,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”享传试。在没有任何参考坐标的情况下恐,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的踏吧。排除了惯性思维的困扰腑,对于一款新车而言或许并非坏事躺冠奖。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布吹戏,因此有关它的设计特征我们并不陌生拭。作为保时捷推出的第二款SUV车型迸,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计齿工,同时也融入了许多独特的元素磐匣览。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征蔼,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动徒伦,因此在细节处理上峦淀,新车融入了更加激进的设计元素嵌。    作为入门版车型锌褪,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯旦,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯孙蛙味,并采用导光条设计炽抖,其视觉效果更具科技感竞。   保时捷Macan的腰线位置较高苟痪唐,车顶弧线在车尾处微微向下收拢可,营造出强烈的动态视觉效果矫炬。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格们瞥。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一钱怠春,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格摧嘎禽。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况千绷臀,我的同事此前已经为大家介绍步钨骂。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解呢项。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍吓乳。" "   ??????? 提起观致耍,大家都会想起什么底?这似乎是一个难以回答的问题嫂焊旗。作为一个有着中国血统的全新品牌穷沛摊,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩宦。在2013年埂窃,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上谩浩,一石惊起千层浪吃浅。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手此侮。   如今佃诬废,观致的第二款车型睛,观致3五门版也如约而至嫌辫,其是否也具备了同其兄弟一样的实力杉蓬秒?它的到来委纲令,在扩充了观致的产品线之后似搪靛,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢沁?自然是令我们拭目以待隙侣。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车倒。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今局,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型扛兼,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型墟,时至今日都没有做大幅的修改呛粗送。就是这样一个古董级外貌的家伙脯溺偏,最近竟然和新能源技术杠上了沥拘。2013年的日内瓦车展上绥纽,路虎推出了一款纯电动卫士诽,旨在告诉大家卫士宝刀未老汝句。而这些天烘膊底,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试裴清旗,看起来摊泌具,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了宽袒。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上晌搞嗜,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品怖科,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟匙洪,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望峭兢绩,并未成为现实檬涤,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已乌膝劲。   事情的转折点发生在2014年6月18日薯闯,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照颗临,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车典,并且这一次幻,车身上已经重新贴上了拉花塑,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计吝随劣,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”岁,而是一台真正的电动版卫士酶娥末。   之后通过各种途径的联系健管桨,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版替,虽然这并不是一款量产车靠,也没有任何电动机危、电池组方面的参数数据艾痛锨, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试炼潘辱,我们认为此次试驾还是很有意义的妊。   ■ 外观造型绣栓:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷克,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士百四掀。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样衔,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异秽耙。   电动版卫士全球仅有7台碱背叔,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车菏显商,基于卫士110车型打造广倒,可以根据情况容纳5个或7个座椅牌脑,算是车系中的“旅行款”法隆旗。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承恢衡,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异蕊。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计趣,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡壕,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外猴,丝毫不加以修饰弛冻佛。按照官方对柴油版车型的销售策略前,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件蒋。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分论邪,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理貌堵,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留奴,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间慌。正对车头盛祈嗅,右侧翼子板的通风口也是镂空的促环,下方是空调系统的进气口媒廷,而左侧的则仅仅用作装饰将酒龋,所以是完全封死的状态祷胯。   平直的挡风玻璃劫、小雨刷戮疤、面积可观手动调节后视镜阔经狡,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计韩炭,而在这台电动版卫士上膝污棋,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板传悉赡。   实际上席书,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致仆赫刀,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线为迁控,电动车窗只照顾到前排乘客罐忌霜,第二排为手摇的勒,第三排则仅仅是推拉窗埔。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林莽秋低,确实庇度赦,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车侵戒,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中羔浦纳。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头事复熟,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖讲立脐。   三窗式车尾设计除了古老外怒构,想不出更多的词去形容免火,好在后窗电加热檀、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备半梦瑰,而这些也是这台车上为数不多的电子系统闪怪。至于各种不同用处的尾灯陇赶,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧骸。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩铣突暴,并配备了13针牵引电力接口轮,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电攫炉晃。而对于电动版卫士来说谁徘,这款车的拖曳能力也非一般强大纶其,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡雄棉贪,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置拒。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯势,在这四年一次的盛世当中豹饥啼,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注庐烹,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩锘馗印,在经过整体的细化改进后整体更出色霓纯,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯辍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌膛缴节,对于这样一款小车到底怎样釜,让我们一起一探究竟侍埂挠。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车赊攻,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计赶戳,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化仆,当然这还有一部分是车内空间优化的设计监,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格尉,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格帆秒,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择贺爽,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成采靠埃可靠的选择闯湾。   相比现在很多的车型漠,J2车身并未加入大量的镀铬装饰芒栋史,个人比较喜欢这样的感觉玲擅切,朴素也是另一种风格琴亮,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好鼎董僳,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分欢,可以说是起到了点睛的作用眷捎,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创圈,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格芹倘艾,看起来还有些运动精神啤。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组傅订汇,同时也是远近光一体设计抨,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气绣峨伴,更加突出其可爱的造型风格涎,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体芬罐,同时也表明了J2的一种年轻风格嘎何。虽然是一款定价不高的微型家用车傲朵掇,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置通迁钨,雾灯虽然不是什么贵重的配置尖弗,但对于安全的保障还是多一分才好狙。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力奥蹈,实际使用中虽然刮水面积稍邢槭,但整体还是清理的非常干净瑞。   在车体侧面造型上暇斯,J2采用了一种超大倾角的A柱设计秦贾,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高湃,这样给头部空间会留出很多裙,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感鼻倡茨,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感垃深晦。腰线起始的位置和大灯高度相同荣,这给了驾驶员足够大的视野空间郎,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间繁阀,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高卷忌,感觉像是一种电影院座椅的设计风格尺。   在尾部造型上步枯鹿,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计墒,同时加大了尾部示宽灯的面积睛,为了就是提示后方车辆注意安全缎蠕邯,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹甫,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高颗倾浅,内部非常的深不过开口非常薪荨,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包胃颂。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具柯,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎污,虽然是钢圈赦弄非,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳歪。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型僳垒瓣,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少耙辨。另外坦媳,一直让人头疼的售价问题凌逃鲤,此次又出现了吠秋梧,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势玻。价格问题龋泉,在上市新闻 中已谈了很多偏清靖,不过与价格相比舱羌秀,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善惕。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统路磊篓,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题量坛?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后陵怜,即将为各位解开疑问曙匹匣。   观致3五门版已于6月24日上市寐,目前指导价已公布病,售价区间11.99-17.19万元 宛。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍陵棺婆:依然遵循简洁的设计思路耍莫按,造型更显年轻无讨嗜。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头狠煌,喜欢追求时尚潮流的年轻人士佬吵腺,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体瓦。可以说呛,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车脖示。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格劲骂浑,不过在细节上却更显年轻未。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm痘,轴距为2690mm毋,除了长度缩短了177mm之外鳖通隙,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别详失。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话胜恭瞳,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉盖,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了拣抚还。在车身颜色上损踌,观致3五门版同样有6种颜色可巡 ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕递莱,色彩更为鲜亮碾叫抚,也更有时尚感冬拟萄。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起势,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别遁武。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面匣缮锻,而前雾灯也采用了圆形的设计褥,更显时尚倪。另外慰,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯沫贸、转向辅助灯和大灯清洗装置沮,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 鹃想。   除此之外雄麻敦,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大石,达到了18英寸(三厢版为17英寸)沙兼,并且轮圈的款式也更加的年轻排。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18虑暗。所以在轮圈与轮胎的规格上痛列皖,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别凉曙瓷。   =============分页符=============   ● 内饰介绍毁:与三厢版一致纤淡闪,细节改变不大善步惠。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同递陡褐,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择惭便啼。中控台采用对称式设计椽,各种功能布置规整搁蹬,按钮数量控制在了合理的范围内懦,不会给人一种杂乱的感觉赊嘉掏。平底式多功能方向盘与三厢版无异洼侣,造型很有运动感疵滥豌,真皮包裹的外圈握感也很不错屡。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置喝姐角,除了蓝牙电话乓、多媒体播放等这些基本配置之外刷饲穷,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务换。除此之外桨怠罢,车主还可选配观致逸云的增值服务汗,该服务包含实时交通路况妻、实时停车场信息和地图更新等仓贿敦。 ● 座椅及乘坐空间缚挥:白色绲边真皮座椅很有时尚感娥想。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能杀浚勤,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能歌哼凡,与三厢版顶配车型相同硕扛。不过区别在于欢倪,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理俄宏,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升痉朽茨,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动谐纷侵。   在乘坐空间方面捅陀,身高173cm的体验者进入其主驾驶座够,并将座椅调到最低位置后称,头部空间大约为1拳弘还创,显得很宽裕;而进入后排后刊讲,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间埂什绩,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的晾。后排中间地板隆起幅度较大静慧,长度也不适合搁脚丹香,中间乘客的舒适度会受到一些影响雾肥篇。 ● 后备厢掏凳、储物空间和天窗变攀始:后备厢容积403-1105升枫毕,储物格众多汲。   在不放倒后排座椅的情况下儒,观致3五门版后备厢容积为403升肚,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题遍绿。如果嫌这样的空间还不够的话粳妹,将后排座椅全部放倒后佛楼居,空间最大可扩大到1105升扯蹲轮。除此之外怯,如果您随身携带了诸如手机撕郡悼、饮料之类的细碎物品的话冉俗,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间斡惠经。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜昙苣眨克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备糠池收,可打开的总面积约为0.22平方米沫韦倾,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似案谐。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架聪:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机靛,两者最大功率分别为126马力和156马力饲烯麓,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米萎椽,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别构白尾。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外哆吕,其他车型均采用6速双离合变速箱鸽膝悍。在底盘悬架方面悄苦麻,观致3五门版采用电子随速助力转向系统宏,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架巍哀。 ● 驾驶感受眯:底盘调校水准高程炮谱,变速箱低速平顺性比三厢版好彭逛。   此次试驾会上豌,我们大部分时间都行走在城市道路中凛,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些卧,起步时若是轻踩油门踏板浩仁,车辆的提速会显得比较迟缓乱浅趴,若要改善的话浇既,需要至少踩下1/2的踏板行程仟。对于开惯了日系车的朋友们来说咐,这种偏向于传统欧系车型风格割,而非“一点就有”的油门调星俅欤可能需要一点适应的过程驹膛。   而在整个加速的过程中绊桔翱,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题筐,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上讲,咆哮声已经传入驾驶舱叫写充,可就是不见变速箱及时升挡嘘毕跺。另一方面刀扮,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入亥畴砍,整个介入过程并不是特别的线性实,其工作时的噪音也清晰可辨效署暴,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音敦譬动。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧鳞蒙。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )鞋匆,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受浆耪,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换坎誊领,并且伴随着强烈的顿挫感超,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多肯戏。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态熊,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少奸领匙,虽然顿挫感还是有骸艇,但已经能够被绝大部分消费者所接受坍相杠。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的锣袖,那么我可以回答您丁镜,和大众的DSG表现相差无几逆傲。弛函。   从观致工程师的口中得知步,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题别咸触,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下贡僳先,对变速箱程序靛陌偿、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整惋羡面,找到其中一个最佳点武存练,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低律。   在手动模式下粱踩,发动机的表现仍然很积极谜,不过由于其低速动力输出并不出众费履帘,其加速度并不能让人感到满意圈,很大程度上恳空,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉锑酗。此外涪伐晦,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时泉,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡瑟,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似标寿。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点勾扫帛,而在此前的三门版车型上赂苗,我们就给予了相当高的评价睬驮。虽然仅从结构上来看堆,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控九币,但作为一款家用车谓,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性锤,高速行驶变道保证稳定性锯棵灯。事实证明断棺,这款新车延续了三厢版车型的出色表现帘庙寸,并且从车底反馈至车厢内的声音揉郝芒、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看赴帮憨,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的患乱。   ● 编辑总结茄:   从我们此次的试驾感受来看伶墟裸,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻撬豆、时髦的外形牧钩,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整甘蔷岗。与之前我们体验的三厢版车型相比豆幌,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步便乓,尽管目前顿挫感还是存在剃鹊,但已经能够被绝大部分消费者所接受了香鹃。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过乃,有值得称赞的地方纤雄,自然也存在着一些不足戳列介,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等放森碴。另外飘,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的港。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元凄踌,但是这4000元能够换来包括氙气大灯娃瘦、转向辅助灯及大灯清洗功能论戚宿,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎搂甩搽,这样看来刀舱毛,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少唬。不过胆皮,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢堪了嗽?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧枷。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊砟眨控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间率昆锨,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍捅,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型泵吐共。但个人更喜欢两厢版本芥,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因钢险。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾散搔巫。当然鼓,作为同一款车并碌实,两厢和三厢的选择人群会有很大不同急。三厢版本更加实用骸,两厢版外观更加时尚干练钮。今天带来这款两厢版爱唯欧敢凤勿,或许会让很多注重外观的年轻人驻足铂。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容歼眉潞,大灯的设计相对保守了齐告绘,但也减少了人们对于这台车的争议性改诵怯。从而扩大了消费人群锹叙潮。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好华啡坊,各有各的美烁跺精。但无疑泥定,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的陪卢焙。   侧面的变化并不是很明显宫鳖松,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动聚蘑党。相比三厢版要顺眼的多画夸。车尾的变化同样集中在尾灯上长丢憾,尾灯的轮廓变化倒是不大姆,变化主要集中在尾灯颜色的改变痕。深红色的外围显得更有质感舍。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话哗,越野车是最好的选择圭白匙。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车秦瘁,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40忿咯氯,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事颓痴僵,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力锨俄定。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远酒嗅,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40驴奠衅。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没舅逆。除了电视剧的锦上添花蔷,BJ40本身的魅力也势不可挡揣反管,下面我们就走近这款“北京青年”磺灿,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼腺伸。   外观/内饰交嚏奶:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试搪煤,或许有人会问那为什么还要进行测试聚。其实答案很简单烤,之前测试的BJ40是一款试装车路,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别峡舷,包括电视剧中车辆也是如此涤。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变挂,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升茅。虽然我没有见过之前的试装车掂沽醒,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异镜琳,甚至有些地方与牧马人不相上下插苍。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍矮慰倦,之前我的几位同事已经介绍的很详细了悼廉碧,这里就不再做过多赘述穿秤倍。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰卑,你会发现并没什么科技感荚瑞抵,简单的线条勉哎贯、硬派越野车特有的见棱见角的气质诧肃姓,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面陆判。另外教,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留卵。硬质塑料质地的中控面板很厚实囊,比起舒服的软性塑料手感稍差吴,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境冗扭,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事瞎邻罗,同理使用织布座椅也是一样憋匡,无论您是刚刚涉过水宪柔,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨登,都不用担心兼。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器阔,不需要华丽的外表去装饰氯砰菠。虽然BJ40有着很浓重的模仿哎苟财,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格陀伴舅。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上竟鹊,那只能说这个人并不了解硬派越野车躲莽骗。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望谋离,让人想到真正的场地里去撒点野啼。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀搅吭?惊险的高速穿插码显、精彩的甩尾掉头扮虎、惊艳的侧向双轮行进哥肠叮,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演创。时过境迁未独,萨博虽已退出中国市忱Ш谩,但把经典的两款车型(即9-3闺、9-5)的技术留在了中国染美可,在北汽成功收购萨博技术后般靖,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生斤堵。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型累姐,其底盘运用了萨博9-3的核心技术复粟弓,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求井漠圃,主打性价比与实用性跋鼻溪。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确颊花,只是在某些方面使用了相关技术而已镐徘爬。   从外形设计上就不难看出飘,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影关舅,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰迟措睹,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70层禄精,同时车身上所使用的犀利线条尝署齐,令时尚动感的氛围展现得十分充分距官。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表核:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级腑膏愁,车身各项参数都小于萨博9-3扇,所以直接套用的说辞显然并不成立妈。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出辜盛,打造一款可以继承优秀基因物,并适合普通家庭用户的车型情绍,成为了设计团队主攻课程泞福。   上扬的尾灯组有种凝视的神情骋棺,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应饲,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降泼贡,但紧凑的造型与简练的线条疯魏很,使其观感的持久性更好峡。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多妒然纳,很多厂家也开始重视其了这一细分市场肪。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型寺解,价格能接受程界亲,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型烤磐。而现在也有很多车型供大家选择偿,包括大众途安咸封硕,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择刨。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现冒切练,它还有一个进口车的身份匡瓜。接下来壁,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现钒吐焊。   外观览:起亚最新家族设计哀卡,略显可爱攻赁轿,大部分能接受筷。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格咯,同时又有一种独特的卡通味道豹仕。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感靶县掸,没有配备氙气大灯垄,但全系均带有LED日间行车灯石、透镜及大灯高度可调功能妒划。雾灯部分的设计很有个性添雷携,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感峡椭。   由于车身高度降低峨窘,新佳乐从侧面看上去十分紧凑骚,平滑的车顶线条降低了风阻系数抨矾咳,流线型设计更加美观工霖。全系除顶配的豪华版外敦宫,后视镜都没有集成转向灯功能捆。另外倒毕,低配车型的轮毂也比较简洁韭堑题,轮胎规格为205/55 R16皖盆戈。   新佳乐车尾的设计十分简洁吗峭苯,总体看上去比较圆润芯娟瑰。尾灯采用与前大灯相似的设计风格碧,凸起的轮廓首尾呼应椿驾狗。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方刷秃莽,车顶带有行李架溜泉臀,具备一定的实用性型台。新佳乐全系标配倒车雷达功能怜签,顶配的豪华版车型还带有倒车影像曙迪。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源坞,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题宏颅唤。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌茂,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯阑肠参。而提到雷克萨斯退,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样案密房,立刻联想到了舒适馅、安静等一系列形容词跨。   作为雷克萨斯主力车型搔培,ES系列占据其在华销量近半壁江山炬寒徊,舒适癸、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价牌。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h鹊撤魏,更是有充足的理由享受这些评语祈府鸥。但更重要的是俯还,在环境日益恶化鹿敬、石油资源日益紧张砰、油价越来越高的今天杀江事,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度茄。   外观部分凑沪缎:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型吗断,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)响季汀。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生绊拴,和前代相比进化明显浩腺。初次亮相时挤崇坷,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期敞。与丰田一样句,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格孔矫标,目前已被广大消费者接受煤涉,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题汕乱。   外部配置上恫,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能椽弹熄,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目环,与中网造型配合不错末。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格笺,轴距2820mm胺里峰。与国产ABB品牌的三款同级车型不同巷,ES没有针对中国市场刻意加长汞胚喝,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台溪级炬,轴距比老款增加了45mm怜前。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计拭,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型璃艇奠,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们那催霉。当然攫,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标拖,我们依然不免将他与节能环保联系到一起宏。另外愤,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内蹿炯苛,更加低调激。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS始,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距纱拧嚎。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆鞠、忘记沉默寡言的正装车主掳股鲍、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框奢光、忘记... ...算了逝,需要忘记的东西太多棺邯,你只需要记得一点劲堆,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽界。   奥迪的低调互虚冲,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)躺。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝僧,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然爬骂。依托自奥迪A7的造型设计容,RS7依然拥有优雅的造型体劲绷,仅仅在一些细微的地方蓬渡功,RS7做了运动化改进琳蔬碉。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅物谅缎、以及哑光附件懂。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板播疮财、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子弊诺涵。   如果客户需要鳞涵冠,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂泼,其轮胎规格达到275/30 R21痢伍锹。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气骄袍痴。排气管依旧体现出奥迪的低调谴犀,外部看是两个椭圆形排气管俩毙把,而其实际是双出四排气粪论,因为单侧双排气有节流阀红钢须,用于改变排气通道慰,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣桓骏。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的寥辰,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线篡。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针孔,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔签吨淀。车钥匙赐叭搔、平底三辐真皮方向盘期、运动前座椅佃菜、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标古。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能盾,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示默捎。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中拿,还提供发动机增压压力鲜囊、机油温度显示和圈速计时器等数据汰捆。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰降鸵浩,并提供其它3种材料作为选装赐途哼。车顶内衬标配黑色织布嫡高捻,可选配黑色Alcantara面料皮啪骚。搁脚板话、刹车踏板爽、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计跨仍。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆附。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑版熔、一体式头枕的运动座椅滩膊铂,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料仑愤掇,并提供钻石绗缝回姑。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料椭辱。带按摩功能的空调前排座椅也供选装皑帅侠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情妈旧,就像微博上说的苦翔晃,一次刻骨铭心的爱情巧,一次说走就走的旅行什么的庆。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求介,但在现实中饯甲,你不能永远一副放纵不羁的样子拐烽迁,特别是在资金有限的情况下拘斡廓,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的郊伙。此时你就需要一辆价格便宜练馈、实用可靠的多功能车型誊,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择坡脐。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型屏,分别是景逸X3和景逸X5凛姓度,形成高低搭配产品布局腥竞持。景逸X3属于入门车型堤遂,共有三个配置烘,指导价从6.99万到7.79万元乔窗兜。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型控。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看貌粒磨,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像闪群曙。这款车的前脸采用了新的风格样式谋邻,线条比较硬朗驹,造型简洁流畅辉寇,同时又很饱满外,没有过分追求标新立异的夸张风格惯,显得更加沉稳茶节。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素狙,给整辆车增添了活力去豹袄。   除了前脸之外拆画,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓萝塑,让人略感失望另等,好在整体风格还算融洽姐,不会给人前后脱节的感觉啊啥。   景逸X3的长宽高分别为4382mm攫耻室、1835mm和1705mm赊渡寺,轴距为2685mm腑纹,在这个价位上算是较为突出的水平了函碧逛,保证了足够的车内空间绥陪。" "  在固有的印象当中为,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下叫,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价扁筹,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承粱住,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌蒋僵,作为日系三大高端品牌中的一名辱,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸点滔,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次交,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L替。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说判,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格牵了,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现记酱踢,取而代之的则是一种日系的柔美风格纤淋,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影聊,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力妊计卷,甚至成为了英菲尼迪的一种特点抖停凯,并且这种特点让别的对手无法模仿楼。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉缴,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大纱疤挫,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度清。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面补,看起来非常具有独特的风格怪。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计帆,不过看起来还是比较有神的骇陌澈,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果短沙。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示让瘦,对于这样一款大型车辆还是很有必要的淀卸。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方沧憾,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉链夸,这款车有这么长么沟?实际上后门的长度远大于前门赏,不过整体造型并未收到过多的干扰密霖壳,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格贬,因为C柱的造型更加接近尾部裂,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果沏,腰线的设计在在尾部提到了最高很,并且从前大灯连接到了尾灯部分签。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通扔麓妓。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑倪蛊,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响椒。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计娇,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计缎潭。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布刹迫坑,到今年4月20日其正式接受预定倪,不到一年的时间朴森,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了畴。在新能源车量产鸵磨讣、市售的速度侠屯,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌袄,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯创,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过收尚哀。当然倦艾经,汽车之家评测新车的速度也不慢菲,今天杯,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章朴伎,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款福膛。   本文中将涉及的宝马i3共有两款玻,其中橙色的为增程式混合动力版车型扑,白色的为纯电动版车型虚酗,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型挥侨。   ●外观朔急:造型前卫琼绣,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布溃侍,我见到量产市售车之后嫩粪抄,其外观真难以与概念车作区分浩摄锋。宝马i3前脸造型饱满圆润汾慌,双肾进气格栅则是家族式特征的体现痕脊。不过拇岭奈,“进气格栅”四个字需要打引号了暑及栓,因为它完全被封死并不具有“进气”功能毫敛,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾确覆剐。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计默潜,让整车看着很有质感且与众不同肮鸵脯。当然燎,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼娥,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格究鼓樊。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头腔牛次,但它的车身侧面看着一点都不显小舅告。在我看来原因有三狸块,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富态柒司,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少洪俺,给人感觉比较敦实糠晚。特别是车高数据斧界,它比X1还多出了23mm寒寒。   宝马i3的轮圈虽然直径很大讳锣,达到了20英寸烷该,但胎宽却很窄撅裁辆。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20贩迸,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎剩。有关这款轮胎凭亩,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店融,基本都表示由于规格太特殊朝,没有现货也没有报价翠谴。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质氰烂,很独特吠崇滦,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应趣羌臼。尾灯采用得是隐藏式设计凶始,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分谜,用于显示示宽灯困蔽、刹车灯以及转向灯等屠甜,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧弊烈,所有光源均为LED缚。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中坡佰淖,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词韩,欧洲市场上柴油车盛行已久帝厕鸡,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展肯。不过近来匿坤傅,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求食,Jeep便是其中之一喉,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待毕。 ● 外观介绍护仍倡:与汽油版无异媳秤,硬朗依旧水。   从外观上看净暇,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型梨绩,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型肪囊捣。新车的外形仍然显示出硬朗亢慧搭、时尚的风格孩,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大料保纽,提升了时尚感洛枷呢。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm特,在同级别车型中“个头”并不算大讲袜。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势关婚锑,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°档逼。   在外观配置上泡,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯玩、雨量感应雨刷卧次、电动折叠+加热的外后视镜等等配置侈,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的花。轮胎配置方面降窜肺,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎剃,轮胎规格为265/60 R18肆粮,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎此楔督,规格也变为了245/65 R18怖徐矾。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时替枯,我们会谈论什么轰蹬?是大老粗一样的外观膛醚,还是“马路杀手”一样的形象德?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象唱侧隆,笔者也不例外潮。6月5日下午闹赁软,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华侵,彻底刷新了我对重卡的刻板印象临,原来大块头也有过人的大智慧亨鲁鲸。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH排、FM两大系列里蓖铝,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日礁,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华挽叮,中国区总裁陆博天到场助阵颈仟韧。在听取了长达1个多小时的技术讲解后轻,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱龄烧捐,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车魂。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了速护,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车拦谎氏,最大的意义还在于为企业产生利润刺。因此铂随,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中藐崔,并体现在生产效率卫、节油效率淑、完好率椒衔薄、安全篙便睛、安蓖荆和驾驶员体验六大方面串馅。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型梆,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择郴惠,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证很龄撇,而大众凯路威则开创了一种新的格局淖痢惕,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型脐舌上。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生蹋办,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威卜膊,而那款车型是针对高端商务市场的车型猩漆池,虽然其内部可以进行简单的商务会议互,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的颁茹,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案伎府不。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格躺封,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑爬,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求告腹,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的钵反,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格呈,大尺寸的大众标志可以说非常显眼坏离,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密票替驴,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气鸥暖。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置千暗测,只是以简单的卤素大灯出现阑,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯颓巨,只能说稍显遗憾轻愁。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车聊碑,并且其敏感程度非常高滴厕。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单畏瞧,采用最为直接的造型是大众商务车的风格访徐首,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大蠢惰筷,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格扳甘惊,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车呜贩桓。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味抱,但还是将头灯和尾灯联系在了一起露遁,在尾部造型上也同样是方方正正脊袍挽,给人以刻板的印象卢,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰贺,看来稍显朴实无华弄舰饥,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前习敞鹊。尾窗的面积超大薯峡痢,并且配备了后雨刷俱歼诫,可以说在安全细节上做的不错捕。尾灯的造型也毫无新意陡棱毒,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹浮,尾灯内部的结构也比较简单啊酸,并未采用LED也是针对不同定位的选择秦沟桂,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低幌微,尾部配有四颗倒车雷达探头纪揪,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用搂。作为一款商务用车坤管外,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方亮,而旁边就是凯路威的备胎所在地丸陀柑,这样的设计使内部空间得以最大化利用告孔垮。   相比国外的凯路威车型核,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂赋娇,造型上采用了多辐式造型虽尽才,轮胎则采用了邓禄普品牌铰咸桶。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野砰芦,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV栖。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候售,我更多的会用臃肿两个字来形容它呛。圆润的车身软片倪,没有棱角的线条藤,大而无神的头灯截幌,都让我对它提不起兴趣宋。第一次见到新款昂科雷时吻,我的这种感官得到了改变盛侣。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点涧瓢讥。新款更加俊朗豪肥,就像是一个胖子汤,经过健身廊粪,从大腹便便变成了施瓦辛格可川。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面喉乏纹,这种类似于点睛之笔的作用绷陀,实实在在的发生在新款昂科雷上面锨刨炬。之前的头灯让我没有胃口临釜,尽管亲和力不错笔恋,但太没有性格宪。连同这个车身署,都让我觉得臃肿无比湾剐崩,简直就是个满脸流油的胖子哆。新款更换了更有张力的大灯堵嚼,进气格栅也变得更具进攻性舍鼓。这样的风格笨蔷,我想才是大家喜欢的程嫌。   侧面造型的改变不大既成,侧窗面积所占的比重依旧很谢鸦睢,这和新君越邵铣蔽、GL8都很像挛。给人一种重心很低的敦实感屯奥。但对于车内的乘客来说盛赋胺,这不是个好消息揪,过小的车窗影响了向外看的视野锨娜揭。造成了不必要的压抑感报。或许对于选择别克车型的人们来说骇,这一点必须无奈的接受了坛火。   车尾的变化不及车头肝睹,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性窖晦,或许我会更喜欢它亢害梗。但事与愿违桐锰薪,尾部的改变仅仅局限在排气管上辑。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形嗣踏蔡。这多多少少会有助于提升质感虑奋。也改良着尾部太过圆润的整体气质钩炬坑。可以说半,这次外观的改变畅改,在这些细节上还是很成功的愧超。相当于一次瘦身和塑性拦济,让它的线条和筋骨更加分明羡。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间江分,纳智捷 新大7 SUV正式上市萄创,官方指导价格为22.68-27.48万元楞巢。一直以配置见长的纳智捷品牌瓤,在小改款车型上又下了一番功夫朔诵,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次寺。在体验的这几天时间里拐涩,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”单荣架,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价沉痘。也有好奇的邻居询问这款车的售价蕉,当得知价格只有不到30万元时煌,邻居更是深感惊讶棘陪。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢姬萌?本文就为您带来答案姜洛。   作为一款SUV牧哩妨,“大7”这个名字一点都不为过冲,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手夹撵,2910mm的轴距更是傲视群车傻膊兜,也难怪引得路人频频回头拴虽薯。不只是尺寸配,本次试驾的新大7四驱旗舰版片屁,整备质量达到了1950kg尉颧,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”危瓜。   作为改款车型洪棘,新大7的外型经过了一番修改馈案,主要体现在前脸和尾灯上嗣谓。大灯造型有所变化每融瘸,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内全仕吨,而经过修饰的雾灯拘、转向灯和前雷达褂副笔,给人以霸气外露的感觉肌。整体上棠萎,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉俩距。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭困,比较实用厢幻。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上权,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上贺。从奥迪A8的换代壁蔬陶、全新奔驰S级的上市贰,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照良。这三家老牌厂商动作频频昏,而我们也始终把目光聚焦在他们身上澎侮,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS扳暖。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来共浑,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今冠纪。而随着混合动力时代的来临艇,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL撅穆,可以说从那时起详细丝,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位缚痢。在奥迪A8和奔驰S级已经上市秆暇排,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期聚探对,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来女局,以期对它能有深入了解癌官。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的逞将挥。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内守。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸枪桔。相比之下抗,雷克萨斯LS在此方面并无优势陶,长度薯肉、宽度和轴距均落后于对手胃。   即便不看车尾的标识弛兔,仅从前脸上幽兰色的车标桂乳鞠,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型刊。而身挂HYBRID标识则意味着撇览,除了树立当家旗舰车型的形象外疆俩,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神开兜看。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功经久店,只是在一些小细节方面令人有些不满村镰。如果用最严格的标准来衡量氮辅,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间残。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些菱。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后空庆,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手涪诽,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑氢朝,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型浪,这种车型的优势就在于还脸松,兼顾了媲美轿车化的底盘质感默借纫,还拥有了超大的车内空间欣崇,优势显而易见磷火边,而今天我们来到了美丽的太湖奋,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型请钳肆,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心煞,也让更多心意欧力威的人有更多选择贰椒。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表功呻:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的顺编,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5夺无吨,不过从售价以及车身尺寸方面来看示疾,欧力威确实占据一定优势死。   外观上欧力威厢型车身造型膏氖棱,并没有阻碍它时尚的视觉感灸燃赌,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车松瓮,时尚并且使用接亢冻。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观辉丢荆,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示搅砂聪。   非对称化的中控台设计栋婆,与1.4L手动版没有什么变化荤裸,首先造型上足够年轻协调喷舌,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点梦喜高。欧力威自动挡车型饰啪箱,方向盘造型依旧沿用手动挡车型概排略,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键蚕杜灌,操作多媒体更加方便车爱。中规中矩的仪表样式没有什么改变存题暖,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息溺吠晌。   本文导航" "  有突破有挑战松退且,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候陋,就会有这样的感受秀。它太挑战人们的传统审美了秃,怎么样也无法用大气受、简洁哆督、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受蚂。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产揪摹稻。自由光承载着延续切诺基的重任环袒忌,就在这样的争议声中款款走来限局。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统雌,挑战着经典剃瓷绿。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新串赶,在做颠覆传统这件事练克南,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念篇危渭。就拿前脸来说糙朝,好看不好看绝不是我个人说的算的队,每个人眼里都有一个不同的看法唐。或许慢慢大家就接受了嘿碘。   作为一款中级SUV斤钮,车身尺寸上中规中矩辩任,作为切诺基车型的延续汇川,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现恨,但也能看到不少突破之处乒鞭。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重鹿匣。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃阑虐叉。   本文导航" "  从1985年开始嗅躺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上井虚,1991年出现在5系车型上脑檬,1999年开始陆续出现在X系列车型上劝。直到现在结沫宪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术砰。2014年5月22日卵娜遍,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive思、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型杆戌,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求壬,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车锚聊。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW吭齿,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么潮呜? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表潭吗:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款纫,新BMW 328i xDrive夏、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元竞遂。   第六代BMW 3系延续了这一传统汾,将融合了电子气门控制桓、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机递、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配卯冠璃。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型棋片,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本涝恐搂。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的瓷匡夹,要了解这个问题前澈,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理弦翁地。齿轮传动式分动箱幌,连接前轴的方式改为了齿轮传动效捅,其他地方大同小异刷拜煎。对于宝马X系大部分车型来说射澜,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能们唬氏。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配存费期,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力此囱。由于前后轴均采用开放式差速器丢霓,遇到交叉轴情况时雇措,也只能依靠电子制动来辅助漆。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱舜镐。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构梗,与齿轮结构的分动箱原理相同酿郴,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥蹭淬。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥凑夸庞。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的亮函。至于控制多片离合器的方式未壳,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式补墒娥。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛赶瞳详,所以常被用于装配在更强有力的车型上笔。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器侮蒲款,以对扭矩分配进行不间断地调节褪撅。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配曹褂,向前后车轮传输各自所需要的扭矩承,默认状态下前后扭矩分配为40嚷轮甸:60袄写,最大前后扭矩分配理论上比例为0裙额:100到100捍:0之间夺。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息腾躺借,从而可以从一开始就识别到车轮打滑为来匪。扭矩分配可以在0.1秒内完成辨蓬凹。   行驶过程中井邓,如果系统发现车辆可能转向不足钾莽筷,也就是前轮开始被拖向弯道外侧瀑恕倍,就会减少分配给前桥的扭矩四,将几乎所有动力都输送至后桥抗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息壬坝,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蠕娃。一旦出现车轮打滑苔畔屠,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器肥架硷,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力皮描,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制铜。这就意味着哼,无论路面如何突然变化枷,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上手,即使是在部分结冰的道路上宪恋。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解乖库,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型蔑,其中S2属于一款5座小型SUV滑献吠,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下鹃,很多品牌都开始研发小型SUV帛改。而S3则定位于一款紧凑级SUV贝施袒,并且采用了7座设计田档。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何惋芥,接下来就给大家一个解答曹静卢。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位簇背:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型堆,这一平台就是北汽威旺M20的平台平,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计秒。但是两款车的轴距却不相同盛禄胆,S2轴距为2560mm挤锋需,属于一款标准小型5座SUV凄。而S3轴距为2685mm搔,接近于一款紧凑级SUV醒克,所以为了能吸引更多的消费者拔为,采用了2+3+2的7座布局派掇,主打一般家庭用车垃澈,实用性优先杯。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV漠,主要还是面向有活力的年轻人娜陕,外观设计更多偏向于动感的元素居多驰碘。大灯组的样式也不俗套锰咸,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低贾,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的檄。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表魔奖:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比燃瞥取,在车身尺寸上还是比较占优势的呵。另外2560mm的轴距表现也不错庞具,至于它的乘坐空间表现如何岗簿,在后文我们会有体验痞瞄。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计匪, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升廖稗,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了形,车门不能完全打开的话壕淮,一些比较大的物品拿取会不太方便蛾蝎纹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台猩虐,搭载了1.4T和1.6L两款发动机绒怀熊,并分别匹配3款变速箱蹄敬。此前毙唯嚷,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型仑。而今天我要试驾1.4T车型颗纹,虽是短暂场地试驾麓翅,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别饱蔽,特别是动力上提升明显壳狗。 ● 外观/内饰搐:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型拟焙甘,也做了到店体验的文章蒙距,1.4T车型在外观莲、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大糕抒湃,本文不重复介绍棋,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验萍悍帕,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看藏衡村。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因乒士,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等等倒,具有很高的品牌辨识度捆。同时在一些细节方面的改进俩,比如重新设计的头灯钝摄锤、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等钙充,则让其显得比现款明锐更为简约稳重惯诵。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台怜,采用了全新的发动机论脓陋,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机羡驹,属于大众的EA211系列漆钙,动力性能比现款提升19马力和30牛·米膛沫,最大功率150马力/5000rpm烯愁稿,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm炽蚂陌。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一附播赴,而相比原来的EA111系列有了明显进步哗想,首先是恢复了正时皮带埠色,降低发动机内部的功率消耗壁辩备,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术梢杆们,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴醒洁记,而喷射压力也提升到了200bar稍领狗。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱涝觅睦,带有S挡和前加后减的手动换挡功能檬粕侍。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别比起床,前者顶部是“SKODA”的品牌名渴苫哪,而后者则是印了“DSG”的字样成抒。   底盘悬架方面绩缝廓,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架饶,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构苏。制动系统为四轮碟刹结构蘑场冠,采用前通风盘式后盘式配置寡悸。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节礁枢坎,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目虽,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目咯。由于是场地试驾悸,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些媚戚钢,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道肮奴,能更好地了解车辆性能捂。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来船需,只能在日后的试驾中再介绍赴脚。   动力方面嗜呸,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话拳艾,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容抵轻扒,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来舍戈,1.4T车型的起步和加速更为迅速皆恳,而且涡轮的介入时机较早矮素,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉搜蘑歌,动力的输出保持平稳可控的特性林。   使用D挡时瀑,以1/2油门深度驾驶募,变速箱升挡较为积极店,发动机转数基本被控制在2000rpm以下卢婚,而且换挡的冲击较星畹狻,不会影响乘客的乘坐感受劲。而以深踩油门的方式驾驶歇,变速箱会到4000rpm左右才换挡菩,加速感受更为明显夏零瞄。   换上S挡古什鞋,油门响应灵敏了许多蹄拼剩,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡途,全力加速时能体验到更为强烈的推背感撤妮茎,在弯道多直道少的场地赛道里布宠,需要频繁提速的时候逻,显得更为得心应手染。   全新明锐采用电动助力转向系统耍,方向盘低速时转向较为轻松那毫,而高速时明显更为沉稳软,转向需要更大的力度袄担,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力关。   底盘悬架方面泌,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性冈氨龋,在弯道中对车身的支撑性比较到位勾夏,方向盘的有着精准的指向性捞趁锋,转向迅速而稳健官岁逼。1.4T车型全部带有ESP系统磐苫另,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候胚饱,ESP介入的时间恰到好处屎特,总能及时将车辆修正到正确轨迹卿滇骡,而这套系统并不能完全关闭摊凸媳,属于比较重视安全性的设计景谦。   在模拟颠簸路况的体验环节片烫,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用踢池,然而后悬架毕竟是非独立悬架腊苛洁,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况眉妥烙,仍会对另一侧有所影响部墨前,车内乘客仍会感到轻微的颠簸昆。我们在之前测试文章中也有体验视频床,请点击查看泡。   更多精彩视频叹灯腿,尽在汽车之家视频频道   试驾总结盛辞:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少墓,在D挡模式下表现中规中矩休,切换到S挡后油门响应灵敏革妇负,变速箱的换挡节奏更为激进汰揣,加速感提升报镶乖,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验图。" "  2014年2月26日乏,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市钳。其中T5动力总成包含智逸版汹谷蓬、智雅版耿、个性运动版共3款弯敖仓,售价为42.39万元至51.99万元玻萎疲,T6发动机版本及价格保持不变芜粉。   据了解翰幻,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术偶,包括了新一代2.0T直列四缸发动机筹姆,以及来自爱信的8速手自一体变速箱铅锣。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢秤既?本文将为您带来答案涕沪廖。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面女邯拔,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化搭,但动感流畅的造型令人印象深刻缮。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉钒硼皑,正如北欧人给大家留下的印象敝。      配置细节上驴堡承,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”础你,全系标配了ABL自适应氙气大灯敞廉,以及感应式转向辅助灯光蚕姓。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下仑涂嫉,给驾驶员提供更佳的视野去。   此外和哎,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航功羚。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达讣,探测距离达到了150米畦磋般,足以应付绝大多数日常行驶环境鞠坦蹋。此外诵愤式,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统晴,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能突狮。虽然这里看上去有些别扭外,但安全性才是我们应该关注的缉举。" "  限量桐刚、配额楔览、上市前被订购一空揪蘑渐,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹片。然而下,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时呈体盲,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘蛙。2013年谈喀,经过M部门调校的M135i披装上阵妇,性能已与1M十分接近晦,并且这次冲破了限量的枷锁吧厢勉,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车鲍撑烯。正当人们面对路上的1M投去羡慕恰交、嫉妒何、恨时垢课,宝马为我们带来一款全新产品踏弟俩,并且它的能力并不在1M之下团,它就是2系的顶级车型——M235i叹。 延伸阅读厘:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言廷,2系可能显得有些陌生潦米,其实早在40多年前蕊,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场镐勿。此外法,BMW 2002车型在1968年问世纷,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处题,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型饯鼻兽。至此嫂,2系的到来并非空穴来潮胳。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22舒拒,而这个平台也与代号为F20的1系共享滥篱粕,简单来说毯垦,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中舶嗡,这与3墒、4系的道理相同熟酚铰。在2013年时皮瓢翘,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验金烂青,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近叮,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了仓添隋,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览屁话径。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M外,但两者却在年份与平台上存在着极大差异叹滤缝,从代号E82的1M车型监猴形,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点危。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条活,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”斧,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受暗,但随着时间的逝去桃忻,渐渐也成为了一种习惯谎。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表撅骨绕:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加闯守,更多是出于对内部空间的考虑羞型疚,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响肖,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数渴。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容素奶沁,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感太砰,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能忌。   当然萄,即使武装到牙齿集芦,M235i也不能与1M平起平坐澜凡坚,M家族的宽体车身芦、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的取,就像当初1M推出时的口号一样“M韩尝,永远从后视镜中藐视对手”熄,而M235i更多还是为了平衡性能姬、实用性与性价比朝途疟,同时也为今后推出M2而留下些余地敌码帅。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后抱翔缸,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步口漓,针对绅宝D70推出后的社会反响采孤澜,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多火奔摹。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车勉既括,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势檄玛沃,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生脾匆鸡。   D50谱你,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车僧,推出之后的表现往往是人们最期待的硼倒桶,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同匡雾匆,面对D50的将会是极为严苛的考验寝。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境贺炬,而成功了和虚,也将有可能成为流芳百世的一代名车耍咕。7.48-11.98万元的厂商指导价翔丛长,可以说为这场战役的打响既捷,开了个好头葱。   D50虽然拥有纯正的北欧血统甫溯,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格溉慧鹊。此次担任D50设计工作的穿苏,正是培养出诸多设计人才的博通公司讼,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点撵女蜡,同时又能够给人们耳目一新的感觉啦驰,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题卿。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表团乒:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异念澜,但是当你接触过D50这款车后裳掀,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素清芬,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机憋释。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的订池鞋,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹骨扑,但是当你将这些元素组合在一起时廉弧,却有会很快打消之前的念头疲噶。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外施腥箔,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计螺标屠。运动气息浓郁的设计手法烯广,会让你把D50和运动结合在一起炉,无论它实际的性能表现怎样童凑蛾,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象恐馅蹦。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方挛,比如尾灯的设计手法有些简单仓促失。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态努,面对不断推陈出新的竞争对手杠丹,这位老伙计急需一点变化来扭转局面谩嘿雇。好在随着2014款车型的上市惕慕,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂矢,而这支强心剂的主要成分也很简单完堤,一台1.5L涡轮增压发动机喘限宦。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型成催,针对配置方面也进行了一定的调整皇,其中自动大灯拘、超速报警以及四门车窗腋伲控升降等功能均成为标配痛俊,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中潮蔽啃。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者脑,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流痞棵。因为从早年搭载的速锐默东,再到大红大紫的秦欺扒,乃至于我们今天的主角比亚迪S6羞,它所提供的动力都不曾有变杀拧。传动系统方面笆贡从,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱污鹊排,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱额掠。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言仕蒂轰,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿竿。在城市中经常用到的中低转速区间内拈捎谱,发动机的动力输出比较积极畦救,并且通过涡轮的帮助嗣,动力在1500rpm之后便有明显提升河,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm嵌级幸,完全能够满足日常驾驶讹镣那。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低诵,适合城市驾驶泞违。挡位之间的行程适中敢答,但手感略显生涩酪午擎。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺杆浮,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车寞,而非车去适应你课曹。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定宝。四辐方向盘尺寸偏大车,回馈力度比较匀称府俏沪,因此驾驶这台大块头还算是轻松辞,只不过方向盘的虚位过多乾违懈,转向时不得不做出更大的动作掏。   前麦弗逊谁、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收库,并且由于悬架行程较长冈,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉霞。当然这样的调校也有它的好处屠缆,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人墨。" "?? 外观部分   在所有人的印象中棺蒲垮,SUV车型是一种非橙Γ耗油的车型头,毕竟以自身庞大的身形来说堂雄,自身重量就已经非常大了车,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机刃,这也导致SUV车型的油耗居高不下概如闲,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观靶蔡撤,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题剑建,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚祥,在众多的SUV车型中汝,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度郴荒。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计且,这种设计可以说非常的扎眼镰,也更加符合了年轻人的视觉喜欢坝萌黔,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳疵吃灭,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯狗龋盗,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售俯竟,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志虏动,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征高。在RX车型上仟,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条固,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同次,从RX整体风格来看冉,还是更多的体现了柔性设计的特点巾欧。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面蠢捆闻,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型刹趴,如果不看下半身朵耿,很有可能误解为一款轿跑车型瞳。不过这也让人们的视觉一亮睛桐邓,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的笑。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上描,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求巩。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同边贩,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的附渐,没有过多的硬线条介入涪熟,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的竟,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点炔,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符卡靛扮。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力举缺,RX明显体现出有些不足脑,不过这本身就并非是RX的炒作方向叭钾镐。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境楷绞,内心想要一件东西驹虾蔬,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费题搁,否则你就无法拥有心中挚爱居窖。你想要一部手机乏,但偏偏要你保证最低消费瓦嚏。这种心情着实不爽购牧睛。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版抬竟,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统帆井,这两样东西都是你想要的识剿败,售价三十五万不到棘衫扯,撇去不相干的配置修,给你你想要的阿擒鸥。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元虾诲慷,是不是有点定高了虽拓辽?可细细一想苫胜施,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机嫩,并且还带有四驱系统擞。如果单单从这两个要素考虑辜顺,同档次的车型里桐,都破了四十万大关了促靛。但我们依旧要考虑这是一款低配车型檬局,目的就是要拉低门槛叉梁,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出甸空。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件淌刚。但运动元素表现的很细微响始,基本上都是细节点缀什秽,和其它配置的A4L差别不大纳。虽然是一款40TFSI的低配车型蕊乡雹,但从外观上很难发现区别骂。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件圈,算得上是全车比较明显的运动彰显了故匿。尾灯内部依旧采用LED发光元件摄,总体来说崩,亮点不多惫霸,朴实大方结。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后玲,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分遁。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品商河,除产品名称外溺航,其与JX35并没有什么区别瀑翔,还是那个豪华运动的大家伙怜厂嗓。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮猩,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露摔徘。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能屎号,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助门谦,灯角黄色的反光片是标准美规设计纳,但无论哪种规格芒,对行车安全方面都是提升芬。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感和略劲,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO矫擅亥,前置摄像头悄然隐藏其中楔邢从。侧面看上去QX60依旧大气稳重盘,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感皮捂团。另外奠潮,底盘上有些部件会低于车身媒射梨,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过虐。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色嚏,活泼的细节设计使其更有灵性兜费卿,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性锤,也起到了一定的隔热作用娃竭。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感膘,硕大的车身并没有让其显得特别夸张馆虱,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现碳,静音效果良好扁钝存。   车尾并没有过多花哨的设计革,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字鞍。尾灯采用部分LED光源新南嫩,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释浅,总体来说比较耐看典。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味雇返,它的出现让整个后备箱显得活泼起来卤痛税,下面藏着的摄像头成像清晰度很高贾创。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起骆卧络,就一直是大量网友关注和吐槽的对象湿叛。上市前蒋拖盲,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后吼线界,不少人不相信它的价值极布歧,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后董骚,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待毒请迫,这自由光到底是什么情况伎?经过整整一周的深度试驾后蓉访皇,我有些新发现可以分享给大家粕。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3蒋膝扔,我的思绪一下回到了2005年左右先硅,那时候自主品牌鲜有SUV产品渡,奇瑞率先迈出了一步邓歉,推出瑞虎掠,并领风骚多年汗崎。当时奇瑞称之为NCV睡滩鸵,也就是集合轿车以及越野车汹巧,有着越野车的外观和坐姿谅搏么,并兼顾轿车的舒适性关熬,其实就是我们现在说的城市SUV皑毫藤。   这样的优势持续了很长时间贩羞帛,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展糕缺,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品宝,瑞虎的势头逐渐放缓吐,也就不再抢眼了谜楼。奇瑞随之调整策略克虚,在去年推出瑞虎5这一新车型始,与其他自主品牌新对手进行竞争趣。与此同时惺徽,时隔半年的今天吮垂,老瑞虎被重新包装升级京蔚,命名为瑞虎3再次进入市车奁,与瑞虎5形成高低搭配怪,重新获得了新的竞争力天拎工。   外观惠布:   正如前面所说睡,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业科哦拘,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作须邻,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节电腑春。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸驰男盘,棱角更为突出诉芬淋、线条也显得更利索譬。侧面增加了镀铬防擦条互荆,而车尾的变化并不是很大沸眉爬,集中在尾灯和一些线条的修饰上阔骡鸿,就造型而言瑞虎3更年轻了心坡。从车身数据来看删坍对,瑞虎3相比对手并不占优优势势吠,但是得益于外观的设计浓城泊,视觉感受瑞虎3要稍显大一些李。" "  在经历了数年市场洗礼过后挤剐惮,瑞虎车型迎来了新一次换装封赎,代号命名也列入到了家族统一的序列中弯渡衡,对于车型的区分更加简明璃。除此之外杉,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计方琼,以及更为充裕的乘坐空间擅,以提升自身的竞争力偶。   瑞虎3虽然属于中期改款车型授噬改,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用钦累,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连揽,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向淬缝,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车冯秽。   此次改款主要集中于外观方面侗写氯,通过新老款前脸的比较豹硅,我们共计找出了8处变化郡户,分别为顾:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组跑牢,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪改怠;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大谅迷迟。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表惭:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘墟氢处,但在车身尺寸上有所调整摄,其中长度方面增加了30mm宏,宽度与高度减泻潞ァ,而轴距维持不变霉。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出捞晃,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35脯拦褪,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中谰。   车身轮廓并没有大费周章的变化溉人泛,更多的是在细节上体现新意寐美。侧车身防擦条进行下移头弟派,并在前后车门中增加了镀铬饰条临轻恭,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中拷介,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装郝熟,更趋于向装饰性靠拢绅抗冈,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式讽,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性甸椿莲。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗般时,若要找出所有差异藤辰汕,还需要费上一些功夫麓梁肯,在对比过后变化上依然可以达到8处司。依次为哀:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更怖录,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识垫扒。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处颧缎,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计倡栋,空调按键的布局更加紧密拜,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化啤。此外孩玲诗,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升豁簇。   按照配置的不同莽焊,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机鲜继捻,大尺寸液晶屏包含导航谰闭观、多媒体卤、蓝牙以及系统设定等功能楞,而在操作上也十分直观冲取屠。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当唱嫁顷。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度诲旱律、风量圃睛挎、风向等信息馈粟平,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少坚较,同时旋钮的阻尼与定位适中阶,手感较好逞,可以看出此次在工艺上下了很大功夫磷虎谩。   方向盘两侧位置集成了音响钢吉、蓝牙通话与定速巡航的快捷键片输无,中心区域使用了品牌全新标识咯毛,并在造型上稍有改变仇垦。仪表盘则没有任何变化老裤榔,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同扒谜,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值既,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素痪驶瞳。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅剖毙娩,但调节方式为手动妊,前排座椅具备加热功能娄,按键位于点火开关周边区域稻剖,位置的选择上不够人性化徐具,副驾乘客很难进行单独操作厕炮晒。   在前文的数据表格当中集祷,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优弘,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高玖。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后悸屡扇,头部距离车顶约有4指空间旦僧,直接移至后排乘坐尖码,头部空间同样保持在4指殿,腿部则为2指余量曙沽。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下桨矢伺,首先需拉动靠背边缘的拉手设,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒鲤舍涟,要想恢复到之前的乘坐模式簿妓堂,还需先拉动开关吵扩测,同时扶 起靠背诚韭,在操作方式上显得不够便利皑。后排座椅支持4/6拆分放倒忌,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大渐,对储物灵活性与便利性会存在一定影响就。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3晦,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致粹,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎膛负等,含有DVVT技术鞋,相比早前奇瑞的1.6L引擎告,在动力性与经济性方面均得到了有效改善挨。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求秦棋辉,在CVT变速箱的帮助下跋,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作内享短。即使在起步之初深踩油门峦叭协,加速过程也会显得有些慵懒脖徘,只待转速攀升至2000rpm后烈想,动力性才有好转毛勘哪,此时油门的响应能力有了子显著提高锻如年,虽然整个过程称不上动力充沛评,但对于城市使用来说算是够了维。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上团龚,涵盖了手动戎取、雪地和低速3种模式陌剧,在手动模式下可以模拟7个挡位项妒颗,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用促沃。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用筒,在模拟挡位的帮助下蔽钎苔,转速会与油门的深浅更成正比傻瘸晃,升档与降挡的操作也会更加从容茹涵,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌辍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内脑孰。   在紧凑级SUV的行列中泉凶,瑞虎3的车重算是较轻的一员懂,这为引擎减小了不少负担春。助力转向系统的力度适当叹蛾,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力慰付。转向的精准性使我出乎意料急箔独,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性佃默,悬挂整体表现十分扎实塘痘侧,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入阶新,令试驾者信心倍增喝噶措。   如同瑞虎3的定位那样超鸥,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外损,它并不具备越野的能力都巢,然而精确的城市定位节急拇,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适饺仇傲,诚然谅,它在这两点上做的很不错蜜,虽然在驾驶乐趣上不能满足你辛撼,但对于关注性价比与实用性的消费者而言陌查,瑞虎3也许是最合适的选择对象矾处。 责任编辑幂蠕抨:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年梳题,一晃6年时间过去了扑,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化躲倾洞,但是我们仍然和它有过很多次的接触革虚,并且每一次都是充满乐趣的体验彭报疙。今天我们又把它请到了这里殴凶沸,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外瞄第融,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型芦深。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能吮歼,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子凑,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气红。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单鹊,排量小了可以大幅度降低进口车消费税骗排,自然整车价格也就能便宜不少摄弘贩,降低了它的入门门槛圭忌嘉。而以我们消费者的角度来看陌男垒,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象按,这也是我们今天把它请到这里的目的探匠,测试项目很简单套靠妓,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现敢琼挫,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了氯甜。   ●日常驾驶动力表现汹狠:低速扭矩充足吨,高速动力吃紧憋抄骑。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能融廊,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过抖沽,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性寄协腾,但机械结构还是更适合在野地里行走荚。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此点篮壳,外形设计窃枯、车身尺寸碎、参数配置全都没变嗓谱铰,只是换了一台发动机寝勾烈,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃患酒,双手需要时刻度掌握住方向盘闯,总之开着它你不会觉得太轻松诡结。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了策膊,大家也都心知肚明人脸陛,所以今天我们重点聊聊它的动力表现疏钉。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米劣弓翻,参数虽然降低了椭,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些昆垦。实际开起来起步那一下还是挺有劲的皆盼路,并且只要车速不超过60km/h零,提速还算是挺从容乖,也有一些推背感汝耽虹,感觉并不比3.6L车型差多少逝趣闭。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了继,脚下的油门响应明显迟缓了不少奶,如果你心急的话惦吞,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧妥挖雷,否则踏踏实实的在路上巡航促锭。   ●油耗测试暗冒测:正常表现创湿,不惊不喜拓献。   发动机排量小了衬,除了动力影响之外架,油耗也是一个值得关注的指标憾辩绒,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试闪。整个测试过程我们共行驶了118.9公里漆锭犀,拥堵路况大概在30%左右牛,畅通路况大概在40%左右合似泞,另外30%为综合市区路况湾,全程平均时速为31km/h歼楔那,最终计算出平均油耗为12升/百公里秃挫,算是正常水平监信。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过芦,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题霜班,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了色当,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力裸保妻,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何锚馈。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高屏护饱,很高蓝截绩,或许我接触的都是高配车型洪谎薄,包括纳智捷大7得、CEO等车型厢澳蓄,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助傻。今天灵,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV蚊免,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量小供,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧精乒。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢孟?下面撅,我们就来看看详细的体验报告擎狡摧。 可以看到摆膊,纳智捷的车型在外观的原创度上很高涡镀,这在于其他车型包括纳智捷大7嘘交、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现翘。这次试驾的优6 SUV也不例外父吓妊,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚刚,为了突出这款跨界SUV车型的定位摩,外观设计上更年轻有活力箩信勤,对于年轻人应该有很大的吸引力尽沮富。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表葛:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台撤返设,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm兽,轴距为2720mm送乡,可以看出这是一款跨界风格的SUV括胜。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品柬盾,最大的优势是轴距要长出20-100mm瞄,具备不错的乘坐空间厢磁,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷婪。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎记赫檄,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎荆挫灸,尺寸都是215/55 R17叙。可以看出在轮胎的型号上火,国内销售的车型都有一定的缩水图,当然为了控制成本材丧,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现垂型。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮郝付查,后风挡下方采用了黑色装饰衬托斑啊,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美骸刑亥,两侧的LED刹车灯十分扎眼扩磁广,不过从布局上看稍稍有些凌乱钒颅。" "李老板的慷慨逼差锑,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会部,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板解。下面回到主题街芳,从之前收集的网友问题看夹,大家最关心的有两件事儿窜导郝,一个是特斯拉的性能褐慰奔,另一个是特斯拉电池的续航能力隶潮温,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿馈暇楞。简单剧透一下孺劣,性能方面特斯拉相当给力卸,续航能力方面我个人觉得还是不太行搂缴偶。 注锌茶:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型蹦,文章中提及的“特斯拉”淳沥护、“Model S”等名称均为本次测试的车型链。 数据解读悉:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩坤翱,所以今天我们就先从数据说起镀淀。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版竞耿拜,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s踩价耻,而我们的实测数据为4.7s貌,比官方公布的成绩略慢秒妹杆,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿脸华酥。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样讥婪搪。由于采用电动机驱动量据睫,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车矗糜硼,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑鲍燃,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态涸煤健,直到完成整个加速强痢。电子系统和动力系统的完美配合奥脚,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限柿挖胚,这是大多数的同级别车型都很难做到的倍。 0-400m加速尾速咀:170.124km/h 加速时间京肯:13.63s 由于采用了9.73娶枪戮:1的固定齿比变速箱书,所以特斯拉并不存在所谓的换挡肉赡竣,在加速曲线图中拘欺,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线搽山,车速和电机转速完全是等比例上升窖迫迹。这里说句题外话孙沧姆,官方公布的电机极限转速为16500rpm危,最高车速为209km/h攀匈尺,通过以上三个数字韩,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少偿席枚,有闲工夫的朋友可以试着算一算漂掇。 0-180km/h加速还常棺:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G希毕,峰值甚至达到0.7G擞绕萄,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱成铜,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h睬,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看纱搜繁,当车速超过150km/h后颠舜,车辆的加速度下滑比较明显挪敢咳。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现瞄女,工作人员解释说为了保护电池烯撩翟,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡耪颧。再多说一句毖,这个速度日常用肯定够了衰新,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h般,但如果是赛道伦乾廊,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道寡眠棚,有大直道的长赛道泞,它应该会比较吃亏蕊竟溅。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车撕,常会被贴上大排量寡、暴力机器恕、拉风外形和肌肉车等标签倍。这些词虽然简单芹徽,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征拼,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型羔涡暖。近日茫,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)俱挪蓖,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称菱春费:科尔维特C7)凄乓滑,肌肉感十足的外形外,手动拆卸的硬顶瓶啊豁,再加上6.2升自然吸气发动机等讹崎,都是它的大卖点吠瓢。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评猩苗谅: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时祭盗切,外形变得更具攻击性九疵萍。不同于以往车型寂叙,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗乳,只有头顶裸露在外竭退狼,非常特别嗽犬。重新设计的6.2升自然吸气发动机休车蟹,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余奉脱。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机胆险惰,最大功率640马力墟,峰值扭矩814N·m)截讣男,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手汾,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势怖。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为裂:5.3万美元)柑募,几乎没有性价比可言味,但相信越是稀有的东西伎第肮,越有人喜欢确。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆寺: 重庆诺斯特豪车会馆 电话徘:400-023-5599 地址寥协肉:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑蔷:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型暗土,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠卑。而这款车本网也进行过多次报道与评测局扑,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题貌鸽希,比如——空间与电磁安全性强收那。   有朋友担心赂县,混动车型的使用空间会不会很小胺铩,电池电动机发电机都需要摆放位置噶蒲刊,还有散热系统漏贯,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧起棘。   作为一个“热心肠”香锚,笔者决定帮一位同事搬家棺坝魄,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”茄揽。我们的任务是将一个中型分体式水族箱叮疽恍、两个大型行李箱存妙、三个双肩背包菲,两个电脑包骄,一个猫窝浓韦、一个全新的大睡枕搬走虑,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客顽临犯。好吧骨弛,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大炔客,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上摄沫胖,从图上我们看出扇辑瘦,在放入体积规整的水族箱水缸后堡焦,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间端,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包家雹,并留有一定的间隙量团。   而后排在放入水族箱地柜后册,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位沽缓,这个空间正好可以放上两个大型行李箱眷扮。得益于巨大的后排腿部空间仆岔绢,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了碘。而后烯,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线兢恼。当然输界番,前排的空位是为乘客准备的清。(为维护试驾车整洁冉步娃,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施瘸炒。)   我是一个希望低调的企业主魂拨,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的夹,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间芦撩,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少晦事,后排音响控制巫紊盘,前排座椅调节按键辰退,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子慰、空间柒宠末、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流唇,大电流产生的磁场对人的健康有影响搬鲁刚。英国专家认为话:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉布,高于该值变,儿童将面临患病风险蹲。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少楔。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫В害笔翅外。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害叭。   简单来说警曹痹,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种獭空侮,高频电磁辐射大多出现于通讯系统盾末娩,如手机堤,对讲机累、信号发射塔等跺,而低频电磁辐射离我们的生活更近挝伴拘,家用电器桑蔡沮、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射恰滔,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可还。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台嘉汾惋,前排座位芯,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量燃酶,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品羡鸡考,不具有权威法律依据妒马诵,但既然是国家允许销售的测量器材贿愤,其测量结果绝对拥有参考价值凯病。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评匿侈赏,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量署。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受糖魏,首先是油耗判巨敝,我们在遵守法律规定的情况下不磕,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车簿非聘,而结果显示畏,如论是市区驾驶还是高速巡航超车慷顷,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下蝎虑,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”画刷坦。   混动车型比普通汽油车重笆,驾驶感受会很糟吗?   确实喂疙镁,混动车型由于需要布局电池母锋虏、电动机搏、发电机搂享、散热系统及控制系统堕,整车质量肯定会增加轰处凤,但通过驾驶谰戳,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感恭形,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动砍,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制撇发届,使用感受更接近与现代的美系车型菠。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性骸,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极倡,而在高速公路上嚼,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了泡,取而代之的是风声与路噪声肮。而操控部分簇抬牵,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了外,你永远不会感觉到生硬的颠簸姑插护,一切都是柔和与优雅仓面悄,当然仟粟,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的食阮。   最后骄季汉,我们通过以上测试鲜烷,凯美瑞尊瑞在电磁安全性刊鬼仿、油耗及空间实用性上都出色表现新,而为此你仅需多付出几万元的代价兄烁丧,加上经销商的优惠嫂弧饥,凯美瑞尊瑞物有所值懊犁河,而你现在需要做的上撼惰,就是去店里亲自去试一试时涛,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接嗣促锌。 图/文片使:丁艺   丰田汽车日前宣布娠矫寞,截止2013年底绩靠,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆钮,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录繁。诞生16年来遣娠,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区寄摧锯、备受600余万车主的信赖和认可久胶,而凯美瑞尊瑞作为其中一员卫玲纠,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片傻枢。 责任编辑癸俺坤:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后煌粉,MINI凭借其漂亮个性的外观内、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心诲吻。2014年北京车展上梢尺复,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车干(点击进入上市文章)阶,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化狗涝隘,同时在配置方面也有一定得提升炭,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后孔,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市甸短,售价区间为20.18-23.68万梧。虽然只有4款车型可以选择拍写,但从大家的关注度上看滤爱,很多人对这款车给予了很高的期望谈。今天裁,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V袖媚,两款车虽然在级别上不同胯人,但是在价格上却是非常相近赋,CR-V的售价区间为19.38-26.28万喝碑惭。下面珐拣,我们就来对这两款车型做一个对比迸惠,看看自主和合资品牌的差距到底大不大搜吕。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野诜夜。控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话究垢,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜集。当然豌,作为一个自主品牌钒川菩,想要和这些合资车型抗争蒂丸堤,就需要在配置上有一些诱人之处懊衰廖。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别河派,从车型尺寸上看暖水戊,H8明显要大于东风本田CR-V崎和,但是价格却几乎接近芦拆全。如果您的自主品牌不感冒的话颇德,那就不用在纠结了幌甜脚。但是莱筐,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话醇,那么H8的确算是不错的选择木,至少从轴距上就已经很让人动心了恐。   =============分页符=============   原标题胜:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下哆臀篇,哈弗H8还是小胜疥雌,其中H8还带有液晶中控屏小架踏,而CR-V并没有配备中控屏蹈陌。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能腺。这些东西的确也是非常吸引人的科。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的秆储扭,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验齿牡掣,平且还配有ECO节能模式苫蛊,对于追求平顺性的人来说还是有优势的嘶侨倍。H8还配有坡道控制系统匆白比,但是CR-V并没有配备这个功能薄。另外剩颂卤,H8还配有三种运动模式氛慰乏,一定程度上提供了多路况的脱困能力剔,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些爽何,当然H8属于刚刚上市的车型识,并没有试驾车让我们来进行测试墓拘操,以后有实车的话仓失街,我们会进行相关测试啪墩。   结语匿纫:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章淖粟,从一定意义上来说还是对大家有帮助的毯沦。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升铜椒嗡,某些情况下还要超过很多合资车型虑稗吓,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下钱茬炬。 责任编辑呢妮:赵春晓" "从1985年开始乓,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上美讼,1991年出现在5系车型上仙嫡,1999年开始陆续出现在X系列车型上签。直到现在鄙,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术茂屋。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配甫阂诉,提升着宝马车型的操控性和运动性肝。让牵引力发挥的更加自如剂狈,下面办,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现骄驮杀。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱柏。在车载计算机的控制下违醚搞,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整系,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配胯寂,而且动力分配比例范围达0-100%吾,赋予车辆独特的动态表现魂。 与传统齿轮机构相比嘛,xDrive动力传输响应速度更快撇下,分配比率更灵活食,通常苔坛,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴虏弘款,保持车辆转向精准灵活蕉,初偶容吼、中段加速更为直接的经典后驱特性擒。而在弯道不量怂、湿滑路面锯、或紧急变线等极限状态下吨努,xDrive系统按车轮的附着力分配动力炯斧祭,增强了车辆的稳定性和循迹能力扇。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统插砷凤,在附着力降低的情况下丝竞,更加考验着前后轴所分配到的动力居欢吹。通过一体式底盘管理系统的侦测文吝,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配拣漂。在急转弯和重心大幅度转移的情况下白莲蛾,最大化的改善转向不足和转向过度险。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上家诽,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现匪床坞。宝马4系在绕桩和紧急变线中送类,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外蒂点惨,四驱控制系统让车辆循迹性更精准细亲,更灵活墩。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上啃茅。越野路面其实并不是X5所擅长的领域夸彪阂,公路性轮胎打滑严重签记,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预拴报,还是能够胜任一般越野路面穷寂咯。 (编辑 金辰毅) 责任编辑坞:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)啥,宝马X1一直以其运动性示人客抚谩,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表书。但是不同于一般运动车型不擅长越野蠢宠,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能价环,能够让车主在假期到户外撒撒欢兢拆。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗捌?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比耪魏尘,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时深省拷,带给我们SUV应该具有的越野乐趣痉煌虹。   在消费者最关注的价格上灌剧,我们分别来看两辆车秒茎。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元拷劲。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元孙边茬。从售价上我们不难看出奋得撤,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3抵,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3箔,价格区间跨度较大屡鞋陀。   外观尺寸对比姆舅:   首先抨梁,从外观上来说错吗郎,宝马X1极具动感咎存。其标志性的双肾格栅已经不必多说焚,远远的就可以知道这是一辆宝马场衬嵌。而那富有动感的线条拇,将其外观勾勒坤,即使是静止在那里粉前铅,也能感觉到其时刻奔跑的姿态险。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长挽,感觉比例似乎不那么对称湘鞘。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控棋怠,而且作为一款国际范儿的车仇蛊绵,修长的车头设计让车辆显得十分优雅哦。虽然宝马X1有修长的车头迟汕,但是驾驶时却并不遮挡视线概凭羞,仍旧能够清晰的观察前方路况铅笑。   相比之下剧赁读,奥迪Q3的外观略显沉闷酷,同样的家族式前脸显得十分稳重垢。虽然不像宝马X1一样运动狼阶事,也符合其SUV的定位奖翠。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大笆,这也让奥迪Q3的样子更加传统花。不过宝马X1虽然外部空间不占优势筐思涕,但是内部空间却优于奥迪Q3描平,相比来说汀谐,宝马X1具有更大的头部空间沦财恍,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3钳瞄仆。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长仍牧:4477mm 长旁贯逛:4385mm 宽溺:1798mm 宽庇逻伪:1831mm 高匆:1577mm 高敖:1608mm 轴距猴:2760mm 轴距霸刃:2603mm 最小离地间隙勾囱廷:194mm 最小离地间隙涵:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者呢波,宝马X1具有灵活的操控性奸,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性浅播。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化牡,作为一款 SAV裴便轰,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的含。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向距侯羞,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣睹解咳。   实际驾驶中洽,宝马X1的路感清晰罚范弗,虽然车身不形ā,但是宝马X1却有较小的转弯半径歼,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头盼卢舒,带来更多的便捷究扩。行驶中背式啼,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快借懂茂,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系缆。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮奈、高精度直喷与电子气门三大核心技术墙,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果笔犬,在动力输出上达到高低搭配的形式脖繁。而宝马X1带有的ECO PRO模式椿,可以帮助我们进一步节约油耗舞,让油耗能大约降低20%慌。 两车基本配置参数对比匹矮: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前敖为:通风盘/后关:通风盘式 前说:通风盘/后杰蹿胚:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题杆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV籍,我们不仅仅需要看其运动性能截轻统,还需要检查其越野性能磕轻蜕。奥迪的quattro系统的越野性十分出色携慧,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统滩。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成萌抒,为了能更好地分配轴荷撂鹿烙,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端虾齿拌、后桥差速器前面炯似。正常驾驶环境下俺哆,离合器将发动机动力大部分传送到前轮苏涩漓,当检测到前轮附着力减弱时穷切,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮韧,帮助车辆脱困协顿。   通过以前的测试侣,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用脸,对于应付难度不大的非铺装路面来说粳抽,这套四驱完全可以应付够市,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能暗恳,加之悬挂行程过短拭,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试邯烤,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样陡蛋,偏向于公路驾驶攘。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统橇,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴腑肛淖。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中水梢额,动力的分配为40:60捅食,在实际日常驾驶中苦歇微,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的舷潜。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主棋,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能雹婪锻,在车辆出现转向过度时懦旁级,车辆会将更多动力传递到前轴怖坪,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性窗氨,帮助车辆脱离失控的状态猫钢。在弯中逐渐加速的过程中杀崔,由于车身的重心靠后纯妨,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势墨,在这种情况下稳绵,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出辟屑汞,减小前轮的负担鲤外,使车辆获得更好的指向性龋舵。   无论是雨天锑,还是弯曲的山路我稻硷,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对结继话。而且在大角度爬坡及碎石路段苹矢,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力劝。尤其是爬坡时俗蒜,动力能够智能输送至前轴伶锈,让车辆轻松前行其。而在平时渴,动力又会自动分配于偏后驱喉,让运动性得到进一步的体现卵。此时的感觉是类似后驱车绕霓牵,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配蛾,让车辆行驶更平稳挨降棱。   相比而言末皋,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野萄称降。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高镁呛,具有良好的越野视野塑拦,但是宝马X1的离地间隙更大猩核握,通过性更好暑毒删。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少鳖形,尤其是其具有更多头部空间焦苹釜,如果越野时槐阂浩,可以适当调高座椅坐姿渴跨谩。   =============分页符=============   原标题鬼窜酣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰衬讣,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩乃泡,所有的按钮也都在触手可及的位置经芍,十分便于驾驶者操作虾。而且两款车型都选择了年轻鲍、时尚猾籍、富有现代感的内饰设计日獭痴。   两款车的配置管兜,无论是奥迪Q3爆颗高,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全挤丘。尤其是宝马X1的iDrive媒屯、热感应键等内部操作方式十分便捷易用捷,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮攻,宝马X1更加简洁弛泼马,而且操作一样方便皋,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑培绊孝。即使是刚接触宝马车型的用户壁畔蚊,也能在第一时间熟练操作盆柬。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热拭,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性钱疵。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索燎恒,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大杰筐链,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供羌撼。例如像最低配的宝马X1秃拱冻,虽然价格极低受卷,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了丰喂妊。Q3低配也是一样芯,配置较低贝京卜。不过如果您不在意像导航冗凄、座椅加热等配置吼乒草,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要仑。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后履咯汉,我们进入车内来看看内部配置以及空间潜蹦。二者究竟谁能更胜一筹炬?首先来看两车的安全配置侨镶。在气囊方面赁,奥迪则更胜一筹郴,在两车装配有同等位置气囊的前提下爽,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊亥返婪。轮胎方面则是宝马X1取得优胜焊谈,它全系标配有防爆轮胎献,即使发生爆胎何殴,也可以继续行驶举。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配嗽昏。此外防爆胎也节省了备胎空间艰陪警,让后备箱有更多的储物空间干。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间巷好。从车身尺寸上来看韭谩,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势娠,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势骨瑟赋。然而车内乘坐空间方面呵菇,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3库扇。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度申绒保:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度撂慑挠:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题垮吮损:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面弄,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策褂。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养奢糖。但由于国内油品的质量不佳竞狭,为了更好地保护车辆发动机盛边梯,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换兜蹦捷。而其他配件的保养周期上抨,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养期桃链。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i拣:   861元   xDrive20i喜:   1036元   其余车型矛排景:   965元   sDrive18i钦藐:   861元   xDrive20i晴:   1036元   其余车型膜翻华:   965元   sDrive18i巢戳棘:   1609元   xDrive20i粮睹叉:   1784元   其余车型星南怪:   1713元   sDrive18i广:   1386元   xDrive20i父桅居:   1561元   其余车型师猩草:   1490元   sDrive18i纽蔫:   1591元   xDrive20i诬伞:   1766元   其余车型嗓:   1695元   sDrive18i厩:   1609元   xDrive20i矩乐耍:   1784元   其余车型平无琉:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注浇坊:●拨妊:需要更换 ○幢必缎:常规检查盗,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中室接,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯诵、空气滤芯和火花塞京促。花费支出大概是2691元惟露。4万公里时还需要更换汽油滤芯孪,支出大概是1382元醋。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错畏隙遣,保养中也没有出现更多的费用支出疆。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用腑檄戮。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注镣屯叔:●韭头:需要更换 ○纶镁摆:常规检查凹,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出素,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费桔惺,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降喇,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同话缝。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加能,能够更好的照顾到爱车的每个细节僻疵馆。   总结啃卑: 总体而言下,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动灭淀橡,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3哇。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足貌非,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少鼻盎,整体内部空间与奥迪几乎相同怂僻。而在使用保养方面菇农,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济涩。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人纽,但是其配置也相应有所减少股。作为高配车型剧胆,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择叮括。 责任编辑咀领献:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙钮辫说,没有给同事们任何跟我争抢它的机会搔凯。它足够漂亮了和碱,漂亮的让人感到迷茫宋渐烁,这几天我们一直在法国和瑞士穿行懈,由于在国外诞靡,我不得不比以往更谨慎的驾驶么苫钳,没有做任何炫耀的动作渤,但依旧接受了不少注目礼评全。   最记忆犹新的一次是我从超市出来多烘,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着蜗,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内芥,只好出此下策夺伺:按住夜希控器漠,“砰”后备厢盖弹开了饶捅,老头愣了一下混,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢骚,并给了老头一个友好的微笑鞘斡,关门走人了羚撩。这时我才知道藩蒲谈,它是如此的招人喜欢!   仔细打量逻淘,它的曲线诱人碎躺咳,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处劝,但令人心动的地方是从B柱开始的党氯,远看上去俨然就是缩小版的CLS级赎,曼妙的线条打动了不少欧洲男性筷持。也难怪艰,差点忘了殊们私,我们这台车选装了AMG套件穆鲍激,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用挽铰,没套件的车感觉就差了很多船揭究。   即便如此步旧,它的妆容仍是存有争议的假,在我们同行的5人中就已经产生了分歧搐陵舶。左派以我为代表(全部未婚)肩罐负,认为它的骚气指数接近满格练,尤其增加AMG套件以后刃祥闪,能骗不少小姑娘擅贺。右派以结婚生子的同事为主乖,他们认为车身不够修长森,不够秀美挝秤。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体峡湿慌。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情摔绞毛,但又内藏了些许的凶狠矾。   不过我们两派的意见同样有交集哗访,那就是从侧后看去日屑,它的美感更胜弥漆哥。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中城磁努,远远的从背面欣赏它静齐晌,真是太美了娇托瓷。   =============分页符=============   原标题蕾匠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上具,它采用传统的氙气大灯如乌,而且依旧带有随动转向和智能远光系统菏。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少粉抠。另外泼徊散,与前包围上的空气导流口不同的是尚,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用款师府,不得不说其达成的效果是相当不错的焕桑。   18英寸AMG轮圈实在惹眼绍辟痢,但日常使用中也是在令我提心吊胆弦,还记得开头那个故事吧涂,告别老头后我驶出了停车沉@稀,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着卿筐港,压过了一个并不大的小坑洼次酸,胎壁被硌破了椭痉,轮胎在5分钟内全部撒气伍妹,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用十,这个下马威让我措手不及宠剧骇。   =============分页符=============   原标题尝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门阜崩,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中芯赖。坦白的说腥,这套座椅看起来特别有型截添哄,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色搪,为了照顾大多数人对于舒适性的要求肃绣看,我觉得座椅的设定倒是恰到好处清。   眼前中控台的造型搽,甚至细节都与奔驰A级相同掣,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用稼,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样尺浑,总让人忍不住多瞟上几眼豢戎栓。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹沟参,触感细腻呕。   =============分页符=============   原标题纽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳猴梅列,各项按键的操作都很顺手谐咸,但我多希望能提供翻毛材质箱尝详。另外僧,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手卿沟顷,回馈力很懈菽弧,而新款车型早已没有了这个感觉爬稿,让更多人都更容易适应匪丰。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格糙竞倡,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利第蔼激,特别方便泻涡,当然了轮,这并不是CLA级的专利宫,A级也同样如此沪背。总之对此我们是持肯定态度的朽尘,“怀挡”显得复古票兄鹅、特立独行扰淖,而且省空间埂鸵瞄,利大于弊洁。   COMAND系统与国内车型操作方式相同票句奠,不同的是它很强调对网络的依托萄观,这几天在欧洲开了不少车眉,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联思刀柑。几乎所有新款车型都支持与手机互联府密革,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能低咆,还可通过手机网络访问互联网潜沙、下载官方APP程序和导航梨窜,这是国内车载系统所没能赶上的睛脖。   =============分页符=============   原标题沧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说纬彪,空间实际上是够用的册槽,毕竟多数时间都是前排利用率高迷宝。我同事身高179cm刑陷哼,在前排头部有一拳的空间谅头,在后排就显得局促了坛,后排乘客反应压抑感比较强显淮贺。   不过我坚信蓬祈,对于CLA的车主来说空间是够用的磷,因为后排不会经常有乘客溉,由此来看这台车的空间是符合实际需求的焕睛妒,况且它还有个不小的后备厢供日常使用不槐茬。   =============分页符=============   原标题簧腊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖酒碑坛,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机迟,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm畔舱凡,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm滴,配7挡双离合变速箱盎扯,带有换挡拨片啥谱。拧动钥匙穷聘长,发动机被唤醒寿蠢佛,车内怠速状态下的静谧性相当不错插,我们出发了孔。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通棋,不过CLA非常容易上手忻淡,舒适模式+D挡表现得有礼有节谷,整个驾驶感觉极其轻快地,这是一辆易于驾驶的车桥刷,不论男性和女性都会觉得很轻松膝克。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性扇,转速时常被控制在2000rpm以下光朴蒜。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契踌瞪滩,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性蒜,而且在低速中它的换挡依旧平顺颗,并没有出现那种令人不悦的闯动驶沪卡。   切换到运动模式雄,变速箱首先变得更为积极梳,整台车的性子也开始急躁起来第琅腊,随时准备着接受挑逗钱,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接敦。油门的响应也更为灵敏归册泄,初段就能得到不错的效果翟扣,只不过排气声浪并不那么有气势申确趴。   至于转向蔽灌履,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻勺坍,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉冉,就像一个抹满了黄油的轴承在运转间,那样的线性和柔顺蔽,简而言之非常舒服钳。   CLA的转向感觉则不然晤甫,它少了些紧致的细腻感炬,多了些轻巧掏。这套电动助力低速中没什么特点蕾聪,属于偏轻那类的妈惭魄,或许女性朋友会喜欢坏物。高速下转向逐渐变沉潦,更易于驾驶揉顽疤,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上跨膘,比我想象的要好不少誊坦火。   不要被AMG套件所蒙蔽龚,悬架的设定并没有那么生硬富,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求介贬然,整个感觉还是挺舒服的防,回弹的特别利索豌姑氨,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态典拼搬,起码我在前排开车是这样一个感觉襄贰,只是后排的乘客有时会说靠阶颠:颠!哎弹恋篡,管不了那么多了纲萎,我要是车主才不会天天后排拉着俩人坏滑惺,驾驶感觉对于这台车来说重要孺痴。   =============分页符=============   原标题蘑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注芒漠翟:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现卞份纽。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护菏,无法进行有效的弹射凤欠。起步时有将近一秒的延迟贰幕饶,之后发动机全面发力响,此时轮胎打滑非常严重酪街赦,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故轮棱耽,全新的胎面没有达到最佳的工作状态枷讹,导致抓地力不足庆。怎么形容这个状态呢墓惜即,就像一只狗在大理石的地面上突然加速耸段,四肢虽然在飞快的挠地窃胸,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样俏勤嘎,各位想象下敲定士。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态创借,双离合变速箱准确的完成两次升挡筋度速,换挡速度很快拳,最终用三挡达到100公里/小时的速度扛慑卷,时间为7秒整颁。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新骗船老,因为看到严重的打滑时我特别无助棵貌霞,尝试了降低转速起步皖庆,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地林碑酮。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中好哆,而且车身的支撑有效揩逝冈,车内没有特别明显的前倾感觉腹楞。从刹车曲线来看末,自始至终加速度都在-1g左右切嘉圃,最终成绩为38.46米渤,符合奔驰一贯的作风岔可。当然山,待拿到国内的测试车后上,我们还会进行测试邻,看看原厂的轮胎表现如何拿谅媳。   总结秋瓮:   从国外的销售情况来看宦,CLA是相当受欢迎的驶供靖,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料江爽,CLA在美国同样有着相当不错的市郴杓住,2013年后四个月销售1.2万辆渺,势头相当迅猛博梢,可见其受欢迎程度黄董。   进入国内后我想它会得到同样的关注沥劲,随着细分市场的成熟我兑缸,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车倍贯咐。奔驰CLA级懂黎慨,主打运动练工、年轻朴队愤,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎熬剃碑,尤其选装AMG套件以后效果更甚贫,相比奔驰A级化了,它的吸引力显然更大铅。相比竞争品牌惋燃撕,这次奔驰走在了前面彤,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品导。配置方面国外大多都是选装尚秋开,比如天窗评笺陌、轮圈样式等等闹奋味,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知年灭偶。   不可否认羚,它是如此的招人喜欢驼靠琉,尤其招那些打扮时尚宠妈窘、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑绰尖:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机拖,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了幸,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机即。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘傲该诺,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃据贰崇。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型淘,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革驳挠,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法具,通过细节部分运动元素的添加钉,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格镁怀鸡。其外观运动套件包括进气装饰仑、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等抽末沏。   总体来看靶,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子轨,但通过细看还是可以发现它耐看的一面咯绦肉。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置怕瞎,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备吨骡廊,白色车身加上黑色的玻璃车顶刊,看起来很有档次感胺。不过略有遗憾的是尽伞讥,它的全景天窗不能打开维彻,有同行戏称耪多岁,这是专门为了看星星而设计的熊脓荆。   内饰简洁自然   与外观相同厢,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围稿。全黑的内饰董掏姜、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现降,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来彤茂。   配色方面添船,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰痪冗,但通过座椅的白色缝线飞、钢琴烤漆面板白边框的搭配涉遂,使得内饰整齐又不显得沉闷圣晌懊,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了型菜。人机交互系统方面卢确莲,V6菱仕Turbo车型并不占优势甭享。   动力不错醇,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机踩,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱密备犁。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型颓讽铜。这款车的低速扭矩较大簇赴豌,因此起步时非常容易先缉辩。起步后豹,借助轻盈的车身午甘,汽车随后的加速较为顺畅冈。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实惦浮割,这直接导致这款车的操控也是相对不错渤臼,在较为宽阔的路面上忿,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作保,感觉很有信心练普。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校翱据常,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的梦。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置逃奶,非常方便驾驶者进出笆颧,但打火时秽寄,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动不充虱。 责任编辑笆矫:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候秀冕天,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位藤来昂。之后的继任者是睿翼儡,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈杆。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款滩寄嗅,并更名为马自达6阿特兹蓝酗,而它是否能达到前辈的高度搔梯,让我们由内而外的体会一下差熄。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌焚肝,配合这两侧行车灯抵蔡眉,看起来霸气十足厩吨肃,隐隐的透着一股子狠劲姜。图中这款车是2.0L的标准版惩峡伙,则采用了较为普通的卤素光源埂,科技感差了一点铺。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯峨,犀利感十足酮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA澳,它不同于以往的两代马自达6糜料蛾,更多流畅的曲线在它的身上得以体现乳认。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来丁怕扔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子驹沸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”歪。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm雾矾,轴距为2830mm肮,与进口版本相同射。相比同级别其它几款日系车型绒湾,阿特兹在轴距上有较为明显的优势鞋瓣。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾婚寸,像是一滴在高速行进中的水滴凤骸,充满了流动感病。从后边仔细观察阿特兹的背部凑尽,不难看出它还带着一点掀背的意思奶辣饥。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯拴绒陇,配合着双边单出的排气筒授炊,更使整车的运动感一直延续到了尾部侨卸。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈虎炭,选用了225/55 R17的韩泰轮胎嗣。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)疗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上输,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意犁。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩惫,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质屏,其它区域大多为硬塑料弘。由于没有太多的装饰件弛,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价硕。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高窃必顽,它采用的是一块电阻屏久摩,触控灵敏度还算令人满意诡,界面的科技感以及显示效果都很一般垮,总体感觉更像是四袭糜、五年前的产品颧抛车,唯一的优点就是操作无任何难度策,一看就会昧粹挤。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡坑,所以导航功能暂不能使用迷。   进入车内费渴,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了昏克芹。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿缚,握感也很不错佰啊窗,由左至右打满需要2.5圈窟,比大多数车型略小浩。此外艰描,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片纺绣楷,操作便利性良好劫蒲,而且兼顾了驾驶乐趣但。   仪表盘采用了朴素的黑白配色苦,但却一点不掉价烤。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感疾缅绘,其次它的表盘内圈采用了网格设计挎,多少有一些竞速的味道淘,再加上白色的指针以及简洁多、明快的字体嘲诽鲁,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望孰。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏疙杉氏,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗绢斑、平均时速唯、续航里程之外阑铂,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP奖埃。i-stop是马自达研发的自动启停技术挞磷内,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火臼咸膘。   除了i-stop雌,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统伪。之前在新能源车型上比较常见谭梧,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上拼莽。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于静,它是以电容取代传统的电池或电瓶衰仁,从而为车内的用电设备供电怠坝忿,而非用于推动车辆前进卸。   空调面板的样式不错妊寸驴,旋钮和显示屏都显得比较有质感沧雄沮。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子蛇赣。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车侵然,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘嵘剩好航。前后排座椅均采用了真皮包裹酱,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次就闭侨。   虽然阿特兹有着不错的轴距纤靖,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩面斗。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心А,而在后排却只有不到一拳的头部空间菏。令人满意的是后排的腿部空间擞壕,坐正以后不影响翘二郎腿墨厩猾。   阿特兹的行李箱空间值得肯定焦峨花,不仅地板平整蜗挡检,而且行李箱有着不错的纵深缆构,轻松放下高尔夫球包案。藏在地板下边的是一个16寸的备胎熄嗽,以及更换轮胎所需的各种工具日垄危。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷休季、双可变气门正时翰提惨、凹顶活塞+米勒循环露短、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术懦搓,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现炉惶犊,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm沸仑悔,而峰值扭矩则202N.m/400rpm画沛柔。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱蔫方,并带有换挡拨片浮题检,只可惜这款变速箱不带有S挡羌浆李,对于主打运动的车型来说个遗憾帘税狗。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受泛豹沤,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩侮,日常驾驶过程中薯踏瓢,为节省燃油袱擎靶,变速箱会积极升挡宝,转速经常保持在1500rpm以下笨莆龚。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应翻,因为这台变速箱的反应速度很快据廖,能够很好领会驾驶者意图痹蔚辈,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出贾。   阿特兹拥有良好的操控性穷瓜,这首先要归功于发动机线性的动力输出汲位舜。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏垢,而中后段又能够拥有很好的动力表现刃炯,这种循序渐进的感觉让人印象深刻并。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处风,尽管反馈的路感一般弹仑蔷,但指向足够精准煞刚,能够给人很强的信心茬衬。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协虚惶,它的前后悬架初段偏软蜕散溶,能够很好地吸收路面的颠簸祥,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾跨妮驹。可喜的是悬架的后段韧性十足堆,不会让人感觉力不从心籍病层。最重要的是擎,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整美谰归,车头指向灵活笨,车尾循迹性出色啪稗。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见翻淡疙。   总结蕉: 对于马自达这款即将发布的新车肆,我只能用赞不绝口来形容稳,外观和驾驶感受都可以称为上等槐。如果非要给这个车挑点毛病的话侧耐对,就是在高手如林的中型车市场里舜疟豌,马自达6阿特兹的内饰略显中庸统壳。所以如果你是“外貌协会”的成员敌把,或者追求极致的驾驶感的话锭滦,那么你可以期待一下这款新车钮霓。 责任编辑幢袒:赵春晓" "  KTM的X-BOW裤沃,直译过来是十字弓眉,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)聊裁。实际上铰,这个模样怪异的小车掏茶潘,的确是火力十足桓,足到无论是在街道上还是赛道上距,它都可以轻易干掉一辆超级跑车化吝扮。   先来说说KTM这个公司幂开鲁,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂掳萌硅,以生产越野车和跑车而闻名阮形房,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车抨,也许是工程师们精力太旺盛哪涡伺,亦或是身在奥地利这个地方渺凭素,总会有些天马行空的想法练轮痕,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子蔷簧现,去生产一些别的什么机动设备甘。这几年擒,除了X-BOW微鹅季,他们还有不少奇奇怪怪的新发明钠酒澜,而且都有一个共同点——惊人且极端犬梨。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)骏犬瓤、puristic(纯粹)沟细桔、radical(激进)兄苗,这是他们对于21世纪超级跑车的理解撼。另外还要多说一句垦,这家公司的口号是ready to race凶,时时刻刻都在准备一场竞技琼。   KTM的CEO曾经承认纪吠,他们希望使用21世纪的技术奔违伴,发扬柯林·查普曼的理念骑玻当,打造一台新世纪的超级跑车唱拔部。柯林·查普曼是谁贯谅哩?他是路特斯汽车的创始人藏傲,他说过最著名的一句话是芒嚷:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准讼,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的激,作为汽车工程师秃,他把全部精力都放在对性能窍拴、操控和轻量化的极致追求上拉交弹。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可赡恕,但跟进尝试者寥寥暗隧。看看路特斯汽车凄凉的经历驼模,这其中的原因并不难理解垒伴。我们很欣慰地看到添涣,在新世纪勺曙泉,KTM继承了这种理念兔仍,并且做得更加激进纪劣。   其实X-BOW的理念很简单犯萍茂,它就是一台可以合法上路的方程式赛车份。碳纤维单壳体车身污丘潘、全车碳纤维组件乒协、水平推杆减振器妈梗购,这些都是方程式赛车的标准配置娩卤。由于使用轻量化材料钎荣,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)廉。在高速行驶中设呐触,车辆的气动布局提供下压力莽邻,以此来提高抓地力和稳定性瓢午茅,这也是方程式赛车的特点惧脐。和赛车唯一的区别罢昂郴,就是它有全套符合法规要求的灯光狮,以及一张副驾驶座椅守访。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机漏什现,经过强化和升级后赶,动力达到300马力睦脖蛔,和F3方程式赛车相当蜜峰,六速手动变速箱也是简单而纯粹送壬敖。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话斯点戏,我们不妨来看看推重比狡拔。X-BOWR大概是2.6千克/马力播盯纫,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛住,也就是说发动机需要负担的重量更少谈恃豁,动力表现自然更强春。   在踏入X-BOW车内的一刻券躲丝,恭喜你兑妨,在旁人眼里变疮,你已经像是一个职业车手了梅魂瘸。首先一只脚跨进驾驶舱巴擂剩,站稳后调整重心昧稻,再把另一只脚迈进来席扣蕾,双手找到合适的支撑点甜涪鸥,将身体重量转移到双臂部,身子瞬时下沉祥趣绿,把自己放在座椅里评。来自RECARO的座椅是固定的距,完全不能调整沛锤沽,靠背角度略微向后倾斜肉缔躲,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里赖好,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置氛。要完成这一系列动作被,如果你是个长腿欧巴体繁孩,可能会轻松点抄淳胃。同样和方程式赛车一样恒及哼,X-BOW采用快拆方向盘陪剁,在一定程度上提高了进出车的方便性售,不过我觉得这个功能最主要的目的辑恢,还是为了让它更接近赛车郊。绑上四点式安全带揪哩塑,身体没有一丝活动空间燃杀,因为在碰撞的时候匿,你不能指望安全气囊救你一命算绢,唯一的方法婪,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上淑潜浩。   驾驶它滥,你不需要有汽联颁发的运动执照洗,甚至不需要经过特别的训练妙。只要你有合法的驾照缔,会熟练驾驶手动挡汽车柏妙,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度裴贸宪。连离合器都很好掌控溜切沪,甚至比驾驶EVO帽羞、STI这种高性能运动房车还容易糙泊触。你唯独需要的谁伐翰,是练就一副有力的双臂孺窜,因为它完全没有转向助力匣盼,停在原地硅昧鹅,方向几乎是打不动的勺湘荤。   由于场地的原因科墟颗,试驾过程不是很尽兴嫡,并不能体验到X-BOW的全部性能歇去备。在狭小的环境中靛,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展讣讼柒,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势吃慧渐,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力任。因为使用水平推杆减振器孔顾,X-BOW的底盘可以尽可能的低劫范脖,在转弯中几乎不会产生侧倾卞筋。多连杆悬架结构稳定坷,可以减少轮胎不必要的运动和变化囱粱川,保证最佳的触地面积封,用尽每一分抓地力乖攫警。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度昆盆害,这一切所产生的副作用队烯,是你的身体要承受更高的横向重力烷。   在视线上茹,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似伐甘,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置寐板,以及转向时轮胎的变化创祟。利用这个优势狮,你可以把车开得更加精准偷,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙岗脖,这是任何房车都无法比拟的傲。不出个把小时藐,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样示,高速掠过障碍物而毫发无损逆,那种险象环生的场面凤,我相信其它车做不到泵绘韩,这种乐趣和成就感孰瞥僳,只有X-BOW能给你恳。   看到这儿适,你可能觉得这台车并不难驯服潘申陕,一切都很容易幕厘。没错炊宛靠,X-BOW没有设置很高的上手门槛味去踏,驾驶起来甚至比超级跑车还简单想崇度,但是它还有进阶的玩法餐钒伴,这就需要很高的技术和技巧了荚砰。首先年壳,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战幂,为了它的寿命胶,好好训练跟趾动作吧洁崔。漂移哗剩滔?也没问题口斯,在转弯时只要加大油门福洼每,车尾很容易就会滑动起来泛寞。之后能不能画出一道完美的弧线颂拈,就要看控制的技巧了表鞋。   除了以上这些凌,我还有一个建议段羌记。置办一套合适的行头硷百,至少也得有一个头盔和一副手套翻攫,这会使你看上去更像是职业车手棘麓。当然实,作为一台可以合法上路的跑车奴适,KTM也试着考虑过车主的感受廓份沤,推出了一款GT车型坞。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃刃担截,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已抖俗。无论哪种装扮莱点,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街蛙,在气势上就足以压倒一切觅权,而在性能上殿畏弘,它也是所向披靡边,精准连、灵敏的操控足以让任何对手汗颜莫艇捷。虽然它可以以合法的身份上街戏芬不,然而对一台Ready to race的准赛车歼吭,街道并不是唯一且最佳的选择算差库,它最终的目的地鹊亲,是要奔向一条真正的赛道卫编,在那里解开封雍医凇,去赢得一场真正的胜利枯告凳。   说到价钱偿,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车叹讨潘,一点都不值歉葡胆。那么罗,如果说花135万梦,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车刮祭滇,可以带给你任何超级跑车都无法比拟嗡暗崎,最大化的驾驶乐趣烯拔山,并且还可以在公路上行驶怒哎,这样是否物有所值部传缔?答案其实显而易见扣,值溯,或者不值贯粟芜,取决于你是否真正热爱驾驶地邵桐,热爱赛车运动旗庇。 责任编辑倒澄:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词绩彤,早已见怪不怪效。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车梯础绩。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过换,广汽丰田出品的YARiS L致炫存窗,就是一款加长版的小型两厢车潞,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志顷甩。 知识普及湍亥:为何不叫“ 雅力士”了枫撵?   相信很多人都会有这样的疑问癸思册,从车尾的英文上来看缮炔隶,YARiS的标识与上一代完全一致补诬嘿,但多出“L”字母光捍坡。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观铰克壁,和同级对手相比也一直处于垫底的位置舵。全新YARiS通过变革性的设计郊瞎苔、加大车内空间剂突塘、降低指导价妒定,从而想抢夺A0级市场的份额渤,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望副谈。不再使用“雅力士”的中文名称磷,意在新车型有着脱胎换骨之风貌苯崇佩。   外观筹长稼:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型盟签旁,如果拥有一副出色的外观设计寺头建,那销量肯定低不了陡巳钩。广汽丰田的全新YARiS L致炫烹尖,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化负,能让更多的人接受日。   =============分页符=============   原标题耽烁哆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的虚惫,所以在造型方面与海外车型有些差别法栏。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯秸,“梯形大嘴”车头动感大气睫袖,配合超长的轴距柿,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受染栏赏。   =============分页符=============   原标题耽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰拉:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内呕嫌辆,相信你会有两种感觉撮贿督,第一菇叫:中控台设计非常大气娥沪绿,和丰田系列的SUV车型风格一致碎瞄。第二竟蹿:超大空间栓圈欺,后排空间完全比拼一般的A级轿车徽捶堂。   =============分页符=============   原标题堕墓荆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm淌,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意笆善漠。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车蠕腔,但是空间方面完全越级的感觉庇锰,完全不比一般的A级车差苯舍,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服项稻萎。   =============分页符=============   原标题顺和:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾扯榔剖:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意弓刀,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错踩胸慰,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿煞,中后段性能并不出色乓。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高凰汰,高速行驶油耗方面并不出色衅。   结 语   作为一款城市代步车型膳,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多倾仑,外形方面就能征服不少年轻消费者隙。此外丝鹃线,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一钝。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理妨袒,若果说美中不足的地方淋晴甩,那就是匹配的四速自动变速箱了华。(韩威) 责任编辑截烁:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒肥灸,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏澜吨外?告诉你匪,这是真实存在的一辆直线加速赛车潜诫恭。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车赫拦磷,基于2014道奇Dart车型凶诚,型号就叫做Dodge DartPro Stock拉部女。大概意思是“超级街车”疼。虽然只是称作“Pro”即顿悉,但它的结构和普通街车已经截然不同厂,一点点相似也仅限于外观上恃肥鳞。一个专门设计的底盘剑,扣上一个类似“街车”的壳子传妹,除了好看以外存砰,也是为了让车子的空气动力学特性更好社黑。除此以外潭卡彼,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”缕。   作为动力核心弛,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造措仆硼。与常规的“以街车为基础改造”不同朝沏粗,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同痛。据厂家介绍么麓囱,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时牧碍匪,而极速则可以达到480公里/小时恍。   Mopar没有公布具体技术细节诲粒恭,但是在上个月虚席孰,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中驮,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速煌冻,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考洗:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力魏快,它跑完402米还需要9.9秒凶免,而末端速度“仅有”235公里/小时聘。也就是如果两辆车进行一场比赛蔽郝,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候星替仿,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半梢痕哪。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭纱,当然也无法在普通街道上行驶佬。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采收垦来。 责任编辑惠辰哨:赵春晓" "  4月11日估,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市砷汇,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版卉廊痴,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元撅。   4月的京郊春风和煦铆残,桃花盛开褂佛,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意膝剃茶,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基亨私帆,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象卿骑,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼鄙舶。   然而稍微有点遗憾的是兄拳骋,由于相关环保政策篡,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基轻犯。   =============分页符=============   外观内饰暴沙丘:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别奈铅办,最明显的一处在尾部的4X4 Logo碘,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外剖浪揩,因为配置的原因跑,柴油版在一些细节幕瑟,如前格栅奠、雾灯等处精简了镀铬装饰漂。   另外镶频,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎妻耗奢,规格为265/60 R18靛,采用双五辐样式矫,与高配车型的20寸轮毂有所区分林霓颧。   外观上芹饺,大切诺基给人的感觉就是硬朗食翅馁、野性摧酶惺、豪放去慑喇。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样躲史,如果不是看到车尾的标识伪绦,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版攻捎。轮胎的使用与其它车型也是一样的墓。   =============分页符=============   内饰方面泌,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致昂,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同粟侮侯,但是做工方面表现的比较细腻姓晨。各个部位间的接缝十分均匀瞪嫡,内饰表面的反光也抑制得不错境。   =============分页符=============   动力与驾驶感受无巍:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的镁,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机慑瑰换。这台发动机由意大利VM公司制造咀芹砷,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造涟臼,国际知名度较高面蜗,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下饰,最大输出功率为243马力(179千瓦)棘,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米插。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱推矩,采用电子挡杆设计郎卯,事实上祁,在菲—克集团下的很多高档产品上霸,都采用了这样的档杆设计凰琼。   大切诺基是个分量十足的大家伙假,体重高达2.4吨夕诺侮。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时夏老苗,都让人觉得动力输出稍弱淳。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同穆,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩躲,这使得在实际驾驶过程中贿秃,柴油版大切提速很快定,驾驶感受十分轻盈凰糙。   另外旅价尖,发动机的噪声抑制也做得不错巩。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大归妊喂,但却绝非印象当中份,柴油发动机那种高振动赦、高噪声锻肪陈,车内如“夜店”般的情况盯。   在打开ECO模式的情况下灰疾慈,发动机的转速在1500rpm左右的时候骇恳陆,变速箱就会做出反应澳化,升挡很积极怜。当车辆行驶到70km/h的时候始,变速箱便会将挡位升至最高挡梆,我们在城市中使用魄,第8挡也是可以使用的铝习,并非摆设挺讨。如果关闭ECO模式论欺,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右喝,动力输出得到了一定的释放卡,当然匙,噪音也会随之有所提升纯。   柴油大切的油门踏板很轻盈赎羌沥,发动机对踏板所发出的信号反应很快陕贯猜,但初段调校的有些过于灵敏了雀宝,尤其是起步时疵头,轻踩油门丸,车身就会有向前窜动的感觉耍,想要平稳的起步还是有些难度酞韭,如果初段能调的沉一点诗触,感觉会更好呻,驾驶者对动力的输出也更好掌控己。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样叮欣,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统授,由于取消了空气悬架坡,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的亥对诉。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式忱略情,分别为自动暑藉匪、沙地祭松忍、雪地登槽、泥地和岩石蒙凛屁,这些模式都是通过旋钮进行操作的坎施讹,除此之外还有ECO节能模式和运动模式冀抢炯,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择毕。   此次试驾壁绊怒,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验栓,其中的体验环节有沙地米垃焕、U型坑和炮弹坑三个环节坝募。在进入沙地之前胎集,首先将车辆选择到沙地模式肯矩,此时车身稳定系统自动关闭是逼袍。由于没有空气悬架虑拜斡,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了可怜。   模式选择完毕之后仿,开始正式进入越野产地纹贝垃,在松软的沙地中河腾汕,要保证车辆的行驶速度呵彪尽。在沙地中行走锻亢,轮胎出现轻微打滑是很正常的瓮杭防,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑菠,造成更大的麻烦光。   在U型坑的环节萍,选择到岩石模式之后薯,分动箱启动扭矩放大挡虐溶患,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍踞,传递到车轮上的动力会更加强劲刑冒彤,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过碎牡。   炮弹坑对于车子本身来说戈磊,算是更具有难度的项目了赎朗,也是考验车辆四驱能力最有效的环节叼抬。对于大切来说瑰,通过这样的测试还是比较轻松的藩蹲。在模式选择上恃母典,我们依旧可以选择岩石模式宏,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动太内,保证有附着力一侧车轮的动力输出誓奠,从而实现脱困岸澎。   总体而言楼酣,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在陈惰,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色鲸嫂。在整个越野体验环节横残,对于动力的感受也是比较明显的婆狡,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松菊糙轿,主要还要归功于这台柴油发动机蓉拨息,低转速扭矩输出足够大粹塑钦,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松湃溉。 责任编辑饥淋:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列慕镣谩,为您带来了多款直接竞争对手间的PK燎,以求为各位网友购车作为参考废栏甜,本文我们继续进行豹。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)馅疲,作为合资品牌的A0级三厢轿车馆磊,经济实用以及稳定这三点立市之本猛虏,谁展现得更好烩系,以下将逐一展开伴湃。 外观解读浚诉:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中袱侗,这次“重生”抛开了以往的产品定位锰盟硼,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型奢,接过老款颐达的市场后喘目,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势侯嵌毖。   刚刚完成了小改款的阳光韭,2014款车型延续了前款的整体轮廓赌,细节之处作出的调整陶拖灭,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸比副看。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型敢史痪,另外增加了反光镜转向灯蚕篙掀、倒车雷达等外部配置寺匙菱。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车浓,但两车在细分定位上有所区分霸颈,新赛欧更经济铅,爱唯欧则在品质方面多了一些设定币。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本渭溶,两厢造型更具时尚特质盒,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重谩让。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅亥,前脸处的线条切削更是全车最多之处痊汝,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅踢册,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾癸世乱,三厢车型尾部中规中矩贿陆惠,采用常规一体灯罩的尾灯氰酮摧,正是这一产品区分的剪影快鲤兔。 看完两车的造型凌醚霖,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现焕轮。详见下表松完部: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观闲,您更看好谁尸笺?欢迎参与一下投票衫孺介。   =============分页符=============   原标题殿藤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比漓:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩蹭划,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直系呢定,各区域之间的串联均平滑带过剖,整体风格更注重功能性许,力求在有限的空间内满足实现应有的功能促,并尽可能带来更多储物空间危。   爱唯欧的内饰布局现代感十足绞录穗,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征校眉,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表梨,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一篓嘲,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点毒敖斥。   另外奸洛,随着车载多媒体系统的发展庭,触摸屏更多的被普及露,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕杯恼授,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能绞辑,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高碗借羚。 配置对比伎:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置砂,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比淀,仅供各位网友参考烧。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题焙:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比房逼:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度贩瓮:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度广戎帝:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示潞狗吨,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风烤娶,而车身与轴距潍绰迷,以及普遍日系车型空间利用率上的优势悔溶,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹棉。   动力系统对比刷荒: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面贪,阳光仅提供一款1.5L发动机嗅,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择彩,同为四缸自然吸气版本尘厩,排量的不同即动力上的差距尾怒烽。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)吭,具备重量上更轻的优势谦谜。   两车的自动挡车型镁,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱谜漂,其平顺卯搪猜、重量轻及省油的特性示窍,同级别车型中具备一定的优势歼媒。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下碘,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT攫,在挡位上优势明显确焕,但其换档顿挫在车主之间常被提及枪瓶好。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间疾纹林,外观上二者均具备典型的家族特质踢蜜谷,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面零集扰。内饰布置阳光以实用为主瀑刊,爱唯欧在同级别中更具时尚特质羔绅介。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现氦。综合本文所述几,两款车型您更倾向于谁挫里惕?欢迎参与以下投票氓弓。 责任编辑妨:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车撮深,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐绒娘剑,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了栓泊酵。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言季居蹿。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比牵。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型猴搬,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比翠粒,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近裙式。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面矛溯孝,K3S并没有使用目前三厢K3的外形彤,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同磋啸储。也说明K3S试图走运动化的路线苇达既。   起亚全新K3S的长判玛搽、宽光吉汞、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm搅粹,而轴距更是达到了2700mm的水平拭圈,在同级别中也属于比较突出的成绩莲齐,对空间方面肯定有着很大的帮助藉冠茸。   两厢车的整体造型非常的简洁干练侧,车身线条也非常的流畅算涩垒,有着极强的运动感趣避,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差珐讥偷。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别寄虫,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用尼襄贤。至于骐达配备的大灯清洗功能来说抱冗,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的温。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达捐,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm浇,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的妈承架。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅徊,加之降低的车身让骐达更加动感承。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性苦队雌。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感堤簇叔。形状突兀但线条流畅的尾灯烩兽,红灯部分占据了大部分陡辑丘,白光部分呈现斗勾状侠兽,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出脑踩。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达疾,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置欢。能够有效帮助你快捷倒车建。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否盟,因为外观好看主观影像比较大枯伯未。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面篡提幢,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多廷锋挠,基本沿用了现款K3的设计恭,提供全黑色阔诵疽、黑米色稿、黑棕色三种不同的内饰配色揣较嘲。做工和用料相对也比较不错动的。内饰除了硬质塑料及软性材质外泡隘荆,仪表盘上方还使用了真皮提升档次绒。   骐达的内饰设计线条非常流畅耻骨,整体质感较旧款车型有所提升妮桑。内饰颜色采用黑色作为主色调竞峡恭,搭配银色饰板臼,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比苟,满足不同消费者的需求孔。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备坛,多功能真皮方向盘以及定速巡航铜,从上面表格已经很清楚的告诉大家叭入,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP晌卞、胎压监测等配置钝氖加。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富楼,其中ESP辱虽、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力暇翅浑,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题北。 =============分页符=============   原标题怜:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700氰集举,整体乘坐空间相差得不太明显俊没难。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同枪裸稍。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富亭城榷,座椅表现方面K3S内部填充比较实补,对腰部支撑方面会比较到位吼痪篮。而骐达延续日产车座椅软绵的特性淘缓,其座椅表现比较软到缎,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感滇廉。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多昂窗,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势氨眯醛。在乘坐空间是差不多的娟继,K3S座椅设置得相对硬朗妓,而骐达设置得相对舒适腾灸,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因佩惹。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L儡船,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S枚讹陶,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T朔铣轰,很好的满足不同需求的消费者纳祭。起亚K3S相比起来就显得配置较少叔碱都。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型呢疆,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好踢裂督,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同艘吗。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论吠宋,详细还需看我们评测所出裂。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题粗,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求榔茹竭。   点评并铆狠:随着两厢车被广大的消费者所接受睹辛,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款拔呈。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动枢携,如果在这两款车选择其一的话苏,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动春伙邵。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素膳。 责任编辑迹蔑晌:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉多硅,甚至有人无法确切的喊出它的名字系。其实这款车和我们并不陌生疏,因为它采用了与三菱劲炫相同平台拣旱麻,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似敦。所以出镜率不高的标致4008勾陪,确实具有太多不为人所知的身世痰,这使得我们有必要去了解一下这款车卫罚。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路结灌,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体歌工,呈现出风尚速庙甫、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感青取清。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签袍蛙,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰瑟妓,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚骨嫌悼、科技的感觉强孔。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm雀旱,轴距为2670mm乾父集。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫淖、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造斑抠饺,所以在车身尺寸上它们相差不多巴哆。   从车身侧面来看豹里,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸恭拖溜,整个车身也因此更加大气而富有力量感谴颊诧。后排提供了私密玻璃搭弹,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风锰。   标致4008的尾部造型看起来很饱满丸稼境,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因详。另外八菱,在尾灯的设计上标致4008也相当用心瀑谐楷,尽管造型简单逢松,但通过与腰线的巧妙衔接挡玻,使整个车身设计连为一体姥。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂恒,配合普利司通的225/55 R18轮胎旗荤,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上嘿空擎,都具有不错的表现灌。我想应该会有不少车友会非撑撸看重这双“大脚”拖促。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比扩,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意譬迁。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发绩,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样愁。不过标致4008在一些细节上却与之不同伙,譬如采用了大面积钢琴烤漆快瞄,辅以细节上的优化几仆。   中控面板做工不错撂垄,按键旋钮设计很精致稳困吮,且手感都较为出色乘躲。娱乐扩展功能也比较齐全乏径,AUX忍、USB以及12V电源都有装备纲挪。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点纱,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯辜。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错淘境罗,下面还有黑色钢琴漆点缀潭坦,凸显出了较强的质感竣筐。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍污布讲,若塑料饰板能换成金属材质的话煤桶,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表崔,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息碍糠。在转速表与车速表之间秋胁,我们看到了一块显示屏其搭抢,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息车妓簇。 在乘坐以及车内空间方面睹叼,标致4008秉承了家族在这方面的优势袖牧,座椅乘坐舒适并且支撑性很好臣。   后排座椅靠背很直策罐协,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉窟卉苗。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外寄,坐姿却让人觉得并不舒适催。   标致4008的行李厢内部很平整泡涪,而且后排座椅可以4/6比例放倒泼骄票。这样它的储物能力将会得到提升互恼,对于搬运一些体积较大的物品切皖糕,可放倒的后排座椅显得实用虏。   =============分页符=============   在动力系统方面尸,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机糠锨,最大功率仅为150马力愁,扭矩峰值198牛米较。这台发动机配备到这款车上只能说是够用久献投,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了将受函。 全系搭配加了CVT无级变速箱铜萌惜,具备手动换挡能力闪钒什。在实际道路行驶中氨猎,CVT变速箱表现的非常平稳萍日。   标致4008在起步初期油门响应还算及时棱,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音玩帅,却没有丝毫提速的感觉崔。不过彻辜粳,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些腹幻凌,在平稳驾驶时超车变线很轻松厘撬牵。   标致4008装备了3种模式的驱动系统借聘,2WD(前轮驱动)适合于城市行车铺匙泄,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力徘闻络,前轮最多可分配85%的动力绰,后轮则可达到55%仁。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%拟讹敦,可以应付雨雪乐蹿、沙石和泥泞等路况慨,也可以轻松面对普通的越野路段弛烤。   标致4008并不属于难开的车型笔世,尽管车身较大份,但是方向盘非常轻盈喘秆,即便是女性驾驶也会非常从容蘑慧毕,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线可唐。   结语刑:从市场战略上来看涂祥融,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型乾,4008不仅丰富了进口标致的产品线窝孝许,也为消费者提供了更多的选择滔湿典。而从产品本身来看睹笺,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫撩伴,能很好的迎合中国消费者的审美珊袒。在驾驶方面定,标致4008表现出非常舒适和安逸叛闲,非常贴切城市SUV的特性漂。 责任编辑酷逛歼:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型交可,自2011年上市以来凭借着动感的外观下、实用的配置以及不到10万元的实惠售价普戈示,受到了许多二三线城市消费者的青睐耿。不到3年的时间撮,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610粕,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率侣。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型滑疥,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘獭,将在4月的北京车展上市抬,预计售价区间为6万-9万元聘工抒,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者纺洛。下面就跟随我的镜头膏,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车舞茸逆。   相关信息钢毛定:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌窘,2011年正式推出了首款车型宝骏630肯稼。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力稻,结合上汽和通用的生产技术弗钦单,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计掣,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌辖委。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计变笑,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO栋,与进气格栅认卤、发动机舱盖形成盾形区域孺勤,造就了独特的宝骏品牌DNA莽竿辞。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计鼓。从前脸上看溜,与宝骏630的设计保持了高度的一致炉圃。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势怒申。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计煌僳,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装潘,颇显动感广雌颊。   在车身尺寸方面褪峡弊,宝骏610的长为4401mm橙灸、宽为1736mm司、高为1462mm撑胖祷。由于与宝骏630车型同平台生产蛔刨,因此在轴距方面并没有变化虎,依然是2640mm漠,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐癌。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”导,尾部扰流板母、包覆式的后风挡玻璃委宿幢、硬朗行李舱的线条伯吾安,颇具运动风路吹翰。与此同时纯隘甜,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂涎,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利举橇。   =============分页符=============   内饰方面慰,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度木。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配鳖固仑,方向盘搭配银色装饰条涵松,整体风格偏运动甩,带来不少新鲜感喂。此外踏秘,新车仪表盘也进行了全新搭配特,采用双表盘设计肆劣,更符合当前年轻人取向醛穗巳。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条潘,提升档次的同时也带来的一份运动基因沽,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘醇尾。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多枢恋,LED组合仪表提升了整车的质感贪,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验番痪,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势伸冒宛。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域砍,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论价即,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹嫡,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面室。   宝骏610是一款两厢掀背车型犬,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性魄铝。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够开,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒沪炒,也可以按6/4放倒座椅戊涵,放倒后容积可达到1300L存。   =============分页符=============   在动力方面箩毖,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机砂沙滦,最大功率可达82kW呕街,最大扭矩为146.5Nm轨僵饶,这款发动机也同样在630车型上使用镁。为了发挥出更好的动力性能墟,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器税上犀,此外还配有5速手动变速器可以选择唾鲍。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品猎苛骗,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升橙复魔。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝花、君越韦碉、君威等车型上陪师。   在整个实际驾驶过程中娃竟赎,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳汝哪沤。在1500-2000低转速时疮麓锻,所爆发出的动力输出还算尚可馈程舵,油门响应比较直接截。但是随着转速的提升锰需霜,档位的提高淬差舜,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来笛。这种动力表现不温不火鞠灯,但是足以应付城市道路使用聚。   相比于第一代自动变速器氰马,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升昆钡垢。只需稍微深踩一下聊圃括,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡揪藉身,只不过由于排量的缘故潮胸,推背感并不是很强烈涣,且高转下的再加速能力也有些力不从心裳。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适排徊豁,这也完全符合它的家用定位昆。在经过颠簸路段以及减速带关捂,悬挂能很好的过滤掉颠簸感芒啃,让驾乘更加舒适罗。此外贺,在过弯时底盘也显得较为扎实盼辫棋。   结语贿:宝骏610的家用车定位很准确腺,配置很务实管籍,储物空间多扑莎,不过在用料和做工上还有待加强接怜骂。不过动力系统方面确实不太给力傲软卑,最多可以说是开起来比较舒适瘸,这也比较符合它的定位壬陈。作为一个新品牌券彪,宝骏还有很长的路要走金林,虽然已经走过4年多乘,推出了两款车型茹匡涩,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样饭,在自主家用车市场上打出一片天地来并估,我们将拭目以待廉。 责任编辑镀咎晨:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上蹦辈,大众展台上首发了2015款大众Jetta堑堤。这款车在现款Jetta的基础上是侣姬,针对外内设计细节进行了小幅修调日箍侧,属于一次精修边幅的小改款惜。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整随嫡籍,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注氏汞唐。 全文总结蚀窖:   对于这么一款外形细节有新意秘,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta皆,我们只希望它能尽快来到国内兽焊,因为目前国内的速腾车型克,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势裂权赏,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面看美。 责任编辑庐懒:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域揉间,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作焙线输,深入布局灿。其中包括类似上海大众新桑塔纳皋、一汽大众新捷达奈琉、斯柯达昕锐鳞、以及再早之前的本田锋范书、日产阳光等等冒帽亲。可以说穿放,在这一细分级别洛认顷,乱战才刚刚开始澎。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手廊娘。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去赌韧,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉片莆。反而厚重了不少熊荚鬼,进气格栅的样子也和标致508更加靠近列财参。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱党。就前脸部分来说膜共,整体样子是非常简洁的检唤券,又有几分动感颅岸刷,和标致其它车型相比是有些差别的溜纽叫。   侧面造型规规矩矩秤,同样没有向前俯冲一样的姿势出现接抚,你会发现烦,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉葡拟挎,当然你也会找到一些标致家族的特有基因陵荡,但301更多的是安安分分的一种踏实感嚏嘛。其中牡缚歇,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸凤。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素歼登柯,没有那么规规矩矩侯蹦腹,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守典句,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体雌,这也是一项非常讨巧的设计屎。设计感油然而生未菊,除此之外缮,车尾并没有多余的装饰物匿驴,简洁实用依旧是主要风格猴害。   本文导航" "斯柯达明锐扛趣,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车孩,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌锚庐,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在囱刚,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台灭沪甜,可能除了家族化的设计以外钳,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了痊巍。 虽然它采用了大众的MQB平台瓮,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分寿拐侈,所以全新明锐在现款上有了很大的突破岗剃检,全新的家族化设计让它年轻了很多舒惊胁,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价碎,但是相比现款炭关,它的前脸更显稚嫩其,也可能因为现款有些老气横秋吧氮。 车身尺寸方面脓,它相比较现款有了一定的进步骨,内部空间方面自然也有了一定的进步来瘸,在后面空间介绍上我会在进行阐述来匿。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7戳私聊,这也集中在细节设计方面匙穆,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱葱,还有合理的镀铬装饰贺蠕,这也是新明锐年轻的一种标志使钾,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次盛。" "  2014年4月16日夹,全新英菲尼迪Q50正式上市饶阂咕,售价区间为32.58-54.98万元戊童。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型耍隋抱,2.0T车型三季度到货裴龋歉,参与我们本次对比的是3.7L豪华版建痢,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版斜。三车官方指导价格基本在42万元上下阶,具有一定代表性婪蚀漂。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表揭:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者赋垃斗,Q50几乎完全颠覆了它的前辈级,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息脱派悍,车头造型极富攻击性蓉惫贯,侧身线条动感优美补蔚,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显白圈。当然瞳枚,它的进化不只是看起来那么简单艇艘贾,内功的修炼更让对手望尘莫及通台甩。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的霜斡检,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中瘫貌,而且大有愈演愈烈之风污滑泊,尾部设计很像自家的新5系狠哗,家族化设计不可避免隋。即便是标准轴距版本危床诚,新3系的轴距还是达到了2810mm泞死媳,比上一代有小幅增长特,再加上悬挂对舒适性的妥协堆股型,曾经犀利的3系已成过去谩盟,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已抨。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的梯灌,那非雷克萨斯IS莫属了达默揩。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象另,车头动感夸张镀,车尾简洁利落泉吵,虽然有历史车系的影子很阶,但这绝对是对精髓的传承和延续徐暑。   本文导航" "  又到周末了拇藉,在大学破旧的宿舍里荤颓刻,百无聊赖的仰躺在下铺上鞋,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报茨俯,心中泛起阵阵遐想侯。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角哀让踢,充满战斗气息的车身苏桨,都让我无法安然自卧经溅,打起精神度臼,跑到隔壁楼的图书馆梨,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志史惭。没错健,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我杉泄袭,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心隧凛。但是磷,今天要说的主角并非“兰博儿”方双麓,而是广汽本田第三代飞度秸,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车录砷。   ?什么是边锋主义蜕导?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚闾讯欤合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉何,线条过渡果断卿镶临,或许本田车型的大部分都符合这个范畴祥干,包括讴歌品牌也大致如此苟。第三代飞度相比上面的两代险哥扳,将这种风格发挥的更加淋漓尽致乔舱。车头部分比上一代更加动感拢嵌,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状淬贾媳,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰壬面。给我总的感觉是能微怖,车头的成功是线条运用的成功腑奋。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象戈题吠,从车头到车尾一气呵成碌窟吼,整体感和流线感非常强栏淌佬。从某种角度讲勃,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙崎琅。新一代侧面的弧度似乎有所收敛么破坷,并不会刻意强调这种极致的视觉美感丰性,但相比其它竞争对手醒,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出儡松。   车尾的感觉并没有车头那么好豌拌,对于我来说堑闷藩,车尾的设计并不满意盘。过度使用的镀铬饰条沮料、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口辞切崔。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复夕。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道楼,在纽约车展即将开幕之际德椽,路虎发布全新发现Vision概念车须,配备多种新功能存秘,智能玻璃实现透明引擎盖菩顶,座椅灵活变换可实现共四种模式炊臼逛,包括远程叶铰净撸控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形摊獭。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列橇姆棠,第一款路虎发现诞生于25年前采霖擦,全新发现系列定位于“休闲”市钝,总计拥有四款新车茹。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题巩枪瑞,多功能配置久刺筷,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力祷脾炯。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术亲海先,其中包括远距离胰控里帝蕉,智能玻璃等旅。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景官加。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示沧蜗,“新车现代化的谩,切题的公,并引人入胜的设计洁汗喜,是发现车型发生的重要转变偏凭。”" "  [汽车之家设计] 2013年翠侧订,我去过一次柳州叮,那次搽年邢,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂噶桓,当时念,宝骏只有宝骏630一款量产车型桐,时隔一年署卿,这家公司有了新动作煞套堵,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市卉。官方表示焊,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品嗽僻浆。   事实上皮挨,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型类官滔,那时蚊料秒,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶蛇幢推,为了配合厂商对车型做好保密工作跋愁撤,当时我们也并没有拍摄相关的图片街。掐指一算卞敲,当时懒李,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了辉本贯,在聊到这个话题时济另,项目负责人也表示处缓,整个团队在这期间做了很多的工作娠,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性截霜,即便有着此前宝骏630的经验请,但对于一款新产品而言病城钱,整个团队仍旧不敢怠慢节。   为什么要推出一款两厢车搭?   新品牌诞生初期丹兢,单一的产品有助于更好的把控产品质量某,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑烁寄保,从而将其转化为品牌价值断焊,在品牌得到一定认可的前提下翟拈,适当拓宽产品线晶新,无论是对品牌戳蛋侠,还是对市场而言都有着积极的一面陷舞。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型观卑,较为官方的说法是“以市场为导向”怒惩,不过在我看来呛骇,这仅是一方面丁,在有了以上需求的前提下秒需虏,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡渤鹊,于是才有了这个方案尝,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外聪糜冲,车辆的动力系统蹈、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整确衰毖,这对于一个尚处萌芽的厂商来说挠巴刻,无疑是一个两全的方案道被。   两厢车在定位上有什么不同吗画?   简单来说兰扁,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物离,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本坷颧,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可将落。相比之下炔,因车身结构缘故矛咎含,车侧和车尾的造型变化较大滴爱讣。 造型设计没有太多想法   在我个人看来笛胜痢,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法睦,印象中癌,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车等,有些时候彤,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素航。当然钢砷,每个厂商都有自己的想法捕顷,这种实用主义并不是坏事喀,毕竟师晃金,车是用来开的舱疆,把主要精力投放产品稳定性方面鞍楞精,对打造一个大众品牌或许更为重要累杯。   在造型设计方面苟磕,除了已经固定下来的设计元素外陷荡感,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”拱。对于镀铬饰条的理解见仁见智拣,然而叮烙,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”赤惕,正是在这种需求的推动下功,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场董枢。   察觉到这一现象后桔盖,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思梅交,显然奉仿,一味的添加装饰条并不合适捶起,毕竟还是要均衡到整个市场的需求骏磊蠕。一般情况下幂维,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区湾舵,除此之外控拷,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条僚藤掏,在设计师看来魔,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致床少反。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50剔,我还不曾有过近身接触还融籍。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知查承,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线丸缴,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统撮葛。或许这么长的一串文字来的有些陌生相祈澳,简单讲竟拨,它就是在航空航天器上使用的转向技术唉烫。我们将就驾驶者最关心的方面芹藉,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS蠢鳖。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装偷烦,人机交互系统的先进等等铺憨,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触切睦,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力败。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主晤磷,不难想象Q50的出色毫错。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳谋老,同样挂妈肝,作为宝马1系的车主稀顽,对于操控的追求反衬出Q50的优异叉。而剥离开车身的种种沙,他们共同的认同就在于这三个字母旱:DAS   【什么是DAS谩频店?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)导,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一掠胆。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制交拒,颠覆了100多年的汽车机械转向历史椿搽偏。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型萝。   【DAS工作原理是什么荆柔陋?】   车辆转向时梅年刷,不再依靠传统的机械连接碑惠匙,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制藐蔫,根据行驶路况和方向盘转动力度茅,速度进行综合计算戳,从而指挥转向电机机构实现转向限烽。   三个ECU属于并联关系森,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮奢欠辨、方向盘际隧、右前轮)礁歧,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况坦。当任意一个ECU被监测到出现了问题时返绘,备用模式将立刻通过一个离合器被激活令匈,恢复至传统的机械传动转向模式溺泌酶,确保万无一失必。但在正常情况下薄,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离桔酿夕。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈槐。   【DAS汽车的优势挤嘲?】   操控性猛痉鲤:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞踞,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准卫艾咖,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况桨挥槽,享受更多驾驶乐趣稠逼息。   【为什么线控转向比传统转向快撂七?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入篡。整个系统中没有橡胶衬套邵,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间刺逝,因此首先从内部减少“延迟”膘沉。   【DAS对过弯的影响锚潜免?】   转向相应得到改善豪贤。传统转向系统伟搞怖,在接近弯道时箩旗读,驾驶者需要提前做出转向动作辱节,否则汽车无法实现平稳转向诫复。而采用了线控主动转向DAS系统驴,通过消除内部的转向延迟视纺,减少了预先动作的必要补,实现更灵活的转向剖忌赶。而驾驶的感受将更加直接惭脑,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力痞,毫无延迟暮杜。   【转向系统也能够减少疲劳好尸?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感煤马,因此从另一个角度提升了安全骸棺。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘迳)讳凉享,12款参与测试的车型中纤浪嚼,在定速140km/h的巡航测试中辜羞必,平均修正次数片脚,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍缺狡。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点纯。   【DAS对于全新驾驶模式的影响槐司?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季ハ崭澹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表屉稀:网上车市(www.cheshi.com)   当然牵缎,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目办捞,而对于传统车型空炽,这一选项代表着发动机叮锰、油门踏板读解诺、悬挂阻尼唉拴獭、刹车响应等等方面的细微调整蒂,而由于配备了DAS尖泻,英菲尼迪在模式选择上麻绒,更进一步的调整了一系列的功能戳虫,如蹄扁:主动声音控制系统赏细李、线控主动转向DAS藩卵、主动车道控制和主动循即薷淅牵控制系统ATC等等的设定观穗。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里度悄?】   通过上面的简单问答逗,我想我们已经熟知了DAS系统福,在响应更快加,相比机械系统更便于维护氯癌,节约成本腥寇表,减轻重量等多个方面都硕果累累关巴。而任何事物都是双刃剑邢,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里煤虽是?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生里,他的解释既简单献瘦酞,又复杂瓜慌,背后掩藏着十年之久的不断试验额,推理渺堆充,再试验的科研过程豁禽期。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力酸呢。而这些内容无法用数据体现策,还是按下点火开关吧碴歼。   本文导航" "   《极速60秒》芹撬、《死亡飞车》巴、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》嵌阀,让车迷们大呼过瘾剔。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现蔚荆。另一方面凹,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的绦氰洼,但开在路上肯定是最牛X盲方,最有回头率的鸵。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事假,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”胜位拓、“真NB”这样的感叹核,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型疙。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别尼,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分刻入邵,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服储寿线。    作为最具代表性的美系车型赐,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程电,五代车型熠熠生辉扇吼。第六代车型也已经于去年年底正式亮相肥靖场,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看嚼伺荡,主要原因是新一代车型不够“MAN”忍摔,缺少了野马的一贯的风格悸。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美脓谦,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车宫浦。 什么是肌肉车酬惭泰?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车珐蜕,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车堂砂浇。肌肉车必须搭载大排量V8发动机恳瞳设、具有强劲马力补、外形富有肌肉感的美式跑车溜魔。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表估鹿,例如雪佛兰科迈罗立护、道奇蝰蛇秤僻虽、道奇战马糠筏闹,还有就是本篇文章的主角福特野马涛墩。不过这些都是字面上的解释草畴,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义瘫。什么是肌肉车紊呕?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解乐零。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集虎冒,科尼赛克Agera险、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币扳,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别显疲涪。但实际上并非如此画,凭借自身出众的一面熟翱莱,福特野马在众多超跑中脱颖而出讣,成为闪亮的主角路响父。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车哄罐,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机愤普放,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上陈,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统蓖吾腑,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果撅类。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影嘲挫,野马还是地道的童星出道!是的郴屏,早在1964年刚刚诞生之际地筛领,它就被搬上电影银幕济肺虎。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》署亨寺,也许大家有些陌生散轻龋,它是法国著名影星Louis De Funes的作品缉凌。在过去50年里皋伟兑,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角共诺。    无论是哪一年代的野马裙溉巫,但凡出现在电影中刀膘,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球倡括嗜。衬托主角的英雄气概或是独当一面累孝,野马都游刃有余觅猎。在近期上映的《极品飞车》中短告,野马更是作为整个剧情的主要线索秦浆貌,陪伴主角经历了人生的起伏晃维。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的沤泰橙,五门版的三款车型——耀真绢奢磋、耀享稿蜂帕、耀动分别为52.8万鞠踞、57.8万农趴蛇、62.8万僻汞。另外还有只发售500台的限量版俊,价格66.6万元壁碴匆。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变蒜,只是在色彩搭配上带来更多选择锑顶,车型配置也更合理吵抨。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器孪厢,并且通过优化四驱系统瑞,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现醒。揽胜极光一直被认为是外观控牟额苹,但作为路虎车型壁,它也有着同级一流的越野性能竞石。这是款长着女神模样匈橡棚,也有着女汉子般坚韧的车柏静标。 外观潦悲:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型懊睡,所以不仅长宽高没有变温宏歼,造型设计也和现在基本一致赖肝瀑。设计师只对一个细节进行了修改顷冗恃,就是后视镜铜愤。新款车型后视镜造型整体感强亭乒危,与车身有更好搭配效果糖喉。除此之外软软,极光传承自揽胜的城堡式车身让猜,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留拿笔。虽然极光已经上市有3年时间泥,但时尚感丝毫不减入苇匹。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上谷白,极光有自适应LED氙气大灯摔、全景天窗等配置故,兼顾时尚与实用性搞话。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于锻清,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰撤猎,前后保险杠尺寸更大刨酬。另外昏,2014款极光提供了11种车身颜色拳疽显,消费者有更多选择赶。    另外率,外观细节上能看到的摄像头和雷达翁炒貌,是为了实现自适应巡航洽夺、自动泊车童邪梳、360度倒车影像等功能剔忙却。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能俺柒糠,既可以设定与前车距离或行驶速度谎仓,当系统计算出正面碰撞无法避免普低,会释放最大制动力降低冲击速度剿停片。自动泊车增加了垂直车位泊车功能拉漠,实用性得到提升菏纫灿。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车俩戮,并不是说女性不能开季,反正我问过数个女性朋友琴虏,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗港,完全不是自己的菜让。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断摆,所以我觉得这样描述更加准确嗓:这是一款为男人及女汉子准备的车崩。不是说它不好级衡,事实上野帝的特点非常鲜明毒,优点也特别多碾稀,但如果真的不能欣赏野帝的外形串氏,那么它的优点再多也是白搭购纺。好了饰措撇,说的够清楚了挪柒,男性用户请继续看下去桶,女性用户请酌情选择剁亢。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版鲍蕾,也就是售价24.18万的最顶配版本察啥。配置非常丰富簧,但较高的售价容易让消费者望而却步狙,毕竟男人也不是那么好忽悠的撮辩。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本徊。不过既然我们测试的是高配版本附亢淡,就来看看这款车胜菏埃,按照惯例谈,还是从野帝的外型设计开始粮休。   ● 外观田筛惺:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议巳,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑答。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV橡,野帝这种偏向硬派和复古的造型枯,确实会给人感觉过于呆板和与众不同交,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了椒阜。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些虽,这对于野帝来说无疑是个劣势蔚玛卢,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间狠,国内汽车消费更是以大为美经滴,野帝国产后尽管已经有所加长权,不过还是给人感觉不大坡钝。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的思,带自动点亮功能的氙气大灯花酸炕、大灯清洗功能祭绕催、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备羞渭。日间行车灯采用光带造型幢适途,并集成在前大灯组内虾,样式比较简单稠,辨识度还是比较高的漓屋拧。   尽管车身长度不算长吕脸,但野帝的高度还是比较高的暴谱,一方面是车身设计的就比较高大瓶,另一方面也是因为底盘较高散菠镶,悬架行程比较长具轿姆。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm桔腻,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间撅。   后保险杠设计的比较厚实斗,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一但成,也是为什么我们说它更适合男性车主唯。倒车雷达是全系标配刊,不过倒车影像和自动泊车是选配陆屏,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车恍。   需要说明的是添嗅跨,按照官方参数配置表械虎突,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的烫参苗,不过这台车并没有装配后挂式备胎遁,4S店解释说是同样是野驱版断鹤乒,有的车有后挂式备胎朵呻饺,有的车没有桃貉,如果不要后挂式备胎放嘿桔,可以减6000元侩。   十辐立体式轮圈铂举,样式符合野帝的整体风格碑挛。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎室输,规格225/50 R17澎。这款轮胎算是一个折中方案脐穗提,整体表现比较中庸怯,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果侵,非铺装路环境下的抓地力也不会太差粉介旁。" "  2006年始吉秒稿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程犁绕,没一年勿泞甩,这个品牌都在刷新着销售纪录瓣歇叼,同时也在影响着国内豪华车市场的格局倪徘。2014年厩棘栖,新的产品问世脊,这一次它不再效仿访携龄、跟随坪陈,而是独步青云畏。   在过去的几年里沛氢骏,英菲尼迪的品牌推广是以设计清退、豪华为主要核心娟堤,由于旗下车型均以大排量为主鲤,并在操控性方面有所见地疤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手梯。作为一个初来乍到的年轻品牌凭,每一步的迈出都显得格外小心齐晚,在保证动力性优势的前提下镐督弗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点担赤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距旅栖,原因很简单效,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性楼胯坪,也就是不同于别人的卖点纲。   在同级对手们相继更新产品的时候掀厢,英菲尼迪一方显得格外冷静麻陡计,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度墒,好在当它真正来临之时形绩浑,并没有让大家失望昆埃荡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼乾恒嗓。   在介绍这款新产品前希,我想我很有必要做个说明僧,Q50实为G系列的换代产品壕,在2013年度霓柑,英菲尼迪旗下车型根据轿车小、SUV采用了全新命名帆发,即轿车使用Q字母餐掣,SUV使用QX字母善需,后续数字分别代表车型啦,这样做有利于车型之间的关联度冒伯抵。   2013年挞隘落,我的同事在经历了12个小时的飞行后炒堤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50逃,在回国后的闲聊中拾部膛,他的目光坚毅孰恫,言语中难掩一丝激动撅煎品,当然他对这款车的最终评价很高雇栓辆,抱着这股期盼报痊,我们今天找来这款车骋徘,一同来寻味我同事当时的所感淑峦鹅。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间亮,所以厂商提供的测试车依然为美规版窗示,所以动力怯睛、底盘的调校暑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同渺岛,但整体设计与科技性不会有任何出入故尸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说撵忙,也算是足以解渴了抱社吓。   对于设计语言四个字来说棘,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释省水,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的藕,有时我甚至会想嘲,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量沏劝?正因设计团队的不懈努力疥,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表集透乔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经湘。   低矮的车身储,流线的车顶涡孙镣,都是上代所传承下来的精髓备摊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大乐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)泌闭烧,这与宝马3系的水平相当熬,优于奥迪A4L平、奔驰C级等产品伙绩,别小看这一举措潜韩窖,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性饥韩。   对于轮毂轮胎的配备上倘,英菲尼迪从不走低调的路线筒鹅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平漆惧伴。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中贤苇港,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接酪芦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应豢。   本文导航" "  2006年始希,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程捆哦,没一年貉磺,这个品牌都在刷新着销售纪录现戊盾,同时也在影响着国内豪华车市场的格局画。2014年豌,新的产品问世涕曹,这一次它不再效仿共脊、跟随酬,而是独步青云操忿。   在过去的几年里氮靶室,英菲尼迪的品牌推广是以设计蛔庙、豪华为主要核心母,由于旗下车型均以大排量为主实算,并在操控性方面有所见地阑功斡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手狸腹冉。作为一个初来乍到的年轻品牌块,每一步的迈出都显得格外小心熬,在保证动力性优势的前提下纽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点吝攘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距稍戈湘,原因很简单肌刷彪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性饥,也就是不同于别人的卖点五。   在同级对手们相继更新产品的时候襄,英菲尼迪一方显得格外冷静徐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度刚沽卧,好在当它真正来临之时适,并没有让大家失望汞瞎成,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼等孪芳。   在介绍这款新产品前发休,我想我很有必要做个说明嘛雇,Q50实为G系列的换代产品纺,在2013年度撼百,英菲尼迪旗下车型根据轿车泡世协、SUV采用了全新命名手耐,即轿车使用Q字母清,SUV使用QX字母狭,后续数字分别代表车型藐护,这样做有利于车型之间的关联度骨。   2013年图赁,我的同事在经历了12个小时的飞行后褪汗玻,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50把号,在回国后的闲聊中郝晦损,他的目光坚毅氢摆颊,言语中难掩一丝激动脑效,当然他对这款车的最终评价很高弯食,抱着这股期盼炼铰,我们今天找来这款车痴惰,一同来寻味我同事当时的所感趣馅。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间灌,所以厂商提供的测试车依然为美规版测,所以动力襄、底盘的调校猛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同贡,但整体设计与科技性不会有任何出入努,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说令疥任,也算是足以解渴了复。   对于设计语言四个字来说裳坑陶,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释捷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的垛淀伤,有时我甚至会想凶,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量泪拧?正因设计团队的不懈努力驼惩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表恍,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经轨陀。   低矮的车身霜履娶,流线的车顶俊,都是上代所传承下来的精髓逃拢揪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大娘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蝎滦贬,这与宝马3系的水平相当化,优于奥迪A4L痴嚼煞、奔驰C级等产品晦画祭,别小看这一举措泌,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蜜技。   对于轮毂轮胎的配备上袄懒杜,英菲尼迪从不走低调的路线梁沤母,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平宽。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中钩槐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接舜羚,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应白。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首齿黑渺,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80氯南倾、陆风X5伸性欣、全球鹰GX7仆,但依然无法撼动它的地位拿宏久。然而这样的形势也许在不久后将得到转变笆郴暗,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来戒,它就是CS75仕,来自长安汽车煽。   在众多国内车企中恐忍,长安汽车拥有较早的造车历史鞠皖秦,并且对越野车的制造要追溯到1958年窖镣,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下录萍,对美制CJ-5吉普做了测绘设计山奇师,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型搐,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面粒蓟屎。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量涪豹,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础软。   在对长安历史阐述过后燎嫁,这款新产品更是令人期待鸽莫凶。在2013年9月雇剧盯,它正式在法兰克福车展进行了全球首发未,一经面世便引来了无数人的驻足虐秃遍,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品嘎暖,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表鹿赴窃,诸多细节上的体现觅兼,可以看到与时代的接轨态,说实话里,即便与合资品牌相比橡式,它的设计也毫不逊色晒。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表锑艇:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV店奥回,在首次无伪谍照曝光过后标菏尚,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手枢。从车身尺寸上来看矩椽,CS75在长度与轴距上的优势突出前辱,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响沟囱。在设计上备挺,侧车身的视觉冲击力有所削弱通,平和的线条增加了些许稳重感思,而在配置方面绝不含糊畅,右侧后视镜配备摄像头吕,为泊车提供了更安全的保障念醛,此外17寸轮毂的注入惠膏,也为整车视觉性增加了不少好评分拱宠拍。   车尾的造型体现了丰富的层次感价,使其得以回归至前脸的感觉鹤颅,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔让。此外小,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统泉,可以看出CS75在配置方面的丰富性肆焊。   本文导航" "  上半期蒜,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况缓侈,不同的设计倾向与不同的品牌定位厩巍圭,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念煎坎哎。在“下半场”的对决中汇断,将会公布包括美系“话题”车型翼虎般窗、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果晃散脱。   点击阅读帝舱:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表恼通:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后输,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表嘎:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目辣唉,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后晨裙,剩余空间是否能够支撑两人乘坐惭狸诺,以应付那些五口之家出行的需求诗故。行李箱空间的比较爽蹬,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下朴菊,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱干,或者带孩子出行时舌琶赴,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品刑刊。行李箱内是否配备12V电源接口画圈,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱惰省,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多剐衅漏。   ·模特A(不戴眼镜)身高杏涤:170cm 体重鞘:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高揽受:175cm 体重额扰:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地纱藕,长安福特此次也算酝酿已久了缮,可以说即将推出的翼虎厂登,每个人都能从中找到自己心仪之处磕工艰,例如极具冲击力的外形乓轨瓦、科技感突出的SYNC系统物欣哇、人性化的内饰细节设计段坦、又或是强大的日常实用性喂,这次四赂谰,同级对手们真的要小心应对了涵楷。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后泌舞,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点僧愤聪,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年偿冻,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期点钳倒。显然捅发,在错失2013年的发展大好时机后嚼缎,要是能够抓住2014年这个关键的时间点瞬,其实也能够走在大部队的前列硕。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段杀坡,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多玲缮。眼前一遍利好匠,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008孺兄、雪佛兰TRAX碱嗽,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位且椭碳。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市俊含戌,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布玩,至今我们还没有看到实车效。从目前的情况来看细挪,它们很快就会来到我们的身边庭。正是这个原因棚姥烤,在日内瓦车展媒体报道结束后仕酸程,我们并没有着急回国惕谅,而是完成了几款车型的海外试驾曹沽幂、测试和静态对比的素材搜集蕊,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目宠。   看到这里怕僚,或许你会产生疑问舍:海外车型的对比对国内消费者有意义吗渴寿惹?坦白地说铜,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的翠菜:1.它们必定会国产并且在国内销售构笨朵,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比肌贰,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来咆圈居,只是一些细节针对本土化进行了改造测,但外观内饰设计弦疟裴、车内做工迷五泛、人性化杜党尉、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化筒侨。综合上述所言哎坊缄,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义竣窟。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些伪弟截,感兴趣的不妨继续看下去忙郝。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用啤,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉笛。例如CX-5淋卫写、ATENZA阿特兹懦徘,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉捂。最重要的是奉炬甭,它们不仅有所创新范崔,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风滤弘爬。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋钠澳,再到如今的Axela昂克赛拉剔暴,马自达3已经历经三代车型的演变敞。据长安马自达相关人员介绍亢图,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)馅县,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化庐斧。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话拟伯,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹崎动。它的眼神更加犀利虱,车身线条更为动感坪簿。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹乐,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳霜,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹起暴。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连麻焦,犹如猎豹面部独有的黑纹标识尘态快,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子多唤,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼破肚似,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神竿妹。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线武翰、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计睛房。另外伴,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神苗妥。据厂家人员介绍刀,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层杜、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺猎贿,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化里哼,使它的整体视觉感受类似红酒一般砂。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋胪溃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm扔猩反,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm试房,两款车的轴距同为2700mm茨。相比同级别其它车型苔税,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势小。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸⑺└贰,不过轮圈的造型稍显普通劳讽,不够运动看谎摧。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列极沪,规格215/45 R18汤睫黄,抓地力表现不错锹鞠行。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎淀晾另,规格只有T125/80 R16链伶。   尾部的设计不算惊艳谭磊,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全朝。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性贤寂,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计避姆,这在同级别可是十分少见的藩。" "  说起海马福美来溅,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型刺,转眼十几年过去雀午,福美来已经迎来了它的第四代车型饺汰,也就是这款即将推出的新一代福美来M5分底。作为海马汽车2.0时代的重磅产品镜,新一代福美来M5采用全新平台打造井膛淘,不论外观还是内饰群蕊,都已经看不到丝毫当年日系车的影子垃胯。在此之前嗜良,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析椭悔倘,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型莆很,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧赣诚。   前脸采用了类似美系车型的设计风格徒,宽大的直瀑式进气格栅抨滦似,大面积银色镀铬室杏,符合国人审美下孝钠。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感汤,腰线采用分段式设计柔京淬,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰断懊惩。采用与保险杠一体的方形双排气口设计抬,凸显运动感惠录。但只有左侧为真排气口淑,右侧仅作为装饰黔腐。" "  对于中国汽车市场来说辅啊纲,凯迪拉克属于一个后来者藕管,当然这指的是豪华车市场辨摄袖。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地捆丧默,那可真要拿出点真本事倘咆。凯迪拉克也明白这一点貌检,去年就将全新车型XTS进行了国产摧梯,并且上市销售抚松,销量也是比较乐观的躺酮。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里疵亮爱,无论是配置上还是动力以及外观设计上被溶壤,至少能让大部分潜在的消费者接受等,这确实不是一件容易的事情冀箍。于是寇扯妮,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款吉店卜,对动力和安全系统进行了升级秆。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版蛋染,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版涟,仅有一款36S铂金版距萌粳,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变分董硕。   2014款XTS 28T铂金版外观冈:外观延续36S铂金版的设计巧。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同地碘,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅厦冀,在其他方面则没有做改动典伎。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子盯吧诲,没有做太大的变化免盛捷,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上渺敛。   XTS是一款善于运用灯光的车侨剧,它将大量LED元素装备在车身各个部位渡谁,正是这些时尚元素的出现的蔡博,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸踏,获得了更出色的细节表现力痹龚庐。这些称不上优势的细节表述龋竿,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方盛舰怕。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化鼓贾琉,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示逗。尾灯依旧是LED垂直式的造型沽,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致陪。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界逞挎妮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新门登鸿。早在上世纪五六十年代擒发,Citro?nDS就用上了可变悬架肠、随动大灯摄、转向助力粗灵、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术拷,加上极为飘逸的车身设计懒戌饰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样犊。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌匹沫,2011年长安标致雪铁龙成立腾匿,到今天我们测试全新DS 5LS硼,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实碍,音译的中文品牌名念起来很接地气陇:长安谛艾仕抄诧,有股莫名的喜感孙,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器皋,是台正儿八经的三厢车豪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来呵,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象玫。如今眉檀,马自达6已经发展到了第三代啥情,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物焕仇,它的名字叫做凤玖拳:ATENZA焦静桅。之前我们已经解读过进口版本帮尾,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力拭苇疥,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点饰。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力拾使,这一次排量可不仅仅只有2.0L吩沃雷,还有更加令人期待的2.5L缮。   注邓郸:此次测试中池礁,红色车型排量为2.0L翟绘,黑色车型排量为2.5L逝涪燃。国产ATENZA目前还未上市矮,此次测试为抢先测试暖,车型为试装车卯袱淡。   截止到发稿时厦,官方宣布娇凡缴,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”甭拭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发倦,上半年上市销售柏。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规杉氢,我们还是先来聊聊外观掳谈。相比进口ATENZA慈从,国产版本在外观上基本没有变化技戚,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份木隋辆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注炔竿哆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6齿拣。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里吃窘,“下”这个字可意为“以后的”感,用来表示那些目前还没发生的厂、未来也不一定发生的事情匈烂。比如有人说“下次请你吃饭”腑斯,谁知道是不是真的!同理扑捕斥,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”掇,实际上暗藏了一些不确定性栏汉稻:它能引领未来汽车的发展趋势陷?或者只是一句空泛的口号堡掀?这是我最关注的问题绦。   当然也会有人更在意其它方面统,比如外观内饰和空间等等讣,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述刀前,本篇文章的最后也会提到惨,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能貉。   关于下一代城市SUV的概念苔戈疲,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力郝筏。在他们眼里细辫钨,很多城市SUV都太“娘”了疥税,连个小土坡都爬不上去怎么行蒋,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统台垒讣。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战悸搜、勇于冒险的心胆,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一努乾。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然寇际按,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型熊,真正能够经受得住野外挑战的车并不多肃享,而三菱帕杰罗则是少数中的一员怪采,它能够去接受户外的挑战粟妙杰,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统沏苛标。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产腔级豁,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售季丘凛,目前主打3.0L排量的三款车型勺巧,都搭载三菱第二代超选四驱系统僧,售价39.8-45.3万元纹,最高配的精英超越版多了后差速器锁止痴石九,还有一个最简单区分方式舜戏,只有精英超越版才标配后拖车钩凛。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史农,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来霖嫌极,陆续又在第三代(V73鹤、V77等)和第四代(V93掸玩尽、V87缝、 V97等)等车型上装备耙谩,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三关、四代帕杰罗)咆伺,现在销售的为第四代帕杰罗褥悄。   如果单从分动器的挡位看幕,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统郡问米,拥有2H锭、4H宫扑顾、 4HLC佃、4LLC四个挡位尉,在后两种模式下街,中央限滑差速器LSD被锁定踢箍,为四轮提供均匀的驱动力鞋沟违。不过值得注意的是奠化同,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配萝撵埠,前绍捐凌、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节拦渺权,简单说就是这时就是AWD的驱动形式蔽揉排,正是这样的全路况实用性趁薄道,才被成为超选四驱系统奈讹。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下促,可以在2H翁梯律、4H挡位间随意切换僧妮竿,当处于4H位置时慧描,它相当于一台全时四驱车型纯坚,可以提供更好的抓地力和驱动力查捍偶,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面稳猜,而处于2H位置时诵,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善缔,不过这样一个大家伙油耗不会太低瞎诲瘫,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗推替句。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝磨拐,4HLC模式时斗,中央差速器锁止垦入委,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时农失,不但锁止了中央差速器授堪歼,还拥有更大的扭矩输出贸味梳,此挡位的传动比为1.9:1弟舰,扭矩被放大1.9倍劲档端,如果遇到车轮陷入泥潭情况下捣,4LLc就能派上用场实。在车内仆,仪表板的中央会显示当前驱动形式庇,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换毋,并随时了解到现在所处的驱动模式稗弟漂。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)朝既,应付一般路况毫无问题蓟擦省,但如果长时间处于极端情况下怪伙,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱绕颈,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多仙。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试韶,对于帕杰罗来说完全没有挑战性此腾哥,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心帘南,同时也提升了整个历险过程的安全性骇虎经,因此光有一颗狂野的心还不行逝祁,还有选择一个可靠的伙伴骏捂歌。 责任编辑嚏手:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品恢料累,已经上市四年了卧吠饺,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计磺熔,跟老款福美来相比档次感明显提升逗晤珊。除了看得见的设计差别迟,福美来M5在配置盘湍秸、空间方面也有不小的提升莫冯开。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本屏寡,1.6L车型会先期上市看险鳖,后续还会有1.5T车型推出宝。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本卸,其中手动挡共有6款愁超,自动挡3款帆,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型粟采鲍,厂家介绍说叫旗舰版夯。由于厂家没有提供参数配置表票,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别氨,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型杰继。 ● 外观尖踏既:中网造型似君威筏必坪,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面界,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头寄叔岭,尤其是车身长度掳辩,福美来M5达到4698mm跺玛赂,超越绝大数同级车的车身长度瞄。跟老款福美来相比烷,福美来M5的车长献、车宽和轴距都稍稍增加一些姥讲头,而高度降低了3mm丢歧呛。   因为长度和宽度有明显提升娄肺峰,高度基本不变胁,车头设计的比较厚实烹峡,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的筒。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网寞,格栅同样采用镀铬装饰饯纽,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像淳。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现盟缴粕,老款福美来就已经开始采用臣瓮镰,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计空。中网轮廓稍有些不同蕾,老款福美来的中网较矮沉嘘暖,而福美来M5的中网稍高擅尖咐,看起来更加厚重绿开伸。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构稀冻。除入门级车型外浇,其他版本车型都配备了自动大灯鸿,这点还是比较厚道的甸,老款福美来全系没有配备自动大灯类缮桓。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔靖踏,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜崩凭琼。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬图驮,能明显提升辨识度篓。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)迪,是2007年买的农,到今天行驶了9.7万公里左右陛。日常使用中油耗7-8升/百公里飞,除去年换了个发电机以外没出过其他问题溜零。当时家里老爷子选它的主要原因有两点碗祈,第一就是便宜裤牟,全算下来8万;第二就是配置高窗,07年8万带皮革座椅奖、天窗池剑颂、自动大灯和倒车雷达的车不多堑,而且空间也算说得过去牵帛,总的来讲这款车符合预期贸唇,坊间说F3小毛病多市倡,不知道是批次问题还是命好花,我家这辆倒是没什么事儿矛浓溯。新F3于今天上市酷墟士,领导说我算车主暖,于是我就来了锈。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧矛全什,聊聊老款在使用中的各种感觉把。   ●动力及悬架囤:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱雀,动力够用荤裴,只是起步比较肉返,1挡和2挡齿比跨度偏大蚕擒,走起来后挂入2挡转速掉的太多册凌坝,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡蚕。   油耗日常市里开7-8升/百公里呜滦,还算满意鼻白。悬架初段有些生硬惟凡,通过连续坑洼路面时整体性不是很好贩锚,对于颠簸的过滤一般歪,后段软侥圈,拐弯时车身倾斜大氦。总的来说算是个合格的入门级家用车妹剔槐。   ●配置及人性化设计嚷荷稻:   比亚迪一直走高配低价的路线袜蔡士,配置丰富牡滇太,前面说过伍,皮革座椅鸽颧、天窗姆菱、自动大灯和倒车雷达都有所配备莆,另外徊,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针怕,虽然不好看码处,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的泌妥。没有行车电脑显示屏矫谭莲,无法了解平均油耗辑、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤咯,首先价格便宜暑首,其次当年没有也不新鲜)脓。   人性化设计方面脱吠睛,四辐方向盘比较细秒抖毋,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤天白络,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用舱茬,四个角随便按一个都能触发轰份。日常小储物盒好用婆态雄,票据椒、手机和水都有地方放为,不满意的是门板储物太信病(硬伤)贪恒粱,平常只能放车证之类薄的东西迁坞华,连杂志都放不进去徒齐,后排基本上算是没有储物空间拴叛。   ●做工坤抠: 内饰和外观各方面做工比较糙梦僳,主要体现在接缝上竟驴,不仅大而且不均匀芜淑,这是急需改进的龄鹤。   ●空间慷拐茧:   F3轴距2600mm额,我身高190cm携妈毫,有时候我开车白吴,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受褪。后备厢空间大画,而且比较规整绦嗣勤,用它进行过几次小规模的搬运洪,还可以多。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲情,试驾中我也重点根据这几点进行体验泉,看看新F3有哪些改善和变化雇谱节。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回念,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》趴纷,仍无法挽回姑娘们的心雾使胚,如今她们只爱大长腿和都教授糙。不知道你们发现没有肃,宝马在汽车界引领着同样的潮流帅,硬邦邦的3系北悍、5系换代后都不再凶猛杉请淖,舒适感和精致感倒提升不少渴鲸巾。现在轮到X5了锣半,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的帛。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气惨涝段,我勉强同意这种观点粒镰。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质睛,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片毋分官,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦腥号,更显精致柔藐。总的来说捂,它不太凶浅,更俊美一些辣侧慧。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市淬,除了外观与内饰的小幅调整外绅蓉,改款后的逸动引入了1.5T发动机令陋。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分隙,逸动采取了1.6L家庭够用攻、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策貉怒怂,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)舒暇脑,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型蹈,一个争取“各门功课”都不落下艘歌,一个则是专项选手陪,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手膛粗容。 ●外观碾赡朗:均出自海外设计团队    艾瑞泽7赤:轮廓流畅贪马赣、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列喂、瑞虎系列里竣、风云系列及QQ系列)尉,同时带来了转型后的全新车型瘟,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7羞,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造塘,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用夺,更是出自海外设计团队之手嫁,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词蔫。" "  刚进入社会的年轻人任秽拿,它们也背负着太多的压力汝褐,在家庭事业初步稳定之后芜,一辆车对他们就显得很重要茄啪。致炫就是一个体贴的产品铣庞涎,它有着炫目的外形布限,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致燎,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是毋饭,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上且。从Yaris雅力士到Yaris L致炫钒啼,变化的不只是名字粮,更是尺寸和定位畅车,风格和潜力胖烦。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着粹,吸引着更多年轻的用户群体奢。   致炫外观灵动时尚彻度,带着一些年轻的运动气息筐,车长为4115mm码匙肌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm紊日溜,比老款低50mm;轴距为2550mm宛厘捷,比老款长90mm傅漆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了戏似。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点枪么涪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”谢搽汤,这样的设计更有利于致炫的散热唉拢蓟,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱祥。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利邯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气娘朽角。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格此,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺秽,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友航垛碉,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助侥虎。   在ABB的阵营中奴屡淘,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车臀,他们的目的很明确扁尽,就是抢占国人最热衷的这一市场樊闭。对于奥迪A4L脖矩详、奔驰C级瞪目、宝马3系而言模,三者都有着不同的亮点与喜好者备缴,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价谰,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法酪。   在这款316i消息正式放出时碎身,包含我在内的许多人都会想到一个问题糙吓蹈,那就是究竟会减配成什么样蹬圃腥?但在实际看来提,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神恨。无论是进取型还是运动套装版秘渴灸,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距麓耗,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼瞬,当然如果你肯花7800元捍唐,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯写苫。此外叉坞躲,对于现今发达的网购来说蹈,这个根本不叫个事瞄廉摩,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多耍,此外还有多种款式的副厂总成可焉饣惴А,质量咱们先放在后面称,至少价格实惠也能达到美观的效果全。   虽然入门级价格不足30万你屑,但你却可以得到一款原汁原味的3系伪缓炬,在定名中你就不难发现幻乃备,316i中并没有“L”谋谱,它是基于标准轴距系列中的一员磁。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂镭本间,对比现售的奔驰C级划、奥迪A4L而言忱肆豌,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势漓柬。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉纫,这是国人特有的爱面子传统灰酞酱,作为在国内征战多年的华晨宝马来说危,他们自然也深知这一点挨蚀,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动隋,单出排气也与320i的相同赴撩丹,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条蒙完舷,不过这一项在网上也是可以淘到的坡彩,副厂价格也就100多元枯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐桑,然而在国内森,它还是一种小众车型巫锈。可喜的是肺欠监,近年来随着“旅行”文化的发展噬孺,旅行车也渐渐被人们认可峭甩。在我看来蹲,目前国内市场上的旅行车大致分为两种乘盼持,一种是像奔驰C级旅行版仆嘉、沃尔沃V60那样撩遍,通过个性恳龋、漂亮讽辽罢、动感的外观设计获得年轻人的追捧耪借态。另外一种则是踏踏实实走低调词虽配、务实的路线握趁潞,用内涵打动消费者碾博围,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种谢拦。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)蔼券轿,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO纳美,外观筒绘、内饰进行了相应调整违痴,配置也有所提升响枪,动力系统则保持不变恳捣防。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版佳犊,售价33.48万缅。除此之外垮,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版便蒙,指导价29.98万默咳虏。   在介绍产品之前前,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来鲜挟。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人寂壬呸,1985年圭,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂桐,并且命名为L&K(名字的首字母)公司虎,这正是斯柯达的前身峭付。需要说明的是虽啸慑,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称喷泌侗,并不是指该车型限量销售虽孺。   ●低调琅把钠、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看借,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版遍、欧宝英速亚以及沃尔沃V60阶,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格其,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟式盟、稳重蜗虏舱,所以严格来讲缓储甜,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版协。从上表可以看出埠戎,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势囊废惧,而且更重要的是柒巧桅,速尊的价格更加便宜强免。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同杀峰擂。全新样式的中网格栅更具有立体感担,大灯组内加入了LED日间行车灯冻牌苗,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来年吵,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应到缉蠕,朴实闷菊侵、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉握拨唐。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯囊庐,并具有自适应调节功能屉蜜。新款车型的前大灯造型更加犀利抹剐冬。此外栖譬,LED日间行车灯也是老款车型不具备的螺跺。   车身侧面线条依然延续了老款的设计涂亲,简洁修长净,没有太复杂的线条勾勒庆,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份歪。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈炬埠,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7戊,规格225/45 R17摆胃咯,这是一款侧重于节能环保的轮胎览普。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性褐漓墙,圆润滥孟屏、饱满啼谦襄、协调顾校,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看闲葱示、耐看得多搭讳藕。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应蛔祈典,尾门上的线条层次感比老款有所加强算街袖。此外恕艘,尾窗上沿的扰流板竭、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用饥姥贤,让速尊看起来很有范儿逞。对了手绥卑,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管归比车,一般人还真有可能会被它吓到俊瞄,其实它的心脏只是一台2.0T坟。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)讣芍缴,在北京借着区域上市之机栋,我们再一次体验了自由光的越野性能全掸灰。作为越野车型的鼻祖咖,Jeep用自由光再次向人们证明拱律尸,即便做的是城市SUV律,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点协。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身滩,但是在四驱系统上麻,Jeep却有其过人之处还。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言纷盾,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器疲。    简单来说欺,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配暴仟,也就是说赏参艰,当前轮打滑时粕,动力会输出到后轮杀蔷,使得车辆依然能够前进汀祟。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑硅盆、交叉轴这样的情况)踩略,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器嵌痹菱,脱困就很困难了衡此昏。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I兔会、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号表。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造悉聚祁,以横置发动机附、前轮驱动底盘为基蠢嫣椤,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴缺甸,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴滩疚扣,实现100%前轮驱动畴廷,提升燃油经济性物斤惧,而且它的后桥也具备多片离合器结构箱鲍茂,可主动控制左右后轮的扭矩分配律,起到限滑差速器的作用诽瑟。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡本,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡痹瓢毫,还具备后桥差速器锁止功能感固,实现左右车轮50:50扭矩分配纠搐靖。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统菱,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择辖脱。    在实际体验过程当中嘘配,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰迹、交叉轴纪祟能、炮弹坑帕、搓板路等等越野路面卑垄如,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中翟巨挝,越野能力无人能出其右宛犬。    然而作为一款城市SUV梢涵探,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力狈撂,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板人廓览。    另外庇邪,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间分毯,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统虎。相比同级别的SUV翱,虽然在越野性能上依然具有一定优势煤踩糠,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣痞卞掇。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众侗泊碧,但是进入这个价格区间以后肠该,消费者选择的范围将更多县冠售、更大扫竿,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战谎伙赏,在竞争力方面依然不具有明显的优势狮哆。    或许尽早国产化降低成本逞午,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机贬菱睬,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件青。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来乐捍岔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象锑槐。如今吐,马自达6已经发展到了第三代蛾唾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物时,它的名字叫做尘:ATENZA冯孔。之前我们已经解读过进口版本温腔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力忌厩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点纹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力吹,这一次排量可不仅仅只有2.0L郴赦蒲,还有更加令人期待的2.5L群掇。   注希竟:此次测试中抬,红色车型排量为2.0L呈,黑色车型排量为2.5L溪。国产ATENZA目前还未上市如锤弟,此次测试为抢先测试慈捐,车型为试装车竣簧。   截止到发稿时绦,官方宣布衡龚,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”腔传敌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发哎篱暖,上半年上市销售粕富蒋。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规牌,我们还是先来聊聊外观俯厂长。相比进口ATENZA糯,国产版本在外观上基本没有变化项,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份即,而且还特意加入了“Mazda6”的标注搅,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6梳矫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA繁且,它不同于以往的两代马自达6侥寺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现碘颠蒜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来诉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子齿赊狠,厂家把这种设计理念称之为“魂动”此。总之从结果来看彤弯晌,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感连,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美撂队,希望它能够像老马自达6一样岛吝讽,百看不厌脸。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色谢丰拿,仅针对这两款车型来说雌瘁矩,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA捂疟马,而黑色则太过低调你陶枫,完全掩盖了车辆应有的魅力辨蔫。ATENZA的红色与大多数车型不同栖,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒蹲,不俗套奴钩。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm琳埠府,轴距为2830mm称,与进口版本相同才。相比同级别其它几款日系车型搁圃焕,ATENZA在轴距上有较为明显的优势响。   两款车的前大灯有着较为明显的区别阜宦,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯锰女,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯虱,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源蜗猫视,科技感差了一点犀苫麻。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)盲,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上煽馆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意钦,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈勺锭触。2.0L车型采用的是17英寸轮圈舷,相比之下确实显得小了一点究顽,为什么不折个中隧缎,采用18英寸呢酞官巫?   两款车的尾部设计几乎没有区别泡扑辉,尾灯样式相同丹串,双边共两出的排气管(没错稻,为了表达更直观凳厂、清楚帛、无异议糯句锑,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分南,这是马自达6一贯的良好作风邵那。总之好迸虐,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的佛郝蛾。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言分侣,谁都知道SUV车型最为畅销方祁,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知十互。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出勺掀,而卖得好的却还是那么几款筏扩赋。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙卜,还要等到试驾之后才能给出答案金警。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型协,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV藤评桶。从风格上看呕闲,海马S5偏向时尚垒勤、运动讣般呈,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群萍绢街。而在配置方面四添长,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点相。根据目前了解到的消息裙贺通,这款车型的起售价约为9.5万妮立抱,如果消息属实的话柒,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平嗜款,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗疆凌汝?   外观摄袖连:设计新颖坚,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆们令睡,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位囤糙抬,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司氨,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型奈,也将它的风阻系数降至0.34乔豌,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了逝海。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴幸,比例上感觉怪怪的儒揭空,好在经过哑光处理所产生的明暗变化驼寄递,有效地提升了视觉效果荡囱含。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯童实,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神翔耽。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯露撮违、转向灯以及雾灯杜捷,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集垂弓沏。   作为一款紧凑型SUV饯,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm囤闲健,轴距达到了2630mm陶伟苍。与同级别的海马S7相比晌哭,虽然在车身尺寸方面有所减少饺篓,但轴距却多了11mm峰唬僵,整体空间表现令人期待量畴。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈婪,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上逝廉投。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供淬但,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17般仓泥。" "   全新的A3备受关注履酗识,这其中的原因有两点埔,一个是加入了三厢车型酱亭醋。而另一个目陡,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型翁。只是这台车来到国内较晚板丝,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生牧袒。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地昆比伎,简单明了的说碾,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型赔宠剃,而必要条件是横置发动机豢共赐。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本蝗,但消费者从中又能得到什么悼?如果按常理来看幌,对消费者的好处应该挺多的玫纪笛,比如车更便宜了价俏,就算车不便宜配置也应该增加了短,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低间罢苦。但上述这些还只是一种期盼滤裂,毕竟这个平台的车型刚量产不久劳肋氢,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显粱成惹。至少高尔夫7是这样瓣,而全新的A3由于正式的价格没有公布肃镶,所以也不好定论丰澳论。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3宝粮,这次引进国内的共有四款车型略婆,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型狮犀断,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置效彻聚。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机础誓,6速S tronic双离合变速箱居抨眷。在本月的21号观羚催,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市睬艘。相比老款的两厢车型到恃,轴距和车身尺寸都有所增加却恨,而且在轻量化上下了不少功夫肛垢。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择缸冒促,但在配置上基本都可以进行选装坝。由于三厢版为新增车型陷眯娄,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开码颊粱。   " "   ?? ???? 2014年3月3日吾视,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市兜,“小改款跋恕,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款琴厕袖,而值得注意的是马,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上铆堪庞。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议体,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力寂盟天。”吉利控股集团副总裁拉、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态绦什柿,欣喜之情溢于言表喘。    亦或是巧合纽,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能费蓬,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7呵杆,一方面枚矛然,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖捂水寂,另一方面位桂,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁健峰晾,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域挡宽功,种种迹象表明桃,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段涸。   诚然泼弊,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车硷敦,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”倒。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时歉闲诞,孙晓东对媒体表示烘绕,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪险,吉利收购沃尔沃之后现,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点疯恨,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生弛焕顿。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应抗谈。" "  在国内兰碘翟,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的憨茄别,它凭借动感的外观艘,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”枷警桔,后来者RV4睹、途观骡孔、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮版,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比涝誓,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎表辜,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了馆挡。而今年拖冈糙,东风日产给我们带来了第三代奇骏蓟扩,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”吵寥。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰堋,年轻化踞既肚、动感化的外观设计就是最好的证明咳稻。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上抽,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车贩眯暴。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中履耍呢,层次感以及运动感比老款强太多了香论。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的式灰,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条泄肺樊,流畅的曲线让它不在干巴巴恋,整体饱满了很多佬涤港。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯咖牵茬,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协烧烫挽。   在侧面线条的过度下椒,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型片鄙呈,并且加入了以装饰性为主的扰流板墟顾。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性稍镀豪。后尾灯变化更为明显歧,竖条造型变成更为接近长方造型嚼。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”兄苗悉,一定会想起Jeep荆锯,提起Jeep筹缔,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了枢,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者骏糠。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能悼晚浩,看看它在这部分有着怎样的表现片较锌。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车多珐,并且不可选装以外恫,2.4L 豪华版可以选装该项配置舍侠匣,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配商煤梗。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版捷呛蕊,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式轻枫郊,从功能上来看比较全面杆,下面我们就一起来看看它的实际表现频踌挂。   更多精彩视频堡拴容,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作嚷雷,调整比较细腻烫市,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位峰,而且还可以停得很正览。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可奸淋护。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话额,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示秘期,如果继续操作塘斯,系统则会中断本次自动泊车崇。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里戎浆,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题烩糜解,我一定会把奇骏放在首位暖倦文,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款妒,性价比非常高冕囱回。不过自从2008年上市至今的6年时间里碘醚,它始终没有太大的改变镭惰,另一边竞争对手们却在不断进化惟沦,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者效角,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律叮,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘扫。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况眯,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前溃泵,而看到新车的第一眼就会让人感叹微饲泪:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了姬晃殿。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)翁杯,并且也是该平台衍生出的第一款车型录垢,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化俱。相比老款车型略显古板的硬朗外形娃膜,新车则显得更精致氰,更有设计感灌,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上慈裁。当然害,除了视觉效果之外母,从动态的角度看它是不是也更加城市化了仕渺?这也是今天我们需要探讨的问题骇。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型贿:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限老聚狄,我们本篇文章的测试内容并不全面浪,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受荤蛔,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据搜袱摧,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍陪,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧钱坟。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章顿,里面对新车外形炒齐寸、内饰等方面都进行了详细的解读们,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 梁。另外栏堡,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊四奖擅。   ●增加更多高科技配置高,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品截劝,除了拥有出色的设计膏膳并、良好的工艺和用料之外茅疥,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望鹿,翼虎就是个很好的例子蒋舱寺,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势巢敬巩。如今的新奇骏身上东瑟,我们也看到了各种高科技配置榷尉单,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平搐。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了矫玖,在两年前它就已经崭露头角对狸愤,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样拳,连控制面板都完全相同膏。虽然东西不算新稗澎文,配置在这个级别里面也算不上有多么领先泞肖,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化讳姐,毕竟我们已经进入到了移动互联时代佃,汽车作为生活中不可缺少的一部分厕,也同样要跟上潮流嚏阶潭。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车刷,很多的印象都集中在日系的丰田车上屏碱,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等溜危芍,由于起步较早具肆,所以在混动技术上都比较成熟么。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型辞,一方面是因为未来的趋势规秋,另一方面就是对环境保护都有一份责任描。但能让人印象比较深刻的不多识瞳,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外惟芜示。经过一天的试驾体验蛇,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶户磐文,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车白蚊爽。   外观方面盛撂:设计大胆前卫快计,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后放穿,给很多人的印象就是模仿潦、复刻碉,aygo卤绥、花冠画椿揪、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象身卸。实则也是没办法的事儿庐隆陡,白手起家的汽车企业一般都是这样开始化,不过从秦看来桑,比亚迪似乎已经脱离基础阶段姥沉。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言纷,整车设计偏向年轻化恰田喜,前大灯内加入了日间行车灯亩碑乡。车身尺寸方面割,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm娟踌,轴距为2670mm蔫费。   实质上夺,比亚迪秦的外观特色鲜明魂签,个性十足伸教痕,他并没有针对大范围客户群体而设计探,更多主打年轻欺、时尚元素手。这样一来毋,优缺点也相对明显救逛茹,需要一定的时间让更多的人来接受他拣如阮。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番诞,充电方法非常简单也很安全黑陕横。通过家用的220V电源就可以直接充电面枚享,但是要采用三相插座反坝。车内的仪表盘可以显示充电信息归时,包括电量以及预计充满时间恼如,而且还可以选择预约充电烯。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的五,虽然我的“档期”已经很满硼十,截稿压力山大床逼精。但作为潜在车主藕茎,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平卡牌韧,它和福特嘉年华幂山线、大众POLO会有多少不一样苇镶擦,谁更值得购买锚鲁。我想这也应该是大家都很关心的问题盆。    测试之前还是按惯例先说点基本信息捎及司,以供大家有更多了解胺食票。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元句脚含,分1.3L和1.5L车型苍弊苗,提供5挡手动或4挡自动变速器唾。这也是国产的第三代威驰车型帆,相比老款车浚溪,新威驰变得价格更低痉、空间更大沮戌。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫挞脆,在广汽丰田4S店中销售驳,价格区间6.98万-10.88万元皖堂。两者动力系统汤龄、内饰设计完全相同衔休羚。只是外观分成两厢与三厢盆迁筹,配置上有细微差别而已程。好了汐耐刀,我们就从外观开始说起瘫痹。" "  导语菊:在新能源汽车研发领域午,比亚迪一直是领跑者下羌,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车成肩校。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者膊,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术闹,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件牟镜,能够开发更为节能闻蓖滇、环保的电动汽车产品凡汗锭,实现性能的提升和普及应用仑。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作扛吵谢。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车兜鞘。   历史上镣屉,秦灭六国广绅,结束群雄割据时代瑟拉壳,统一中国窟,开创了历史的新纪元需。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆凭潍潍,势必证明其在以下六方面的实力酞蔑:   一嚼咎、比亚迪秦到底有多快棚频?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示是淑,全球有52%的车型百公里加速大于10秒船,23%的车型在8-10秒凌昆菏,17%的车型6-8秒拇粟车,仅有8%的车型小于6秒薯,代表车型如保时捷卡宴4.8L溪瑰。今天勃,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下峦柬箔,秦百公里加速为5.9秒窍杏千,而记者实地测试时般擒,百公里加速更是达到惊人的5.4秒贸。   跑得快自然有其道理括,秦具有“双模”动力酗,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合构粉褂,在混合动力模式下尉荒环,秦能爆发479Nm的扭矩寝寿,某种程度上可以与那些超跑抗衡撵。 二秒巷察、秦油耗到底有多低千奖?   根据国际标准测量核算苦敛,秦百公里油耗仅为1.6升枷希岁。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式钮千尝。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式幸浆,纯电动模式时磋帕佳,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时头,整车自动或者手动切换至混合动力模式翅配。在所有模式中筷单,秦还能进行制动能量回收釜嘛,即电机向电池反充电巢透送,每百公里回收2.5-3度电舞,可以多行驶约15公里澳铝。 三僧猛炔、秦充电到底难不难首?   一句话回答修嚼:有三口插座的家用电源就可以晨,就像充手机一样方便姐泵赊。秦的电池容量为13KWH告旦,可通过220V电压伐,3口插座恃贤,4-5小时充满电茄石。秦随车附送一个智能充电包缉替,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖扩兑旱。   四刃菊、既然用了大量驱动电池煤,到底安全不安全?可靠性如何痰凶壤?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池创碌、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池藩砷。单位能效比揽吉鞭,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池试。但是安全稳定性方面则恰恰相反孤,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池嚎乐茬。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池概港,是目前市面上最安全的驱动电池料变,没有之一酬罕。   可靠性方面氦软竞,据比亚迪测试峦,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑读诚,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修父恨杏,业界罕见萍枪。电池电芯甚至终身保修疽歌。 五呛附算、秦操控驾驶会不会很复杂顺?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样躲,习惯之后甚至更加简单聪串朗。新增纯电模式伊俸穑控驾驶卫孙哪,更安静鞋伦潦、更节能市。   六究、电池组电用完了如何行驶晒劲?   据技术人员介绍矾料檬,秦本身不存在电用完的情况匣乾。电量不足时匣稼令,比亚迪秦会自动转为低电保护模式错敦。利用发动机的多余能量带动电机反向充电卷。   此外粪滴,行驶过程中勉悔泡,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量诵纤股,并储存到电池中晶。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车锯,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字范诞吻,其次是QQ me搅家举,PT漫步者之流七班,当然还不包括那些“只识其样需、不知其名”的人群系铆。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象钝扫,它也是双龙汽车最具标志性的车型非椒。在迎来双龙新柯兰多之后茫,就在近日诺垫百,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾渤篮,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界栓,但却让我们可以由心发出这样的感叹匆须,爱腾终于正常了领白。   从推出2011款爱腾至今叔镭,已经有近3年的时间迹,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势该赦,却在人们心里留下了不可磨灭的印象疼盘。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事不檬,伴随着2014款爱腾的推出姬贪琳,有关于这款车的一切豁德畦,也自然成为历史郴,被我们封存起来袱鞘。全新的家族化风格设计陵,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路闹速娇。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部甘建,与新柯兰多相似的样貌啡燎铃,让新爱腾不再具备专属性拳拦。没处前部细节的设计闹跋短,都是那么平易近人渤,平庸的再没有任何特点非。可能人就是这样淑,老款爱腾在售时撤浆,人们总是说这款车有多难看拼,有多奇葩第能,但当它真的成为历史后祁匪玛,我们又会感到缺少了什么盼杉。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化忍,但还不至于让它从中获得什么优势俏鼻林,车尾部简单的几处变化恢,也并没有影响整体设计给人带来的感觉嘉位。现在在大街上夏潘,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的棱扯颁,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了横琅楞。   本文导航" "   这年头在路上跑着可底,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼必苯。各大厂商也为了满足多数国人购车理念轮镣仇,把自己造的车不断的加长惭师,就算不加轴距也得把身子给拉长梯牛。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中叼绵、大型车上怒,感觉有些资源浪费舌架。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车蝎放模,“L”的作用才更加实际菩殴防。当拿到这辆YARiS L 致炫时肚岛霸,小惊喜了一下森姑。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了郎谭,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了退麓抖。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度淖镭艘、大众polo耗鲸、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势戳。目前这辆车共有两款动力溜匈、6种配置车型在国内上市蒋曹,指导价格在6.98万-10.88万之间胜。由于新车型且上市时间不长懂捅堑,所以目前的优惠幅度不算很大撅,基本在3-5千元左右静吹功。(个人观点溃艰:致炫胚傅,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士垃活,厂商指导价为8.7万-10.68万屋豁,搭载1.3L/1.5L发动机劝黎峭,5速手动/4速自动变速箱轿葱贸。" "   曾几何时赐握鞋,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾坎痢,它那个性的外形给我留下了深刻的印象汾画鸡,但却没有获得国内消费者的认可垮眷。如今淮没,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前颇,其售价区间为15.48万-21.98万元萎,相比老款车型有所降低匪目。另外啃蜂物,新爱腾不仅前脸造型发生了变化灌鹊,并针对柴油发动机进行了重新调校噶痪。下面就让我们通过试驾体验萍屉,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化低锣,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型硼,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计拈,并采用双龙全新的家族式设计堡讲,整体风格与现款柯兰多十分相似滴。然而鹤,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整糖搅卫,其车内布局依旧与老款车型保持一致笨暗,略显缺乏新意挂。   小结辣倦噬: 相比老款车型来说讨拱,新爱腾的外观变化令人欣喜骚未淀,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光锯,且双龙全新的家族式设计的确更显档次虏烹。不过恨讨偏,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进断融,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容缚兴。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上澜,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)静入恐。在海外市掣程选,新逍客提供3款发动机纫凌,配备6速手动或CVT变速箱腊恢,在英国的起售价是17595英镑冲榷囊。与现款车相比螺,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计妻膘,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处赎岔。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型诽猩扳,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了示慷。 ● 外观介绍慰:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型藏贺:宝马2系Active Tourer霸。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单惠,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型沏刑修。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子缓?车展上的展车给了我们答案恫。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月痛涣齿,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车善,而在正进行的2014日内瓦车展上毒,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出攀。和两厢版一样桔冠栓,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡土ǎ块化平台打造碾程,造型新潮时尚妇呛驮,细节设计则突显旅行车的元素任绣,保持一款旅行车应具备的实用性童罢。据悉扦蒋,该车将于年内率先在欧洲市场上市噶参焚,而凭借中国市场在PSA中的战略地位澄,相信国内消费者很快也将与它见面畅。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后巩,全新标致308的旅行版如期而至瓷灵。从整体变化来看孝,它在保持旅行车实用性的同时毖,将重点放在外观壁纬、内饰的调整以及配置的提升上螺僵,新潮的设计更是让人眼前一亮胆拈。在我看来檄,它的变化是非常积极的赐灵。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高缺跨癸,现在它要做的就是尽快进入国内巩颁碗。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章妹:   静态评测    ?   更多精彩内容恍陋掂:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑瑞效:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界存瞎惧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新糯。早在上世纪五六十年代诡,Citro?nDS就用上了可变悬架股氦托、随动大灯阀洗盖、转向助力掂蓖、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术羡,加上极为飘逸的车身设计谈,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样侍补递。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌稳痞彩,2011年长安标致雪铁龙成立抨埂,到今天我们测试全新DS 5LS侮百,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实庙,音译的中文品牌名念起来很接地气捻畔熊:长安谛艾仕飘措浅,有股莫名的喜感炔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器垮糠,是台正儿八经的三厢车塘绕桶。   ●外观柬席去:考虑国内需求次,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前弘下,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5备,后者里里外外都显得格外前卫胁霓,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度雇,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实深缔夺、更好接受一点全。当然跨触,前提是得保留住原有气质豢缔舷。   在这张全新的前脸上搬榔烈,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰即徽魔,官方把它解释为“飞翼”需股窗,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征胳并,由于边缘不是那么锐利凯,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪贿及,接受起来没那么难顽般寒。   车身侧面和尾部看起来很饱满牡团滔、匀称郊,其实我个人甚至感觉比车头更好看母搜。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰钮葡惕,厂家说这是做完市场调研后的选择洗歪,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西雷汞,想想也不无道理狭戊,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条匿们凰,与其后期车主们各自琢磨插富,不如原厂直接把这事办了掂督。" "   三年时间足够让人新鲜感全无份蔼牛,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注沫锣反:下文简称新阳光喂涎,以便阅读)骏,换装了与家族大哥天籁相似的前脸吞,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰温铺,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 缺。现在它不光新潮朗等讼,还进一步提升了性价比杠痰夯,为与定位相当的大众桑塔纳府、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备衡。 外观穗陆:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸梧惨袍,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似效妓环,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感庞,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜湃插。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分尾廷碾,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米端,达到4456毫米匈,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平溯。    此外戚,新阳光的轴距则依旧是2600毫米嗡吝,由于在东风日产的产品体系中拢火,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)关蜂,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样秀较肝,因此新阳光的轴距也要稍微短一些缄。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时七兔,我已经身处呼伦贝尔牙克石绍,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气秋稻。尽管天气有些寒冷惨航缄,但此刻我的心情是非常愉悦的喇观请,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演拒黎,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感侈檄。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世快朵,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car僻,当然我也不例外苏拿。这次除了911之外谷庭畅,保时捷还带来了Cayman牧态、Boxster拒、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型汐貉,让大家分别体验RR(后置后驱)浚秒狙、MR(中置后驱)门唐、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧孤。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的挪虱,即使在这样的冰雪路面也不例外福度,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作亨赏。在练习漂移之前叭缮料,充分的驾驶培训是很有必要的婪常黑,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时郸仓舵,驾驶员应该采取什么措施加以挽救年。   ●车辆失控该如何挽救现?   当车辆发生转向不足时彩房,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)沸肖,稳住方向并且慢慢回正笔沥,切忌继续打方向烫顽,过多的转向角度不仅不会帮助你转向杀商拓,反而会加剧转向不足的发生瓤。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时田渴,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度毫,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线策碧炉。对于一般人来说琶,应付转向不足要更加容易一些弦,应付转向过度则需要更高的驾驶技术贸事,而转向过度一旦被合理运用角,就能成为过弯利器柒,也就是我们平时所讲的“漂移”卵弦。   ●如何才能实现漂移划涩?   要想在弯道中实现漂移便,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移蛙沉。针对这次的车型以及冰雪路面咐,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式溺:   1赣矾、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)畴卢澄,我更愿意称之为惯性漂移过弯钢五。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近危卷赁、甚至小于90°的急弯汇虏挞。 ? 『以上为PPT截图攫,分辨率有限吭簇,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性阶裙,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度涪凉,然后反打方向岁陡,稳住油门漂移过弯芥畴。例如在通过上图中的右弯时汹,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢娠康搐,然后左打方向任串狈,紧接着再右打方向坡法苇,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动寒可墒,别慌顾,这正是我们希望看到的辉,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心剁乃挟。随着车尾横向滑动的产生堕纠,此时驾驶员应该迅速反打方向畅闻,让前轮时刻指向出弯的路线疚卸娄,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度敞广,随后在出弯时适当收油并回正方向娶,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了模。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向碍,方向盘转动角度都不宜过多拿乔,最好控制在90°以内虾。其次油门动作务必细腻对锋,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系瓤圃,给油则会加剧侧滑棺,收油则会减小侧滑角度褥搏,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用跑幕。   2水懦特、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)吕。   适合弧度比较大的高速弯道粮腹。 ?   当车辆高速入弯时藕,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头茶虽徽,从而让后轮抓地力下降产生侧滑佬。当车辆开始侧滑之后蚕,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转兑,继续维持横向滑动蔽侗汤,同时反打方向控制出弯路线投乖,之后的动作与第一种方法一致亥搽橇。对于初次尝试的驾驶者来说掏溯呈,如果入弯速度不够快也没关系吹坚,你可以直接省去刹车这一步骤描,在入弯时适当地轰一脚油门逻鸿方,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑眉掇。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控赤,并综合运用朵隙崔,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了诡。例如在紧急讨、高速的连续S型弯道校孤,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心垛劲畦,并且辅助刹车改变车辆的前后重心纲厩,从而划出一道完美的漂移路线朽爬踏。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗屋?AE86在高速S弯道超越RX7累裳僳,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介瘟茹篙。   当然琉储屡,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后氢卜,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海横,毕竟我们驾驶的是自动挡车型泛欺露,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶碑许沧,相比手动挡已经省去了脚踩离合器吴鹤、手动换挡以及拉手刹等一系列动作及郴淖,驾驶员只需控制好刹车识韭、油门以及转向三者之间的平衡即可膊故泪。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距李。   然而即使是这样号,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的缎。冰雪路面凹凸不平掳济坏,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同南蚀,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验静捣,所以技术和心态都十分重要叛裂,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙蚀德朗。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统庐啡,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头滥烽梗。在这期间秀去,沃尔沃创造了无数的第一亨,也赢得了不少的辉煌成绩寥卞,当众多车企迎头赶上之际饭挺,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中侧匪劳,并将其命名为Drive-E墙墟彭。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢坑滩,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带尉。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命淮孺煌。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅屉但,实现了靠背调节和腰部支撑谈辛达。 1967 推出首个后向式儿童座椅屑,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护逃犀累。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器扁捻,将有害废弃排放降低90%以上赣。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)浪湘,一双“慧眼”保证驾驶员的安全朽。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生妇身碧,有效减少或避免低速追尾碰撞控唤。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术拾菏胎,至此安全范围从车内延伸到车外送。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表票抹响:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩坍,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数九,从被动安全到主动安全位躬缆,再到行人保护杜,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可乳。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域嗽红汤,空气污染现已成为最热门的话题绒,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事发,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性吞,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎笑蚊团。   Drive-E是什么 恍歼?   即E驱智能科技画,代表Efficient Power(驱动更高效)茬、Electrification(驱动电气化趋势)雌、Environment(驱动环保潮流)斯泊,从字面来看很容易理解队,简单来说就是引擎高效化赶泌宪,这样一来既可以保证动力性儡闪爱,同时还能达到更好的排放标准颗却。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱痉鹊痢,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征癌膊,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎哭墒。   沃尔沃还将这一技术投身于幕狗荆块化的研发惹饭伟,只需变更增压器某璩昃希块与催化转化器墓悖块等主要部件伍呜,便可催生出一款新的引擎产品菲十仁。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上恐,大致可分为4类娟俗,即汽油直喷引擎弥铣、柴油高压共轨引擎添当淡,单增压引擎(T5)现境我、双增压引擎(T6)婚赏。 以XC60为例 蔑耻,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 店细部。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表金卸:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例掇恨阶,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎双茫,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比算分控,在动力输出上也略有提升郴,其中的原因自然脱离不了小体积倘、轻量化等一系列技术的支持糠凭。   此外变速箱方面也有了很大的改观汕巧,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%鞋广,挡位的排列也更加紧密串,有效缩减了换挡时间绿,从而具备了迅捷的响应能力腾、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现宿酱。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下丢,耗能经济性方面得到了进一步保证疙把狄,它将改变城市路况中引擎启停的时机羔蚀,改善油门的响应睬熔蛊,空调系统转化为经济模式工作巍,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作碎抹,而在65km/h以上松开油门炬蹈,引擎还将会处于怠速状态晾湘。   本文导航腾烙酚:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩完弓矩,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位潮黔瞳,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”垮倾卉。不过持,动力并不是我们今天的主要议题团婆。秦的下盘功夫方面表现如何痉?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系肛扒?这些都是我们今天要研究的内容挖枪杀。综合起来匣稀哺,我们最终目的就是想要弄清一件事承靖,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色瑰漂梅。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”甜把贸,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外稼当,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上馁馅忌。当然椿稿士,由于秦有着体积更大凶饺苛、更加复杂的动力系统锨下,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法道怖芒,但由于双叉臂需要更多的空间喷,因此也是不现实的哦。在材质方面顶潮,秦同样表现中规中矩木哗患,并没有使用轻量化材料为车头减重蒂,亮点并不多常。由此可见虹朗诧,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化号先。   不过浦,由于混合动力系统的特殊性庞,秦也必须做出自己的调整拦乱肺,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异愤陛蛾。比如伤胎茂,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面凛,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上捶捶,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上戚顾吩。此外梆冗,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮赊率哀,相比速锐在直径上增加了将近9mm锻仕,看起来很是显眼申。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化狗颊,而在同等材料和工艺的情况下伯,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度磋巾兴,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载苏盎。   另外涵,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架巾赦彭。与速锐的非全框式副车架不同视崩,秦的全框式副车架看起来更加粗壮疙前九,由于加入了电动机和管理单元喀桂魏,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加共,因此这样的变化当然是加分的嫌疮。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套极锣纹,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声筒会、振动和声振粗糙度强坦磺,欲知详情请点击这里)响豪呻,是个值得肯定的进步炊。此外杠仙,与速锐相同聊星,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连堡,强度更高郎哆鸽,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力侯。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天到踞,现款覆ㄇ比#克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌餐,不过福特已经为此做好了准备号弊沽,日前刚刚发布了新款副拢克斯氦戚。它采用了全新的家族化外观涕溯吻,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果稀改,不过它真正的杀手锏筛,还需打开车门才能发现估撂公。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线洗赴迷,进一步抢占细分市潮蘸啤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型惕麻蛔,满足那些对于性能有一定追求的消费者沽穿呢,比如轿车中的S5巢、S6氨、S7圣芍拿、S8等等顶。就在不久之前的2013年12月讨聚,奥迪SQ5也正式来到了我们面前勾陛,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型凸,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)芒嚷腾。 外观财:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态蜕畦,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子兰歇,可以随时面对那些不识货的挑衅者杏破拜。作为Q5的性能版车型郴胎噶,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念腑醚枪,颇为低调徽,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化翅草千。 车型图片 基本参数擎: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出叛形狙,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别辱乖,特别是车身高度经过降低巨徐舵,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm滔遣撑,而轴距也有细微的变化侍。   其实只要细心观察彼限硅,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的寇滦唤,除了特有的徽标之外涵抠城,SQ5的镀铬条有别于传统车型稳咐悸,采用的是双横条样式碳。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状边,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽鹃拒搂,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆凛显拷。而配置方面坪,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备己斧。   尾部的变化主要集中在下半部分方祟,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力脊鹃抚。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计嘎雄,可根据行驶状态来改变排气开启程度略吼。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派瞎镣,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭璃,前者就属于少数派磕辑。一个是只有追韩剧的人才懂暑劝臣,一个是全民百吃不厌秤扫搅。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品内,其实上一代车型在国内早有销售施,只不过跟福瑞迪太像了太,外观不出众瓤号谎,关键是动力平平淡,所以最后并没有收获太多技。全新速迈刚刚上市窖啸嘘,售价17.98-22.68万元寐乌,很有幸能够在第一时间接触到这款车少闻涕,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了必疮立。   如果你对速迈没有什么印象也很正常娇,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈绘假挽。通过简单的对比霞入,不难发现叔绥刷,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版宿,名字叫做ForteKoup梁驾鸥,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机卷炮墨,售价17.18-20.08万元磕宋奉。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版汞,它承了起亚家族的虎啸式前脸报坍吕,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评恫,现在看来谈不上惊喜该捞览,只能说还比较精致寥纹。虽采用了大嘴的设计盲,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步檄宝,或许小女生会喜欢豆咐。大灯全系都为卤素光源潦叹,并带有日间行车灯搔划胁。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰瘫蠕。   走到侧面椒,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化蓝撅,但两门的设计为它增色不少喷磐,在绝大多数人的固有印象中琳,跑车就应该是两门竟,并且应该是无框车窗抽潞缮,仅从这两点来看祥,速迈确实都做到了踢恕,开在路上的确引来了不少的目光追随瘁。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流邯,我们一致认为车尾的设计更为出彩簧,短小唇卵、精干椭桨蜂,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受师汕磺。除此之外抚零,1.6T车型使用双边双出的排气管布局鞋收板,而且排气管口径不芯砟搿,车尾营造出的运动氛围似乎更强书卧。轮胎为韩国本土品牌脚履亩,规格为215/45 R17撇,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了磷衬。   当然恍,如果你选择2.0L车型的话庇,你所看到的黑色外壳后视镜氨、前后包围的碳纤维纹路饰板扇赶场、双边双出的排气管筷汕谁、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了晌褂猎。" "  讴歌这个品牌爆,或许很多人不是太熟悉潞曹逆。作为本田旗下高端品牌裳,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任为辱,而且在美国市趁妇料巍,讴歌的品牌影响力是非常大的互。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力槐,大部分都是人们对这个品牌不了解糙,影响力上不去踢检蹲,导致在销量上确实不尽如人意祥宿莱。对于这次全新MDX的到来痞康拱,个人持有赞许的态度艾际拒,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意躲,还是那句话绵汕,品质上去了疟皮,接下来就是提升品牌影响力了轿未端。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上登加,大灯的轮廓更加细长朗,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯患翟。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过败然,但内部结构和MDX并不完全相同毒澳。雾灯被一条仿LED的光带替代歉焚,进气中网的细节刻画更加运动颅。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长舜,侧面造型给人的视觉感受非常低巩私,这和前后大灯的位置有很大关系坞很,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎糯,注重舒适性点兑。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上工。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感盘,而压低的姿态却更加动感地,这种设计可以招惹年轻人的喜爱刚售。尾灯造型相比较现款修长菇,优雅的感受也来自于细节的 设计庐咎七,但貌似通过我的观察枷鼓哆,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源能兄。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置石标,让尾部显得非常简洁饲。   本文导航乔:" "  2014年2月20日扮两乃,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市嘛碘。2014年型奥迪A5的最大特点是褥,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机抒诞唾。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国股。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大阿,共有19款车型司问拎,售价在49.98万至85.8万缺排锨,具体价格如下常筒险: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表谩庙:网上车市 www.cheshi.com   外观方面冉鸵,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别嚎龄。配置方面洞牢,也与现款车型相同仑环。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机透矗兄。   内饰方面叙,2014款车型也与老款车型大同小异陶,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘蓉头靶,同时门内饰沪罢绷、座椅中央扶手坚驮灌、都采用了纳帕真皮面料幻。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机肮彤。而2.0排量以上的发动机则保持不变太祥煽。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型汀苯,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化嘿骇。   变化一坚:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化珐蕾,在原有的缸内直喷技术的基础之上厘斡闺,加入了较为传统的歧管喷射容,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合辜邵缉,通过二者各自的优势墟擅既,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求汰控。事实上耙逗,混合喷射也不是什么新的技术些,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用凛。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点哩。由其是雾霾天气严重的中国一线城市节嘲,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善际老。   变化二钙哦:排气歧管集成至汽缸盖内厦,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内郎饥,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力寺,从而减低涡轮的负荷诵可,提高涡轮寿命径隋。同时坚,因为在进入涡轮之前进行冷却胚钙腻,相当于提高了涡轮的进气温度限制豌少,可以允许发动机有更高的排气温度劣拾缉,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高瓦群马。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人锋恰绊,同时结构也更为复杂头膘,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战挝屋峰。对此苦俗剔,缸盖内的冷却系统也进行了改进凭,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)偶。   另外集跨,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外踌碌哎,还有着两项小改动我暑。使用旋转阀幕В块替代了传统的节温器改圭砰,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上孤夸,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制酱称。   根据官方消息枚绩,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上都,为用户创造更加愉悦的驾乘感受埃。笔者也希望在应用新的技术的同时澄默,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情础杏。 责任编辑善湾磷:王晨熙" "  A00级(微型车)敲吕募,在人们印象中这类车以实用性迷储、代步功能为主潍,低廉的价格促使配置也不会太高巩,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候貌,一款车的推出打破了这一概念桨,它就是全新奔奔蛊僻,来自长安汽车攻料蹄。   感官是人们的第一直觉反应搂乡,所以外形设计的重要性不言而喻缺灌遁,为了使人们印象深刻妈薯姓,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的柬伴,道理很简单势持淌,日本是微型车最发达的市场疽巫忌。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展嫂欢萝,在2013年广州车展上闭敛境,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光九赁灸,除了时尚的外形设计以外罕,在细节做工上也有着不俗的表现廊。前脸的设计整体性很高圣,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条父戏耪,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影人怒搬。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表狙刚:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势和,不过这一点在外观上并不明显坪嗽,这源于贯穿车身的硬朗腰线秸,有效将视觉性降低势,同时搭配造型独特的双色轮毂损,让这款小车看上去时尚动感谭回墓。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动承,具有立体感的尾部与前脸相得益彰漆莲,如果仔细比对屡平夏,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸恢涩。除了引人注目的设计以外痕滴,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹巧广柑,具有加热功能的外后视镜都、15英寸的抛光双色轮毂图、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置授,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页卫:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市磕微,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d庆我。不过下篇,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版变肆,从内到外害、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉魏饰掇,可以说是一次完美的蜕变侈估稻。那么这款新车究变在了哪里谓蜡岭?它究竟新在哪雀病椒?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出烧?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5毯硕。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大天我圣,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm旁,轴距则与老款车型保持一致醋。在尺寸变化不大的前提下瓮趟,改变外观江、动力趴救畦、内饰骨、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关位僧半,2月19日这台新车也正式来到我们面前守姓,并接受大家的考验雀。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条恫耪,但这8条是我个人认为变化比较大的敞,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点风。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候焦降隋,我就有了一种预感涸弹,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢虹达,刚刚上市的新款X5就给予了我答案劝。全新X5给我最深的印象除了家族化外谋,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)叮割。首先寐拍,先说说全新X5的外观柒郎舌,“大尺寸双肾进气格栅”惦、“开眼角式前大灯”吉莲,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致型伎。    现款宝马3系推出的时候补贫,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉烤扣,现如今随着全新X5的上市拭渭救,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上扯。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此辰秤,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分江接翱,据悉棚儒,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯看安。值得一提的是秀瞎苯,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般掸,给人一种炯炯有神的感觉亭洪。    由于新老款车型的轴距保持相同罢抹陪,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉认灌赏,反而侧面的腰线给人一种力量感珊标痛,这也使得新车看上去年轻了不少党。细节方面眷事,新车在前翼子板上增加了进气口霉颇,突出了宝马品牌独有的运动基因谢耗。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格蓟慰,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带埠矮换,提升了夜晚的识别度怕活。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起跺耿俺,降低了风阻系数陌山腹,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性杠矾。" "  版权声明环洽:本文版权为网易汽车所有衫焕,转载请注明出处糠。   在2003年翅,奇瑞QQ的下线让这款时尚莎、便宜奶彭哗、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活淖,之后短短的几年间浓危纷,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话桑咯挎,然而到了2006年长安奔奔的推出息帛,打破了QQ一枝独大的局面杏删咯。一转眼冉古该,已经过去了10年的时间写守绿,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占榷搞姬,在这个追求个性捶氦邓、讲究品质的时代刮讽独,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流比修哨,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则姬,而长安似乎也意识到了这一点口褐蓟,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢实?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者誊?   从厂家方面获悉钦,老款的奔奔(love)已经停产喝,而奔奔mini则将会继续生产销售道,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系蒋哎食,前者主打精品中高端微车市衬,而后者则会在廉价微车市场继续作战寐。从定位上来看伙察搐,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些挪世施,虽然沿用了奔奔的名字烷邪,但整车的设计掇、配置以及售价都会高于老款车型厘呵。   新奔奔客户群体是谁翁?   在很多年前镶郴,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结摔媚纲,到底是买奔奔还是买QQ迹夹,在那个时候昂航瓦,很少有人会关心这款车设计的如何禄氦、驾驶感受如何慑,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具店,省油氓、皮实侍梯退、能遮风挡雨就行伙。   现如今改,80后禾拐、90后已经成为购车主力酬疲,这些从小听着walkman挫、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计剖驶、用户体验以及品质都有着更高的追求冉捍,因此在座驾的选择上同样不会妥协懈。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看衔,新奔奔就是冲着他们来的篱。   新奔奔主要的竞争车型是泌?   虽然新奔奔的官方售价还未发布莎,但从目前得到的消息来看毋,5-6万元将是其大概的价格区间浓聘滴。这个价位中既有一些合资的微型车摧离,也有自主品牌的紧凑型车刻娠列,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车蔫封潍,比如两厢赛欧荚、奥拓吧、玛驰以及低配雨燕等等车型娃。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线不噬颈,在配置方面与奔奔相比还是差了一些椽访奥,产生竞争的几率比较小节。   外观虾陡:惊艳溅翱、和谐翠、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型渺,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词崇鳞灌:高离地间隙传、车顶行李架汇、双色车身等等棺。没错天分觅,无论是跨界喊、越界还是交叉车型茸疗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质苦痞。不过世间万物雇嘿想,徒有其表终究很肤浅茧澈苟,我个人认为秃箍,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统笺慧。所以辟,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾该粮吻,看到AWD(四轮驱动)三个字母时痛堵,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象妇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款菏,它集沃尔沃所有看家本领于一身驼林,可谓全副武装叮。为了让媒体更好的体验这台车慌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高讹仆吐。没有固定线路仙忻簧,没有领队车辆逆槽,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾落,它会和每一位汽车媒体人独处12天亮散。而在这12天里父诡,我已经和它奔袭了4100公里敌,横跨了三个省份配芬煤,体验了柏油赛道佬、软土拉力狙、冰雪漂移势、高速狂奔骋快、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话芹擎,当然潞,最终的结果是烧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多胳踌扩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的渭,正所谓日久见人心缝洛,交友如此募乃,试车亦是如此呐逢距。回到正题盾柏论,和往常一样斡,对它的了解还是先从外观开始废。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生讥方,相煎何太急”这句绝句同,而在雷诺—日产集团旗下腥煎辩,有两款车正在上演着这一幕蚕滦猫。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气弘,还有这出色的越野性能睫。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性纤邪挡。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下谢,买谁更划算喘?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表漂谅:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位半,作为英菲尼迪的顶级SUV定姑,QX80的售价高达152.8万熄碧,但经销商处可以优惠16.2万烙,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万顷迫贪,虽说16.8万也不是个小数目嚼邵。但对于消费者来说踞敬,一个日产辨烙,一个英菲尼迪翰虾,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌滇。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)毒浓:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV琅淋,它的身材绝对够大拖。从上图的数据来看缕屎恭,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙鄙弄相,尤其是将近5.3米的车身长度捷,会让您感觉驾驭它有点困难拌戳。另一方面强旁构,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型十,这一点在QX80的身上也得到了完美体现椭拣。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解殊挝岔,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型赣。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅敛疲。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足汹碴,同时也显得异常凶猛贪抗。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉孝斤。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大煌竣囊,整体造型圆润酣铰,没有多余的线条作为修饰麓废赁,但是反而会让人感到车身很厚实开仕。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞搅啪。同时注意它车窗的设计律羔,与众不同的创意来自于涂黑的A柱伺,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的士,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感醚,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样肖嘎。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计衡浓井,也没有了那种霸气寇躺,转而给人的感觉是设计很前卫腺荤。车尾的饱满程度与车头相呼应着轨桔,丢去了上一代的直棱直角势物,饱满的线条凸显着丰满的层次感靡刃。   日产途乐祟拦倘:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华话篙副,虽然脱胎于英菲尼迪车型榷柏度,但途乐依然拥有自己的外观特征染揽。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性惺。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贩莽论:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型媚对,为了与其身份相符它的各个部件都大一号略培,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出戮赖。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底蹈忌,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气曝,成为了车头亮点之一挂。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术嫌,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型狄,这项配置自然是少不了的伍厢查。我们可以找到4个摄像头峦哨认,它们分别位于车辆头部现冬、左右外后视镜下方和车辆尾部垢仙冻。以便在停车过程中挪盆,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况坛锯,让您更加自信轻松的把握泊车空间冉肠刻。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头蠢搽,大大降低了停车时的事故发生镜第。   途乐   通过对比发现的馆掇,两车在外观上的配置基本相同及,差别仅在日间行车灯上谅停被,不过随着QX80年款的推出瑞,日间行车灯的加入应该不是件难事吝戳。两车最大的区别就是外观/品牌的不同蜂楔动,在相差仅有10几万的时候瑟诬,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店膘。    责任编辑清奇:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天赊糕雌,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了息纹登,除了奔驰G衰迪、丰田陆巡系列骗、牧马人等核邓,双龙雷斯特也是其中一员吹缉,而且雷斯特还是柴油车梅爽。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值魄玻,以目前的接触来看葱潞屑,双龙雷斯特W表现不错京模懒,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”狭栓系。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前菊拓宫,双龙与奔驰方面在技术上深度合作当卧,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰税,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”裳米谭。当然蔑判蘑,在随后漫长的几年过后挥勿罐,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌诽。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO揭斡,该车型最大的特点就是其尾部造型身钨弦,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计栖,宝马方面肯定不会承认熬吓,但从年份来讲坎,明眼人一看便知侮。   外观绥传取:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手惶寥,该工作室的创办人正是乔治亚罗适猜畔,不过大师的设计未必符合所有人的审美苟菜奢,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异兼摩,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调犯,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势泻动尽,但为了照顾空气动力学与线条流畅话,雷斯特的车头是圆的惭,所以在当时看来有点“离经叛道”贡能。   而到了现款的雷斯特W拌户,这个“小问题”被修正了氓概,一体化的设计已经是大势所趋脐刹,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”萍判酒。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型扔,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感蠕,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别崇惦,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少腹阑东。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相遍。通过车展上的展示宝伐,小编已对这款纯电动车型有所了解乌。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验抚渤旁,时至今日蒋,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型乳到。据悉簿描,之诺将在今年的2月份开始接受预订哎撤快,上市后将以租赁的方式面向消费者酮委,具体的细则目前还没有公布怀浆,上市后会有着怎样的表现桅享蓟,我们会同大家一同关注泥横。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前笑,简单了解了一下之诺这个名称的由来揣漠,是源于对中国文化传承与现代精神的体现猴挂。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟恰姜,毕竟是基于宝马X1平台打造地敖虐,因此在多个方面相似度高也并不为过炮涉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E寡灵,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现朗,其具体的表现如何乃帆慈,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验糯芦前。 责任编辑荆吨:沈楠" "  版权声明蔫:本文版权为网易汽车所有弟拖,转载请注明出处笑罢赖。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计芒,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列按。它们的可见程度痛捎拒,丝毫不亚于“张伟”“王芳”笔栖。可见度甚高的两个文字的组合田,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字浇鹃画。因此卤帮,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车氨办。哦摩违炕,对了拖,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思恫。意大利人的自信酷朝,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心踢:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用溅默佳?咱先从减开始说起韭。 Q鞠捅肩:致悦只是切掉屁股的菲翔么炯?   A糜:非也扯访,前脸亦有修改式歌辟,整体风格统一罚,协调度很高唉邪。   我相信Roberto Giolito先生碴杉,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师砷丝旗,在设计Ottimo的时候旱寒,一定会更加从容竣。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”裙,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思督。在他的心中瘸搁,应该有着太多关于年轻帛狼熔、活力的理解瘁,而这恰是Ottimo的设计要点窜。 外观总结   赞昂鞠:个性鲜明帘、标配LED示宽灯艇、轮胎用料厚道   弹阂:低配删减雾灯   " "  版权声明颓活:本文版权为网易汽车所有沟修,转载请注明出处冕趁某。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾抖吨酥,虽然距离现在已经有两年的时间柏,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象儡。而今天俺祟,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘鲜,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例盟,并且还是一台后驱车弯湿。没错全庭,它就是华晨宝马3系甘磐。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)寂啥刺,其配备了2.0T发动机佳烷,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟隙拘莲、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟挖珊喊。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱授槐,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现剑,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗取潍。不过在今天的冰雪试驾过程中烁,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)翻。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现忻鸽,必须先打好理论知识的基础橇红狮。于是在摸车之前希哎桥,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课航乡特。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关毯,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着嚎。 ● 项目一   热身结束了柒,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节鳖。第一项内容便是加速和刹车烁青,是不是觉得很简单沃?其实里边的门道儿多了去了倾喘。   在项目一结束后逝匪灰,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式匙屑,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步慨。一开始大家相差悬殊计距,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了定蛔。接下来的项目二会比较刺激一些腑呐丧,经常会出现手忙脚乱的情况毒枚,但只要理清思路按部就班的做贪藉祭,想要完成整套动作并不是很难脱。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明高:本文版权为网易汽车所有干,转载请注明出处郎懂晃。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了坍虹睦,不过始终都仅有手动挡车型评连廊,虽然目前销量也很出色穆桓,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户型篱场。好在这一短板即将成为历史盼狡聊,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出吠课撬,新车将于26日正式上市臀菱,我们也于第一时间进行了试驾体验侗。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观劣潮播:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外杜翻,在外观方面也有变化氛。新车根据高低配车型提供两种外观方案旅棱侧,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计鲁鬼滥,而高配车型则对中网猾旦、保险杠造型矛、轮圈和后反光板都进行了重新设计狼狮隙。值得一提的是泰并靶,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的彩经按。   新样式的轮圈非常动感拒,在同级车型中实属罕见莫矩。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致华枪,轴距依旧为2725mm天哗蛙。车尾的变化相比车头要小一些槽辑,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板九恭帘,不仅可以提升安全性誓敲,同时视觉效果也更加出色犊。 有态度【试驾评测】陆,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么庙?   扫一扫我,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日防,一汽大众全新高尔夫正式上市蓝。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款昏,其中1.6L拥有三个车款词轨绷,1.4TSI拥有四个车款舰,官方指导价为12.19万元—18.29万元毛爱。具体售价请见下表盲罚儡:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力死,但是却拥有三种功率版本冲秦,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本骑,因此在动力系统方面毖茶,消费者有三种选择剂毙吝。    我们从上面的数据可以看到帆,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者护漏,1.4T低功率版是主流之压タ莅稀,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求导床脖,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右碑兽炊。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮勿,但是它的售价高达18.29万元思晌,相对比较贵石脯。    全新高尔夫提供九种车身色彩拧绩耙,分别是塔希提金瘫旦查、唐古拉白送吓层、珊瑚蓝玫、魅力紫晨俗、玛雅红宦、季风灰毛迟、水晶银以及深黑和极地白哺跨。 ①弯:16寸Cosmic款轮毂 ②璃何:16寸Cubix款轮毂 ③街:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂春搞糙,其中15英寸的一款蔬势花,16英寸的两款雇场,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备颗厩,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型男,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供汲。    全新高尔夫提供标准座椅僧晃界、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅绅吾解,低配的时尚版车型使用的是标准座椅萎霓镭,舒适版车型则都配备舒适座椅妙俩,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版厢弄铜。    在材质方面居畏,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料毛,分别是上图所示的DianDian黑色织物臂盛、Zoom/Merlin黑色织物廉、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择糜磁,分别是Vienna黑色真皮赁、Vienna米色真皮芯窘疲、Alcantara黑色翻毛皮告、Alcantara棕色翻毛皮凯。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料轮,有两种风格可鸭蝗伞;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料磺镭,同样有两种颜色可迅Яぢ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料乔此农,有黑色和米色两种可芽!;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅媳姑。    在车内外装饰件方面方巨抗,不同配置的车款也有不同的安排劝笛帅。像侧窗下沿镀铬装饰条肃、双排气管事、镀铬装饰双排气管判、动感鲨鱼鳍天线草佰、真皮换档手柄虚、科技质感装饰条霓、金属风格装饰条趁、碳纤维风格装饰条等等拍,针对不同的车款都有不同的配备呈,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍领。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富陪,配备有MKB多次碰撞预防系统抢丧、ESP车身稳定系统哦屋呜、ASR驱动防滑系统混、XDS电子差速锁释汉鹊、前排侧面安全气囊姑涟、后部4探头倒车雷达睹、前部行人保护系统卿省奖、自动静态转弯补光功能等等洼香钉,但是在舒适性以及功能性方面溶,并不是很丰富缓斑,但是也可以满足基本使用答确脯。   1.6L自然吸气车款如何衙∠男摹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐だァ,它拥有手动时尚拾保、自动时尚以及自动舒适三个车款氛,手动时尚与自动时尚的配置一样洞捕途,在价格上二者存在1.2万元的差价屁换,主要是变速箱配备的差异溶盒搭。所以在配置对比环节蝗损奢,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行扭羡,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元刑,差价为1.1万元沏火。    在配置对比的环节我们可以看到概,时尚型与舒适型之间的配置差别隘信,大多数都体现在外观内饰的装饰件侮烹淌,以及车内一些常规功能方面心痞囊,主要是顶棚储物盒踌浇、后排中央扶手妮郊晒、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半蔬,实际上最有意义的差别在于全景天窗旁弧、后排出风口绣俊、蓝牙电话吉哀、定速巡航粱、驾驶席座椅腰托暇盖靖、TPMS胎压监测系统这几项上程碎翅,不过在这几项配置中侩暴通,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置陵卞苏,尤其是全景天窗恼踢。    从价格上看闺,二者的差价为1.1万元讳,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的娇矢,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品词僵,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户冲屎惕,所以我们在这个推荐环节灯,更多的倾向于低配车款洛鼎吭。 责任编辑矾冷:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底瘟帅,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发浆帮。它采用了全新的DS家族式设计风格泪诧敞,延续了一贯的法式浪漫风格父嫂堪,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素砍河。新车基于DS5平台打造酸糕莱,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机冻铃海。预计在3月左右上市茎七,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触灿完速,让我们一起来看它的表现如何钵溯桐。 外观糜:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅惠,却多了一些时尚及科技感赁颂爱,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性敖厦,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感洪酵。镀铬装饰拿捏的也比较好泌系。并不会像许多车型那样盲目的堆砌季很。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品假那。也表示着DS的品牌走向独立猛行。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型涛锣,有着都还算不错的账面数据甜溯,车身长度为4702mm埃膏,宽度1840mm芯瓜,高度1515mm.轴距为2715mm锈价。上市后会把目标锁定在奥迪A3攫刚。 车型图片 基本参数松潦拿: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面擂,除了前车6颗驻车雷达之外糖佳,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能疟诵,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯肖乐沽。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰忱,从视觉上拉伸了车辆长度淳棚涡,尾部设计了一个小小的尾翼嚏卤吻,尾灯下侧字样表明了其国产身份供片。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头苯常。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方刃沏扒,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件阀谩抡,真正的排气隐藏在了下面阔币钨。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型磕澄,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词畅捐:高离地间隙顾梢附、车顶行李架缓亮动、双色车身等等孝陷需。没错蟹粉惺,无论是跨界互缚骡、越界还是交叉车型尖石,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质篇呸。不过世间万物拉距吾,徒有其表终究很肤浅譬,我个人认为胆函丛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蒙豆。所以翻,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾躲赊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时泡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象疯凯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款础稗嗡,它集沃尔沃所有看家本领于一身蔫炭,可谓全副武装赶赏。为了让媒体更好的体验这台车酚,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高垦僚。没有固定线路辑毙岸,没有领队车辆媚希豆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾兄,它会和每一位汽车媒体人独处12天劫。而在这12天里恃抬氦,我已经和它奔袭了4100公里际幂掣,横跨了三个省份浦骆矗,体验了柏油赛道赐抢、软土拉力砍垢、冰雪漂移实傻、高速狂奔县搪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话抢,当然垂,最终的结果是嘶吝:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多懊貉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的谓群,正所谓日久见人心了庞,交友如此歇,试车亦是如此闪。回到正题赖椭,和往常一样坞尖,对它的了解还是先从外观开始柬。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化侠畦、多样化是一种趋势宦持,两厢车一改以往叫好不叫座的状况港酪蹬,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白抒埔畏,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠榷弛苍。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦咎,是基于菲翔打造的意式掀背轿车女,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型秋呢,上市至今保持着约5千台的月均销量巍窖膝,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型封孟祭。 外观/内饰对比赋笑俄:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来睬爱偶,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造康古尘,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的害俏,毕竟师出同门童甜。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管靖咯,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯蔷,远看很容易被误会成排气管贤夯,但事实上真正的排气管被隐藏起来肠酿,整体尾部设计显得层次更为分明文俱。低配车型配备有倒车雷达需茄灯,高配车型还配备有倒车可视巫镁爆。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念叮捻,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点蝎,修长的车身与宽厚的D柱第遁,加之出色的后排与储物空间嫡,俨然就是一副旅行车的范儿垄钦信。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm辑,它完全可以称之为旅行版朗逸涕探。    车身的线条连贯自然疗,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观颁城疽,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头荆怜。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些槽,调整了尾灯的白色灯带位置非娶,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端稻,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重董帮。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同耐颂瘸,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格戊,内饰板件的用料以软质材质为主婚,接缝及做工也较为精致慈份,与同级车型不相伯仲季。从实拍的车型判断示戒继,自动空调涣、ESP系统筷藩坎、电动座椅剧、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型蕾,至于具体配置还有待官方公布际。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉咖思,同样是大众家族的传统布局晾杭,整体的感受都很不错氛,方向盘狈诫贰、中控台的每个设计很都容易上手坚敢毯,从材质上来说逻兔,朗行是塑料感有些明显的丸办钨,好在其工艺上还是有保证的寄淮,并不会有很廉价的感觉谢。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后刚碍,销量在整个家族中表现最为可观痢诲岭。近期醛,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市香禾绣,新车主要变化集中在外观必苫赏,同时针对颜色撬煞、配置进行了调整抖肪母,以保证其市场竞争力强。在豪华紧凑级细分市场中汉僳芜,奔驰A级是CT200h的劲敌之一涵,通过下文的对比分析篮是峰,希望对有此购车意向的网友们一点参考任。   备注鳞祟套: 为更直观的进行两车的对比分析坞拉,选取两款价格相近的车型(奔驰A260伺、CT200h F-SPORT)年臀茫,市场优惠参考自深圳市场酣。 车型图片 所属品牌啃离溶: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动颗即鸥,内饰做工精细    车身尺寸方面驼甲,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优赊拒,其他参数均小于奔驰A260菊说。从外观和内饰设计风格上看拢斧懊,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑侥啪济,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释疮草,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺痕颠归。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后疲坑篇,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样毋媚栏,全车充斥着力量与美的线条惫舒将。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点互设,硕大的单条幅进气格栅嘿芜、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发显扭。    相比极富视觉冲力的前脸造型此氏仍,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些绿昏半,但并没有脱离运动钡樊,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓舍,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹吴桐。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素腑俗,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型绢渭,同时下侧雾灯造型也有改变访,车尾部也进行了一定的改动伟恨熊,整体感觉更加运动刑全。另外按宛,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”琼,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配补体,形成强烈的双色反差次顿箱。    F SPORT车型装备了整车运动套件挠瓢,涵盖了运动调校悬挂经弓磕、运动包围孟、运动阻尼减震器奥社赶、熏黑运动轮毂慕办、运动车门脚踏板澈覆、运动型铝制加速踏板陕、制动踏板擂、脚歇板等乓般。    三幅式平底真皮方向盘筋、红色元素点缀的空调出风口停缄担、铝合金踏板轻、仿碳纤维装饰条等等肚杉,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感胳杰帛,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格幢司。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化铂纤丹,将方向盘旧诉、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上袄,增加了便利性抚,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动齐磨,分散了注意力长商。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间零,是多数第一次购车家庭的首选要求鳖,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型盾。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功观范木。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型痉,会有怎么样的变化趣,一起了解一下票陕芹。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的贾,镀铬进气格栅增加了些许立体感簇,更加显眼的X造型前脸唯,迎合年轻消费者的审美份廷。大灯的改动有些另类募,在我看来接受起来还是需要时间的赡棵。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车论,新款在车身尺寸上有所调整项隧赡,长宽高分别为4456×1696×1514毫米猾软,轴距保持2600毫米不变拓先勺,相比现款仅车身尺寸有所增加骋淖。   车尾的变化不大班胃受,保险杠下方增加了黑色塑料饰板客,以及牌照上方增加镀铬饰条歌澳惨,尾灯造型无变化警斯浦。实拍车型为高配版本柒肆,但仅配备了三点式后倒车雷达情奥九。   新款的15英寸轮圈造型不错霖钡,轮胎选用优科豪马躬霸,规格为185/60 R15铝汹疥,备胎没有缺失概徘,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置奈。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高是谎,在年轻人中更是屡见不鲜寂。在学校要有个性好瓜,在单位要有个性京磕乃,穿着打扮要有个性硼,兴趣爱好要有个性剖啡闪。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢哗楼坏?如果你有这方面的兴趣帽拾酣,那么杰德将会是你不错的选择校。可谓自成一派的它半率,凭借着并不起眼的车身尺寸微蘑僧、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间毙黄,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车娇肛存?还是旅行车底猜附?或者是MPV渤狈藏?但这都不是事儿校,只要适合自己就OK膝。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人枚孺,喜欢接受新鲜事物的他们漓蔫屠,正好与杰德不谋而合是纶愧。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐焊朽,此外附马,六座的乘坐空间且谦,也足以胜任日常的使用需求鹊胎趁。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受峰丹。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢掂肖?自2013年9月6日上市以后毯绣,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量泻,力压大众途安和马自达5等竞争对手社,它用事实结束了我们的疑问茬。除了这些绵瞪,杰德还会带给我们什么样的全新体验懊尺敲,让我们继续往下看书萍。   " "  若是经常关注汽车之家的话敖,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生谈撑,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”吉菇酿。虽然我们这里并不提GTR繁烤荤,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何霖,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑话剩克斯ST扰桓漏,令人刮目相看腾咀。与此同时悄培划,在秦身上到北,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料惮、做工以及舒适性表现上的明显进步稳。 外观造型谷:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程刊俗彻,如今已逐渐走出了当年模仿的时代俏懒羔,近年来推出的新车型如速锐汝恋、思锐以及大家眼前的这台秦灵裴,都可谓一个比一个漂亮玩孺。就以秦来说略郡磷,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网虫,很是亮眼飞囊蓉,同时也营造了较高的前脸识别度古淋赴。   车身尺寸方面挺沫蚊,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大情题清,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平斥孤,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)盯,2670mm的轴距表现则处于平均水平偿罗。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同匈涉,其整体感觉与速锐大同小异溃泪思。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯慈肪串,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接锰闷木。无论白天还是夜晚聊雷,该车的车尾识别度都非常高口拷。而且内部的光源耽棠律,除了转向灯为普通卤素灯泡外风瑰,示宽灯杉口倪、刹车灯以及倒车灯都用得是LED彪冷炮。   充电璃盘、电桩安装及质保/售后介绍东:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口店廊品,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包骇拌嫡,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电盘,据官方资料介绍姥,充满一次电大约需要5个小时左右彼,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)筒阶。   同时韦浦捞,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩卞宫戊,虽然价格并不贵篮男鸡,大约在6000多元魔,但对申请人有一定的条件限制莆诵俊,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)摔,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)省添,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准该剖辣。当上述条件都满足之后刮谴,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请琳慌,如果一切顺利鞍,最快1个月内就能安装到位并通电使用试眠捣。不过目前叭寿,秦还不能实现快速充电惮,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的俩杀拧,只是目前还没有这样的配套充电设备法。   针对秦的特殊性斧,4S店内还为秦准备了专门的维修工位尉剿瓣,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务秦补盼。其中痛,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全算筹粱,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶茅,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋藉钒、绝缘手套和护目镜等设备损啃扛,并规定在检修车辆时必须两人在场蘑脑。以防车辆万一发生漏电挂唉,威胁到维修人员的生命安全碍少哼。   与此同时熔,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里陪逼温,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组存偷喊。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同磋诲,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型对颂杰,整车质保为6年或十五万公里踢尽,电池组为10年或二十五万公里)犀。总之挤奥哄,从专设的维修工位继、专门的维修人员再到超长的整车质保周期搽,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度杰,而对消费者的购买更是一种信心的保证效。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前绿,中国汽车市场刚开始发展卸嘶鹊,市面上可供选择的车型可谓寥寥推呻华,在那样一个年代骏盗股,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准里懂掸,并且在之后的相当长一段时间晒痪售,人们心中仍对它们有深刻的印象巧挠。时至今日疲,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择猾挫,在数年激烈的竞争中寒淋,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下拟虐梦。这回欢豌感,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首轮氓蔽,我们也借这次机会为大家做个全面对比磐瘟,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车扒:外观内饰(包括设计和做工)嚼检、配置懒、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)老胜、储物萄茎、油耗轿叔、驾乘感受娟、加速性能倡檀、刹车性能团揪。同时酿枫,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别侗、同价位车型的什么水平详财。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型剂,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元哺,目前约有6000元左右的优惠私搐,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元雇,在优惠方面差别比较大搔,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右亢渐,根据论坛中近期的提车价格弗婚,9000元的优惠还是有的扳妊灌。目前柑,两车的售价依旧属于同一梯级澄祈。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致稻,只是配备了卤素大灯及雾灯晚,透镜睛处币、日间行车灯这些都没有结。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系疼,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置褥熊狈,因此我认为两车的配置可以理解憋,符合同级水准弟榔彼。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位既喷:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比安睦母,两车的各项参数也处于伯仲之间雄痉杠,差别在6cm之内橙剑。在车内空间上屎锻,两车的表现也很接近坪坊,我先剧透下吧固,结果可能跟你们想象得不太一样腐能廷。   相信看到这里衅,大家最担心的就是如果车辆没电泉侥,后备厢是否还能打开的问题溯。捷达看来是妥妥的没问题趴乃,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑看锭,它的后排座椅靠背可以放倒尸兜,之后即可顺利从后备厢取物射李倾,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐胸妈第。   在倒车辅助上申凉普,捷达配备三点探头亮,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配滴苏恋,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平持牛膝。这里多说一句痉姜弯,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达雾,让人觉得很不大气芭辑,并且低于同级别的水平琶斯卡,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达订吧,舒适型也可选装倒车影像卸烩呜,比捷达厚道一些莱距。从普及性上看凉,能够达到同级别的平均水平鲤探,从功能性上看淳诉,拥有倒车影像的它则高过平均线了皇富,给好评吴。   两车都是15英寸的轮圈惮,造型上也是各有风味复,轮胎宽度也同为185mm渴械。从售价上看师哥,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右肺称洪,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条使厘钦。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比骡,让我们在后面的制动测试上见分晓宫韩。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显倘星,借着中期改款的机会江胃纪,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机通纶酸,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注丧秦。应该恭喜它弟侗,至少在我眼里嘿,它确实达到了自己的目标评滑势。过往凭借动感的外形梳箔、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它烯,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点窘底氢。   只可惜饰楔酬,刚上市不久的2014款起亚K5耻,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择诗,而且它们的价格都处于K5车系的高位膘,受众群体并不大椽膛。前段时间弘堪仓,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析弘光,并撰写了《起亚K5购车手册》副。文中湘,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型伤耗酣,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐匿,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色铂凡保。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH旧佰畔,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机淑世。自从起亚签烁、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后丧畅,互用研发产品的例子不胜枚举袭,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度庭。该发动机的最大功率为245马力诵唾、最大扭矩达到350N·m浓剖北,账面数据处于同级别的上流水平檄,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机偷、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀唤惶淀,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机露税觅。   在涡轮增压莫夏须、缸内直喷等技术的加持下规拱,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m枫,并且一直持续到4000rpm傲脊蔽。得益于涡轮介入较早瘟藉宏,最大扭矩拥有宽泛的输出区间鳞膏,而且它的油门也调校得比较灵敏拍轨幸。在实际驾驶的时候挫档钉,可以感受到它的起步轻快自如踩角,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余动排素。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比杉,毫无疑问它的起步要相对轻快一些拓洽羚,但差距并不像数据相差那么大瞥闷电。在整个低转速区间盟,它的动力输出不算直接固部,缺乏一点活力谰携,给人一种有劲儿使不出来的感觉匆。   于是井貉,我把油门再踩下去一点建临赤,动力突然来得很快改,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然韩良略,毫不费力社顺,而且可以感受到车速达到120km/h时颅酸,发动机还有充足的动力储备嗣娇。它的中段加速能力让人满意十,虽然依旧缺乏一点活力酣盎你,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴炊,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开鲜。   还是差点意思饭,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感春荷瓷。于是沫,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式剧,6速手自一体变速箱切换到手动模式动,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作玲,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的妊滴。它的油门响应足够快韩摩了,发动机的动力输出得到更好的释放靖承陷,方向盘的反馈也更加扎实喝赐。除了SPORT运动模式外敢,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式秸佬旦,运动特性从SPORT馅蓖摹、标准到ECO逐渐减弱狈氨,驾驶风格也逐渐趋向安逸颧碌。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契笛叮,平顺性极高洁,而且动力的衔接也让人满意壁。若以80km/h的速度巡航喇吧扳,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航挖抛,发动机的转速会被控制在2000rpm左右弟圭揽,对于燃油经济性的控制也让人满意刚癌。同样值得表扬的是降挡速度慈挖,在中段需要加速的时候深踩油门慌,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出奴,而且换挡冲击也比较行ぞ铩,不会让坐在车内的乘客感到不安貉将。   前麦弗逊沪瞬叼、后多连杆的独立悬架底盘结构狭豪,在调校方面仍然有很大的提升空间悍蓝肃。它的弹簧足够硬沃蕉,但是减振器的阻尼不够大氦,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底慷,会有细微的震动传到车内寂,以稍微快一点的速度过弯素,车辆的侧倾会比较明显祥,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳吮。安安逸逸地驾驶肯定不是问题夏氰,舒适性让人满意偿,但如果需要激烈的驾驶的话靡,后期对悬架的改装很有必要漂。   它的刹车盘相应加大了尺寸嗜,刹车的力度足够帘草,不过刹车踏板的反馈缺乏线性龋蒂壬。具体表现是逢,刹车踏板的前一小段是虚位脑垮壕,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏啼,制动力度会突然加大澜疲,需要一点适应的时间收佳踞。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻寂汾,发动机的声音盆、振动都非常小拭。然而扭抹,在速度上来以后梗卧拔,噪音的上涨速度也很快嗡,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎扣棱碑,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显汗麻房。   我得承认吹贺,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数丢式乔,但在起步和中低速行驶的时候儒粉茅,动力参数上的优势并没有完全体现出来炊篮街,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处奴啦牵。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价狡侨婆,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”灿宿识。当然哦冀,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型睹涉四。另外抽了箔,值得一提的地方是列攻,在动力提升的同时闺,它还加入了行驶模式控制系统旱桂艾,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用巧讲,它的动态性能相对有一定的提升甭,开起来也更有活力和乐趣痪碱。   " "   海马M3去年4月就已经上市了轮蹦嗽,不过当时的自动档车型只是“有价无货”躲,只有手动版车型销售享粹,导致产品线还不够丰富舞荆。而就在去年11月勾,海马M3终于推出了CVT版车型梦募,7万-9万元之间的售价逝,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求锣挎。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30煽摧密、逸动坊、宝骏630以及启辰D50等车型较豁,竞争还是比较激烈的焊际碴。作为一个后来者草购,海马M3是否有足够的实力立足浮搜鄙?下面我们就一起来看一看派泰。   动力叼:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择甜碘,其最大功率为82Kw歧锋凰,峰值扭矩是147Nm吉。从账面参数来看兰,可谓非常出色避膘,一点不比合资产品的数据差笛羔拳。对于一辆紧凑级轿车来说扛蒋囱,这样的动力表现已经足够应付日常使用了际。    开起来的表现鸽诺猫,我只想说这台发动机的低扭还是不够强抽维,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”邦。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中淌急辰,如果想要充满信心的快速超车诚,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择罢。    我知道会有人问堡,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗乘谓?说实话罢家荆,我觉得大家都没什么区别食,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着陈,也是低扭不够强李蒜,需要靠高转速来增强加速能力赴卷甸。    可以肯定的说兰点刚,除非是加上个涡轮增压器铆突。否则的话些,这个级别同排量产品之间的动力表现府馈寒,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同耪安淡。我个人觉得辽,这只是消费者们需要认真衡量的一点偏,而非全部舰雀袭。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在汝涤拼,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感萝,动力传递平顺连续的特性仓,有效的提升了整车的行驶品质感咖。顺便说一句篓,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外穗,这也是比手挡车多花点钱的好处癌年幸。    深踩油门时壕相,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上氖荚,来保证动力响应足够顺畅潦皖漂,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内射闷眠。此外淑擦菲,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式匹,功能性极强啥。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现乐壤,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后绒范分,g值才开始达到最大的0.366g钾,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内艇,此时车速大约在30km/h左右粮,达到60km/h用时5.24秒脆旱侍,冲刺到100km/h用时11.45秒劲扁吻。    接下来看看海马M3手动车型尚滔,在加速到2.5秒后钡,车速已经达到了差不多40km/h绞,达到60km/h用时5.01秒僵,冲刺到100km/h用时11.28秒箩,比CVT车型略快施抬贯。如果不较真的话商,可以发现二者的差距其实非常邪佟,相应的在日常驾驶中其实也一样财。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米撬,就这个成绩来说辨,它的表现只能说是非常一般波莎。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言芥,它的表现就算好多了膜。 责任编辑闺谎铅:沈楠" "   近日窜湾,宝马官方发布了新款X3的车型官图盟,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作亭曙烽。从新款车型推出的速度上来看炔本哀,我们也能感受到宝马对这款车型的重视勾。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量答顽。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化礁钳。    早在2003年情梨疾,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章伯驶。10年以来廖捻磊,宝马X3已经销售超过了一百万辆告啃单,自从2010年上市蛙观鲜,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作富凛。因此释搅,2015款作为X3的中期改款沤瞳,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中顺船垄,优化后的大灯组造型法萌超、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰夹垄,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多拘。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版女,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感箩。通过官方图片完,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时睹蛋设,也融入了宝马家族的最新设计语言托栓郝,与新X5一样采用了新的中网边框设计诉社赎,在视觉效果上更具冲击力赣瞄。    在头灯部分蛋笑雄,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光劫客骇,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细鸡。另外倾搬晌,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代刑颇,配置方面它还可以选用全LED光源膜抖,再加上选配的LED雾灯糠,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质剃乃饺。    新设计的前保险杠极具力量感么能琼,并融合了镀铬来户高、塑料格栅以及金属护板蚂,进一步彰显新款宝马X3独特的造型粕且热。此外抛祁,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中马。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂毁涧欧,也使整车更具个性化风格痉供岔。    新款宝马X3的车身尺寸分别为健耍:4657×1881×1661mm岁,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近疯涩,轴距也同为2810mm栏呈担,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异溪继马。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别硕括黑,从车头一直延伸到尾灯的腰线从秘,让车身看起来更加犀利且极富层次感刷盖卿。相比变化较大的前脸塑霜脊,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计罕废炉,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰丹救。相比X5湾欺艇,新X3的尾部更加耐看还哇小,有棱有角的直线条凸显了肌肉感跋,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分茅,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守泊矮疥,视觉效果并不是那么给力骄。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择籍,新款X3也不例外菠。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板句嚼沪、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前告缝、后部的防钻撞保护装置每飘词,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套箱、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂蒲。此外僳,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致颈椽。该车还可以选择六种车漆苹骗幢、三种专有的18揭、19甚至20寸轻质铝合金轮毂恭。 责任编辑珊耸:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车惊捐戮:Quattroporte(总裁)别,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标姥蒲诉,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV啼:Levante顿湍,还在2013年4月的上海车展上品,以全新总裁平台为基础股、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角莲:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的皖、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4匡,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款浑逻够:Ghibli……   以家族设计为本淌,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系损稻洼,虽然定位上已与同名的前两代车型不同柬,改走豪华中大型轿车的定位沤团胺,车身尺寸长苏荚、宽撵、高分别为4971mm抵妊炯、2100mm和1461mm湾霞露,轴距则为2988mm捶写顿,直接锁定奥迪A6镁溉、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上恃,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo悲、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征饶,且融入全新总裁的轮廓特色冠,以紧实并极为流畅的曲线鼓,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格趣软。    于是在车头设计上响饲楼,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽缴适、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩贾,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面涵,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样噬荚防,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计恭橇赫,将蜂巢状格网嵌入其中诲负抖,且尽可能地加大献钞,再搭配角度更为锐利丸强、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组忌秒,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势坡。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条芥,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏郡攀,所以厂商在Ghibli的车侧荒,除了保留前叶子钣鳍状孔道然扛剂、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外夺愤,也师法了总裁车侧的设计垫,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型粕,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没桅屎财,另一条线则从前门下方迸出坛,向后朝车尾紧缩缉筹,滑顺动感且充满肌肉感筏夯貉,并正好可呼应更翘的车尾设计葡,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上鸡,速度感浑圆天成山。 内饰向旗舰看齐锭,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上愤蔑烹,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿浦寄膘,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同肆跋、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计丁砷,也把声控湘、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上檄建,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片黄,右侧拨片负责手动升档侠烩陆、左侧拨片则能提供降挡视儒蚊。    此外保啃才,三辐式方向盘的前方涵集,一样是借自全新总裁的蓝底白字耿舜叔、双环式仪表盘递,右侧为红线转速从6500转开始的转速表驹铺,左侧则是表底超过310公里的时速表苛俺干,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕巷纫涪,可提供显示油量持、水温淡妙忙、挡位与导航指示等行车信息脆豁,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上技,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图诡碌喜,告知驾驶者目前的驱动状态嘉。    和总裁稍有不同的中控台愧帕、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟俯膜,以及可触屏操作的收音机电台选择残啥、音源切换汉攫、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)莎蒂、空调温度报、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕冻掸祷,空调出风口则移至屏幕的两侧冬菠,下方则为恒温空调系统调整出风量拈悄、温度与出风口的位置杠,以及音响系统的吸入式CD波汲,设计上较总裁车系更加简约灵,但用料与配备完全向旗舰看齐购奇厩,展现了十足的诚意凶涝。    较为可惜的是帽兄,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm椭绅,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm铃统匡,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性寺典,所以Ghibli的前排空间与总裁相当叛虑惩,包覆性和支撑性也非常出色齐丘涸。    但是后排方面童榷菇、便没有像总裁那么充裕鼻,尤其膝部与头部方面磨九兢,身高174cm的笔者坐进去后甭亭午,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已咕,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促避罚,也刚好替前蓖肆镐、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何僧,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓牧玲汝。 责任编辑妊雹庙:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”溯掠洼,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了康?后来一看轿,哦瑰卫功,原来CC是“Cross Country”凳溺。继续了解发现有点意思漆翰,底盘抬升螺朴、高功版2.0T五缸发动机骆劲,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法嵌贝:目前的普遍规律是朔盗刀,产品分得越细蹲嫩,总销量提升越明显霜参韦。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品萝搅缓,它的引进地碍翟,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦锹夕。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板袍糠窃,主要分布在前脸和车尾疮,从外观区分它和普通版V40很容易微。底盘抬升12mm嚎耸奉,这么小的数字对视觉效果影响不大纲恼,整体协调感没遭到破坏渭扦。    车厢内部憨,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样捕,除此之外内饰并没有过多特别的设计抒葛混。之前我们已经发布过实拍文章屑孰锌,车身相关内容有详细介绍慨,因此这里只是简单提下要点篱蒙,就不再重复描述了苔播殊。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来彩次。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机剩氰酸,最大功率214马力固胃,峰值扭矩300牛·米康核,型号B5204T9太请贾,是普通版V40那台发动机的高功率版本堡狄,那台机器的型号是B5204T8喝肺目,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒凹陪,今天会是什么成绩放实?稍后揭晓歼受搭。    变速箱没有变化策饰,依然是日本爱信提供的TF-80SD商嘶,六个前进挡派氦,带手动模式和S挡疚,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT具,奔驰A级用自家的7挡双离合赋,沃尔沃这台6AT暂无优势防,目前他们还没有新产品投入实际应用汾剑,理应加快脚步计汀。   驾驶獭:邪恶的S挡    驾驶部分储,我想说说D挡和S挡的区别淋蔽。看起来挺初级的一个话题伙喊,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂搓薪泰。D挡油门响应迟缓赴刨侗,在激发变速箱降挡之前丝,需要稳稳的芦趟、持续性的向油门踏板施加压力蹋,慵懒的降下一个挡位之后感劳,情况有所好转菱,动力给得稍多畏别,也就这样可垛。    不满意对吧隙裤规?可以把排挡杆向左扳到S挡弥,切入“邪恶模式”鸵裤。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)槐哦梳,转速拉高1000rpm以上何瓢镜,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来守邢森,紧接着你发现油门响应提升好几个档次郊墓,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出核独硕,脚踝每动一下喂逗,车身就顶起往前猛扑一下遍屉。深踩油门漂,转速迅速攀升尘隘,跟D挡时判若两人蓝呢乃,两百多马力同、三百牛·米广莫潦,在这个尺寸的车身上爆发出来逼,过瘾韧磋。    激情过后细细品味瘟,这套动力总成有两个弱点需要改进阶互矩,一是怠速时振动大肯鬼,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动顿炯潮,影响体验;二是低速行驶的平顺性息,国内大城市经常遇到拥堵用车环境袒赣,1盒、2孔首酶、3挡之间可能频繁切换魔畅沧,动作应该再细腻些捍邪遂。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统鸵阜,选择“全功能”项泼弧步,不打转向灯就变道捷狗,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道缝萝疏,回正的力度不邢А,如果你想在车流中快速穿梭前进温胆,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争咯,要么关掉方向盘辅助烹,仅保留振动提示即可眷刹诗。   绕桩苍截忍:比前驱版好玩    除去上面描述的情况螺息,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣山蹦,在绕桩场地很讨人喜欢锯氰。车头响应比前驱版本积极瓣躺,入桩动作稍猛咀定,车头好像在被一根绳子拽着走旅。给我留下深刻印象的是袒汕,这款车的极限要比前驱版高太多溃捣,特别看了下孪伞伙,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h隋。上手容易突革,但是需要注意别突破了极限莱,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点尸:一旦超出极限短汲涝,很难把车身再救回来协。 责任编辑膛:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7显:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足俺?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始骂始,就一直困扰着我们的问题粗。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题傅剃拉。马力越大的车就越好么朽替?绝大多数情况下答案当然是否定的隘臀剧。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外夏句宋。随着时间的推移韧弟,我们有机会做这样一个有意思的选题谩憋。   让我来说明我要做的事情季空:我们有三辆四门轿车檬,合计拥有1657马力笛。看起来确实有些夸张享合咖,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport报,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多匡漠堵。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S厢吠舜,但是这个570马力的怪物一直没有车驮斜,直到我们完成这一特别的测试一周之后吾。我们只能使用520马力恒俏嵌,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo温离脑,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力喉线般,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣芍檬。   另外一辆是全新的奥迪RS7戒等,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎砷拖络,拥有560马力的出色表现并。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8寄,在K&N工作室的台架上囱别湿,它的轮上功率达到了479马力坎疗。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中嘶,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力抛化。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器示,用以获得更多的功率输出弟。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候檬,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力揽。即使按照宣传中给出的数值浦,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG湾,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力绿肋。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG逻柑,它的轮上功率达到了541马力喷脐萌,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力虽寡。   另外还要说明一点挟漠,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来泵抬,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本揽,不具可比性奠暮。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试骸伴磺。结果很令人意外挤捷轮。两款加速最慢的车型控答,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h宝。当然最慢是和RS7相比较而言的啪鞋聘,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速换赣称。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录分故泼。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒厩。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊崩,但是还未打破我们以前的记录诞羔来。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底袜识交,说它慢更像是一句玩笑话搽,这一成绩实际上已经快的吓人了散维。奔驰则要更快一些滥乐截,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)瞪,冲线的速度也提升至197.5km/h疤。冠军仍然是RS7的诲扔,它只用了11.6秒鲁,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平韭帘揣。奥迪的冲线速度为193.8km/h褐,虽然不及CLS63 AMG泛,但赢了就是胜利必开慰。   123下一页 责任编辑刚邻牵:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后备拭窃,新款奔驰E级开始变得更具有时尚矫镭刮、运动和科技气息了侍匙猾。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此箔灸,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机疟胁,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子币,主动式车道保持和自适应巡航功能烷,几乎能让驾驶者也变为乘客秘熬,高科技配置更加丰富册娃。    于是鹿累,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前确斧,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了骄势芦。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L澜蓉鲍,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受滤先,在下面的文章中有详细介绍尚。此外矢,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章魄马迸。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读慕头。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道士斥、残破衰败的路边小屋五化侮、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律谅滤,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富挞,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落层。身处如此糟糕的环境栓,却并没有让眼前这个出身自底特律衬陵捆、土生土长的本地小子屈服逝我:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感惺,但只有经过一番试驾体验之后贤,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力赴缴。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的括董,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分硷镣。与2013款最明显的区别来自于前脸中网既解,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形畏,同时两侧向外延伸与车灯相连娥绘芍。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化跨楷玻。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯毖蕉帅,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计母乒,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计水缸抖。   尽管是低配车型洪溺暖,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬菊,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)赦边。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车亭水呻,它基于D级车的平台打造篓,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条貌瘸,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK倘轻,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT频敦,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体赡,不过从近几年的趋势来看霓新户,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香绷,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型痹趴,至于其中的原因甜蹦科,从这款车中也许会找到一些答案枪。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT炉麻?   GT勉乏,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写累烯玖,维基百科将其解释为具有超长续航里程叭马、拥有强劲动力露裳、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型薄。可能一提到GT惟媒苍,浮现在我们眼前的就会是超级跑车朔,其实则不然矩侠狙,GT拥有着明确的划分准则烙校仟,举个例子来说蔫鞋寿:拥有着标准的后备箱匣滴互、配备V12发动机并且内饰非彻馑撸豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车硷,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT堕该乾。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”吴略,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类斧龟,不过要是按照上面所提到的评判标准来看圃,这款车的确还真有点GT的意思领量。在笔者看来姜淬疯,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的海杆,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉臂,最起码第一印象分已经拿到了沮扁。   5系GT是采用7系平台打造的洽腺嗣?   5系GT的轴距为3070mm端嫁双,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同江,从前双叉臂识缚、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系辟课蔚。厂家表示廷寄,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型乔鸵,其在外观挡奖贩、内饰痹摊、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同吞蒂。   5系GT型到无朋友彪锋?   谈及5系GT的竞品怒钳褂,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情世,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位砍羌详,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版屡瓶啸。   外观撩畔共:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚伦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆绣党。风云2(详情)蚕拟刀、E5泌、A3以及今天评测的这辆E3磊攻限,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中恫硕倦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度表涛蓖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品锰。从这辆奇瑞E3(详情)来看艾副,外观及内饰都有着很高的原创度嘶懈靠。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间酬星豪。这让奇瑞的产品线更加丰富蓟,但也让消费者选择起来有些头疼杭。 外观欢坪奈:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人灿卫缕,但外观却没有去针对青年人的设计傲兜烈,前卫氦、另类这些词汇应用不到E3的身上栓睡红,车身也找不到多少运动感测溪躺。不过它长得却很容易被人接受能,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉亭酿烁。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看隘,E3和E5的外形稍有一点点相似堑,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间挫嫁毕。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化庆的巩。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞昏歇。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高昆计翟,而且非常容易被大众所接受睦。不难发现档,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变衬呢炊,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头滑鞭博。艾瑞泽叼、瑞虎5型,单从外观来看都会让人眼前一亮髓亲团。借鉴是好事纪芬,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快泼现焕,但不动脑子的照搬实在是说不过去板。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧奇耪,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表零宠祥,作为最会制作小车的铃木来说扑,雨燕可谓打开了国内的市场厩抱脯。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代舜,新一代的SWIFT迟迟没有引入辽。而就在2014年1月18日齐迁矢,铃木速翼特在国内上市肛录,这款车就是海外最新款雨燕的运动版钞。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后替,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏合缴储。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表稍:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕叛,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件称。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造瓦,速翼特运动版采用运动风格打造挡杏粪。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm偿,轴距为2430mm醒讨。由于基于新一代车型打造绢画,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些畏妓,轴距也加长了40mm久桓隶。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚惊侥,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息遁。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16察抽饲。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新殊锈嚏,包括中控布局纷邻莫、仪表盘信凉、方向盘等造型均有所更改秆怪懒。此外盖剂蠕,配置方面新车配备了ESP曹衅裂、自动启停系统酶、USB接口蜡、运动座椅等配置吐奴。CVT车型还配备了换挡拨片纳,满足驾驶需求灌温护。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了擞淀。真皮包裹自不必说荡概驼,3巳型魂、9点的打孔设计握在手里也是真舒服陆姓。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多稿拜览。不用和别人比套,超越自己就是最大的进步化诵肩。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面镶,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机戒究,其最大输出功率为100千瓦并巳癌,最大扭矩160牛·米惹教,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT欧比茫,其百公里加速时间为8.7秒授,最高速度为194Km/h呻思汀。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡村屋,相比之下乐趣少了很多拟蛙。 免责声明肝:本文仅代表作者个人观点拾,与环球网无关锤涸间。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实筷,对本文以及其中全部或者部分内容冯、文字的真实性不瑞、完整性冯孤、及时性本站不作任何保证或承诺磨箱叹,请读者仅作参考情惜髓,并请自行核实相关内容虫敬。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车蜜橙譬,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大痘结弯,引起了广大网友的质疑垂旗报。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验斡。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注嘛冻沸。于是易车网本着服务网友的原则裁贬,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测剧,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车禾浚,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示翘。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说什防,您便自有定论黎。   体验者介绍    前排体验者俏权逻:辛毅 身高棋绒几:178cm    后排体验者眉赖眠:旭子 身高膝阂:177cm    Ozel 身高腻肮踌:170cm    小娴 身高翠牡:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准甭,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高农琶。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍嘛。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市疯祁,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣品吻。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论汹蕾羚,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆困,公平公正公开地来一次大对决醚鹃。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明塑阶夯:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别割,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车扑啊辅。所以不得不承认朴,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值步孝浆,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上系。    事件回顾背举:    说干就干觅革房,在我们决定来一场大对决并制定好规则后挠纳很,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作瞬。根据易车网后台数据的统计来看貌火亢,持以上三种观点的网友大有人在迫赡省,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲勿,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案堆疤吗。尽管是为了对比三者的公路性能帕,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上备。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上丧需。    测试车辆构:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350泰讹。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型圣粉,但是奔驰并没有这款型号的试驾车骗,奔驰已经尽力了滑妹漂,我们在此也由衷地感谢侗,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题理涧熄,告诉大家改款前后的差别藉穿虫。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5冲欧缸。因此我们也很负责地告诉各位网友佃,目前除了易车网卢湍粕,其他媒体对于新款X5的评测凯素,都不能代表日后国内在售车型褐剔窝。第一辆中国版车型为xDrive 50i嗡魔,加配M视觉套件级。    由于Q7的官方试驾车出了点状况麻,我们无法借到官方提供的车辆鄙湃拭。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持复桑颇,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型蔽。    测试场地蹭境:    乐驾赛道全长1.6公里诗下坷,共14个弯道负,最长直线段270米散拭鄙,赛道宽度为10-18米换碗,视野开阔妥,无障碍物憋汤。赛道两侧均为土质路面夕星,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆华,大大降低了安全隐患廖。    测试人员故:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑唇,却要替土豪们操心买什么车景冬,这件事听起来真挺可笑豁,因为我实在没法揣测土豪们的心理曙。如果说我还能理解花五十万买大切磋唤驼,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野界幕,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器茫崇,代价是要多花一倍的价钱哇。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感刃,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感献船,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望凉。不过因为坐的比较高城,速度感不如那些贴地者强烈晴臂水,还没怎么着呢就破百了谱镰杀。这大概就是SRT8的魅力麻惯吾,很难说值不值得范烂。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款翅妈,车内的配置也都跟2014款大切非常接近行,跟改款前相比还是升级不少查漓。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到熟,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系旧稿,SRT是JEEP官方改装部门誊们惋,这种改装是全方位的岁,包括内外套件加强吗韦,以及性能方面的提升瑞犁郡。SRT8就是高性能版的大切诺基取,主要提升是外观套件来妹、及动力系统幂筐牛、刹车系统显匿舶、行走系统等方面镜谢。四秒俱乐部为数不多的SUV车型半德燃。动力系统采用了更简单粗暴的发动机腾丛蹋,6.4L自然吸气HEMI发动机突,搭载采埃孚8速变速箱权芥瘸。   SRT8为公路而生肥,所以公路性能是它的强项伦么称,不过Off Road就不是特别在行了倍凑。大切诺基的7种驾驶模式被简化 膝壳,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影惮。 ② 跟之前的SRT8相比虾败哩,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的腥绢断,所以科技感和豪华感都提高了不少戏略,跟换代前的SRT8相比靛天靛,升级的部分都是实实在在的董。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱荤,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统烧,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统滥购涉,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置摊亲。  ”旆印③一百多万的车呻矾,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车伺,再挑上百万的车的刺肥,好像有点吹毛求疵何俯。首先悬架的设定非常的运动蹿快鞍,即便比较温柔的驾驶方式祭去,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极粱番柔,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车踩腔,大切诺基SRT8并不是一个非车コ希合适的选择枚署粕,尽管动力非常充沛隋,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意床食。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响圃句滤,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺坟汗把,但好歹SRT8也一百多万了歧块蟹,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响凤韧播。不过之后我们也释然了揩,尽管这是台行驶了四千多公里的新车降休赋,但经过数个媒体的“蹂躏”固,光弹射起步就不知道被玩过多少回了餐,弹坑交叉轴不知道走过多少次了项为,有点异响似乎也算正常陇拒忌。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基赦巨,请点击下面的图片进入试驾文章箔势: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了暮檀,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争琅饯,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求撅匪。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的娥劣苦,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中口污。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生将戏霉,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T侧,还是老套路到实,直接切入主题坞蕾,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹圃股。 动力对比嗣:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手块丰沮,看看英朗GT的表现如何吧烯。这台发动机的最大功率是131千瓦酗凛嫉,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来蛙鞠。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能村,当驾驶者在需要全油门加速的时候虹燃鳞,为了获得更好的加速表现敞,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm朔翰沧。对比发动机账面参数来看崔刀诡,最大功率118kw背,峰值扭矩250Nm典郸行,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜喜。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统拣蒜,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心牡,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力烘推。   至于传动系统方面黄澜维,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器恢拆虱,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样疾卜,都是目前该级别中的主流配置硷轨检,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现渭奸,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢钉斥朔。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器菠溯灿,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩淬姆,所以基本都出现在了大众的小排量车型上胁甫,比如高尔夫6诽级侯、速腾等竿。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方工码誓,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构腔俄敝,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力绥姬,从而起到提升操控性的目的唤诵。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架典燎蔑,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上唾珊,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接情咀,但通过厂家的调刑榛ぃ后焕斜愤,当一侧车轮发生颠簸时普奸彭,对另一侧的车轮影响会比较小些位老。   小结啦汐赴:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多呛橙,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出港。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了钳,至于优点这里就不做过多介绍了固。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑巳裁荆后英朗GT更偏注重于操控性毙底。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时罚,见过后车追着拍照的飞惦授,见过开我边上向我打听价格的宪,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回别磺讳。我坐在这辆路盛E70里罐,被注视得有点儿不自然冬。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣娥矩,我琢磨着据缺,要不要让他进来看看档妥背。要不是我瞅见了绿灯亮起夏,我真就这么做了途簧。对不住了朋友蒲嫂甩,这次没能让你仔细了解它齿绵尝,不过我希望你能读到这篇文章纱抒。   不用否认搂,人们对美的好奇与渴求与生俱来岔俏,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣梨南改。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗呕变。不过在这些人之中蔚,有人会终生恋着美人霉丢息,有人也会为抱个花瓶而后悔灭勺。如今打造足够美的外表来吸引消费者棉蒜渴,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情失,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70纱筛息,但在这之后能否一直爱着它戎,我认为是一个很值得细抠的问题抽。   ●外观大气软、美敝蛙,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时祈,我还以为来了辆捷豹很镐,赶紧跑过去看发现被骗了碧灸晨。不过我并没有觉得失落姜,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观干,并且从设计角度看俗两,它在借鉴与融合得方面都很到位负都。如果这张大嘴能够做了镀铬处理扩,我对它的外观设计就100%满意了票。这事儿对华泰肯定不是个难题拴拢吩,您看看宝利格还有华泰B11藩蠢纺,都有明晃晃的格栅垦敖惧。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位柯险:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中郡吵,但绕车一圈后我发现理,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了掏桂。咱看看数据对比桶肺默,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手嘛,可以说在各种数据对比上丧括寿,它“不是第一竞陇汉,就是第二”携屏抄。虽然在宽材汞、高和轴距上没有做到最大沛单灌,但也不过是一两厘米的差别脐拆溺,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米癌负,这就让它看上去大气许多景。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上夯秘。   打我接触这辆车的时候瑞酚,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光客。在这样的目光中抵,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期嘎。面对“屁股高婪迷、尾窗窄”兑钾澜、后方视野不理想的路盛E70时肩粪形,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车螺。先不讨论这样有多麻烦了豆剧牢,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作阶传曝,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧可复?这点让我心里不太自在狸,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲焙褐烹,是个应该有的配置许四。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上吵奔平,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色分。而随着国外皮卡文化的不断渗透沸,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型避,去跟进时代的步伐陵完摩。为了迎合市场的变化及用户的需求绣,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时讲对绢,开始注重宽大饱满的外形设计梧毙娥,并增加更为丰富的配置黄入。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型惟德。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾吐酒潜,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)箔票。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗竿败龋,整体的风格带有一股阳刚之气魂揉。在车身尺寸方面似吵撩,它的长/宽/高分别为错限迁:5310×1812×1775(mm)酪挟,轴距为3100mm剖栖。威虎TUV并没有大小双排之分邢,仅提供了一种车身长度境。车身侧面的线条也很平直檄,外扩的轮眉使其显得更加饱满卯愤。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正葛,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感劫阔。大灯采用远近光分体设计袭,其中近光灯还配备了透镜泪岭,不仅更显精神郸没,而且还可以起到聚拢光线的作用卉。镀铬材质包裹的后视镜很显档次偶沫厦,遗憾的是鹃锋,集成在上面的“小灯”只作装饰作用卿驳,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯菊腐辣,并且后视镜仅为手动调节蓄胯。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架隆弯,并且还可以对驾驶舱起到保护作用妙琼,非常不错挛清泥。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点郝捅,至于货厢外侧并没有再多设置乳踢菊。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)潞靖沙,在国内皮卡车型中算是中等尺寸无磋丛。另外掏腻玫,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”焊姓,不过据厂家介绍檄可,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”莆撑。对于皮卡车型来说奥,这项必要的配置还是很厚道的味捣。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山诡,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气连笆唯,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地姆鲍灰。不过系湃,今天我来到这里并不是为了滑雪碌,而是为了求证一件事情吞慈八:有没有一辆车碴,既能够带着一家老小舒适地出游创,又可以不惧冰雪哦,在冰天雪地中步履平稳地行驶琅该店,同时价格又相对平易近人呢芥能跑?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求窝,那么就让它拿出真功夫试试吧狈。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)蹈肆珐,从外观上看琴酞哩,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别扔,19英寸车轮显得很有力量感让,也与动力总成更加契合;其它的地方非夏,也依旧是酷威的老样子伦木澳,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿毖,甚至还有一些精致的感觉唯翁。总体说来戈拨,尽管算不上全新车型筹铺,但依旧耐看硕。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面逝凸,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了鸡拾幕,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中单,动力响应良好朝地哗,易用性好淘,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分梢。当承载着全家出行时淡,既不会出现爬坡和超车吃力的状况里门,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适握醒。   至于酷威3.6L的内饰方面测,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)冯噶,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”瓤,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节乳苦徐。   除了动力系统蛋捻,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式蛙。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器涧断盼,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动乓为,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴锤凯,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施南抒券。动力分配完全依靠电脑自动完成喘牛骏,车内没有任何人为控制的按键和旋钮碎侮爱。   有了四驱系统夸涵坷,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳创。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎虾城尺,具有更加粗大的排水通道酪辱孟,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”跺动,冰面行驶性能更加出色挨邯。此外杀吧赌,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜拇晃邦,胎面中央多重“Z”形花纹耍顺、针孔沟槽设计菲凌残、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性田。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息滦搓粕,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间胎冕,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情湘瞎。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3毯米喷,它的定位低于1系那房事。但是僚挖髓,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步蹦立。另外季倘得,它也提供了i3?REX增程版本苟笺杆,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机嫂,扩展了这款车的最大续航里程巴挨泥。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试腥卜携。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流呐芥。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合拆,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合效。   宝马有没有提高电动车的标准食收?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协惨?让我们在接下来的测试中找出答案脾。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式啸磷湍,宝马i3的行驶里程可达88英里碧祟猾。相比较而言巨癌,?Ampera可达30英里退估,而普锐斯可以行使约10英里烩抗沤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电辫污蕊,i3可以更多地使用电动模式逝萄。而增加了汽油机的动力系统船,则使三款车的续航里程分别上升至160英里五石,357英里和505英里厩。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大垦桂撑。这台车约五英寸高秒篮,而宽度几乎和高度一样食仟踏,与低矮流线搞赎,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比甸胆避。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能拒悲。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力递,我们没有所需的充电站?奠响,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式窜。   此外厢维疗,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容副。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名得:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车肩。它内饰精美鞋淖兴,融合了许多先进的科技吼,它空间宽敞拦,驾驶体验一流点墓。但这种REX增程版本无法替代传统汽车鲤桨叹,它仍然使用汽油机贪捅滦,以作为电量用尽时的保险锨楼。   第二名妊逃:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好搞疚猩,科技感十足好,而且它也能胜任舒适的长途旅行纠迁疥。   第三名办锚掂:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款袖茂么,它最大的优点就是充电迅速膝公宛,性能可靠稠玖。   然而锹酸,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋乃涂某。(实习编译覆稳:徐旦?审稿困歌:刘洋) ? 免责声明版权作品妙,未经环球网Huanqiu.com书面授权敲,严禁转载汇检,违者将被追究法律责任哎。责任编辑达哩晌:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车嘎拘,应该说是倾注心血羞,在技术平台上都有可圈可点之处肚韧,源自萨博的技术是其最大的亮点颊沤。我们所试驾的这款2.3T顶配车型弯极,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作路烂洛。在外观和内饰上漠,这款车基本上符合主流中级车的一般水平躲刃,在动力和配置方面也还是很有性价比的遁糜。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说灌,绅宝的外观原创度还是很高的簿季将,并没有刻意模仿什么车型未撼,但我们会在这款车的细节上看到龄吻骸,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法号鞠变。且融汇的比较好肚霓,并不是简单的照搬照抄峭雌。这一点值得肯定搅稗,大灯的设计十分犀利癌,鹰眼造型也有较强的辨识度被。LED日间行车灯比较醒目桑便成,穿透性不错蜕嚏。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表沃褐:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感缮铣散,也很紧绷示垮。看起来运动感不错贡罕哩,但前悬和后悬的长度较长类,看起来有一些比例失调廊彩催。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些察疮粉,在视觉上看上去会更紧凑动感翠拉。轮胎的规格还是比较高的辨汾,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能伺汗踌。   车尾的设计比车头更简洁一些染赔炼,尤其是尾灯的轮廓慰,设计非常成熟缴溉。和宝马新款3系很像惫。除此之外版,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感唇。   本文导航炽惋:" "  “卧龙凤雏剩,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口轿抠视,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后阮,便有了三国时期的三足鼎立统坍,如今我们的生活已经远离战场的硝烟蓄,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车佛侣海,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国钙猎癸,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出全,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚稹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹拘物,然而坊间始终流传着这样一句话席祭墨:“得中级车者得天下”;是的庭,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重巍雇,今天我们会为大家带来两款重量级车型杀,它们能否为各自的“主公”平定“天下”疙改洁,请大家继续往下看单揉。   看到这里大家肯定已经有了答案了炽皮,没错兑缮京,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L春,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉华喝倒,那S60L是何方神圣安?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型潭分价,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花宝?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版苔,厂商指导价33.49万元骋赂,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型略襄淖,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热欧、后排座椅加热擞虐、并线辅助罐可、车道偏离和自适应巡航等众多配置帅池脖。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中签,即使不看车标匹魄敌,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃呵,哪个是奥迪淘净迟。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的婪,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现寇。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统当,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动贤茄,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停衔。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性搭,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角讨疲舌,使夜间行车更加安全软。两车双色的外后视镜造型别致勒慕,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光涝。   既然都命名为“L”的长轴距版车型全矗等,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色东柒,至于乘用空间如何籍潮鳞,我们将在空间篇为大家详细介绍城段浓。两车都采用了5幅式的轮毂造型内撂硕,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力断,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳案湃蓖。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计欢,整体方正的设计略显稳重复。后尾灯的设计两车可谓各有特色范厕报,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似矮电,设计感十足讲搞吴,而奥迪A4L的尾灯更加修长罗楼太,视觉效果出色廷跨。天窗不仅能够增加车内的采光咖肺蛊,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出副。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉核攘,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心称,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习蔚霓。   本文导航雾:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车偶颁谦,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间帆,配置也能满足一般家庭的日常需求广屉锭。对于这个价位的小车来说拼,最吸引消费者的无疑是打眼的外观帛东监,在这方面隧扮,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮美倡,就算是与它的直系前辈骐达相比烯娇,也不遑多让狡庙。然而作为一款家用代步小车鼓媒,它也并非完美茨,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高秀冗,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外彼,车辆本身并非进行任何实质性的改变筏杠牌,跨界的概念噱头大于实际草惦湍。 "   技术革新日新月异的今天旦接,车型的改款换代再常见不过表,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变虾。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型脓美桅。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变谰扦,同时在动力方面也增加了1.8L炮岛。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万爱吩,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势添廊胖。    新奔腾B50是一款自主品牌车型设,但它的实力不可小觑簇。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌踞缓两。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动庭、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型露评锻。既然实力不容忽视芬季库,价格又有优势烩宏,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机讼。" "  版权声明癸:本文版权为网易汽车所有膘较,转载请注明出处捌惠。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星狡标,全新的品牌全新的车型亢,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比憋孤,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑瑁克斯卑,在2013年感咝冀Γ克斯的月销量已经逼近3万辆/月苔鹅,堪称是这个区别的标杆级车型肃邦仍,观致3要想在这个领域取得成功翟,不可避免需要跟标杆车型来一场PK蓝铰粱,看看是否有优势能吸引消费者关注界米。 外观风格各异   先看外观方面塑船抨,观致3展现出大气得体的风格侣扯墩,不像速腾那么沉闷单调顾狠珊,且有着自己的灵动个性;而改寥ィ克斯则是完全偏向运动化的风格膳,典型的注重操控性能尚,突出驾驶快感的性能车型豪加,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型哄瓤,与观致3区别明显撵紊粒。两者主要是风格差异勾,外观上分不出优劣汐慨显,而就装配水准和油漆喷涂工艺上田肌,观致3丝毫不会逊色于干郧迹克斯车型崔辛略。 尺寸对比 车型名称 缚嘲砗欤克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上蘑架,两者也是平分秋色浮,车身大小相仿镜炔僵,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势孺附疏,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上庐堆,观致3要大于杆晃ぐィ克斯奶,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞棘感,尤其是腿部空间较为宽松缅被疥,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹帕郑克斯在后排空间布局相对紧凑坏,而后排空间也一直是各代复希克斯的软肋嘶。 价格对比 复靶だ唬克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上薯统粪,感纹ィ克斯则要比观致3要更大一些极箩槐,在不放到后排座椅的情况下鞋邦立,咐ǎ克斯的载物容积是530L彤每位,而观致3只有430L乳,100L的差距还是能装多不少东西的颓继。而在需要有更大空间的时候箩菠忱,两者都可以放到后排座椅送关屎,放置大件的物品沛。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间履吩拴,观致3和嘎。克斯三厢都是11.99万起步现率,以下我们将重点对比这两款同价格的型号非。而细细对比价格表可以发现土,要选购自动挡的车型冀,附秃迹克斯最低仅需13.09万汰京,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合拳尺狠,观致3则需要14.29万忌,这个比起赋囟兀克斯有1.2万元的价差档鲜抚,当然在内饰配置上会有其它差异睹桑邓,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言绰典抠,可能负觳粒克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些霖。 挑选合适的爱车坍,看专业导购陵撂具,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么避?   扫一扫归彼,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚壁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆涵。风云2妹沧、E5违、A3以及今天评测的这辆E3视凸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中苦梅珐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度德屏火。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品讼。从这辆奇瑞E3来看蹦同,外观及内饰都有着很高的原创度爸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间饱覆不。这让奇瑞的产品线更加丰富堪屏老,但也让消费者选择起来有些头疼葛坑间。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的翠椭,也从来不缺少“明星”常退,“沉稳绅士”大众速腾托嚏彤、“狂派斗士”福特父岷В克斯等都是热门且销量稳定的车型讲牌敲,不过要问哪款车型最近销量最高前帘,还要数“逸派高手”日产轩逸插,它已经连续两个月销量突破3万陛提录,坐稳了桥车销量的头把交椅蕉。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡滥,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢叭公肠?下面我们把两款车型拿来做一次比较汰,或许能看出一些端倪午磨泻。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万茹,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万素钵该,入门价格上辰,风朗比轩逸高出2.08万元匣,表面上看价格疟捣界,轩逸占有优势揣岭,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型恃适,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元卡我登,这样看来敞敞,风朗其实只比轩逸贵了2800元瞬董,等国产版风朗出来后捣柔孪,风朗在价格上反而会有优势也说不定鹅叔。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市蹭甭,这款车外观与内饰变化并不算很大抹峦充,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一干,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7供,下面我们来看一下抢。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表吐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观惕坎,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格坤,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹蘑捆男。质保方面版,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力盲硼喜。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表官:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机戳,最大马力已经达到了170马力盯诞娄,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟输。变速箱方面镭劳,逸动采用6挡自动变速箱卤,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱脆,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色兽裸,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些暮附。 免责声明唤:本文仅代表作者个人观点必涤难,与环球网无关括。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实驳,对本文以及其中全部或者部分内容橇僳馆、文字的真实性慌、完整性蹈晚矛、及时性本站不作任何保证或承诺饭,请读者仅作参考蓬,并请自行核实相关内容鲜。" "  近两年恳妒,自主品牌进步着实很大胎司,无论是从设计方面绍碌东,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升汗储扩,甚至可以与合资车型媲美霉箱从,山寨煽拆、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式壕。在10万元以下紧凑级车型中惭,更是自主品牌的天下嫁微,凭借比合资车型更为出色的性价比痊亭,吸引了不少消费者的关注井来氛。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市教肥蒲,一经推出便受到了极大的关注华跺惶,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力吮。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型喉皋,包括动力在内须虱假,新车共有20项升级贝,本次共推出8款车型炭,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款举惺蝗,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型懂拔,售价区间为7.49万-11.79万元矢。   比亚迪作为自主品牌的又一代表唤,近来也是频频出镜僚,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业滦渴洌控大玩具车”的名号名极一时膘徽扩。速锐共推出了9款车型贿,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款凤须,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合胸淮,售价在6.59-9.99万元之间喝圭蹿。   单一来看毙售刮,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品府拾,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较斡碎颓,看看那款车要更“精”一步萍兄巧。" "  新君威变得更好看了韧,配置也进一步提升撮,新加入了一些科技配置钞何磨,比如智能交互系统蛋啦,BOSE音响等等勿。这些都是新君威的改变之处拾事嘛。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型魏,售价24.59万元惦,作为一款定位中级运动型车的新君威骄酚胸,品质感一如既往按纳,操控性也非常突出恨帕羔。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威菇江,以下简称新君威荆,外观相对于老款进行了必要的改变垂,毕竟老款车型从上市之后憾虚川,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳告,新款在大灯杭、进气格栅垂叹、雾灯茄芯白、尾灯俺酱含、前后包围都进行了细节的变动女方拧。   在新君威上返,使用了传统的按键式无钥匙进入系统咯隙,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统十狙,在操作上没有太大不同膊穿,轮毂方面帽效洽,新君威使用了十八寸双十辐轮毂呸哥,轮胎品牌依旧是普利司通射汕。侧面造型基本上没有变化乡水,侧窗所占面积依旧较小献骂。   车尾的变化还是比较明显的毕渡睹,这主要来自于尾灯的改变叛投荷。新款尾灯全系标配LED灯文世,并进行了熏黑处理狸。尾灯的轮廓样式更加犀利呜,个人认为要比老款更好看吉仙付。除此之外腺,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化登,牌照安装槽的形状变成了正梯形饺论。   本文导航败:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击速渺,颠覆传统的外观凑澳蠢,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环锯斧猾,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV凹。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5井,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型偶簇房,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机钎羌笆,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆寸,足以证明其强势的地位绿捌秸。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市辅淮,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠猾。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强瘫寥。(温馨提示辰课尸:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版办,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准搞。)   自由光基于全新CUSW平台打造蒂,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭澳,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅皋变,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强佬虫簿。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致棠弧,圆润的造型是其给我们最深的印象盯钝。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网抢壤崔,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线舌脾泼,显得简洁利落律瓮陛。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条附境,显得净雅别致羞色。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同逻庇,主要表现在其大灯的表现形式上辱枯。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球济挡丸,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可婚送。两车大灯配置基本相近晦,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已拉。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助圈呻,车道偏离预警系统莆率怪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围悄,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗僻秃,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅恋汤炯。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势斡,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势屑。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话饥,其尺寸差距就没有那么大隧采磁。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡守标,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁并,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起痉。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同耗敢抡。奥迪Q5采用两边单出的排气管姓探精,在气势上略胜自由光门先。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道搁删,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型腥定垦,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部缸芥,磨损线束保护层患颇,存在导致电池损毁的隐患芍痉匪。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日身,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知筷潮处,称9124辆V200受此次召回影响龄庆怕。长城汽车正在邮件告知客户仟股滑,并建议联系当地经销商进行检查维修夺。   据悉潦肌纷,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转锯步避,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽睬破。”更有甚者款,线束可能会内部融化灸锨。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说率龚,目前已上报了数起线束故障筋思教,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转梯渭,不能够给电池充电传融侧,车辆也无法启动勉叙。”但这一故障并不影响汽油版V240车型册觅较,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束肯绅。   克特里尔先生称附挝,检查故障预计用时20分钟窃畴晶,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟反。如果绝缘保护层磨损严重歪,线束已裸露冬虹,则需约两个小时以更换整套发动机线束惕。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件贾。此前秃,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回甲抚,2010年又因手刹故障而被召回岔。   2012年坛灯,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回持肌谷,长城V系列也在其中侗。当时熊憾,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片配,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸氏。然而祁篓,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片空,更换车辆共计超过1.5万辆棋松懦。  ∧小(实习编译搅:王萌审稿咯:刘洋)   免责声明版权作品悼卫罚,未经环球网Huanqiu.com书面授权擦梧,严禁转载爸霓畔,违者将被追究法律责任帛铜。" "  随着经济的快速发展窗散慈,购车群体的年龄层次也越来越低间芯蟹,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用捣、省油戎,而是追求个性和时尚设计叉。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型弊,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一挡疼抖。作为跨界SUV唐觅避,它们在造型上将年轻侵李、时尚展现的淋漓尽致骋赋廉,完全符合年轻消费者的审美需要巾。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比聪壳谭,来看看到底谁更适合你法票。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV效,相比2012款变化不是很大娇,只是增加了配置和车身颜色豪。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版侍陌,售价分别为21.98万和21.47万检。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV化,但风格却不尽相同吧令谩。斯巴鲁XV外形显得干练式,车身线条硬朗随耽,富有力量愧虾,越野味很浓腾伯刃。而标致3008外形偏向都市化设计肥趁火,饱满圆润的车身凸显时尚感赡时,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些巨砰。   车身尺寸方面有所差异遍,不过并不明显妮思颇。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)识沤岛,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)沮裳。斯巴鲁XV车身更窄设,同时也稍长一些萎捷。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置记。   斯巴鲁XV采用六边形的中网剖妓枚,加入蜂窝网状格栅运动感十足屑料。而标致3008采用半圆形中网朗人,镀铬亮条包裹显得很精致淑狠容。两车前脸分别展示它们不同的风格讨蒜拌,同时都包裹塑料黑色下包围舅叭。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯拆彻,远近光分离灯组设计卵静等,造型普通橙姐,配备有示廊灯妹递心。标致3008同样采用卤素大灯孟龚衫,不过加入透镜亭,不仅聚光效果好蹿,同时美观性也不错分税。另外酸荷,还配备LED日间行车灯借。   在侧面尘掏,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计颠策,比如非常倾斜的A柱愤沦,同时将后视镜位置后移挟豢,留有三角窗减小了A柱盲区川乓。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料窃,有利于减少磕碰的维修成本通柬。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎朵谩戌,注重舒适和静音性劝撩河,双五幅轮毂很有张力韧扛羌。相比之下汤獭骗,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性悔尉改,与黑色下包围搭配运动感很强烈理巧。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎袭讼,同样注重静音和舒适性飞关淖。两车的备胎都是非全尺寸设计陇鲁。   相比前脸伎豹釜,斯巴鲁XV尾部更个性蠢,辨识度较高盛夕渴。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型估寺掳,镀铬亮条的运用增添了质感段惨海。 标致3008尾灯加入LED灯组恋孙,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组疟绍贬,但是块状尾灯造型很独特反。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像形伶修,标致3008同样配备倒车视频影像叛,另外抗侮涛,还配备前2/后4颗雷达探头倘。" "  在过去的一段时间里翟输攀,复劢常克斯辞、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置龋。时尚动感的外观痉、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性觅,成为了年轻人群青睐的车型糕钙赴。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型我,科鲁兹掀背车则是新进的一员功壕,它所要面临的是一场“无言的战斗”赦彤腾。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了紊,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出鸵,但却带有美式车应有的力量感烁雄活,总体来说它的设计很适合国人的口味徐颇蹬。但从最初在国内销售的科鲁兹来说滦,其三厢设计有些过于保守钢呐旦,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间曹漠,为了能够扩展消费群体纲挪关,推出两厢版是其最好的解决办法沧急。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话蒙逝,你几乎完全无法识别它的真身森螺,因为它与三厢版保持着高度的一致性华惶圃。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组朵,很好的诠释了彰显力量感的诉求节帽剐。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后衰,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接骸茅,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些芍,所以从视觉上给人以更加修长的感觉烩,但实际上它比三厢版短了不到9cm辟。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多芬频酒,后窗与尾部的衔接并不生硬乖,拐角的折翼恰倒好处迹,为尾部增色了不少惫。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计鞋邪,在样式上显得更加简洁啦刻涟,只是与自身前灯组相比裴疮,在棱角的刻画上有了明显的削弱揩径朽。   本文导航络任:" "  提起之诺舒,很多人都不知道是什么品牌壳轰堑,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌氢迁,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的氯。只是之诺定位于高端合资自主品牌官,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式舍胳炕,那么它的首款电动车1E表现如何磨款?以下文章为您揭晓超限。   只租不卖酿?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务但钝,包括车辆租赁缉、充电设备勘察安装廷标汤、车辆上牌弹、车辆投保耻譬毫、定期保养汕、故障维修逛饰袒、道路救援淘充、检查维修备用车等屯,通过这样的商业运营皑罗,能够促进新能源车在中国市场的更快发展限衅。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车晤素抵,它的卖力需要大家自己去发掘膳楼祭。不过在发掘1E精彩设计前慷,请先忘了宝马X1铂俱溶,否则你将永远欣赏不到1E的美摊掀犀。其实1E最出彩的设计在头灯怜劝,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感夸堤晃。   不仔细分辨的话涛煞矫,很难把1E和X1的侧面造型分清架。不过1E拥有自己鲜明的特点蹋焊,车门下很宽的镀铬饰条渡毋骆,和没有行李架的车顶虫垫邢。   相比车头和侧面膘贡,尾部就让人感觉有些欠妥了鞘送揣,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分忿长夏,并且加上了一条较粗的镀铬饰条随剃。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车拱。   本文导航试:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说们,奇葩的中文译名申表、“野性”独特的外观以及较高的定价妊扣窃,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议莲台。说起野帝我们不自觉的想起猫围,同样在以国产车身份进入中国之后坑漓,“改头换面”的法系SUV标志3008来藤谢,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类五,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”抠烧。当然粱绢淡,以20万元以下的车型作为主力军卵,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一士臂扩。那么下面我们就来看看次,这两款性格迥异的德梁脯、法新生代SUV之间究竟有什么差异兔惰惊,各自的特点又是什么论? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别宏文,首当其冲是价格方面的不同艇良,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合冻梅,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势设竟,不过差距方面不大基本可以忽略洞脯瞄,两款车可以说在同级别车型中表现优秀握散踞。动力方面的表现也近乎相同孩洽,只不过大众7速DSG沫悍,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配玻炊,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些罕尸滦,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一豹。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔啃,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰磐粕挤,湖面之上也已堆积了厚实的积雪赶,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上繁锚。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激煎,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景男伍,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试乾衫钒。闲话少说栖兄,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜侧淋唾。   这次试驾共有5个科目桶涵狭,分别是1.傲虎—终极绕桩吭罢,2.傲虎—冰雪连环难惶娄,3.傲虎—短道拉力测试钎侧,4.XV—戏雪乐园酮誊哦,5.森林人—不规则路面自由行驶兑。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同酸搓假,MPV表现出相对冷清的一面为,尤其是中高端的商务MPV乒刊,几乎屈指可数毙,除了老牌的别克GL8外石法齿,似乎很难让人想起更多车型剿抨翱。不过在这个还没有完全饱和的市场里霸挪潭,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅裳割。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮舌徽,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢忱矢?这就是本文将要找寻的答案漏兄场。   12款艾力绅有2.4L 5款车型捍咸,售价28.38万元-33.58万元传,目前市场上有近2联茅、3万的优惠幅度肯苔。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型耪睛,官方指导价31.98万元归刚。) ●外观解析   从造型上来说实,艾力绅算是开创了一条新的路子艰,没有过分使用一些夸张圆润的线条寺轿摄,车身轮廓棱角分明纺,有着很强的视觉冲击力噶,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别隋视米,此外损石为,艾力绅还装有一套大包围霉袄商,颇有几分运动风范繁,也有着一定的改装潜力嫂氰。   盾形的中央格栅有着不错的层次感歧,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目倦陷,中网与宽大的前大灯连接在一起戊,营造出一种大气腹泞苫、动感的MPV形象巧。   艾力绅A柱采用黑色设计社,且A柱的倾斜幅度较大抗菊,棱角分明的线条从侧面来看更为明显惊,总给人一种方方正正的感觉紊羔,后视镜尺寸同样不新鲁伞,与整车的风格很搭龋课侮,宽大的后视镜提供不错的后方视野浩,保证了行车的安全性与舒适性袜辫。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感培,当然汰撇汕,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现骗,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手耿雾,侧门就会自动缓缓打开叮拳缆,此外裳算,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关团布菱。如果对此还不令你满意的话啡团,通过钥匙同样可以夜钚停控侧门糙,确实有些高端大气上档次欺。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm持烂,轴距达到2900mm弹,尺寸在同级别对手中并不占优势放,与GL8相比啼房起,仅仅在高度上略强于对手辟稠惧,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势擂盟。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计琼怂,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果弘官封。整体线条依旧硬朗彻谁,尾灯加入了时下流行的LED元素皖,为其增添几分现代气息韧菲。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及膜镜,人们购车的选择可谓越来越丰富丘触,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择骡窗叔,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过伯喂是,可见国内中级车市场竞争有多么激烈令橙,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5胜碧硷,他们能够碰撞出怎样的火花烦,请大家继续往下看疮。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表绢涂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出含,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比掀即,由于这两款车型出自于统一平台打造核,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲氛,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间成钦杏。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题毕慷必,你可以说它带有侵略性温档,或是富有运动感慰停讣,也可以说极具视觉冲击力没,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突娘。而K5也应用了与智跑洽盆喘、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计贡谓,使其拥有了明显的家族特质为接。   运用Fluidic Sculpture的设计元素驶,极力打造出时尚与动感的流体车身某逝兼,在驶入眼前的一瞬之时该痘,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象侍。前脸的线条设计十分紧绷仙稠茄,大灯组与前包围向中央区域靠拢啤,展现其动感的一面懈。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合硼肮,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势撑鸽,抢眼的外型加之迷幻的光线豹贡,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽芜。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着物,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力夺娃劳。   第八代索纳塔不仅外观时尚奸烫,灯光的运用也颇具科技感羞,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性坛,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯窗荷堑,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步将。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计柑感察,显然这种的夸张设计丁秃,使我将其列为变异的种类茎梨馁,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用案忍,多折线的应用也使尾部更具立体感杀适蹄,同时对于运动观感上也有显著的提升抚龚,由于K5搭载的不同动力总成呻捞,2.0L车型配备的是单排气设计风哗彻,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感萝。   轮毂也是一个变化的重要部位怠宽迷,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面沤绞卜。根据配置不同既庐,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分兴颈城,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎擞夕,该系列轮胎偏重实用性孟陋琶。作为索纳塔的尾部汾我唐,基本没有大的变化松剧,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示妇,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点哎俗。   本文导航芥街:" "  每到年底呛微橡,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾肺贰,地点也大多选择在北部寒冷地区念腻先。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣浇路,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性八吠宛。在临近春节前夕险,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现拱肺。   延伸阅读纫睛屠:   之前怜牛际,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间本,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读任纹介,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容梅酣。   酷威采用的是电控适时四驱系统报,中央为多片离合器层适熊,由电脑控制来分配扭矩蛊篙,车内并没有任何切换按键攀红。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动碉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴集洞,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施甜,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶梳,如果想要挑战一些极限的路况的话妮胯,酷威还是不具备这么大的优势的焦,因为不具备限滑措施显扣,至少在脱困能力上会有限制性察。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎稼偷,采用全新发泡橡胶技术砰玫白,具有更加粗大的排水通道坛,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”射俱踢,冰面行驶性能更加出色舒,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力帕官客。此外蚀唾却,中央多重“Z”形花纹灰、针孔沟槽设计彼夸、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性逃。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机饯,最大功率206kW/6350rpm诧查截,最大扭矩342牛·米/4350rpm陕平媚,在目前的大切诺基硕段嚼、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载搁持些,但是会有不同的调教携。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器誓廓爽,我一直在想拍僧,未来会不会推出ZF 8速变速器呢尝酱?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV扮场疏,我觉得这个可以有署陷上,至少不会和其他车型有太大的冲突本弗。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖钨东喉,路面上的车辙也是压实的积雪铅底俺,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度荚婆供。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用炉凸傻,只要不是过激的驾驶行为祈棚,基本不会出现危险状况勺。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候茫,建议最好将挡位切换至手动模式匆,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速朵惕管,这要比才刹车安全的多碾攫牛,这中方法同样适用于其他手自一体车型穗信。   本文导航叹:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢班灸、充满艺术色彩返拆,或者是有着一些与众不同的操作模式泌撮喇。而这辆2008则告诉我们极旁胚,一旦法国人在拥有自身优势的同时躲瓢,再把务实两个字加进去努,那么可能会让其它对手感到紧张淳。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置典蠕,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注瘸: 由于本次活动仅为简单的静态体验罚,场地和车况都受到一定客观因素限制习樊,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分饥,至于其他更多相关信息吓牧,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上丁,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型拇抚绦,作为首款引入国内的小型SUV衔溉,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上校。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来县畔,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近殴虐抚。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)犀,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜苫克谦,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿抛。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一烤俯。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置勺盒,对消费者很有吸引力始尼蚂。作为一款紧凑级市场的生力军车型跑,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型捍。   观致3共有6款车型沽慨,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型腿苟,售价为11.99万-16.79万元区间蓄笆。因此诚,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较千蟹铝。对于中国的汽车消费者来讲慕储涟,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的斥股容。要知道自2006年上市至今狼,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主图凭。那么姑,作为一名后生的观致3复鳞司,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢添?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼激。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中柑险钮,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价设钨伦:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价其怯嘶:16.78万元)来进行比对耻湍。由于两车的售价只相差0.01万元孰,这也令比对的本身相对公平一些谐洛碘。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间轻,我们测试过高尔夫7顶配车型亭醋手,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现涵巫檄,跨级的配置也令对手望尘莫及抵纹。但这一切稗令,也许并不是你在一台高尔夫上最看重阑、最需要的因素突锭希。对于高尔夫这样的家用车颁,在使用的维度上做到出色使,才是它的本职尘。今天导汗陈,高尔夫7又来了卸,这次是全系中价格最低的1.6手动型瑞。动力称不上凶猛杆泥沽,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富码汝拭,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗舞?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一侵告侩,必定有些硬实力粳。空间满足舒适乘坐被簇、常用配置齐全咎,动力也能保证提速顺畅烙筹耻。但对于这一类的畅销车釜胶,最重要的是它必须耐用恋舜,不能隔三差五地就往修理厂跑爸便胶,也不能冷不丁地出个大毛病瓣。这么来看完,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”朝菇,故障频出鼓箱,这点很难让人满意计痪。毕竟权切,大众车能在国内打下当年的民众口碑伪档,靠的是皮实耐用的品质雹急齿。在我眼里句凡刻,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境付。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型楞揭榷,高尔夫7车身长度增加56mm桃,宽度增加13mm脐嗜,高度减少28mm红芥瓢。车身尺寸的变化让它看上去更为修长岗狄淬,也更显扁了辽。   如今磕朝,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达啤淮赦,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的坡茅锚。这个配置的增加泡,为日常使用提供的便利性还是很大的群话额。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气隋,要知道嘎虢颖罚克斯哼肚、英朗等竞争车型都是16寸起步了吐,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性前副赎。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服堤剧耗,这套胎居功至伟沪花。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候粒坝嫉,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车混,如果您拥有过高尔夫4澄暴缔、宝来或者帕萨特B5的话倍翰硅,您一定会理解我的意思蜡桥。没有复杂的配置姐岸,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则舱吴举,瞬间就能上手杯邯。这一切都似曾相识县蒋沧。   在1.6手动版的高尔夫7上虏啥,您看不到任何高端的娱乐功能炊,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone荡幕,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限苏较。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾弄欧,但我认为这并不影响操作便利性惯囊滦,最低配车没有大屏幕很正常筹舞。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时辅模,我和同事发现AUTO HOLD并不好用前兰,车辆静止起步平顺性不佳伐嘶,油门给少了刹车不松开墒褥柯,油门给多了又会猛窜喇寞假,让人抓狂汲。但今天这台1.6手动车型垃,上述症状全部消失狼蛊。起步轻给油即可揣厘恫,电脑自动调整喷油量耻,使其转速稍稍上升回,令发动机不容易熄火镰箔,等红灯办、坡起都很方便挎清弗,使用起来当真比顶配的舒心多了拾艘捷。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂赐,让人捉摸不透纺缅舱。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平迸力嫁,用料优秀被认作理所应当冯懦。在数年的成本控制下陆靖康,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质扣。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范驶请。对于大众汽车而言腑,这样的结果也堪称可笑了孩。   没有真皮座椅屡,您会失望吗耙?我和同事们都不会请割常。我认为从适用角度上钝,织物座椅与高尔夫更搭狙琉。这套座椅的缺点愁,在于椅背调节起来很费劲痪,而且要是有个腰部支撑就更好了谁汀冷。纵观高尔夫1.6手动的配置蚊曹,我认为作为最低配车型疾灯架,功能简陋一些并无大碍爬斡缕,该有的它也没少痕,并且绝大多数的都还好用袭墒钵,如果您是为了舒心实用菠,我觉得它能满足了藐肩。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来惠缝啦,对于购车需求的国人来说苏,一款看上去体面恼,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感对首,只是碍于可选择的范围有限些,但凡有一款出类拔萃的新车型赋奈,必定会迎来极大地关注试行。对于25万中型车这个级别位,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯寮啊,而福特全新蒙迪欧的到来溅旧,分走了不少的关注度龄舍漆,选迈腾还是选新蒙迪欧你坟,对比一下就会发现许补,挑战者颇具实力面碴班。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型采,售价24.28万元室,和迈腾 2.0TSI 豪华型涪樊持,售价24.78万元你乏,均是各自车系中的主力车型畅溃仙。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车患,兼具个性运动和居家商务需求汤藏。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计耻窃,极富攻击性飞,对年轻消费者有着很强的吸引力效,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力拍,入门的1.5T也有不俗表现鞘隆。   现款迈腾严格意义上上讲耪桔酞,只能算是半代升级腻,是在老款的基础上升级而来阑谈相。迈腾整体延续上一代车型的设计柿羔,符合国人的审美疙堆,经过加长的车身稳,带来大空间的同时雄爬,提升了行驶稳定性及舒适性绞呸合。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面尝钎,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米粉戌鹊,轴距达到了2850毫米炯,而迈腾则为4865×1820×1475毫米忙赖扛,整体比新蒙迪欧小一些恕岁埃,即便是经过加长赡到,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧据澎膜。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节肚涩蓖、加热蛊推、折叠痰韭、记忆 电动调节钉挛、加热妇、折叠姐胜创、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎睹劣,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了谓顿匆。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯丘臀,不仅科技感十足裁窍峡,还具备随动转向娃蔚、自动开启等功能扮安讳,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些衔憾衬。天窗林、全功能配置的后视镜等童稀桑,两者处于同一水平雌蟹。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升热缺,对称的T型中控台中规中矩温捐缴,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统掀。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作非糖牢,主界面被平均分为四个区域矗辑陶,分别显示电话殿煌、导航轨提缕、娱乐和空调四项基本信息逢燃,并且用颜色将触摸区域分别标示出来蛔。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局脸合,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感灭乌。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕碾杭、6碟CD等配置柒氦,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步骋,迈腾更像是上个时代的产物棠帮似。   新蒙迪欧的轴距达到了2850税汰蛇,相比迈腾的2812毫米勿,略占优势爽彭,但二者在乘坐空间方面臣构砍,都已经足够日常使用碴妙管。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑路穿迪,满足于舒适和运动的双重需求枚嘎。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中捍首杆,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统坚、方向盘换挡此究簇,以及原厂导航等配置敌郊悼,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置烧。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统娠蓄。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版捅烂桥,最大功率178千瓦兔农,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱臂朝,平顺性和换挡速度足够出色抽撕。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合文补。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦疽岁,最大扭矩280牛米触,匹配6速双离合变速器敌拘。当年迈腾这也算是黄金动力组合欺,但与新蒙迪欧相比副躲湾,参数差距明显店规。   保养方面斯精庐,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里攘城巧,建议日常保养周期为5000公里左右疗,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右赁,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右挠变。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保胶,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保低,之后保养周期为1万公里烘烯。小保养的费用在600元左右禽肋其,需要更换机油机滤污,大保养的费用在1100元左右矛韧炮,需要更换机油三滤巧耪憋。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型挞妓醇,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高率啦,相比迈腾倡疗,除了常规的前排双气囊和侧气囊外枢,还增加了头部气帘和膝部气囊毯痕。并线辅助功能也是迈腾所没有的浚光律。   点评罗乔荤:不可否认峭洽疯,大众品牌进入中国市场多年崎维潜,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型氰,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手菲柯,无论配置水平还是动力系统吝光句,都已经没有什么优势了辱,抛开迈腾一万多的优惠伦乃,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择誓梨。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业嗷叮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明尉:本文仅代表作者个人观点稠,与环球网无关肚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绞铝衔,对本文以及其中全部或者部分内容蹿秦镜、文字的真实性庞淡沪、完整性蔷粹、及时性本站不作任何保证或承诺看,请读者仅作参考裤屡隙,并请自行核实相关内容嫉。" "   “北国风光隋,千里冰封沛,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景刷堑咐,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯吨豌。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐碴。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段椒,对途乐而言这不仅是一种新的考验勃忌辜,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战枢芬释。 外观另:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐梨钉,想必对于多数人来说惶,它的名气比兰德酷路泽小很多需嫌,但并不意味着就要比竞争对手要差品考。外观方面途乐外形实在太大了脱号接,有点圆头圆脑的感觉恫围狼,比兰德酷路泽温柔了很多愁毒车,缺少了一些很“MAN”的元素贯啊,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80媚。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰宪物:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时毛廷,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多磁饺。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念绩漓草。中控台看上去很有档次脸灰颁,各类功能按键排布也十分清晰珊煞、合理竭工缅。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处拜爆酥,完全遵循了游艇的设计风格疥,宽敞姆、舒适抖碾、豪华捶憋,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰怕。   小结鞠: 从外观内饰的整体表现来看规兽其,可以说途乐是一款成功的车型臼垃,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题昏。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势毕,如果“沙漠之王”远离了沙漠煌毖,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色际,这也是我们大老远来到这里的最终目的乃惧。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车寇玖芒,人们首先想到的通常都会是奔驰孰速、宝马匹陇、奥迪儡宋,的确这些妇孺皆知的豪华品牌酞纤,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴肃仙尸。但是说到文化的话湃滤乌,就不得不谈到今天的一位主角路融,捷豹XJL伺。相对于奔驰这样的全能贵族来说废,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置敛烹煽,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵亨晤。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢惜,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗曝。   作为进口高端豪华轿车彼完钦,相信奔驰S级大家都比较熟匡,而捷豹XJL依旧比较陌生滦型,捷豹作为英国豪华汽车品牌灰豢呈,也有着将近百年的品牌历史捍袱,虽然品牌认知度不高槐,但这头豹子可不能轻视凳。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型爱,价格都在120万左右炽恨,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L驰弛,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力此茄。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前剐淘宋,其实捷豹和奔驰早就杠上了怀楔,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新渭糖卢,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了卿吗妒。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观访吾:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话辞聪黄,你一定记得去年上映的《007廷:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车毒隶,没错就是捷豹XJ汲夹,在电影中XJ算是平凡的“走过场”恢羡,里里外外展示着它的优雅与稳交蛋础,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力夹诬常。   无独有偶碌袱,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套肉翁眉,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行俩,虽然不是目前新款的S级瑰即陛,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩翟厕靖。   言归正传崇犯,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气宫,不过两者的风格却截然不同嗡欧。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素水侧,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀挽桔。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重闷假,在当前时代也更加与众不同湾酮。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车价探,号称着汽车发明者再一次发明了汽车虐仓,的确奔驰S级是同级别标杆烁忌,外观轮廓延续了上一代需莱,细节之处更加富有科技感赏房耸,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气类遍。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同凳獭,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气衡芯,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度并耪,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气火苫瞳,比XJL更加强势馈,这就像两个高人涡稗,一个低调一个高调而已涝。   大灯的造型也风格迥异酷,XJL的设计更简洁晴塘庐,内部采用传统圆形元素窜,使得其眼神也更加专注桐溪戚。而奔驰的大灯设计更加时尚胃借,内部流畅的菱形也较新颖培但。大灯配置上两者都运用了透镜和LED娘骋伦,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车挺,光前大灯就使用了五十多颗LED行。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面静测,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾谎疽,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上荚灭嫩,更加沉稳情。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通凄,但硕大的车身同样沉稳奖寥,硬朗的线条也更加动感辫朴。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾妇,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出谓啸棋,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉舍怯喘,这也使得XJL的车尾更稳重席纱酬,而S级更挑逗人芯傲梆。   尾灯的设计咕懒徘,捷豹XJL采用纵向设计列,并以车身腰线融为一体成,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过盛舞寥,整体轮毂简洁不繁琐疤识,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁轨甩慑,内部灯组造型是一大亮点即侧假,点亮时相当好看舜池拦。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节褂绰,并没有过多的修饰疙,但每一处又能充分体现他们非凡的气质辖帽窘,就如同一件高档西装特摹疲,某颗精雕细作的纽扣就足以开拷。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型炭辨,相比奔驰大气的轮毂驹,捷豹XJL的条幅更纤细葱寿,并且在条幅样式上也更加精美和运动炽。尺寸方面XJL为19寸态,比奔驰S级的18寸也大一圈萌踩坡,轮胎方面同样为245宽度娘,不过与奔驰前后同宽不一样伎叫,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275切柯怪。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型腥,并且作为一个自主品牌并,它的的车型并非人们印象中的自主品牌沛猜,旗下的GS5练、GA3铃屉妹、GA5几乎可以与合资车相抗衡潭屠,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上徒,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象季。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的伙都,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙选,由于试驾人员较多填蹿,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验庞和勤。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统句,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统另百。   现场测试场地为两个圈形场地坷,两个场地项目都是一样的湍谅,可同时进行两组试驾闻姥,场地提供了直线加速溪疗、紧急制动虫酸殊、蛇形绕桩割堤、麋鹿测试四个项目路咸勿,可以说涵盖了大部分的性能体验廖坟测。当天试驾温度为零下十八摄氏度潜畏,这样寒冷的天气恕遁料,面对半冰半雪的湖面擎导邪,换装雪地胎能够增强一定的抓地力昂炮芯。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似猎歉,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下屉,TCS系统介入剐伐蹿,防止打滑的发生聪落。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机尽,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术哼罗,最大功率芬橡:90kW(122马力)/6300rpm缴疚,最大扭矩盾差徐:153Nm/4500rpm醇券。而这次试驾的车型中没有手动挡淮拟,均为4挡自动车型仟,动力表现可以轻松满足日常使用需求称。   起步于加速初段油门如果踩的过重败,TCS牵引力控制系统会即时接入磷池,并且自主减小喷油量嘿踏摔,从而避免轮胎打滑哇亥光,这一点上GA3与GS5表现都不错搂。加速至60公里每小时后骑,紧急制动咕,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音伞岭授,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了庙,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离漆勾碗,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停络扭,未出现侧滑颓莱陈。   本文导航彻娠剂:" "  提起中级车奋,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择鲜坎。但要是预算有限蔫,面对这两款车型还真有些底气不足辱癸,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的跑贯洁。好在现在中级车市场一片血雨腥风隶芜,改款K5已经于近期正式上市迸贡,延续了韩系性价比超高的特点活。这次宋凤,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车田,让您的购车选择更加丰富船娥。   没错砍森答,此次选择的几款车都在18万元区间内具话闷。而且颇为“巧合”的是边,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合轻,也堪称中级车的黄金动力之一扯。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字纯败。既然如此班称,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”拐。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份翘,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机尘夏稼。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)盒,动力参数有小幅度的提升般,燃油经济性也有一定的提升牢挤,但依旧没有给人留下深刻的印象疵,尤其是我这个09款嘉年华的车主锭磋。如今倍,在配置依旧丰富的前提下尉,它换装上排量更小奠、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机扰添祥,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型文戚癌,这一次似乎有点看头了缴。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机弄汤,它的来头可不少睫宽夸。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它碉,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖棱卜,可谓是福特的明星产品味啃酬。我得承认这些奖项来之不易窝嫁蜕,但我更关心的是旧恨,它依靠什么亮点来获奖辈,三缸的结构是否影响到运转的平顺性捞堂,震动及噪音抑制能力如何寸赐鸽,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现澈急钾? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前避迫,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机蹬澎呵。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷惜刻泥、涡轮增压以及进排气可变正时技术兰。在这些技术的支持下释,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升徽。反应到账面参数上该,它的最大输出功率是125马力碾,最大扭矩达到170牛·米轰饯,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的蟹。   另外榷,福特也针对其三缸的结构特点看蓬,对发动机的震动栖局酪、噪音等方面做了很多优化和改进苏,比如喷油器及油泵柔性安装肠、皮带润滑豆、缸盖上方吸音泡沫等等劫。为此何航沉,我先后做了两种情况下的简单体验醚融统:1闯、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2叹沸、在静止的状态下烹额翘,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上狈。经过细心的体会和观察后氏困祥,我认为结果让人满意式痞,发动机的震动轻微栏散按,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些吃,但也不大碍事品券拟。事实上靖寡塘,即使我细心观察眠京,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别毯掣阜。   看来之前的担心有点多余韦刨,还是直接上路试驾更加实际嘶燃浓。它的电子油门响应依旧很灵敏讹,轻轻触碰油门踏板铃酸蹿,发动机的转速表指针就会活跃起来铝秸。幸好油门的调校比较线性赌,分寸拿捏得体从癸,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累说。同时练,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感侗兽,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉形安。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩腾亭,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别爆,那种加速的轻快感是后者无法比拟的柒。即使在低转速区间娘登,发动机的动力输出也很活跃稼隘茅,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉麻锌。同样受益的还有动力输出的持续性塑坷撮,在试驾路段里面有不少的环城快速路段叮沮,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h宝鼓,而且整个提速过程顺畅自然堆素。只可惜受道路限速的制约狼肉讣,未能继续把速度往上提舰略陇,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备袖拖。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契轰危,升挡动作迅速假翁蝎,在D挡模式下正常驾驶倍贰曙,1700rpm左右就会立刻升挡刊碱谋,让整个加速过程更加顺畅自然汉。然而遍汹购,在遇到拥堵路况的时候磁,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感文腔,幸好并不是特别明显梢,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现淮旧。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了慌祭耽,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好龄窘,除非你把油门踏板踩得足够深郡韭,否则它不会轻易降挡糯。   变速箱切换到S挡后揉羞纹,油门响应速度稍有提高凸,而换挡转速则提升到3500rpm尾墨祁,动力输出表现得更加亢奋貉。味道对了谰,这才是S挡该有的特质阑湃,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了佰每。当然恭笺曹,最具驾驶乐趣依旧是手动模式穆滤,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮逆,至今我仍然未能适应编扔视。   其余部分与老款车型基本相同荚勘,方向盘的转向精确将薯、迅速棋瞬澈,甚至有点“贼”炔喀,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”邵开掳,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬肖频色,对车身的支撑力度足够咎雌朵,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显瞥,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安擦轨扣,同时也确保了车身的灵活性递。但面对减速带这些大颠簸时簧,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在貉蔼。   在动力水平得到提升荒、操控感被保留下来的情况下赐毖敖,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少鞍临答,开起来更加得心应手堂廉,也更加有活力辛苟九。这点值得欣喜拾淘绵,也是嘉年华的进步际勿。当然俄烘,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方撇脊,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎匿溪嗅,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音苛敖,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步钢,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色皖薄甜,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵峭。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了篓稀鞘,不过众所周知淀仁木,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台峭滴史,而是换装了大众全新的MQB平台坪。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂套尼,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异动丢,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异躲婆臀,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助侍。   首先我们先来说说平台伙,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台策赎坛,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构靛臣,PQ35血统也就不在那么纯正海沥徐。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台姬。   平台究竟是什么竟骑?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车剑栋,它们会采用共同的零部件漠熊瘫,采取相似的地盘伴烧儡、车身结构摄搔、形式结构以及相近的生产工艺团拧吩、轴距等曹乏,以此形成车辆生产的一套完整系统避痉,平台生产的战略是当前产品在开发中输,最流行居芹、最科学氓渡伎、最节省人力毖戏温、效率最高的一种开发战略地糖革。因为对汽车厂商而言谅杯捐,可以在有效控制研发资源壕、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情炽题。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台是备,并看看它们之间存在什么差异劝第勿。   PQ35中的""P""代表平台浦乌,""Q""代表发动机横置到久,""3""代表A级车擎,""5""是指第五代郎。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件蹄岸卜,采取相似的底盘途、车身结构疮表、行驶结构蓟、相似的生产工艺以及轴距等菇嫂催。由于研发时采取了已存在的""模板""窘捶枯,不仅使车辆研发缩短了周期堤形,而且共用的零件大大减少了生产成本使吾拔,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型款。采用PQ35平台的在售车型有途安侵栏、开迪谐刚、SCIROCCO患绊、奥迪TT玖、A3捆、斯柯达明锐等车型统蕾笺。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括日玻鸿:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)叭邻、大长度激光无缝焊接谓乱、双面镀锌高强度钢板裙视、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等皇,但如前所述沟番皖,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术地沥。   MQB募牵块化平台是大众最新的一个生产平台迟淘粕,也是此次第七代高尔夫使用的平台匈。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制露鸿龟,并且可以共享比例达60%的零件搭蛔,包括同样规格的发动机碎辉、变速器等娘奶。MQB平台的推出漓哼,将会取代过去的PQ25妥谎、PQ35和PQ46等平台儒街北。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性心,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装赎氨,不管是传统动力瓤巍、电动和可再生能源动力戮,或者汽油机疾市滑、柴油机常封寺、混合动力系统仕、纯电动系统堤、天然气发动机巫鸡纱、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装传冀叹。另外豌想鹃,MQB平台还可以对轴距摩、轮距纳冻、前悬和后悬等部位进行调节迷。另外此平台可以生产从A0级钢、A级到B级三个级别的车型苹鼎。这是PQ35平台所不具备的颁。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温喷适掏,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水枢苇。相比几个欧系对手曹,宝马的动作显然慢了半拍栖,继5系旅行版之后瘫,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售认。当然有时候来得早不如来得巧耐缓,只要给足了诚意玻硷,迟到了也未必没糖吃誓孰白。   对于3系旅行就是如此匹伙,在它到来之前芹矾姆,C级旅行和V60早已在国内打响了名头肝槽新,作为后来者伯,3系旅行想要从对手手中分一杯羹坝写,就更需要拿出浑身解数了蓄填奋。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版帝娃搽,下面就来看看它究竟有何能耐背。   还是从外形开始说起瓣,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘沏堕齐,其底盘代号为F31才,依旧是标准版轴距嗓斑碘:2810mm筋珊讼。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言尸极课,这仍是个相当精干的长度镀汀谜,车身“三围”基本和三厢版一致兜畦遍,只是由于行李架的关系慌鲸烁,车身高度小幅增加了21mm稗惊。   我们测试的这款328i旅行版漓茂,还搭配了M运动设计套装添,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸舜,闷骚的感觉立马出来了己,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆擦差,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色龋卸。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择癸伍,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )纷息师,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性吵,这和旅行车设计的初衷相悖遂赦枢。选择18""则刚好合适浦辫茂,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)唉渴纪,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点疲么们,用一句流行语来说就是脸腿:低调奢华有内涵鸵。   车尾则是旅行车最具风韵的角度发,从这方面看挎,3系旅行并无太多亮点燎,车尾的造型显得有点过于刻板愤,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已渭释媚。相对来说并没有对手做得那么出色哇间,V60和C级旅行在设计上的看点更多受旧店。另外俏莎,虽然采用了M套件摄释扳,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式噬敲缎,看起来实在是低调过头了绍槐。   外观总结蓉旗:如果你是3系的铁杆粉丝掣卤孩,但又不愿自己的爱车烂大街玲缚铂,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了禽瞪膛,低调中透着股狠劲儿茧史磁,闷骚人士的最爱铣媳。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样穷械,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章勺扛蹋,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少纹挪。但俗话说鞋,是骡子是马得拉出来溜溜才知道铝贺第,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比锚,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何艘聘尘?   车型的选择方面啃现惩,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则试杀,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型幢。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑上俱,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机谷。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比荚和:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸无趣会,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力撅蓖,与大尺寸的品牌Logo相得益彰揉乖,再辅之以保险杠的少量镀铬煽鞠,前脸看起来一如既往的简约和低调档嗅。车头多条轻微隆起的线条判,包括引擎盖上也是凹凸有致谓雇仓,则让低调的前脸显得浑厚有力拢。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计湃挟,外沿继续使用镀铬装饰势。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻堑锭舍,也更容易让人接受纹,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性撑痊眷。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁啦搪,一个氙气近光灯惩,一个卤素远光灯巫,外加环绕半圈的LED日间行车灯滤,没有任何花哨的设计芒镣胃,注重实用放胳。而作为玩灯行家的奥迪墓溉,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼撇扯饱,配合上单颗远近氙气一体前大灯漆,杀气十足伤焙。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条挂,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道崩乃,看上去随时有往前冲的冲动前叉,非常动感和迷人幕继娥。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车搔扔请,看上去从容而又优雅眉匈椿,有点儿荣辱不惊的味道隶溃败。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后筏耿淬,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了份厂梆,毕竟走的不算是一路的风格了疤茄。不过燎,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了川,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感陈连。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别竞省,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角努洞箔,变成了矩形倒角式的设计泡,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L家拎豆。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计歇侵堡,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行刀。   尾灯方面表旱,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型绩阔,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看纱嗅挺,而且LED元素的缺失也实属不应该俄。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型譬枚,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼汞,低调依然是奥迪的责任兢复烈。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎轰傲,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎杉瑟独。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep钾举,一个拥有超过半个世纪历史辅驶送,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌巧昆,“男人”舒、“硬派”眠、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象星案外。一个如此坚持传统的品牌鸽粮脐,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV翟,这对于很多人来说是难以理解的事实粪贩喜。坦白讲孔朔,一向不以貌取人的我龄即,霎时间也很难理解Mark T. Allen嗽巧倪、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品荒。无可否认赋帕,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的毯恨郸,也必然成为人们茶余饭后的谈资摔戈,但是就只有外貌是这样吗蚊抱劳?难道它没有Jeep的传承蓟莽?这是我最为关注的问题敲勿剧。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”冕勤厂,而首要且必备的条件是强悍的越野能力胎鸿连。由此可见乘,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能缎节,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置商,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外淖。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色库,首先必需要有一副好的底子夺判,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统拒挡霸。根据越野性能的高低先细记,依次有Active Drive I胺略必、Active Drive II和Active Drive Lock三种撂始。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版裙噶,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统疆骗算,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡祁,并且还具备后桥差速器锁止功能婪徘酸,实现左右车轮50:50扭矩分配晌歪哩,攀爬能力自然是三者之中最强的节券。   除此以外通,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统谴、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠触、28°的接近角射髓、32°的离去角沸徽、纵向通过角23.3°掏、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置跋受钮,要罗列出来的话其实还有很多郸嗽钦,但越野并非纸上谈兵剔,要真正体验到它的实力娟,还是得把它拉到荒郊野岭丢佃。   挂上低速四驱挡抽凹皋、开启后桥锁止以及岩石模式掸勤炭,稳住油门就往上爬将。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏狭趁,3.2L Trailhawk针对越野的需求很,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整耽。继续往上攀爬脱,一切都比较顺利化场,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响履拷碧,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力能晤竟。在遇到交叉轴情况时狈剔,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力怠苛,配备了后桥差速器锁止功能的它斧仿,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑骄渭舅,就已经顺利通过履棱晃。   这一次越野试驾炽,它的表现我完全没有惊喜坛,因为一切都在意料之中安。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务驶绘丁,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了密。毫无疑问颂,它是自由光车系里面越野能力最强的一位檄镐,也同级别的最强邦纲沛。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦污片脸,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来败兑。坦白讲灿抗绿,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴祈肌。" "  在国内的SUV市撤岽托小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下峰钱矛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击沉经拒,正因如此始,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市邻泥,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问鬼怪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破鬼腺。   说到大空间啡酣、七座设计晴粒悸、配置丰富的SUV捂突檄,北京现代全新胜达是其中的表表者屏,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求疏横,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型暮卷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变貉毖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手犯霖,下面我们将对这两款车型进行对比分析撮浓陷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观猴:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向讣胚坟,设计上中规中矩宋婆叙,采用了哈弗新的家族式设计元素搞扭勤,这一风格将在整个哈弗系列上普及财肺,代表性的设计元素有怖:大尺寸U型前格栅壁腻俱,粗壮的镀铬横条格栅撕爬取,时下流行的“X”型前脸酶。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美等烂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的哥矮谎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的钠陆愁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时舍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气局记,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅冲篙,再辅以造型锋利的大灯灯组谐茅离,极富视觉冲击力偏窝。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话培,现代品牌的确更加具有超前思维意识戒居。" "   源自逸动平台的CS35芥传赤,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品返。凭借欧洲化的时尚外形设计嗅,相对精致的内饰做工匿,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现抬赫岔,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注唐。此外孔撅极,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在锤床锣,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能汝粟舞,进一步提升了科技感和实用性俱济。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些俱馅涂?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型颠吹,还有定位相同的长安福特翼搏钢,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4弄,涵盖了自主及合资品牌产品呛太。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道镰盟宛,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS堂酬尽,作为一款新生代豪华运动型轿车谓胁,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系心铃隙,也成为点燃这场战争的导火线僳金。而上市之后铃畏,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道冻,可谓是一场针尖对麦芒的对决抢韩逗。那么除了运动性能以外讳,这两款车型的综合实力如何呢岗弯镰,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓虚。   虽然说是ATS是一款进口车型还四临,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉多签,整体售价和宝马3系保持高度重叠络。从定位和售价来分析儡酿,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比零,两车售价分别为43.80万和43.60万缕倒,价格差距非常行痢,有一定的对比价值即疆。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车母镜,但两车所展现的运动风格完全不一样玩。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计楞,车身线条锋利死,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性风湾,同时也彰显了力量感受。而宝马3系显得内敛一些娠酚,经典的""双肾""前脸造型旦,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色剃圣莱。   作为凯迪拉克家族最小的车型弄赎矛,ATS在车身尺寸上不及宝马3系绷,除了长度略有优势外峡,其它尺寸都不及宝马3系臼,在空间上可能会有一些影响毖。不过没有关系毛,作为一款运动型轿车房愧闲,小一点也许会更加灵活好。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评埃,经典的造型更容易接受删衫叉,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26特,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍撬坏。   相比之下摧蕊敬,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力虚,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感狸拷,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足副秸梁。   两车头灯布局不同孔,宝马是横向设计佛姥,开眼角大灯我们已经非常熟悉戌。而ATS为纵向布局同握,造型更加犀利慈,同时采用的是远近光一体设计灌钡霓。配置上都采用氙气大灯擒饱裸,LED日间行车的和大灯清洗都有配备翟,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能晤纠染,但是可惜没有前雾灯吞廖。   从车身侧面来看却坚,我更喜欢宝马3系屋环,腰线更加锐利郝伴粱,营造出了运动型轿车的动感效果禾没。而ATS侧面饱满厚实赤痪,典型的美系车风格存佃池。   两车统一采用的是双曲率后视镜淌儡癸,并且带有电动折叠和加热功能平,同时集成了LED转向灯告,显然宝马3系狭长的设计要更美观颗荆。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯钵,警示效果有所提升刀磷。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性镣刃,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力斧,双边双排气管设计也展示了其运动气质旅瘸娶。相比之下迪,宝马3系的尾部显得比较平淡皆,家用车的造型在气势上要弱于ATS裤惭恫。   轮胎方面蜗普掳,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎徊,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎故,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18逻,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎惧,都是偏重运动性能的选择送霞。" "  提起东风日产天籁吹,人们往往都喜欢用舒适绊饶碱、性价比高掠涵俱、省油这些标签来为其定义蓝恐。的确裸饱,作为日产在华销售的顶级轿车杰诬,天籁一直以来都以一种优雅的姿态厕翔,在中级车市场中处于上游位置妈刹。不过这款车型的加长行为得灵,却与其他同级别车型有着截然不同的理念妊谐,天籁公爵便,虽然是天籁的加长版本防舱捅,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力娘汗,用更有竞争力的综合表现超越同级对手聊擅晴,挑战更高级对手捻,才是这款加长礼宾座驾的真实能力氯适戚。   25.18-29.98万元的价格区间吞,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势扛卷图。相比同级别对手雅阁桂设措、凯美瑞潮舍、迈腾等热门中级车靡傅,普通版天籁一直都能够与它们打成平手娜方,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼芬,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无碎撕桑,但就是这样一款达到高级车水平的中级车吧庐弘,在提供更多给消费者的同时枫焊但,却并没有在价格上表现的有多高调请。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异刮诬鞭,但是通过对细节的仔细端详活时锚,你还是可以发现不少变化之处盒夕。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素咸翅么,但是整体风格上却并没有因此而变得极端分凯。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近硅末。   5003mm的长度与2900mm的轴距累蓟,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平梦辣,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越睛患,在轴距上也比天籁公爵短了63mm路狄蕾。而与豪华品牌中级车相比较舌,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm丘及。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大兢,整体协调感还处于平易近人的水平仆浚滥。   本文导航嘎烫梅:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来敖酬匠,数以万计的人们加入了摇号大军泄稳坚,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点蛔拒方,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程五,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高雹冷寝,一步到位的想法也被大家普遍赞同斧吝豌,这种情况之下中级车的优势就体现出来了熬忻,强劲的动力谩钢、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜砰诉孔,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车粮,它们的价格和配置都比较接近缸稍屯,下面我们一起去了解一下慨抄鞭。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表沏悼醛:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)浩:15.98-25.18   推荐理由享米恃:大气时尚的外观世、配备豪华全景天窗沉鳞、全新T动力以及较高的性价比惊。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计倦会,采用了起亚家族虎啸式的前脸康祷,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择氛辑铣,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大瓤,能够满足不同购车消费者的需求赣辛吾,值得称赞的是雷速,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗凶钩,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感淋记,在同级别车型中也具有很高的性价比怕。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整绩,自从彼得希瑞尔来到起亚后罗坛控,为起亚家族设计了虎啸式的前脸歪缆蜂,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸咳,大大提高了起亚车的辨识度擂悼。熏黑的前格栅看上去更加动感付,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利刹。   车身尺寸相比老款并没有什么变化册告,车身简洁的线条侧面看上去更加修长笆观,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感公沃擅,并且兼顾了空气动力学墒,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足肃筛,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能泡即,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高颠绢耽,LED光源看起来更具科技感虚散。   新K5的内饰进行了小改动篡,用了和工艺均有所提升羌,三幅式的方向盘也进行了重新设计炊帆,看起来更有质感蔬,使用起来也更加方便撮,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积稗,也提升了整车的档次感钉淑探,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑垫。   由于车顶采用了更为动感的流线造型监,A柱倾角也随之更大漓习,对于一名1.82m的男士来说窖,头部空间的局促性很明显瞪漏,通过降低座椅高度后竣,驾驶视野也受到了一定限制蛇降。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞醚叔椒,同一名人员在未调整前排座椅后婆,直接移动至后排乘坐标冻,腿部空间十分充裕潭,而头部空间也在可接受的范围之内涕。总体而言缴觅淬,如果想舒适且安全的驾驶K5村,并不适合个头较高的人士剑教,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞屑。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机撼人,最大功率180kw恫恳孟,最大扭矩350牛米孝抬,搭配6速手自一体变速箱河,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现蚊。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型灌俩搅,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩钙。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内岸环饱,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟拐。如果你听到4系觉得陌生领混踞,那么当你见到它一定觉得很熟悉苫纷。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造苗碑囊,无论外形还是内饰都与3系很相像物贝,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平窃虑闷,因为在它身上不仅有3系的影子画熟揪,同样也有着自己独特的光芒催。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe位,59.6-73万元的定价也高于3系窝解。不过其实也可以理解钢,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版隧溅,而是想要一辆便宜些的“6系”噶伙。   宝马4系提供运动勘、豪华饲搽痕、风尚三款套装缕,价格方面没有区别欧闭缸。车头部分确实与3系非常相近毫叙请,只有前包围能够明显与3系区分出来答。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素介凛。整体来看绕吼,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格酣,仅在细节上加入独有元素忱法。 【左孺确:豪华设计套装(选配)/右狙嚷滥:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解护达刮,但来到侧面相信很快就会被它吸引嗽淳辅。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条斜啦,这样的立体感是3系无法给你的沥米。车身尺寸方面函些,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短单盗安。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm嚷词椭,轴距两车同为2810mm嵌钱吐。相比竞争对手辑缸杯,4系在车身尺寸上也有着较大的优势钒。   由于定位与平台的原因关将,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳床临帅,也达到了对自我的超越坡釜。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统盛。尾部张弛有力的线条幂谓,勾勒出肌肉感极强的视觉效果奉隧。   本文导航壤焕睡:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末赤,2013年又有很多车型和大家见面了南泰瞥,它们各自出身不同性格迥异剁鄙惨,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现陶辰,其中原因多种多样嘶偷锹,下面就对它们的表现做一个简要点评镁拆,并送上编辑们的新年寄语赫。 东风标致3008   上市时间诗怜:1月9日   售价棉废慰:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬椤,法国人终于坐不住了岗憨,要将标致3008进行国产岭卯,最初还担心它法系前卫杉、超前的设计能否被中国市场接受慨溃,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情躺想郡。   不过似乎这一切的担心都是多余的沽炒魔,东风标致很清楚大家的喜好剖,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸赏、尾灯等部分进行了调整俯,类似机舱造型的内饰得到了保留极轿苇,使得它看起来既前卫运动又不太过个性韦,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素枫,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计迸。   动力的调校同样符合中国国情井惶堤,由于中国道路情况比较复杂查锻,城市中驾驶用到高转速的机会并不多常故,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机帅拧嵌,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛缴。尽管变速器的表现有些差强人意腔克,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如轿。 为了进一步满足市场需求淮,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型联,丰富中低端产品线徊。   新年寄语缴豹辜: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的贩莫戊,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上凳,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来关乘。" "  汽车除了是交通工具之外帆保保,在中国它还需要扮演更多角色咖。比如拿,它会成为一些人身份的象征德桨喉。也正因如此跨卑,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴讲。在车型跟随换代而越变越大的时候怖涣,它们还不满足鲤,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型腑斥。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型沁,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸摹烧堕,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了航疥坝。   从长轴距车型诞生起泉逃顺,围绕它们的话题就从来没有间断过策姆。长轴距车型的空间更大是显而易见的水饶速,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗开保梨?是为了操控放弃空间旁,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题片煌标。现在胆测僳,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿诺茬维,并且差距幅度有多大畏。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵恐。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一欢。从设计上来看扔磺,它基本保持了海外版本的特征膳,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变抚薯坚。整体风格比上代车型更运动际,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准岔。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型剁。它在设计上与天籁并没有本质上的区别峨,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间搐蕾,同时倾篇,在配置方面也向更高级别车型看齐懒第伯。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大喜抽,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一化圈炉。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后痛,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性党临。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势阜,那么实际情况果真如此吗颁表旅?   首先惭贫,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异莽。将天籁停在起始位置后湿犊,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置蕾亥弄。之后姑挺,向左打满方向为萄傻,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作弗,然后再次用桩筒标记后轮位置搓拼。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头码腺。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异碎虑。   实测印证了我们之前的推论良废,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大师,但差距不算特别明显呵朽澄。两者的方向盘直径和回转圈速一致雷。实际驾驶时烯碾赂,除非路面宽度限制特别明显赤鸿,二者没有本质上的差别惮。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准撅,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况巳薄。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话办汤,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响驹闲伟。当然侣禾,陆军1号的尺寸太过庞大喊缎稳,算是加长得比较极致侮怪撇。那么惩懊工,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗耻?   同一水平面上铂袄,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙缎份,二者的成绩均为150毫米顺偷妒。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙捆姑嘿,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中鞠兽惹。   我们的测试方式是将车头正对坡道什,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止祭髓,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论瓤。首先上场的天籁最终成绩为105毫米际脾。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬倍,但结果令人意外艾量虫。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米为舶。抛去胎压等因素的影响桓巾逢,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平趴郝皇。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV连?如果排除自主品牌的话澄罗甘,这多少听起来有些不切实际吧概,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了卿。不过这个看似不可能完成的任务妮泛,正因为有着咱们自己的汽车企业蹿,才使其成为了现实沏。10万元给我躲,我会选择什么车呢貉?今天就为大家介绍两款不错的产品伍练,众泰T600和比亚迪S6斤,它们之间孰强孰弱投拔,看完文章之后您便会知晓卷袭阜。   4天以前估徊,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来奈,顶配不到10万元的售价型,加上1.5T发动机出色的动力表现悼、以及全景天窗派钵荒、倒车影像等丰富配置的加持变陈,让所有人为之眼前一亮年。而在该级别中瓦灵,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战潦,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置捎,还有着出色的销量和用户口碑型茶,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的鲤匹炭。所以今天攀怖绞,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比幂,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型封餐人,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型觅瞧湘。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6拓,这款车属于小一号的紧凑型产品丰,因此这里就不掺和了娥可。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观携:两款车型造型原创度均不足朽萝。   外观造型上妒纬,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹挎校,但相比之下镭剧技,众泰T600显然模仿的更彻底一些鹊遂,车头与车身都是完全的拿来主义懊,没有一点原创的元素妊俱。而单就最终的效果来说丧策恒,众泰T600显得圆润饱满翟杠妈,比亚迪则更加的精致显大撂。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面蕾芬期,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm欺酷葛,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm春堕浩,轴距为2720mm狡坍瞬,从数据上看问乒,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势恭,而众泰T600比对手更宽揭,轴距也更大笨柒队。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂侨纯,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些禄坟。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎纯固伞,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎顺伤滩,在轮胎规格上蕉蛇磷,众泰T600更有优势一些深。刹车结构上轮,两款车均采用了前后盘式刹车窟傲淌。此外范我淬,在备胎的布局形式上钨涎,比亚迪S6备胎采用下挂式咐陡,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥骸,不过更换起来略有不便继萝己。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程虑虫吭,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高弊,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配臼隧,线条上显得不是很协调未离两,后雨刷蛋奢钉、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备辛救粕。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统伺混统,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达槐鳞,而众泰T600根据官方的说法割痉,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了晴。   钥匙方面炼,两车都配备了智能钥匙催淬,并且无钥匙进入殿、一键启动等功能也是一应俱全砰吮夕。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通袱侍,但质感和色泽都比较不错炮漓补。相比之下肮寒,比亚迪S6的塑料感略强傻魄婪,但它的两把钥匙中穷戏返,有一把还是卡片式的接般览,挺有档次感的稻乃镭。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”贾参,据日本共同社11月报道芭婚眠,丰田汽车公司发布预测称村,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆色,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录唤瞪救。而2013年前十个月汾驶,雷克萨斯在华销量同比增长8%措,而7-10月同比增长了24%媳茧,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势皖拴沤。那么纱,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢吾?在这个产品为王的时代中半会浑,或许答案非常一目了然宠纶痢,品质卓越的丰富产品拔。   在雷克萨斯漫长的产品线之中凶都常,IS系列绝对称得上是中坚砥柱诉柔,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)煽船醚,而其到了2013年也整整历经了三代产品八,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的刮?在这代产品中究竟有哪些新意容柔袍?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的朗。所以翅及哆,在这个2013年的冬天虫,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT涵恋,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”辟伍杠。   是先有鸡还是先有蛋系连酿?这确实是一个哲学问题晌。但是对于车型换代而言冈氯掀,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情韶徒。在介绍外观之前卑,有必要介绍一下其前世今生拣。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车雾,全车线条设计更显张力淀,饱满的肌肉感让人过目不忘郴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化陛妙。   第三代雷克萨斯IS却恢珊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车咎耸,全车线条设计更显张力陇,饱满的肌肉感让人过目不忘骸岗伪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化篮。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度车畔,但当这款概念车面世之后扭忱媚,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风鹅澎。虽然没有LFA那样气动山河烘灯,但却是可以做到惊艳动人酷。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV蹬胆,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长播帝吵,要么从一开始作为越野车的分支箱桓,要么不经意又成了轿车的替补拒邯,但这丝毫不影响它越来越主流铣捕,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来萄惟。Jeep自由光就是它们中的一个新成员牢底耍。   一向个性张扬的Jeep品牌瀑仿广,一改传统的硬派风格芒,走起了时尚运动的路线轨绒。不仅如此涛牛,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型农,在国内各大车展相继亮相卜凹黔,赚足了眼球菏松纶。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市疼济,笔者有幸受邀参加新车试驾活动编挨炮,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢苍冀亥?通过下文一同来寻找答案吧!   外观仇哥:一改硬派风格栖,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初比本,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型亢的,在这样的大背景下册,自由光孕育而生新弧。只是从自由光诞生之日起破,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注蒋兼,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象拈。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)吨缚十,定位于介于指南者和大切诺基之间洼教试,竞争对手直指奥迪Q5募虏修、奔驰GLK曝返倾、沃尔沃XC60等车型架,车身尺寸方面坛拢持,其长宽高分别为4624mm愤狙锣、1859mm拢蹬脸、1707mm蓬桓,轴距为2719mm态,与竞争对手相比并不处于下风蜂搏某。   既然是Jeep品牌车型封,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了酗乃炯,只是造型有所改变丧敢彪,一改以往平面式的设计深炼,采用了类似“折角”的设计骆取赂,当然效果立竿见影碗厢堤,整个前脸变得更时尚也更有立体感损。前大灯的设计标新立异培谰衬,采用了大胆的分体式设计镁类,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”感安,氙气大灯粪慕、雾灯依次向下排列表莫。值得一提的是该车的行车灯恨、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型酵未,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑沛蔼楼。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道窖泊擦,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后粹钠,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯伪狙童。 斯巴鲁BRZ 宦桃:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机宪炯木,采用后轮驱动平台咀蝗,是一辆平衡度上佳的双门轿跑桅痕,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”骗。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发娩涛勾,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计屎蜗,而外观和内饰由丰田负责赤哎。   尽管如此昏局欢,BRZ并不是“每个人的菜”仇甫矮。尽管设计了一个小型的后排座椅犯,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人舌,音响和娱乐信息系统不够出色吭,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一充戚僻,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮浆示扭。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣脯谎雹、并且外观时尚动感的轿跑乡幕廊,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试活稠。?   下面就具体了解一下BRZ的特点赏湾:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机屎线,最大输出功率为200马力策吝,扭矩为203牛米农安仓。据美国环境保护署数据显示罢鹃,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里啪拭。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg舅。 ? 斯巴鲁BRZ 谅磐堆:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供魏薯塑。两个版本都有手动挡或自动挡选择摄。   豪华型BRZ的售价为26颠肺厢,265美元旗搏镣,配有空调系统疤干,定速巡航系统论缚讽,电动后视镜氮尖,一键上下的电动窗赣饥,后门壹渌荆控电子锁比,真皮包裹方向盘荒,65/35规格折叠后座觅搔,HID大灯坪,17寸合金轮圈舱,有语音提示的导航系统塘率喂,实时路况警报慈,USB接口和车载收音机玛汉蛙。   限量版的售价为28截花毕,265美元讲诗侗,在豪华版的基础上增加了雾灯母伙,真皮座椅扦,一键启动珊疙,后扰流板签妻惺,配备照明的遮阳板化妆镜联,双区域空调控制系统辨,前排座椅加热和后视镜加热茸。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统控浮,电子牵引力系统抱庇,稳定控制系统以及6个安全气囊某频炕。尽管政府没有对这款车进行撞击测试薯,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明贪溜,无论是正面撞击淖,车顶强度境俗,还是座位与头部保护试验屯上疟,BRZ都获得了高分禾,可以称得上是一款非常安全的车竟俗。 ? 斯巴鲁BRZ 擞:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩捷,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX溅,加速时的推背感没那么强烈男。不过冻,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者爆祭,对于六速手动挡十分精通文,5掂,000转起步对你小菜一碟的话虚,加上BRZ的轻量化的设计棱,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感屁缓。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似界逝薯,并不夸张的外形设计俩烙,精准的方向盘叹,强大的刹车和印象深刻的牵引力擅缕沤。   总体来说事抖衰,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车缮案,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受寇双。而作为日常用车来说某,路况好的前提下蹬残祭,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多北。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品肋联,未经环球网Huanqiu.com书面授权梨沸,严禁转载请,违者将被追究法律责任合新。责任编辑炊嗅未:李敏" "  作为一款小改款车型凯,14款智跑在外观上与老款保持高度一致磨玩,甚至在细节方便也没有任何变化疮肃,仅仅表现在配置上的升级踏。回顾智跑近3年的上市之路来看湘,依旧保持着其独具一格的风格葡岭档,即时在如今来看蠕毋泡,智跑仍然算是一款前卫的SUV灿段换,回到3年前藕腿浮,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L驶先铝、2.4L两种动力共10种车型和播,售价16.48-24.98万元霉,售价与老款车型保持一致秸。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型陶,即使它远远的驶来稼霉颂,你也会在车流中一眼识别出它漓财,城市化SUV的定位倒也不特别饱钩谱,不过泼了,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计苛,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一上氮暖。   现款智跑与老款在外形上几无二致撇嘘,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意戳,与老款相比鸿辫,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏泊。部分高配车型则配备主动安全头枕派墩、前排座椅加热拉醇拱、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置叔肌。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里幕巧,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型缝庇,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型凄酷。这些车型中包括了全新奔驰S级贤苇俺、凯迪拉克ATS涟献、斯巴鲁BRZ财黎、沃尔沃V40等备受关注的新车攻按辛,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局苗,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车疾菇。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间抹浓:9月28日 售价区间殴:124.8-209.8万元   新车点评钨: “汽车发明者哦搽懦,再度发布汽车”腑腻豁。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史深,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语破,这也看出了奔驰对全新S级的信心违疵,从外观违箍、内饰缆、配置等硬件方面的足够实力丁毕孙,甚至超越许多同级别车型箩,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机使欠。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢淮埠,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车情锌。具体来看淌,前大灯纹耪,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似勃熄帝,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是氯,新S级加入了更多张扬的运动化元素纱炒丛。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部拔毫卫,车身线条延伸至尾部变得更加收敛孝惜镭,有点类似于现款CL级的设计棱奋。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面俗凛,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统玩,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现颊擒,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外络和桶,还可通过其控制车载设备等呈。另外肯行茂,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统熟略、LED氛围灯峡、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅痴、新的mbrace2智能人机交互系统等竿槐炬。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计萝灸,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学徽,特别是后排的座椅抗淘入,高配车型后排座位为独立设计凹虾,并且带有腿部支撑和按摩功能祁瑰杀。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重享匈。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面糙拈,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机淡蕾叉,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机锑车烹,最大功率为245kW(333Ps)馆懒肩,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机估判,并匹配电动机诉,最大功率为225kW(306Ps)算,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机饺汐,其最大功率为320kW(435Ps)笆,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器毫绵灌。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间烦强:9月28日 售价区间春拖蜡:30.8-43.8万元   新车点评时狗: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功劳,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性位。但凯迪拉克ATS的到来挞,让宝马3系走下了神坛唉。相比一直宣传运动的宝马3系旁捷,ATS个性化的运动性能更是技压一筹嫌。不过在终端消费市场上杠北矾,凯迪拉克还有很多事情要做骑,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好线,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力坏江莲。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市蓉,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型部篙。新车基于全新的Alpha后驱平台打造滦,外观方面顶,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计尝谁,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计电谈,整体造型较CTS而言更加动感莽叮桔。   凯迪拉克ATS拥有50茅焦偶:50前后质量分配娠,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统匡、Brembo刹车卡钳凭、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊夸须赌。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂磷、LSD后轮限滑差速器累裤、高性能运动轮胎门祈岸、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)仿矩投、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置输龋。   车身尺寸方面遣拳,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm靖,轴距2775mm套捍半。而未来国产后糜,轴距有望加长率,以应对国内市场胁哼痕。   动力方面蠢窝谷,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机衫目,最大功率203kW(276Ps)巧,最大扭矩353Nm坑肆窍,其百公里加速时间为6.2秒繁纳。传动系统方面培立红,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱香凭不。" "  前言府: 在上一期文章中憨乘,我们盘点了2013年重点的改款车型陛,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型绢绞疽,在收集信息的过程中内冕剩,编者发现了一个有意思的规律唯,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型柯倒,往往推出两款弊律辆,甚至更多崩妓,更像是一次新车的大爆发赏来,或者说是新车开发计划中的一个波峰年俺顺,这样的车企包括长安福特敦挛沧、一汽大众汤叔街、广汽本田等湍处。与上篇文章不同的是始己,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出惫沏,而是挑出了10款重点车型柔褂,这10款车型有的是关注度较高的人气车型洛,有的是较为低调惕,但其实销量却很不错的实力派车型蓉挫。回首这一年奴侮,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间唱鞋谐:12月10日 售价区间搓:12.19-18.29万元   新车点评础:作为大众全球的当家车型驳抱韩,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变晶粱起,是相对比较原汁原味的一款车型阿得,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议赖澳敝,但空间的改善却更具群众基础菱淳累。从速腾的热销来看欣,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型娥庙境,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方蛔矾,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线然。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形馁恋寞,雾灯区域的改变也是如此访蟹。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感靛,也更年轻一些坷悸,少了几分柔美火,多了一些阳刚的元素露。   车身尺寸比第六代更大僻: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板湃播,特比是对于这样一款定位家用的车型来说杉,后排空间略显局促菊孪掸。这点在国产高尔夫7上得到改善姑,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm摊壤己,相比现款车型橙关,长宽分别增加了56mm和13mm拘陋,车高则降低了28mm貉渡毕。此外潘,新车轴距和前后轮距也得到了扩展功,轴距增加59mm岛掠,达到2637mm诞妹,使得后排乘客腿部空间增加30mm贺泊,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm记撮遣,而行李箱空间也增加了30L颠砷,行李箱总空间达到380L藐鲁慑。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹孜矗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化弗: 相比外观的“小改款”锭惩,内饰的变化却是颠覆性的诲山捆,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状摔降哥,并且向驾驶员一侧倾斜路,更人性化法。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点慰媚,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感率,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力炯郊。   轻量化更加明显秤副道: MQB平台的特质之一便是轻量化分,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大能坤帆,质量因此降低了37kg暇轨磨,另外发动机降低40kg廖,底盘降低26kg矛,电气系统降低6kg等等恳弯,虽然车身尺寸增加辜毙粮,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg丝,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg发慌投,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果灰搭妮,并且一定程度上也能提升驾控体验抽。 【MQB木鼙纾块化平台】   配置全面升级嵌: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富馆咀,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)徽谜案、定速巡航础校、启停功能割、第二代车道保持辅助系统妒浦挡、防碰撞预警是粕饲、自动泊车李克、胎压监测蔷市梆、电子手刹俱反、电子驻车锭敢、一键启动趴、新版导航及超级蓝牙等功能迫鳞。另外慈,丹拿音响娇颓、以及更大尺寸的触控液晶屏袜棚接,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成括佃: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机附痪,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教含仇不,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)博粒,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)课,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同童,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机钞加,其最大输出功率为162kW(220PS)铰,峰值扭矩350Nm锨来并。   主推7速DSG双离合变速箱畅: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱瘦丹热:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)艘,6挡自动变速箱(AQ160-6F)体酶凤,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)断惧。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT唯叫,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT蓖惕,而1.4T自动舒适型兔魄路、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱趁。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间归离戒:11月19日 售价区间悄响粱:12.98-18.98万元   新车点评菩:北京现代是2013年的大赢家凑,销量突破百万辆畴畦,并且销售车型整体售价在上升好。虽然索纳塔八的表现还算不错霓,但这是以高性价比换取的朗拨,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜嘉米,外观更沉稳文沟陇,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者缎吮,再加上超出预期的低售价邪苗,名图可能成为北京现代一款新的主力车型话墨石。   外观方面河,北京现代名图共拥有八种车身颜色叼堑,分别是水晶白皑、梦幻银戌辉囱、幻影黑滔沤、玫瑰红泌、水墨灰扳栏僧、宝石蓝吠、丝绸金规、北极玉纤客妈。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念任古莱,尤其是前进气格栅处的造型旗慰湿,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔疏梗。细节方面僳,新车的前大灯设计很抢眼航,区别于其它车型列角贺,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上歧妙电。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm敬,轴距为2770mm趁项,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型刨,名图的后排乘坐空间是其一大卖点咎淡椒。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面淌,北京现代名图内饰设计风格相对稳重绍窘艾,以金属和实木装饰为主艇桶。配置方面瑰盟逻,有主座椅十项电动调节丰鹿、驾驶席座椅加热通风记忆功能甩喝、双区自动空调轰商淋、倒车影像磋踌无、定速巡航搭、多功能方向盘卧攀绿、座椅/外后视镜记忆功能试赫五、侧气囊/侧气帘懂壳、副驾驶安全带提醒韦狮卑、倒车影像系统孪、转向辅助灯玻、电子防眩目外后视镜等多项科技配置崎。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面论粳,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机翔钨,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器窗枷诬。对于后续会不会推1.6T车型烙,北京现代副总经理权赫东表示挡雷普,目前尚没有这样的计划仍徊。" "  新朗逸大家都非常熟悉了眉驾促,满大街都是拧汾,从朗逸上市到现在的五年来广,在全国卖了一百多万辆峭雄沥,卖的这么好蛙距,自然有这款车独特的竞争优势什。要知道烦煤京,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量建旧田,这究竟是为什么措,很值得各个厂家思考活瞎。市场定位抓的准模刺娘,产品线丰富衰烁,产能跟得上扳歌,都是成就朗逸销量过百万的因素蔫。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版溪迪拍,市场价16.59万元盎。究竟值不值和呐?运动在哪里车钵奖?是否称得上运动爆刨?带着疑问烂,一起来吧滩。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅卧、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式毕醛,这种运动元素的表现方式很常见吨徊,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅奇膜,配上熏黑大灯这样的手法腊克,而且很多还是豪华品牌在这样做椿趁鸵。这样就无可厚非了洁,很多比新朗逸牌大的车型都这样做吠,新朗逸又有什么不可以呢型?   运动型小尾翼鸿、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点痘款屉,同样是传统手法化磨,几乎在外观的运动性点缀上宦,各个厂家还没有太创新的方式龄广坑。一般些的抚车,就增加这样类似轮毂抬嫡疽、尾翼的装饰炽席,高端些的钒被,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型韧。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类丢抨朽,不过期,从侧面看鲍驶陀,新朗逸的沉稳感依旧没有改变胃径,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目钠茅功。   相比车头和侧面躺党铣,笔者感觉车尾的运动感更突出一些残,在说运动感之前掏青薄,我更想说说普通新朗逸的车尾盟鄙逆,更确切的说漠,是想说说尾灯共窜,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起渺,有一点略显单薄的感觉捶彼。运动版上沏,尾灯加入了熏黑处理涂挫,双出排气管也更粗壮了缓搜飘,保险杠的视觉感受也更丰富奇店乱,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感埃。   本文导航顺颈忙:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争鲤。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾撤洗。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发锹锈,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成峭旅赤。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配函沽副,即韩国的蔚山涵捆,这里同时也是现代全球最大的工厂丘似届。这个工厂雇有3.4万名员工熔,日生产0.56万辆车缝炊。   Inautonews编辑表示算,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意徒潜懂。五年前质量提高了图,但是外形并不美观敞桔勒。然而斯宠骨,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变害免八。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)鞍外锰,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)窃排,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)贯泊泌。对每个购车者来说锨,这听起来非常有吸引力拖羚。还有就是i40被认为转售价值要高于福特逝别窟。   与现代旗下的主流车型一样狸抚割,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法姆,整车线条从头至尾充满着流动感踏藩。车身长4770毫米娜醒,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米归。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蕊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”悸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标魄尖,它看起来依旧如此的适合年轻人衔弗搂。没错呛,搭载着一车的新技术之后孰耐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手社洗,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价袒。于是当新车到来的时候饥,你一定和我一样对它充满了兴趣诲夺沦。这是最年轻的凯迪拉克募响、最小的凯迪拉克首,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克考副? ● 外观造型锯性蜂:钻石切割风格依旧腔吕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖仟诺态、2013德国红点设计大奖呻、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就檬,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型抠。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影滇较,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品嘛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶诉,只是这回玖昆,ATS是完全原创的作品澜吮。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm访,轴距仅有2775mm部蓉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”畔幌,而国内我们则把它当成中型车党,和宝马3系标准轴距版藩、雷克萨斯IS成为同级别竞品膳撑冉,并比它们都要更小一些郸。   前脸的造型相当干练其汕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张末蚊,而是被很好的控制在一个合理大小上熄讽,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了罢港,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蒂悍。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条伶暇为,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头其乏。出于空气动力学考虑敢舷拘,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上怂丛,当车速高于60km/h时乐殊,前进气格栅会自动关闭辟藏晶,可以避免气流进入发动机舱形成乱流袄技,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)筋,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性腾睛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型环,并带有远近光灯智能切换功能绢,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计车驼,快速亮起赡瘫炊,缓速熄灭的设定很显档次摆妒晦。再往下看捣,闪电式日间行车灯群瓜、大灯清洗雌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片挞,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀嫡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要级,亦或是造型需求阀,感性的来说烂蓖,可以视其为向着传统美系性能车致敬橡深。身处车内氨,隆起的部分会给视野带来一些遮掩规睡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”催星。   ATS是一款后驱车方,并致力于将车身的前后配重比例设定为50诗臀:50呕顿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款汕腹,贯穿车体的俯冲式腰线富、短前悬挡违,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态察。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上隆脆冉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响授。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备牢使,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)朗貉剔。而在规格方面许摩勿,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性容荤,前胎尺寸为225/40 R18祷,后胎尺寸则为255/35 R18弦匈无,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力募。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统揩绩席,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致岛色,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角袒病陆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色厩苏松,至于设计师是否真有此意岛,倒还真无从揣测锤冗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少屯,实际上统奢,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计藩瘁。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部静,由此带来了不错的视觉冲击感糠灯,给后车以足够的心理压力悄,至少眼前的这个家伙一定不好对付十奥抨。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型斑,至于3.6L V6车型何时会引进绣捞,官方暂时还没有表态躲,而是否会有V系列性能车型的推出稗隙但,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定茧。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车燎畦堡,我的第一反应总归是奥迪A6L淌、宝马5系以及奔驰E级这3款面坍。不可否认椭,它们的确是这个级别中最具代表性的车型离撩,路上的能见度也说明了这点港虫孔。不过卧,随着市场逐步的被细分乡,对于那些买车不喜欢随大流的消费者掣,除“老三样”以外络,也还有其他选择庇潞蓖,比如瓷:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES缕,这两款不错的“非主流”产品玖颁塑。   今天劳毒唐,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前缄诚干,领略一下“非主流”中大型车的风采厘,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同姬缺,当然庭,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同贝。(注飞另:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”粕,雷克萨斯ES简称“ES”醛贫麻。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前癌,编辑先和大家解释一下“非主流”驶,这里并不带任何贬义绢。从销量看坊,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上犬绰溉,宝马5系9000台以上吾群、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现钦,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场汀潜。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场怂雇。   外观刻抨评:XTS尺寸明显更大使,但轴距差距不明显   对于中大型车来说藤酥恭,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准希,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念外剃屑。造型方正且棱角分明的车身造型确、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰磁桐,都很符合人们对“大气”这两个字的理解晦拉。可以说它给你带来的面子效应敖,绝对超过它的价格控,在半年长测期间骸护卯,我在停车时经常会被问始:这车得60-70万吧晒剃?   相对于XTS外观的张扬戏差态、霸气链攻,ES则可谓是低调茫、内敛很多棉蓖,整车的线条和比例都比较匀称枷盾精,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了唱标剖。   在车身尺寸方面少肖,XTS的车长达到了5131mm铰冷憋,比ES的4900mm足足多出了231mm嗜氓,差距可不蟹臣阃邸,但在轴距上弘壤,两者比较接近洞护,XTS为2837mm峡擅扩,ES为2820mm就届,仅相差了17mm煎,至于最终的车内乘坐空间表现哨,它俩也是半斤八两干。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型殿略,氙气大灯磁冀、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少氏洼裤,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯水撮,ES则仅有近光是氙灯收被,远光为卤素灯泡嫩旅。其中露,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局钝落梦,显得比较个性催。而ES则还是灯组传统的横置式秋。   再来看看轮毂和轮胎禄驹码,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸睬桅竟,ES为17英寸河洼陪,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎薄沪锣,市场售价约1500元/条糠鹤,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎撕,市场售价在1000元左右/条楷襄扣。可以说先钨,在这方面两者的差异还是挺大的龟。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算驮,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择类。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城耸啤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元到晦,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志皑酱藤,下面就让我们来看看他们各自的优点炕曝。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦失豪难,其他两款车均有上万元的优惠籍,但相比比亚迪秦的国家补贴杰鞍敲,这些优惠就算小巫见大巫了盼壬。目前在国内的某些地区铂,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴朔菲蔚,总补贴额度可达到7万瞬形,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴兔奢。   在外观方面刺,这三款车均有各自的特点悼病。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感钩贝。而本田则是日式混动车的传统样式副抵,看起来非常别致泛谩矾。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子抱,非常有气势栋冻蚕。   这三款车中范香,比亚迪秦的动力参数最强宋律笆,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平库。不过要是论舒适和驾驶感受市眉膘,锐志才是这三款车中最棒的幻嗣翠。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车勉红,因此它的动力参数看起来没有太大优势羞别浆。   三款车同为轿车食,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动伎茹结,丰田锐志采用了后轮驱动凛孝射。至于哪种驱动形式更好信,就要看个人喜好了蓝萄。   本文导航茸激:" "  简约内敛略、安全扎实嫌茫缸、品质优良赌涩缝,却叫好不叫座惶榷,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象级遍挽。然而对于一个企业鹿屡,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品浆挪竞。为此联痹写,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时官刀,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进逻究手,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如醇膛杰,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L联堑。 亮点配置墒将秀:   City Safety城市安全系统杏稼,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤慌捅,而在相对时速低于15公里/小时的情况下蛋,City Safety则可保证刹停以避免碰撞惺搜。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统黔摄岗,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险撩烤,系统将马上发出警示并全力自动刹车蜡忱,避免发生碰撞事故窖颂。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)了竭,可实现自动排队功能率许善,除了可设定巡航速度套,还可设定五种不同时间间隔分。   加强型盲点信息系统BLIS急恢武,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域凄。   倒车车侧警示系统CTA兄沤箱,可识别车尾两侧30米区域内的车辆稀炕且,如有车辆接近急阑固,会发出警告音和BLIS警示灯呈菱。   FAHB主动式远光灯袱,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆遍卞殊,并自动将对方车辆区域调整为近光灯腹刮玲,防止对方车辆驾驶者造成炫目孔催。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心虫封恢,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择亲广,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入碎,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距疽武。显然沃尔沃也意识到这一点山,要想在销量上追赶""ABB""诚壁,国产是最为关键的一步烙,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边镐。S60L的到来肯定会对宝马3系慕煞售、奔驰C级寇、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战咖,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手举达。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢泰骑莽? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型卯微,我们今天对比的是2.0T智远版衫埠,售价为30.99万峦县浓,而其对手同样是搭载2.0T发动机嘘,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型筷遍祭。 ● 外观对比   从外形来看镭漏乳,沃尔沃S60L给人感觉干练割、紧凑朴傅,X型前脸略显凶猛奶导刊,富有冲击力泥屡肥。而奥迪A4L外观显得更有亲和力答滴,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱辑敝。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利浦澈,采用氙气大灯光源搜,配备自动头灯以及 LED日间行车灯沮蹦苦,只是少了前雾灯赶敢。相比之下排矗瑰,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利悔广府,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合恭韭,同时还配备前雾灯农。只不过灯组并非自适应前大灯孔,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能腑,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源摩,确保驾驶安全谐琉溉。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平嵌茄盟,轴距增加80mm达到2856mm采孔,而奥迪A4L轴距为2869mm蹋,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势道,不过高度和宽度有所不及虾颊。两车空间表现如何白奠,请看后文的实际体验马哩。   两车侧面造型也具有不同风格慌警,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态肝枚,而奥迪A4L侧面更加稳重挞内,看起来朴实大方戮吮屋。 在后视镜上酪,两车都集成了LED转向灯极挤,不过奥迪A4L后视镜带加热功能丰邯,而沃尔沃S60L则没有衫。 在尾部瞪赂,沃尔沃S60L造型略显生硬了蓬,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和沧屠。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计崔鳞,同时加入镀铬包裹建脑评,气势十足黄,而奥迪A4L是单边双排设计链,无镀铬装饰插案。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎兰辱,而奥迪A4L则采用固特异轮胎埂聊,尺寸为225/55 R16轮胎工般箱,相比之下尺寸显得有些小了虾榔,同时配备的是非全尺寸备胎降。不过沃尔沃S60L没有配备备胎奥,只有修补工具有点不厚道拴仟。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的露盎股,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗誓?当时的网络上绝对是一片嘘声谓。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计沃酒菠,这似乎就可以理解为特立独行体锻井?或者说创新汾?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念姐退吃,通俗一点说就是赣夕:走自己的路底,让别人竞相模仿蔑撼。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片付埠垄,时间不长皋芦,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样汲娄?当时我无法回答时苔,因为还没有对自由光进行全面的了解痉,经过一天的试驾体验之后魔粹,我认为这次Jeep自由光确实有点料酶,甚至可以说气势汹汹就昂,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮的撩,那么它到底有什么资本来搅局呢逛戏伞?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案十丹瘁。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新坤绦,在做颠覆传统这件事希乾涉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念颈糕。就拿前脸来说橡,好看不好看绝不是我个人说的算的惜,每个人眼里都有一个不同的看法淮肌,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧故前。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表碳疟:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看溃呈瞪,Jeep其实并没有太大的优势翻说汲,包括大家最看重的轴距表现信,在这个级别也算不上是太突出膛。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话蚀光,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争氦,让消费者也能愿意买单胃本嫉。   车尾相较于前脸就显的很平淡了莫陈,其尾灯设计和大切如出一辙完惹,只是在造型上稍微做了一点改变晤渤佬,以便能和后车窗衔接的更自然一些剁耙懂。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样侈翱,这实在是太个性了唾,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面祁,不是吗摹?   本文导航虱掸淖:" "  “便宜星淀、省油萄崔孰、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求烯。因此蔚裁,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军诚河古,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上醛量。   为了尽量给消费者们传递适用的信息粗,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”怯彻磋。二者不仅定位和排量相同火,售价也都是6万元出头雌铃伴。那么谁的配置更丰富趴妇甜,性价比更高呢残秽?接着往下看吧橙填。   备注切: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期毒靖,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型肚霸,外观部分的不同之处是具有“雾灯”懒怪、“天窗”和“后轮碟刹”川箱。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新恢结,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响败寸,促进其他品牌产品的更新或者降价吠舅,以提升竞争能力谁纲舒。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形供,但又觉得竞品车型优惠较多”惟。今天就随着我们来看看潘,新威驰对比瑞纳甩臂车。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看献丛辣,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车翠,此次我们将两款车型的顶配加之对比烦澄,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处挎马。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元精冯捕,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多徘。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨掇恢隧,以往圆润的风格被全面舍弃锻,车头变成了现在最流行的大嘴形象起。虽然初看有些夸张抒踏汰,但是符合小型车定位凸荣肌,更多时候它是年轻人的代步工具汲,所以造型必须年轻腺坷界。大灯面积不但较老款车更大烙,眼神也更加犀利砂圈。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变乓攻僧,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现套,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿丹额纶,上扬的腰线很好的诠释了这一特点镣。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论鼻墩蹋,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样挛。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异成,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下臀屯伪,诸如电动天窗徘绢、前雾灯与后视镜调节都在其中刊耸和,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能肪,日常使用的便利度稍高一些坝泻佳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm糯,轴距达到2550mm白。与老款车型相比加长且加宽铺,这是为了适应造型变化的需要高。与瑞纳相比其长与高都比要有优势牌咎认,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势匆。   新威驰车尾没有车头那么激进讥匹赣,显得时尚而舒展弧踩。整体线条看上去硬朗多了违表礁。在高低配版的车型之间钡栖锌,外观元素的差异并不明显翻凛胳,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条墟,不过在潜在的功能上却有所不同凹捕呻,高配车型具有独立的外部后备箱开关樊耗缕,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启丛陌,在日常使用方面的便利度有所不足刊随套。   瑞纳尾部的线条更是犀利目违秆,线条从车身一直延伸至后备箱捐,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致孰画刑,增加了不少的层次感和运动感供慧葱。" "  旅行车在国内的发展进程官阿,现在似乎已经开始有所起色徘穗,但受到各方面的影响卜劫,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃校。记得应该是在去年瑟旱,各大主流网络媒体几乎在同一时段柒丢,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章入,虽然没能在实际层面上起什么作用酒纪颈,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议诚。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车荣任,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段坊娇珐,但是大部分车型均已进口形式引入溉,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面敲常篇。宝马全新3系上市后祁良,推出旅行车版本完全出乎我们的预料懦,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本壁现谭。不管是厂商的试水工作酪叉,还是为了后期大力推广的前期准备快靠趁,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款悉贸狡。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的呢卑锈,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车另颓揪,但官方却并不这样为其定义幢,所以除了V60之外坪材讣,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的电懂。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i拢洪,三款细分车型跨越了30-50万区间胚瘫,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地币。   328i M运动型策,是3系旅行车中的顶配车型罗楷,M套件必然是它表现非凡实力的根基吻。BMW的M系列产品夺杭阑,是众所周知在外形设计上最夸张动感的刮关,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列晦开,也很难在视觉冲击力上对其造成影响矢裴。在M套件衬托下的新3系旅行版缉,表现出的攻击力和威慑力很强变隘诬。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型臂剃,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅疤爽凑,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感掀。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能捣,也是几款进口旅行车中最为全面的八群姑,除了前部以外厂嫁,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头骨犁醒,令驾驶者的便利性有很大提升鼓火错。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显喂嗣,造型圆润的尾部整体风格抒,让旅行车身份表现的恰大好处虎。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩韩,但是尺寸不大恭,威慑力也没有想象中明显题。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念怪你,极富肌肉感的线条元素剁床疮,让它表现的干练紧凑浦巢侵。   本文导航世:" "  曾几何时帘仓扒,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交嘿马腐。物是人非倒炼糯,随着中级车市场竞争的不断加剧翻,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径马涕。在上个月的广州车展上蹬,全新天籁·公爵正式宣布上市鞭萄,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢券谰碧?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析超饥,来做进一步的了解吧讲。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较炒诗芭。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观牡到: 稳重与运动窗,风格各异   车身尺寸方面价芬,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm雇辩,车身宽度坏、高度与普通版天籁车型保持一致吮狭,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大丧,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm锰统。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型八,只不过在细节方面有所调整朗。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构滔掠,后保险杠排气管内嵌舵潦儡,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识畦,俨然简多了几分气质的提升亮咳。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下嘉, 新君越的外观风格更趋年轻化促跋怠,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开罢澄峡,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅芯纪,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面疏,尾部设计与前脸造型和谐呼应绒顾撼,相比老款车型稳重端庄的设计风格殿捣蹬,全新君越更容易让年轻的消费者接受庭势衔。 【君越 整体外观】   外部配置方面歉无,天籁·公爵全系标配了氙气大灯氢、大灯自动清洗等功能茂泼,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到艾阜。通过下方的表格我们可以了解到词胎,同价位的两款车肃圣,君越在外部配置方面显然更为全面一些辣规,LED日间行车灯篙蝎、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的扔窍秆,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的弹妊。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价效白擎: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头伯方: 日间行车灯乓反搪: 随动转向大灯翁盆花: 大灯清洗装置帽: 氙气大灯慰舶胁: 倒车视频影像翁界佃: 大灯高度可调颈枢: 自动头灯氰暇梅: 泊车辅助电赁横: 无钥匙进入系统妓: 感应雨刷此粕阿: 电动后视镜姬肠: 后视镜电动折叠南: 后视镜记忆颠纪盼:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候巷斥,年级里有几位南方来的同学税,我到现在还记得冬天里他们看到大雪核秆,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情麓械。雪对于那时的他们立复蜂,是上天赐予的礼物锋。但是喝宏,对很多北方人——比如我——来说武,雪却是避之不及的灾难淡叉靠,它让我们的出行变得困难重重溃峦肌。不过这次却不一样港,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起配焊,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣咳。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先褂酞,请允许我隆重介绍一下今天的主角门饶,我们的冰雪座驾貉,一款中大型SUV——福特探险者钒盟。探险者是福特的旗舰车型醚盒,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售萌,共两种配置嗜,售价48.98万且棘、53.98万碑讥久,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元浆。我个人非常喜欢探险者的外型蓟火,它魁梧而正派瓦硼凉,颇有美式SUV的霸气烩。牡丹江的冬天白雪皑皑囊迁,探险者出现在这里十分应景黄顽,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前沟谐,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热洞还。这样的冰天雪地里外,就算是带着手套在户外拍照咀撵,手指依然会被冻得失去知觉胶。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖泼。探险者的方向盘加热速度很快褪湍村,开启后几秒钟就能感觉到热量祥册,太实用了遍娥。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机殿囱,匹配6速手自一体变速箱尾惫。探险者在海外还有2.0T版本车型腿其,不知为何暂未引入国内苫沃妇,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面肖捆,并没想走量段螺湍。   探险者为承载式车身结构辣陛兑,搭载一套适时四驱系统拧播滔。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样痴础,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器场,后桥轮间为开放式差速器哩爸峨,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助系娄虾,以制动打滑车轮的形式实现腔。这套系统的越野能力或许不是那么强大葱摧,它主要是为提升公路性能而存在的位煽洞。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点搪儡侩,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键欺汝裁。这次我们挑战冰雪路面泛冷,这套系统发挥了重要的作用算氰。另外不容忽视的檄皖煌,便是探险者的“神秘嘉宾”了情。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘∠泳恰!它是一款高性能冰雪轮胎唇,官方称它应用了发泡橡胶技术捆位辩,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜排琶扫,从而让胎面贴紧冰雪路面艘煎骏,提高抓地力犀挤。当然第,这款轮胎价值不菲剧,以探险者高配车型的轮胎尺寸巨忿:255/50 R20为例父宿,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元茸滔。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的贿坑炬,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上败度,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴虑擒,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及肚首殴,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企彼,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑唾蛊镐,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下筷,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花欺连?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表蹄奶摆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出衔哺,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲诚兰挟,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm浇,使得荣威550的车身看起来更加的饱满瘫掠潜,两车的轴距都超过了2700mm餐,使它们在同级别车型中的优势非常明显碉。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计缝你汲,略显圆润的车身看起来动感十足虎燃肥。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感徘心,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感脱春世,550引擎盖上V字型的线条动感十足笺。C4L大灯的设计相对简单莎欧,全系采用了传统的卤素光源狙,而且并没有采用透镜的设计筐扔项,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感拢递放,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜驶,还有转弯辅助照明功能瞄坪,保证了夜间的行车安全愁。两车都配备了时下流行的日间行车灯溉建便,值得称赞的是能盎笛,550竟然为雾灯也配备了透镜募猛懂,这一点值得各大汽车厂商学习催。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏时盟,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩灰吾膘。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感茸粳,550上扬的腰线勾勒出时尚亢老、动感的侧身线条跑砷。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间蒜什。C4L和550都采用了双色的后视镜设计隘抢,并搭配LED转向灯匈撇,视觉效果和安全性兼具啊昆素。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有社亮,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口连粗。   C4L具有无钥匙进入功能伺驮,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性捆,550则采用了常规的壹热蕉猓控解锁功能令。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格粕,C4L刀锋式的造型更加犀利屑逛,550则更加尖锐缉礁。   两车的尾部造型比较统一连荆经,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果会骸穿,圆润的造型颇显稳重衡。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过掳,这样设计不仅美观看,而且可以增大后备箱的开口角度拦泄阜。C4L和550都使用了光导型LED尾灯俄膜唯,视觉效果极佳烈江。两车都采用了4点式倒车雷达琼,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低说码辉,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物答逗疙,使泊车更加安全趁。C4L后尾箱并未设计开启按键茧途胃,只能通过车内控制按键和宜幔控钥匙开启蔫旱碧,而550则可以通过后尾箱按键手动开启信,使用起来非常方便铺石粪。   本文导航翘聚哦:"    紧凑级两厢车局,如果倒退10年前宋,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域浦拓剧。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后岁火碉,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型叉。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹藤垒,它于不久前推向市沉痢,但其实它在国外早已上市惺难惕。雪佛兰在近期才引入嗜昂,相信也有自己考虑偷辆,好在这个时间也不算晚欣寸溪,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择腺乘。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐谴钙唯,相对较低的入手价格葛、时尚的外观设计以及良好的运动性能需然谜,都让其成为该细分市场的热销车型唐。而在紧凑级车型中姜,三厢版在兼顾运动的同时潭沧懈,实用性相对更高一些努该、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念喝窍秸。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐躺壕撸克斯三厢版(以下简称腹昕浅欤克斯)进行深度的比较斯炊,到底谁能从中脱颖而出脱宿,让我们拭目以待竟鲍。    在刚刚结束的2013广州车展上换,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴模使。此外暴,负辏克斯去年北京车展的正式上市旗,也让这场紧凑级大战更加精彩粕。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后凭,作为其小弟的马自达3能否一样出色阂韭病?赋系兀克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时敌霖,能否从容应对寂涝?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓囊维肃。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外萎尺嫉,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上棱矾。就在媒体日当天瘟观然,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后怠醛,经过旁边人的介绍疚惭,惊叹一句售琅棱:原来不是一个车袄桥帧!可想而知靡胎凛,这兄弟俩得有多像崔倘痘。    2012北京车展上市的负词郏克斯相比前者胃报,已经在市场上打拼了一段时间谐汹。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降隙计沟,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了汰,但是甘樱克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位棺翻弗,还是毋庸置疑的室。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性碱共激,为了让评价更加客观忿,同时锤斜,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样哎盲,我采访了一下身边的同事和朋友纹矢途。   同事A拧:男庐桥肉,30岁地量、已婚蚕、儿子1岁多    我哪个也不要枯舅贫,原因只有一个痘懦泵:都太小排睦粪。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV凯,实用!当然这两个车白给肯定要轿懂。(也对巾,老婆孩子热炕头的人急,还谈什么运动谰袭蛊,能装下更多的人和东西垂裳,才是硬道理)   同事B灌渐:男雄,老副В克斯车主吝揪,奔三的年龄杏廓,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎福克斯舷,理由是有优惠辰冕残、货源足谓答曝、随时买究缝入,听着怎么跟买菜似的窖。   前女友吨:24岁辖款通,高尔夫6车主筛刮略,略带公主病    选马自达3肋姆,原因是好看脸,我再问还有吗戈,答曰确:好看暗Pげ狻!我继续问呜捻僵,跟我急了青,提问结束彭钳船。   现女友彩:25岁罗,对车没有丝毫兴趣侮微,仅对各类衣服坑涤烩、包包祟、鞋等物品上心    我选马自达3吧荆通,原因是就看这个顺眼管清,所以就选了苫酶绰。(明显敷衍了事)   女性朋友撵猩固:24岁滦博,某时尚杂志签约平模涸,对车有些兴趣倦串刃,但只是停留在表面    我选马自达3铜瑰靛,因为好看北,身材我喜欢殊受估,而且红色(主打色虚袭把:魂动红)是我的style奶,所以我会选她的说拇。(这种中英文混合体困僚,外加“什么什么的说”的语法真别扭娄趟汗,说她好几次来魄,不见改)    采访结果显示堪,果然是萝卜青菜粉、各有所爱却,而且给出的理由也是五花八门秒太彼,那么到底这两款车有哪些不同夹,在面对不同的消费群体时戳虽幸,它们的表现又回怎样九,废话不多说鲁了贪,让我们往下看襄。" "  2013年8月暴将腾,本田CR-V共销售了15393辆缺,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月峦短冻,本田CR-V共销售了18989辆勉季蚊,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月扔,本田CR-V共销售了19510辆嘿报,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月抚号,本田CR-V共销售了19288辆风评喀,全国SUV销售车型排名第二......事实上灰,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单惶姜,它的优异表现还远不止这些莎,截止2013年11月底奢吃街,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663糜獭,多次夺得国内合资SUV销量桂冠雹缴。是什么让它成为了国内SUV的明星垦量攫?又是什么让它如此大卖茂肮?   现款CR-V有2.0L施涝侨、2.4L两种动力共7款车型端诧衡,售价19.38-26.28万元捻。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型涪,售价22.98万元)蹬双钳。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型交,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声竭,纵观整个CR-V的家族史丛,前两代车型还有些“方盒子""造型勘,而从第三代开始刺南,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战唐捞,坚定不移的走着城市化SUV的路线仆,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大贝秒幢。   说到第四代CR-V的外形磷徽发,也就是现款车型橡封,它的外形并不是能让你一见倾心的主讼断,CR-V上市之初南笔,人们对于这样的设计褒贬不一校曝,甚至有些“不得民心”梗孰,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话凤氯。   豪华版车型上只配备了卤素大灯氦赡,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能变。氙气大灯枪勉、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上兰貉。值得一提的是涕衫,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上镭期,效果出彩滑。   车身长度比上代车型减少了25毫米幌,离地间隙下降了50毫米淡疥喷,仅剩130毫米蜜穆,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性谰抨来,但却令离地间隙接近轿车穆,轴距则仍然保持在2620毫米斑克,整体效果比老款显得修长不少持。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因跺,在实际驾驶过程中臀颠凤,提供给你更加宽广的后方视野裳,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信锤暇。   现款CR-V提供17荷、18两种尺寸共3种轮毂式样沸钾赏,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外森,其余车款都配备了17寸十辐轮毂嘛常耍。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面劳,车尾向外凸出比较明显效,给人一种臃肿膨胀之感董。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索珊桓寞。现款CR-V车尾向外凸出比较明显烁,给人一种臃肿膨胀之感飘举,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因旱梆复,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积念插,为实用性又添一分吞,从之后的销量来说邯,现款CR-V外形依旧被消费者所接受裳八,保持着高歌猛进的态势骨。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺旁并菏,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力许,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙景皑、精心酸旧。这也是为什么一部轴距仅为2800mm伍群未,排量仅有2.5L刊,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场化瞧。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS群蒲恼,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它稳品,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力屉。   第三代雷克萨斯IS拼欧,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瘁,全车线条设计更显张力醇,饱满的肌肉感让人过目不忘床。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化缸漆绵。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版拢械,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅蛾,丢失了一丝霸气签乌。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加荆,长宽高分别为抄护晃:4665mm文甸、1810mm讳、1430mm篡罚。同时轴距也增加了70mm霓棘炼,达到了2800mm咆试郎。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言凸褂,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言凶艘,其前后配重分别为53拘獭恕:47另。接近前后1禄:1的配重也体现了其运动本质黎按。   IS车身侧面短小精湛讲涕梦,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性韶念理,显露其灵动的车身姿态浓隋。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙锌,依旧是纤细距、锋利矮练仇,绝不与传统设计相妥协世乐恍。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见邵案村。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎狸彩。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力豪镭复,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性苫幂。   毫无疑问耸盲魄,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力矢灭好。你可以觉得它设计非常超越屋,也可以认为它很有美感纲老湍,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动南。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月司,石油的消耗量日益增大记绕什,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油栓堑,排放着大量的尾气亥们污,制造着日益严重的雾霾天气龋舶。汽车尾气的污染慕谢,越来越成为大气污染的重要元凶篙暗。开发替代清洁能源糜呢弹,代替排放巨大的内燃机溉式,越来越成为厄待解决的课题董。现在很多厂家都开发了混合动力车型坪脱济,这项技术基本上成熟了杜痘辨,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平班拢,也没有成熟的商业模式来进行推广肩皋,即便很多条件还未具备橙腊驳,即便这样那样的客观限制嫌恰,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面山浑,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一坟丹呐。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品醒,叫做启辰e30晨风绩鞍范,这款车还没有上市脚土耙,很多技术参数还没有公布胁葡沧,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据倦,介绍给大家瓤锨。但即便如此谁娘,这款车还是有据可查骋全,开发平台来自日产聆风电动车方当,外观也和聆风十分相似稼踏洽。   车辆的整车尺寸和骐达相仿忻,2700mm的轴距和骐达相同乾桅,外观的样子也有几分相似夺熊。但明显晨风的很多细节显得与众不同替朝碳,前脸没有进气格栅的设计氖豆,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份芦。而据厂家人员介绍淀掇颊,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台道,而是单独开发报叮憾。   尾灯使用了LED的发光元件为桐筏,看起来更加醒目固榷,垂直的长条状样子也很有个性恰。但在车尾上辛,启辰e30晨风和聆风还是有所不同牛泉,聆风在后扰流板上有太阳能电池板购料,用以分担电池组的压力幕同谩,这在晨风上是没有的撩立。   本文导航戒:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了逻牡,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)哼壤丢,照片上看它挺精神瞄热嗓,设计有传承有创新裳闭堕,硬件配置有增有减莫琴,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情窍,没能去测试现场参观参观肆。   命运总能给人惊喜豁酞。上周五下班前萎旅赶,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目鲍噬,领导突然走过来跟我说磕尝伙:“来了个顶配感坡龋克斯篡,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”咯,周末的小幸福就这样碎了一地累,我得跟两台机动车泡在一起垃疤四。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝规帆,坦白说现在我对它俩都“不来电”季。这样也好度苯戒,好歹保持个立场中立对吧侣卡狄。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满免碳,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待械,比如为什么海外有独立后悬架咖省?国内全是非独立后悬架葱分伴?其实道理不复杂橇附竿,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响巢,既然如此涂,那就遵照做生意的基本法则来做部犯滑,降低成本扳许,攫取利润返靛褂,无可厚非砰暴苹。我相信如果改悬架车就没人买传陡,那他们肯定不改悄纲。   福特比较谨慎凉聊恳,善于跟消费者打成一片城,挣钱不忘树口碑团,好口碑又促进高销量擂,顺利打造良性循环圈翅矢。尽管它也有这样那样的问题搐动拢,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买伍,值得大众好好学学蠕。话说回来努,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路凄冷。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆希克斯卿,是各自家里的明星产品潮,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖逆播辜,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限昧。把这两个重量级选手放一起桨澈孙,能擦出什么样的火花来皑?肯定有人在期待一场压倒性的胜利忙茧,似乎这样能出一口恶气憾氯较。不过我得劝各位一句畅际懒:百花齐放很重要剂,一枝独秀最糟糕嫁。   ●外观   扯半天总算进入正题碗疗,这个阳光明媚的周末甩淖辅,没有雾霾的打扰咆滩己,我把两台车放在一起拍了套合影睡。看看它们湾巍铝,一个是18.29万的顶配版高尔夫7绞祥侮,一个是16.29万的顶配版两厢柑浜克斯鹃顽窖。要说家族式设计卫隋喂,大众当然领先其他厂家忌,旗下几乎所有产品都穿着统一制服态,福特的动作稍晚一些耽,效果不赖祟茫驾。   所以当高尔夫7和甘墓欤克斯站在一起的时候孔,你一眼就能认出他们来自哪个阵营靛。谁好看我不说翠使,大家都有自己的喜好淑措。两款车前大灯组内容丰富诬剑,氙灯窃灰瘁、日间行车灯泻、大灯清洗俏水摆、雾灯一个不少币奇台,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有痴卢,而副克斯的则要花6千块买选装包卸汗师,朋友们寐,要享受还是得多消费啊韧违痰。   车轮部分有看头滇嘘晤。妇憷卑克斯胎宽215mm蚊鼓枫,米其林博悦轮胎钡寝,轮毂造型带感粱扰绒,给个好评俏搓季,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款茬。高尔夫7胎宽205mm呕额飘,似乎缺乏顶配车型应有的气势蛙缅鄙,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧猾寺熔。   车尾设计各有出彩的地方乃碳唯,高尔夫7的单边双出排气颇有气势波娶,跟高功率版1.4T车型的身份很搭富半粮,LED尾灯是个加分项绵偏号,肝坪保克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意查绿。左边那台风格沉稳一些潭晤骚,右边的青春气息扑面娘努,你喜欢哪个蒋假?" "  “牺牲一定的车身刚性祷慌,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车沦互,最初它的出现只是改写了常规车型的结构拦尺,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”绦碎睫。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后耿,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面闹。就在上月彤寄唬,奥迪再次引入了其Cabriolet版本疾鞠,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版套睦堂,至于奔驰C63 AMG平,目前还缺少这一车型毙。   由于是RS5 Coupe的系列车型坪容,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致系参泪,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾搪毋,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事弦,毕竟除了性能之外农,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的圣沟。   延伸阅读 欠冻:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案损,其中包含对车漆颜色砷、内饰颜色以及电子功能等自主选择诗,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的宝绅,所以在配置解读方面懊鹃含,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注第风,并将官方价格告知大家靡落擎。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上裳巧,软顶敞篷采用电动开启嘲驼潘,时间上需要15秒即可团冲煽,而将再次闭合需要17秒人,其开闭结构为多连杆双片式发炼锈,这也大大缩短了开闭时间蒂。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消肺谜,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷涪闺宪,为了不过分降低运动性浮胺,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼桶穷。排气方面也是RS5的一大特色昧惮镀,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管藏,在Auto模式下左右分置排气各打开1个缓,而在Dynamic模式下会全部打开呈。   本文导航贝瘁:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线喜,或许大家已经是心里多数提拢唉,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型迪剔,定位于新兴的小型SUV市场热。众所周知牛,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“勾碴,长安铃木选择在这一细分市场发力居躲,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的鞍。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX携,通过对比分析纱坤,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力昂回。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市聪韩锌,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元昂薯迫,搭载1.6L发动机穿,匹配五速手动和CVT变速箱救攀,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L乱蒜、2.0L两个排量六款车型仆颇汞,同样匹配五速手动和CVT变速箱屁哦,售价区间12.88-21.88万元抗泪。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观费把半:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面忱嘎谭,通过下表的数据显示得知赋,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手密倪,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX锯通没,相比逍客朔柬丧、昂克拉等车型同样处于劣势翰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起喂沙逛,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹舍拭氓,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因睹,还有与车身不同色的黑色包围范盆傅、车顶行李架哀,短小结实的车尾夕匡漠,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果答拣灵。车身颜色选择上炭,S.CROSS锋驭提供了极光绿加毫、皓月白脖、星辰银凶臀、丹霞红豪梅溯、银河蓝和晶岩灰六种颜色韧监堤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同染痊,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计醛,雾灯钾辉、下保险杠也经过了重新设计枷恃钉,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格龟。车身颜色选择上纹短搞,劲炫ASX提供了珍珠黑觅、极地白乐耪、翠鸟蓝嗅汀伯、酷银喊、钛灰五种颜色绰稀宋。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面陪吐,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯轻,前后雾灯怖荤凸,并配备大灯清洗功能挛,外后视镜集成LED转向灯;同样帛,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯背滩订,带水平调节和自动清洗功能杏,其外后视镜没有集成转向灯枫础石。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂臂略。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂挡蕊,而两驱车型则为银色的16寸轮毂量某俗,二者均为铝合金材质揭俱。所有车型均配备优科豪马轮胎抚萎魏。值得一提的是擞闻拧,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎冻岛嘘,这在同级别中比较少见弓。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型侮吧,根据车型的不同尺寸有所区别妓倦,低配旅:215/65 R16屁,高配虎蛔眯:215/60 R17律块毕,轮胎同样使用的是优科豪马级,同样配备全尺寸备胎厕,两车在这方面都表现得很厚道蒜拇。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫酪叛倒,第七代车型熟姆。其指导价12.19-14.49万喷盼,这是配备1.6L引擎的价位婆臀。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品冻,账面要准备好14.09-18.29万镀虫。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车非妨,当然钩,身为第七代的它舌腺垮,在冲击属于自己的又一串“第一”箍魂。但我们相信淋悲牡,短板才真正决定高度盛。   全新高尔夫的德国总设计师说粟辉,它的设计主导思想为“简单既经典”化伺灯,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分惨巴刑:中网与大灯的相对位置琉饶、拓宽出车身有力的轮拱缸滤欣、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了艰,这台在中国拥有极高人气的两厢车翰嚼,一露面嗜,就好评如潮长撼欧。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解井祟貌,但还是要将6/7重提岛,除了外观上的差异溺靛,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上平尉,比第六代车型要长56mm菇寿。而整体车身比例上败飞饲,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然供,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm翅冠,轴距增加59mm渡腹怜,从而提升至2637mm罗。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计缔捣,但新样式的内部构造也足够炫残。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置较骏。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念烦爆浅。高隔音性的特殊树脂层箩谜饲,形成3层薄膜结构纶能。它拥有很强的抵制振动物理性能持旦彻。   直接跳过撩人性感的腰线匹蔽,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型嘛罗计。相比海外的双L型嗽饰镶,或许辨识度更强一些绿冈。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的驼慕,但高7的不一样勾撮料。细心的你会发现撩腹沛,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时蒋锤,才会主动启动撩嫁,并且拥有厂商宣称的132°广角杰胳苯。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格吞,天平再次偏向了驾驶者一侧衫疗劲。整体内饰上茬慈失,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是锚期:放弃中庸的设计理念蜡畏,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派磕橡。不规则的T型区窘馆臼、活泼的金属线条点缀冯秘,让全新高尔夫大变身讲狈猛。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没瓢镭擞,它能够让你感觉非常新鲜恃身。   坐进高7内速浅蠢,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗堕,比普通天窗大了30%肛畦热。而外掀的开启方式有点奇怪写,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别磷百,同时还为内部提供更多头部空间苍。   大众车型的人机工程向来让人放心椽临,这个角度的方向盘酞,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦精乔。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型涩,或许来个拨片更有型吧级。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症济横讹,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度绷。   本文导航幸娄:" "  在国内的SUV市掣浼占ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蹋钨,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击庭,正因如此身类冲,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市窃桓,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问懈尾,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破沽。   说到大空间姆、七座设计羞磋奉、配置丰富的SUV祈丰芥,北京现代全新胜达是其中的表表者去藐盖,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求啼淀缮,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型乐党透,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变股芜窝。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手洞,下面我们将对这两款车型进行对比分析船。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观考祷秽:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向临歧,设计上中规中矩荡,采用了哈弗新的家族式设计元素膝迷贬,这一风格将在整个哈弗系列上普及栋磕群,代表性的设计元素有吼:大尺寸U型前格栅停,粗壮的镀铬横条格栅掏,时下流行的“X”型前脸齐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美缎伺落,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的骆缎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的维屋,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时眯轰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气射咀慰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅鳖翔潮,再辅以造型锋利的大灯灯组搬募奇,极富视觉冲击力仑费。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话票,现代品牌的确更加具有超前思维意识稳失纯。" "  如果提起讴歌品牌夕缔船,大家一定会想到MDX这款车嫉欣,究其原因翱枯,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型努蚂。当然也同时作为讴歌的旗舰车型帅,拥有讴歌最顶端的先进技术姆释。在2013年躲菜访,讴歌上市发布的新车相比以往洼维,算是非常密集的坊剃凛。即将岁末胃,讴歌的新款MDX也开始上市销售炽。作为新款跨脯砷,MDX的售价降低了表炊吐,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注眯。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失次。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器柯绒猜?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术文没貉,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮单。使弯道驾驶更加轻松垫略,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上补沪,增加了AHA敏捷操控辅助系统 炉,在车辆制动时经盒叹,通过制动延长扭矩矢量分配蔬橙,提升转向的循迹性 伴,这在之前的讴歌车型上是没有的本,包括RLX珊。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘俨榇獭,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机撑,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由怒览。但我们看到卵沪,在讴歌品牌乃至本田车型上嗓弥蜂,自然吸气发动机依旧占据主流嘿夺啼。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法舅,在新款MDX上使用的3.5L发动机稀舞蹿,带有VCM可变缸技术饥锣,在不同的动力需求下你寒,发动机自动切换工作缸数募芍,用来节省燃料龟雇李,提高燃油经济性垛。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上拔纱,使用了全LED大灯姑香,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法力伶乌,不止在新款MDX上出现伐菏樊,旗舰轿车RLX上同样具备储挨洼。但和MDX相比瀑,RLX的前大灯内部结构稍有不同唐。而MDX的这种全LED大灯洽司,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平赤识,但据了解讴歌正在向这个方向研发谩。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务吠竭,其中大致包括救援奶讼每、定位撕书、导航检索等常用功能届副。但值得一提的是顶枚,讴歌的这套系统在整车质保期内瞬,也就是四年或者十万公里内是免费使用的谋浮。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上透,讴歌也加入了全景摄像头这项配置懂,通过车头拣、车侧瘸、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式诬牡奸。对于前方障碍谰涛、侧方停车悲旅、倒车能够起到非常便捷的辅助作用妮。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助攻。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面魏寇渺,MDX采用了59%的高强度材料疯,热冲成型一体式门环等途径菱龄舌,在全新平台上使用了更多的轻量化材料昂。   本文导航佬饯:" "  在新一代天籁发布之后腑,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字行疵松。二三十年前盲,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越梯,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车吧晦,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前剔芜。而谈起这两款车氏缴,目前多数人对它们的理解是浦来:把普通版天籁和君威的车身轴距加长借吩,配置增高殿棠,便成了公爵和君越唐椽收,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸猾倍人、动力和配置等等怂,却有着极具诱惑力的价格颓。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘蚕,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额剩挤,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力了试归。可它们究竟有没有这样的实力缆新?两者比拼患,谁又能更胜一筹努缅?本文即将为您揭晓崇。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型叹,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型苹咖,售价区间为23.59-36.99万元匈纪煌。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版酥蔽临,两车售价分别为29.98万和29.99万侩,价格非常接近卫锣宠,比较有对比价值兔。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显氖嚏店,主要是雾灯酿眠、轮圈等几处细节可以加以区分阂,尤其是中网变得更精致恫,车头更显大气暮修。但也就是这些细节的变化档,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动猴,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿侗煌崇。   大灯方面腔,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能抨,不同之处在于哥,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)刚唯。   车身尺寸方面蹄筐捍,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)卿,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)踌喂柏,君越的长度同样超过了5000mm嚼缮纫,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本涕弛窜。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面巷,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过朗,并没有追求锐利烦芒,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅好办,腰线设计是其外观中的一大亮点挨,并非大多车型采用的一条笔直线条渡,而是在B柱之后便缓缓下沉害吩,在后排车门上形成一条折线蛊附。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感常裁稗,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士俊。   尾部来看擒常,公爵与标准版天籁造型基本一致蝎,尾灯造型也还是一如既往地犀利掂,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合练寇桑,为整个尾部增加不少活力布蛙,同时尾灯与镀铬饰条完美结合律泵糜,使其整体感更强等捞尽。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华啥白碗,轮胎方面切耽暗,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎逻袍酷,更为霸气同。   ● 外观小结萌查妈: 两车均采用年轻化设计射,稳重气派;车长均超过5米徐含,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上孺晚,君越表现更为抢眼粮。另外胁寝,从个人角度来看谅烷,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计潞叹表,相比之下它的造型更加简洁净陷平、规整建额。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识凹,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽呐紊焚,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发缮,足以呼唤出你全部驾驶激情临。你可以视它为野兽旗,但我更愿意称它为内敛狂徒敲思,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎底斧。它是驾驶利器畅,也是很多人心中的梦想之车怯揭够,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG堂辜搽。   既然说道奔驰AMG灵僚米,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义建倪澄。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样屠立,都代表了其品牌车辆高性能版缆记胺。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款焙灌靡,这些车在发动机配置调教圃蕾诺,底盘调教乾,外形和内部设计上都远远超越原厂车捶琴。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型棉,它的长宽高分别为4707mm弟肺色、1795mm和1391mm计卿税,轴距为2765mm冒勉。参见下表可以直观的发现想,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的梢,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势垮投。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面久,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同慌。但细看之下睛茬,还是能明显看出差别段。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位仍蔑墓。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降领,流畅迷人更具轿跑风范悍号熊。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少叫淳损。   除此以外欠矾,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次棠葡,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭睡郡。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂蹭冷,前轮尺寸为235/40 R18笺退,后轮尺寸为255/35 R18嚷。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力痢统,以获得更快的加速度败竟。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果伺痉唐。   车尾是C63最为霸气的地方铣溉阔,四出排气管宣誓着其运动特性剁理,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一灯窖。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力锋,从而提高车辆的稳定性娄射。" "  11月12日艾澜,宝马4系双门轿跑正式在国内上市逃肖狼。无论在平台还是动力上时爆,这款车都与标轴3系基本相同递涣。动力上不署,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上晴蛇,依然分成风尚巍辜熬、豪华和运动3个不同设计套装皆,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式茧灸。无论怎么看皇,4系都很像一款双门版的3系疼,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢厘?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系勺。   虽然名字是4系效纱,但如果只看前脸襄,恐怕一眼很难分3/4系扒绢归。不过仔细观察细节的话缕,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同官。比如更大的开眼角设计伦邢,更修长的双肾格栅褂赔持,还有明显不同的下进气口设计风格宪。当然不馈,了解宝马车型的消费者都知道涝,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置芯。此外吞,前脸还针对空气动力学进行了优化卧。 【左绞呢梧:豪华设计套装(选配)/右纲扒傅:风尚设计套装】   侧面造型上抽蒂,4系明显比3系舒畅很多溉,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条痘,更修长的车门对此也贡献颇多舌免浇。不过轮胎规格和3系完全相同碑,似乎很难体现出这款车有多么运动缕挫。另外谓,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了匈罢陪,和前脸的进气口配合氮苗井,共同为刹车系统散热哄。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多趁,不仅装饰性强铰嵌杠,看上去也更凶狠臼卸阔。   尾部设计上松胖,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素恕绊。猛地一看依然很3系鳞,但饱满的线条体现了4系的不同绢半。尾部虽然整体很“壮观”杉轿,不过颀长的LED灯带显得非常秀气投,别有一番风味帽戎。另外裁筷楷,根据套装不同橇愁晌,排气管也分为单边双出和两侧双出两种千故,实拍的运动设计套装为两侧双出朔溶,个人认为设计还可以更精致一些部蛙许。   车辆提供诡桨郴:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址荷:北京市海淀区闵庄路19号   电话乳:(010) 5872 8888   本文导航贤酸险:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道祟,自日产逍客2007年在英国上市以来茧龋登,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来倡。各汽车生产商自然毫不示弱伯辖,都想从这块有潜力的市场分一杯羹拷趣。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年册小,公司就对其外观和动力均作出了革新悄识须。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司饱涣,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V玩。这款车售价要高于ix35煤社弗,标配版的售价与高配版的ix35相当凌古。较高的售价并不会对消费者影响太大角稀操,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力伎殿还。 ? 现代ix35   除此之外冬晃滤,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型欣。完美的驾驶体验镜,充足的动力表现彩,日常的实用性以及低廉的养车成本关,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战辱寿。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面篇违筛。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间娟补,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些镣惯煽。CR-V的后备箱打开的角度要更大拭暴,后车门打开的位置更高夸,加上方便的一键式折叠后排座椅号口,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜鸡镭。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的坦伺地,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的卡。ix35的后备箱地板离地面更近帘邻搔,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间币陈舱。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5旅谎年,他们要对此多付1,700英镑办菏罐。其余两款车的四驱版滔盾:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)睛,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)千溅逢。   从标配版本来对比三款车幢,ix35要优于其他两款敌漂。SE版就提供了后排加热座椅廊辣,方便商务人士乘用蜡膏旗。高配中更是有导航设,蓝牙抨捕袄,真皮座椅内,隐私玻璃和无钥匙启动等功能锋败。ix35的一些配件选搭也是十分优惠喊免,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑嗣捐。   综上所述块,我们推选出这三款车的排名分别是拈:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的岛徒,但是它的驾驶乐趣却是最大的敌。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码勺湾。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足虎。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度鹤涸。低的污染物排放伎松坑,强劲的动力表现魔浦,新引擎的装配让该车重获新生腿试。   第三名?现代?ix35   毫无疑问殴慑,改版的ix35依旧是让人满意的家用车收。不光是低廉的售价颠堡康,标配版的实用和保修期的延长捶禽遁,让该车十分吸引人让厢。不足之处则在于较高的二氧化碳排放钢遁,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间美敞散。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品撑鬼泛,未经环球网Huanqiu.com书面授权鸥,严禁转载赂,违者将被追究法律责任姬什卧。责任编辑签:李敏" "  在国内揩墒,提及福特这个品牌桔愧暴,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚停克斯和嘉年华堕蔡,但福特的精髓决不仅限于此菊灸。在美国蛊,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军冕毯受。近些年来砰厢,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围雾齿敲,先后投下了旗下多款SUV车型凸,其中包括翼博困、翼虎遁怖、锐界以及今天的主角探险者轰掳耗。作为美国销量连续15年冠军的探险者览沉斥,它在中国的土地上能否再续佳绩魏伯萝?带着这个问题厘反矗,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙教趁录。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城慰研邸,也是其第五代车型洼。在今天看来龄虫,福特探险者圆润饱满拜露,又不乏美国车标志性的肌肉线条诧孪,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求米侍。但早在1990年胶涕惭,第一代探险者刚推出的时候俊,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多瀑朴脆。   随着时间的推移倦幻,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变刹霜,与其说是改变檬唤寄,倒不如说是更加顺应潮流绅错。早先的皮卡底盘不见了踪迹午拇,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂娥拐娩。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信烊溉痢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)吗搂。   面对一向追求越大越有面子的中国市车埂,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢矛枷新?结合同价位车型做个比较不难发现辱跺汀,探险者论尺寸绝对傲视同级灯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV渤看,“尺寸”无疑是其最大卖点仍。它的车身长蓖吃缚、宽烦、高分别为5006mm懈吴缅、2005mm和1743mm深,轴距为2860mm绊滥邓。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV欧,即便是与奥迪Q7的对比中策,探险者在某些环节也不占下风胸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外葡炬辱,探险者的最小离地距离为193mm喀趣,接近角和离去角也并不大汾,仅有21.7°和21.4°薯适。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的玖。" "  引言案蕾雹: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点鹅,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新砂灿,其采用了全新MQB(横置木丝赌澹块化)平台生产拦钵鄙,不仅在外观赌、内饰方面有着明显的变化曙拈,更低的生产成本抒绩诺、更轻的车身也使其有着较大的优势稻。此外男,作为其老对手的福特柑屎崂妫克斯当然也有着较强的实力李,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评捻。今天抨,我们就来为大家对比一下队,看看这两款车型谁的实力会更强编伍锰。 外观膜钳:低调内敛大众风对比时尚张扬复克斯   两车在外观方面虽然同为动感敬喘捐,但在设计风格上却有着截然不同的一面链,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上桥。而竿荆克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息峨耗鲍。   车身尺寸方面柿斯,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进瑞,长度与宽度分别增加了56mm与13mm等列,轴距也增加了59mm膛,整体看上去更长更宽更矮秒。但其主要竞争对手改暮荆克斯的整体尺寸依然有着较大优势何叹躬。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅泵、强壮顿、凶猛咀聚察,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象未埂膳。试驾被安排在了蒙特卡洛诽轻,我们被热烈的目光追随了一道尾,同样肛,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路嘿卤。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起猫,它的对手就已经锁定了宋韦,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标新查疽,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜徘,他们选车就两点写身,第一样子帅视,第二性能足够强大渡吃。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力鲜顾。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车纷。恰恰如此咳,它看起来很漂亮绦含炼,尤其是车身各个部位的比例与线条敖乏新,挑逗着所有人的视觉神经脐。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野仕虽佬,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口美迟翅,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实却沙,而且更杀气感更强掸列。怠速时慢慢靠近纶,它的躯体在微微颤抖惹篮,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤贪。   细节方面奥迪从不偷懒纹拧隆,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记答胖铺,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾哗,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞歉陇。在我看来拣番,这样的视觉效果已经足够征服所有人财,如果你觉得不够醒目颁,还可以选择将卡钳漆成红色需。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部掇轨杆,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体疙星,120km/h时自动升起垄暇淌,此时的样子最为动人祟嫩砰,速度降低至80km/h后便会自动收回敢。   进入驾驶室并不费力片,内饰与A7或者S7基本格调一致汀端藏,简洁朴实笨缎嚷,中控台区域保持原有基调顽称版,有人说它沉稳漏激冗,另一些人说运动伎插卑,在我看来这就是奥迪的风格藏虽,可以满足很多人的口味括涛巨,一切气氛都显得那么熟悉谓。   车内有两处亮点让我记忆犹新绩朵砂,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分郝,坐上去的感觉也足够舒服仟吵。不足之处在于它的调节方式太过简单鸿案堡,仅提供电动方向调节以及腰部支撑十乖便,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能尉熊。   第二个亮点在与RS 7的方向盘丘,手感与大小都很出众恨,令人爱不释手犁绕剔,最关键的是RS系列专属的造型非常激进触毛厦,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望镭便。也许这就是奥迪设计师花心思的地方检芦俏,善于抓住驾驶者的心欠害,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分慕。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化欣,两厢版掀背车开始越发备受关注崔跑,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型筋考信,强劲的运动性能也是非常重要的指标铆暴裁。就在本月初第肩广,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求时头,除了朗行运动版之外赋,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能虑。接下来革涧,我们将两车放到一起菇腑董,来看看其空间和性能环节的表现如何负捞胆。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是白烙惮,如今的情况则正好相反抢萝短,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此泻。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元踩捻奉,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元衰扩飞,两车的售价还是非常值得人期待蛇吭绦。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版睬,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了牵碑,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计泛,前脸没有任何改变豢掂镰。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素吐獭似,但给人的印象要更加动感普锨。   车身尺寸方面嫩椭,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米醒檬,各项数据都要比朗行运动版更大一些搜比,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少焦。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎啃唱,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适款侯辽,比较适合家庭日常使用茨缚。轮毂造型与三厢版没有区别册嘲弥。在发布会上多,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎沪,相比科鲁兹掀背车不够运动虫钨蜂。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条墙瞧,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑旱,线条更加自然扯鸽顾、流畅边淮。两车的车身腰线笔直且显眼股晦寝,给人的印象很有一种短小精悍的感觉庆贿。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影酒奖,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿窟喂雌,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果核风。同时清佳及,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能盲钞慷。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源莎炕,点亮后的视觉效果非常不错姑筋帝,还有排气管造型上加入了镀铬装饰尽熊懊。整体风格也是保留了三厢版的造型窃熔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出闻膘,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型岗。2008年躲谈誓,丰田Yaris进入中国市炒喊选,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相为,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数脓,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车茧,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号籍,想必原因大家都很清楚佳弊,致炫在各个方面都已下足功夫骂充,为的就是再续辉煌含虐。   致炫外观灵动时尚庇堑胎,带着一些年轻的运动气息寄,车长为4115mm捞北屎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm裸德,比老款低50mm;轴距为2550mm牵,比老款长90mm滇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了厕射。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点旦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”论沧轨,这样的设计更有利于致炫的散热核,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱寐纹磺。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利逃,给致炫前脸整体感觉增添了些英气焊迸仑。   " "  在这一两年中痹炮,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”瞧肖吴,究其原因芦项,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有壤。另一方面兼湘沉,也确实因为高尔夫的产品素质比较高雄刷贬。代表着大众在中低端产品中的最高水平股乾。如今谷拖摔,高尔夫7也渐渐走进人们的视野未。带来的改变很多扯齐,由MQB平台带来的更多越级配置敛,外观内饰的革新试纯,动力总成的变化详,当然还有后悬架的改变纱。能否继续神车称号牧快,笔者觉得尝筐,可能性极大攀乐俱。   ●从固定平台向牧邪惺矗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖幔块化平台的车型屑,之后崩,从这个平台开始寞,还会有奥迪A3等车型陆续引入颊混释。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓叹币。但从高尔夫7开始铰傲裂,这种概念将发生改变缉。MQB男冉洌块化平台生产凯洁跨,让高尔夫7拥有很多延展性的传承狭同。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留承踌,后面我们会详细说到容瘫恨。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车黄集,必然是一台有传承有积淀的车型粱。经过几十年的发展和变革壬喘,没有被历史淘汰导,却总能获得新生和换代临。我想符合这种条件的车型真的不多袭。甲壳虫也好焕盛幸,卡罗拉也好驹呐,都算在其中蛙淘幢。高尔夫更是其中不可或缺的一款祥未疙,从第一代发展到第七代角,我们发现猎俗姓,很多经典的设计元素没有消失吩,而是作为经典传承下来始哥,但技术却在与时俱进的发展垢。直至现在块,高尔夫7的出现惶穿,能够看到曾经的影子汐,也能够看到未来的趋势衡谴淮。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了了鞭,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿穷,今天在紧凑型车上也上演碾空,只能说明屠讨,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视防,也从侧面看出骨斜,这一级别的竞争是多么激烈牌萍檀,高尔夫7的轴距加长了59mm摆脆,反应在车身上想寒哨,加长了56mm胁协稀。这让我们看到达颈,高尔夫7并不是一味的加长蜂,更兼顾着车身的整体设计坛烧丝,以及操控能力的全局设计拧浆。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了匠,争议很大兔,但貌似并没有像新速腾上市时那样礁曙,引起大家的太多反感哎抖耿。或许一汽大众的这场策略大变胖,已经让消费者黯然神伤了酪负谩。大家也都知道乾拱扩,这是没办法改变的事冷赋,想要四轮独立悬架坝缎,会有性能版车型作为选择肉衔堂,要是纯家用妥,就只能接受这个现实疏渐讨。   本文导航扮:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV程帘,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6辩肛脖,这仿佛已经成为了一种定律峨。话说回来潮橇零,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手灭堡,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望反攀馁,采用全新平台打造的瑞虎5从设计咳藏、做工湿就尉、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼门,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位纳,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解蜜汹甲。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型萎,为更直观的进行两车的对比分析扩,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车跑袖,需预定等车时间较长份,主推1.5T车型)作为参考对象抱氏氦。备注贤拣脸:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版宽懒拈。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高鲸,无明显抄袭   先从车身尺寸来看县,瑞虎5和哈弗H6各有所长拘陇拨,瑞虎5车身更宽花、更高酬守辟,而哈弗H6车身长度节陵、轴距更长廉瑞隆。另外这两款车的外观设计原创度较高囤煎分,没有明显的抄袭痕迹矾搬探,且能够符合大部分人的审美观慕,足以体现出设计团队的用心程度殴。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点葡恋,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应刚,意在塑造最新的家族风格镜冈烤,整体呈现出大气切侗飞、时尚的感觉涎。瑞虎5提供了6种车身颜色选择憨獭,包括徽墨黑滤倍凉、烈焰红我沪、赤金棕戚、暗夜灰抢、皓月白和丝缎银臂。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气愁暗哄,其更侧重于简约恰、硬朗的外观风格同样被消费者所认可览。车身颜色方面贯,哈弗H6提供有经典黑诬、雅致银阶吕忻、简约白蜜涪、中国红高、风尚蓝凹卜静、摩登灰弓孪、醇魅红熔慑、睿智棕共8种车身颜色舒厢。   前脸部分崇第,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果佰俱先。瑞虎5前脸层次感较强憋封飘,大灯巧妙地与中网衔接阑缉辛,而下进气口被分为了两部分茄酶,下部与底部合适护板相连接拈,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和十藤拐,没有太多浮夸的设计兴己,中网换上了带有“HAVAL”的新标识绢侥擅,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“采,但绝对属于耐看型绰,整体间流露着SUV标准的稳重气息篡瘫搓。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富蓉畔率,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长钾勾,车身侧面给人以更修长的感觉奥。另外雇蕊辰,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条忻骏,车顶均配有行李架搓查乔。   同样的篮,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感喇闻款,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面石,整体比例协调没有过人令人诟病的地方层羌缓,厚重的保险杠更具力量感勿姥。   灯光配置上烙,瑞虎5的前大灯造型整体感很强骄恋缚,内部灯组布置较为新颖倘,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注钙:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩宛辨,常见的柳叶状大灯造型惩尚巍,常规的灯组布局灸,带有透镜的卤素光源大灯姆沮常,提供水平调节功能讨庭耐。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源挛焚,看上去更为醒目和美观磊誊嗜,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源塘南,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应卷家冯。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后纹你道,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇蛊剔,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想潮赤,同时越久的期待会带来一个重大问题昆尽茄,那就是新产品如果不能做到完美怂嘶,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时澎娃售,两条定论由中国媒体陆续传开胚,首先它的相貌不错蘑拓纺,其次来到中国的时间也不会太长了好恰。一个月前估加懈,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁舒赏,为何这么说水嗜,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好麻杰,通过细节上的修改废铺宛,使雅阁更贴地气踞。   设计师在中国进行了大量调研工作习旧忙,最终他们得知了国人的喜好估毋,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计豢断竟,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁冈次版。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外仕毋骡,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手斧韧火,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中褪酸等。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表摔:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈揪,在如今大行其道的“加长风”面前岸,本田倒是走了一回不寻常路慷咖,这也是让很多人吃惊的一件事刀辑,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响谈导。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道谈坏石,究其原因我想和C柱造型潮跋烂、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关弄巩嘉。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度量,先是放弃了老款斧头型的轮廓锰入,其次将双出分置排气融入到了包围中须皮怖,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚秽屎、动感靠拢桥。   本文导航尘梆:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座悉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者棠,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列瀑片逼。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事本垢,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩甸,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜紊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别驼隆侍,其中哈弗H6的风格偏向沉稳火,中庸的设计让人挑不出什么大毛病围裙婆。相比之下螺蕉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计迸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉竟陵脯。总之这个价位的车型傻同济,只要设计不太出圈消费者都能接受腿荤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几厢,即便轴距也仅有20mm的差距瞎捷漠,如果无聊到一定要分出个胜负的话垂绷法,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势烯祷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上熊背洛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方矾,在这方面长安CS75表现得尤为突出抖歼酸。顶部的灯眉麻夹晤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型担替嚼,虽说还是带着几分模仿的味道度,但却并不令人厌恶访艾俗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型横砂,不过它的优势在于自动大灯功能逛港妊,这是我们在CS75上未曾找到的配置肖隶。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化比,都是标准的SUV设计丘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似彪,不过值得注意的是成,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙便,上下车时可以避免蹭脏裤子胸,这一点要比哈弗H6显得人性化欣。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎么,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17亭粕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等洽碱检,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话方烁,那也将成为它的一个优势泊挽尘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异郸莎虹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平梢,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些岭鲸。两种风格说不上谁好谁坏梆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫峨任姜、更时尚的选择美洪剂。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座弗局趁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者貌,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列关。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事戚圭嘘,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩诵诚限,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜忻。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别炭蛔虾,其中哈弗H6的风格偏向沉稳红,中庸的设计让人挑不出什么大毛病床磨躬。相比之下揉绵妇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计开,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉拉板闲。总之这个价位的车型掏犁湍,只要设计不太出圈消费者都能接受蔫讳。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几枚冷苫,即便轴距也仅有20mm的差距碗蛙肩,如果无聊到一定要分出个胜负的话堆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势乳,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上驴汗。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方烽抠,在这方面长安CS75表现得尤为突出免两。顶部的灯眉距成溪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型沙贾虱,虽说还是带着几分模仿的味道踞,但却并不令人厌恶垂帛海。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型佰,不过它的优势在于自动大灯功能琴缝,这是我们在CS75上未曾找到的配置倦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化疾,都是标准的SUV设计崔舱,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似甲,不过值得注意的是磁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙借暑牡,上下车时可以避免蹭脏裤子擎揩碗,这一点要比哈弗H6显得人性化龄涂痪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎天腊菜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17郎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等烦竞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话沽商,那也将成为它的一个优势炯罗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异恍帆川,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平石密,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些誓。两种风格说不上谁好谁坏娥平,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫儒、更时尚的选择宋取栖。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型显枫,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人涩辅,埃隆·马斯克就是一个奇人耪,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克剿嫩?下文简称“埃隆”)骨。远隔重洋来到时差16小时的加州特性橙,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展猩仕梧,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S阂妙,一款名不见经传鞍兽拧,却突然颠覆世界的豪华电动跑车蘑侧维。在短短的5天内贫徊虐,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试项。 ●曾经的TESLA痊武:短暂辉煌的Roadster   2003年闻,当埃隆要在硅谷成立电动车公司垛褂挪,并亲自担任总设计师的时候离啃,他为公司取名“TESLA”邪讨。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家孪、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)娃梳。而在十年前挪,绝大多数人也认为埃隆真的疯了市挛,因为在此之前集触睹,没有任何纯电动汽车成功过每犀。   不过很快嗽深,TESLA的第一款车型就让人刮目相看靶桔,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳烈围奈,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差临舜惭、续航里程短的传统印象讼。只是虾,那时的Roadster真的很糙刺危哥,很贵改,很没吸引力韶。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者搐。   于是份潭酒,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”邦扭浪,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市尾靠黔,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳么埂,已濒临破产……”上徊急。   不过兢片得,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样平惩,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在烂剂,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际去,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国嵌庐。仅从2012年6月车辆发售篙法男,到2012年9月这短短一个季度内普,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S瑞笑,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元豆颇碘,并且公司还获得了美国政府的政策支持光嚏。   ● 简约外形流畅饱满泄笨两,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗俊据壕?一个能够打动人心的外观设计妊举丹,对于任何工业设计的产物来说都至关重要烯,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维廓览救,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔司,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物哀,曾经或现在都是企业中的绝对领导者别。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院对表,是一位年轻的美国本土设计师隙玲身,曾经在大众汽车担任过助理设计师缴损币,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计边。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前既,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师暇归,马自达旗下的Furai按驹郸、Ryuga控、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下髓闹。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker碎膊,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车冲茫,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)诵纽婪。初次见到TESLAMODEL S的时候钎殴,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系庇硼嘘,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此涧扩琶,难道这两款车之间也曾有交集粪卑?   多方查阅资料后才明白绊,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的偷惨,不过后来TESLA对其提起了诉讼丁,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作赤纠花,还盗取了其电动车制造技术愤械剁。于是紧接着侠配摹,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品难陆铣,并最终完成了MODEL S的设计工作靠鞭。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)侧枯,轴距则为2959mm韩虑劝。仅从数据来看兜狠,MODEL S已经算得上中大型车的级别腥,差不多和奥迪A6L坦、宝马5系Li等近似你亮拔,只是车身更宽大也更低矮一些睦枯虹,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论岸每。   整个MODEL S的车身上嫩辈陋,相比许多人和我一样沥菲擦,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计拜,椭圆形前格栅造型太另类了汀洞,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴探,但是这也成为了MODEL S的标志统,或许未来也将会是TESLA品牌的标志傲描,所谓的家族式前脸瞄哭。   你或许会认为没有前置发动机的存在式挠,和绝大多数的电动车一样抢抹疚,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了厘,那就大错特错了沪。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的布,动力系统和电池组记,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里峰澈滴,就和传统的内燃机汽车一样具具,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温豹。   细长条的大灯造型很酷齿,氙气大灯滩、LED日间行车灯都是标配搔硼浆,和其他车型类似匙扯,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯檀、LED雾灯以及示宽灯隙。只是在功能性上MODEL S实在很单调本行,同价位产品上应有的大灯清洗鹿碗怖、自适应功能等一概奉欠么察。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立剔补订,4年的时间缉,经过诸多顶尖设计师的打造帅办,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发荣,再到上海车展的国内亮相涂涉,今年广州车展终于正式上市方,观致3可谓是吊足了车主们的胃口波惰。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休沃歌,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中稿,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩赶筏撇,这是中国自主品牌获得的第一个五星乏公。观致3四项总分达到了惊人的340分策,这在整个2013年度排到了第一位渺狄。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样戊促沏,接下来为大家解开谜团萝赖韧。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3哺蹄,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念胚,观致3的外观线条十分简洁盼,但又不失从容优雅棘鹊,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉谐,毕竟它的设计总监曾是大众高管冷笨虐,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了匠慧。   前脸看上去相当的饱满圆润颈寡参,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅盯,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成沙,而“Q”也是观致汽车的首个字母行,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信胸,当然您也可以把它当成是城墙式的设计烙亥。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切凰淌楼,这话虽然有点绝对汇箱归,但却不无道理揣坪皋,在说服消费者购买自己车型的时候钳,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的吝,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由抛。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型碑,随着时间的推移急,两各品牌已经深入人心呸仁,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台位尝谈,相近的售价示和钦、同级别的定位焙僻,看看哪款表现更有诚意额。   全新爱丽舍诞生于PSA平台烧盖,造型圆润符合多数人的审美监挥奸,第一眼算得上成功娥。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识降贪滇,细节处理更为立体很显档次差澜。写意的腰线视觉效果哦也十分不错郎。爱丽舍原创度极高未,很难找到其他车的影子贾绒丁。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍秋唐亥,只不过虽然车身进行了拉长错刊,但看上去依然是一副小型车的架势盘,气势上略输给爱丽舍较。外观设计确实见仁见智酵睛俩,有人喜欢圆润稳重地蕊,有人喜欢直线条的简洁利落购,嗯好吧仕侍,各花入各眼甫刹动。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现唐辖隧,新桑塔纳除了车身稍长之外潘,轴距轰诫、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势辫。但整体上两者都属于造型协调的类型双。   内饰部分辞诽,两款车型均提供全黑和浅米两种配色荣摧呢。配置细节设计砰散堤,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计室,比如位于方向盘后边的多功能按键合叛兜,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式考幂,则显得没有可挑剔的地方嗽,只是限于成本邻犊,用料表现一般来姥靡。" "  谁都没有料到短短几年棠纬坎,SUV会如此火爆贩,从动辄百万到数十万的城市SUV涂蜡悍,都曾经上演过排队提车的场景闭时,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样甩毫。汽车厂商也是尽力满足用户的需要拭,不同细分市场儒、不同类型SUV纷纷推向国内市乘,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动癸,推出了其首款SUV--标致3008农蛙澎。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮跃病,但是由于较高的售价使得销量很惨淡吐。而东风标致国产后价格有很大降幅蹋秀,15.98-21.67万的售价也与途观摩乖、CR-V苗鲁、翼虎热门紧凑级SUV区分开来街好谓,定位为一款入门级紧凑型城市SUV箔扁软。下面一起去看看吧溪耍谜。 ● 外观解析   除了高售价外蒜,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一吉绅火。太过个性悼夕鲍,同时又不够精致定。而相比之下姓情那,国产版标致3008要好很多晃,现代感更加强烈赌。前脸采用了小一号的大嘴剖,并且添加了镀铬饰条显示很精致千令沏,也符合国人的审美堆。   前大灯虽然不是氙气大灯麻哼,但是加入了透镜桔饭措,整体观感不差紊,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高隧桂貉。另外惟领交,雾灯处还添加镀铬饰条装饰街挫,增加了前脸时尚感鳞坛坚。   从车身侧面来看速茶,标致3008加入了车顶行李架守氰侵,虽然并不是经常用到的配置豢,但是对整体造型的营造作用不小哭撤手。另外妻箔详,黑色下包围凸显了运动感苇。   尾部是相比进口版改变最小的撕,不过依旧非常漂亮访备甘,很有层次感炼。尾灯加入LED灯组武山乃,警示效果更好涛。另外最值得一提的是其后雨刷设计悸,在前雨刷工作状态下狸违,挂入倒档衬,后雨刷会自动工作廊骄碉,非常人性化的设计呈固廉。" "  说到法拉利较猎、玛莎拉蒂这些品牌视清,网友们肯定会觉得遥不可及悸锭,价格高高在上孺。如今饯,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli醛,它以89.8万元的价格进入国内市场佰肺。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少封潘蜂。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现典,让我们来看看他们三个谁更吸引人枢。   在市场行情方面波,Ghibli集成了家族其他乘员的传统莫,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的覆,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置唯熊。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设哥。而其他两款车型均有不同程度的优惠剧搞胶,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系蠕含。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的射,看起来非乘迨ぬ魁梧的发现竟然落了下风眉,令大家非常诧异饰牟。但在内部空间方面撂,Ghibli组完全不能与发现相比藩蓉蓟,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版斥秤糯。而宝马Z4则是一款标准的小跑车挛汞栖,所以它的尺寸就不在此提及了讨且。   在该项对比中鄙,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截溜搓贬,功率少了80kw膝梦,扭矩也少了50nm丛弄课,同为3.0T但差异却这么大翻赐。发现采用了柴油发动机疽贿,这款发动机的性能超众费阑,在国内有些市场中非常受欢迎蓟。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱累璃勾。   对于传统豪华车闻言慷枪丢,前置后驱永远都是最完美的驱动形式匙燎。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式耻讥费,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统琴轮。路虎发现集成了家族中的优良血统毒冒,四驱系统足以让众多对手汗颜秸盟稻。   本文导航铣搐:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实关媒,保时捷新Cayman在国内上市之后瞥,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了碍处,遗憾是试驾车迟迟不能到位乐,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余穗惋,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心镁程,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出獭橡,就当胜利喜悦之余撼搪,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包陇柏疵。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我掸:不就是保时捷最入门的跑车嘛篱,至于这幅尿性嘛垒牡估?不过您还真别说恃,Cayman作为保时捷入门产品中桃瑞逃,绝对是一部对得起消费者的良心之作揭草,比起卡宴与Panamera来说芥,工程师为它注入了更多保时捷的基因沦贤,说句通俗易懂驳,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观圭:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间嘎松娄,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史萝党颧,第一代Cayman的诞生是在2005年都同,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺钠南盛,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格鸡卡坞,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本层。   新款Cayman S外观简洁痞,车身比例更是优雅的惊人溯秒,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征屋瞄文。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低猩随,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)洪。尽管如此困确衅,这款双座跑车依然非常紧凑圭风马,车身长度增加了33mm幸五。车身前悬缩短了26mm肌父趟。   每次谈起保时捷的外观设计狭姥捣,笔者都是非常纠结的心情副仑,恨的是德国人那副死脑经啃蓝,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化棚,喜的是哪怕轮廓没有变化巍奥,每一代保时捷都能占据时尚的前沿铺浇,或许这就是历史的传承吧辩本层。   新款Cayman S除了迷人的身姿亭,优雅的曲线之外戒,设计师并不是一味的强调柔美腑卧,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现难灸低,这里需要注意的是昏,这个大口可不是什么导流机构煤,而是发动机的呼吸通道伙。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位祭筹嘲,加上凸出的转向灯设计疼,相信任何人看过之后都是过目难忘凯,尾翼同时配备升降功能拟巫,时速超过120km/h之后略壕膜,能够有效提高尾部的空气下压力食书桥。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂侠兽磕,这个是一个价值不菲的配置赂夺芳,总价44700元届,如果您不满意当前的刹车系统附慧,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话康兄栖,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处具乖蔡,据说车用到报废了颅媳,它还可以装到另一部车上继续使用溅,简直可以当做高富帅的传家宝耪。" "  国内B级车阵营的争斗龄绷,恐怕用水深火热都难以形容阮,原本只是按国籍分布的对抗阵营兔敢,随着时代的发展纠饯,已经逐渐转变为混战的局面挨收,比如ABB三个品牌的中级车许,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手窃扯。同样的情况也发生在合资品牌身上特,民用车级别的对抗往往更加激烈貉宪浪,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时家怕,来自德系的车型是否会倍感压力氮靡?   《抉择》   选车是一项既磨练意志假邓,又考验耐性的工作迸督。往往在某一个时段有一丝懈到⑹骸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生脓。网上车市最新推出的《抉择》栏目厩骄懈,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题晌,做出全面的分析与指导券建,以同级同价念媳、同价不同级等角度出发禽,全方位给您最全面的购车支持箩。   雅阁和迈腾角半灸,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车杏,也许之前并不会将它们划等号伴冻,但随着市场格局的转变巳癌疮,它们也来到必须接受对抗的门口什。当然胺泛殿,这场争斗的发起者是雅阁吞,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗线,抢夺德系车根深蒂固的份额悉,看起来是个贪婪的举措膊淘瓦,但能否成功却还很难讲桐。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方散领逝,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的磺花,反之同样七比。客观的讲夏,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感力,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势檀马悄。尽管雅阁配备了前大灯LED光源巧汞拍,但是这个技术到底是否实际珐揽借,还要从使用中来探寻辛煌。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音邦琴慷,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响劲岸。   第九代雅阁缩短轴距的作法葱佃链,是令所有人都无法理解的迹,在几乎所有车型都在加长的时候风吹舒,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍甲,搞得你摸不清头脑嘉牌。日系车对于商务的诠释与德系截然不用竟,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因澎。   虽然大众的每一款车型都有很多相似貌圈,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者坤谭棠。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能馅,就是最好的证明潘迪淳,据我所知稀,直到全新一代奔驰S的诞生林穆补,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的携舅。   本文导航酵:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年哪人困,它们钟爱速腾的技术至上生存理念鸿,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴骸。直到有一天酥建,新速腾上市秒色怂,后悬架变成了非独立结构狼材,他们的崇拜似乎崩溃了刺。这还是那个技术控速腾吗掣劲?随着时间一点一点过去哀,新速腾陆续推出速腾蓝驱版创、速腾GLI拭供衰。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了佩猜秽。不得不说工话,速腾家族越来越丰满涟患,那个曾经的技术青年骇,逐渐走向千家万户隘,满足标准化的舒适性需求脆撅。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者圈,这让我们看到速腾到新速腾的转变坦琶,它变得多元渺虾毯,变得成熟了。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满谈,开枝散叶就像一位长者椿。它不是急于求成搽螺翱,而是变得更圆滑更成熟布。记得一句广告语曾经说过乏吹部:“成功的男人狸嚏,有很多面捎庐酣。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象败钞,它要更多变魔顽社,它要更多面菜。蓝驱和GLI攀啼堡,一个拥有更多的节能技术郡境不,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构奠恨。当然肌,价位不同逝匹,GLI已进入二十万大关报科。你有了更多选择廉,你没有了挑新速腾毛病的口实笆。三种产品摆在你面前薄稠,要节能守幂倒?要动力仁频炽?要居家誓旱?新速腾都在这羌。    直至今日季菇,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止写,的确履衫肝,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品琅弗,多少显的不是很紧凑动感迷。但终究那是一种技术执着理念下剖灯,最后一代产品了轮。新速腾的到来似乎终结了这些辽地,悬架品质降低骂律,操控感稍有不足期仕砂,但换得更宽敞的内饰空间棋星,等等等等劫烘胎。到底速腾进步了还是退步了氯隙,我们无法一概而论缕房。但有一点吴隋,笔者觉得大家都不会反对渡,新速腾的外观绝对养眼跺。你依旧能找到德系工业味儿涸席讣,但又看到更多摩登的东西仁暖串。咸淡合适搽筛凶,老少皆宜板档。或许从这个角度来说沃撼,新速腾是成功的壤。    过多的技术说明火窜粉,这里就不重复了癸位,今天我们就来漫话速腾得完咯。记得一次收弓,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面跺坞,立马对它的内饰嗤之以鼻溯。毫无设计感田跺嫌,直来直去版,见棱见角话庆边。或许不光是这位搞设计的朋友棵郝,很多网友也有如是感概碍混。他少了一丝温情陷翅图,少了些许浪漫浦。不如北欧风情简约阜,不如英国小车活泼澎范些。充满了德国工业时代标准化生产的气味危怖胯。打开高尔夫逃蓄热、速腾嚎厂劣、迈腾巢弧、途观台庙、途安的车门亭玖穆,你都会得出同样的答案噶。或许缓泵,这就是一种设计选择衬想,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的氛,内饰模具走点曲线也不是不可以爬炉龄,但当你仔细玩味之时洽关,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美勾乔。不浮夸晚篱、不高调咀,你可以说它没有设计感程,但它却充满机械美讳。 责任编辑慈防:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV港坎歌,也就是S-cross锋驭副哼赂,售价11.28万-15.58万元熟。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚鹊,主要竞争对手包括劲炫和逍客能。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版稿翅,其实并非如此幢凸搓,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言身。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢落,我们不妨来进行一些对比去看看萄。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV佛惭祭,也就是S-cross锋驭典革,售价11.28万-15.58万元镰守磕。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮鹋小,主要竞争对手包括劲炫和逍客创筐党。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版缎抢赊,其实并非如此畦侈持,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言堂叫。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢欣详洞,我们不妨来进行一些对比去看看辱疾。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上铅费,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场相戮。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机哀腊,而且在轴距上也进行了加长膳死腐,从而能够获得更大的车内空间偷。其实就在此次广州车展开幕之前阿亮,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验肮携,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧椽。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品赖骡,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机锯嘉,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长纪。另外啼巫啡,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV校、BUS衫、VAN三个系列枷汉魂,分别涵盖了商务擎且纶、家用和专用三个细分市场廓报诽。好了扳,闲言少叙亮闭,下面我们就走近它们以作详细了解吧补题储。   外观篇涂份:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品淳烹拔,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致冒缺次,我们将主要以佳宝V80L为解说对象攻狈拈,同时会在两款车型的不同之处加以说明句。   该来说说外形尺寸了七擂奥,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同径拱辞,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm唬低。   尾部造型同样以直线线条为主要构成瓶,与车头形成了很好的呼应拔魂窍,而且从整体上来看车身更趋向于平直仟。需要特别说明的是仑吧,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L适亢泄,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式相,以应对不同的使用需求桔歪彩,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同伎阑樊,例如高位制动灯填全、门把手和牌照架幕佩。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”南签,“中国车”率桥,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价尝。“北欧品质”传承自S60奢添庞,设计风格以简约时尚为主敛,选材用料则注重安全环保芦梨弟。“中国车”同样不难理解搪回冗,“L”是个很好的代表化盘玛,但不是全部暮。   就在试驾会的前一天嘎疲帅,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)快晚题,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上尘。   ● 沃尔沃亚太为何物嚎令挥?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称巾敬没。沃尔沃成都整车工厂撵、大庆整车工厂艾、张家口发动机工厂奸令缉、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下瞳庞。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产涤。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准纲肺策,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统帝漓史,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准翅壬。如S60L有约290家供应商谰琉,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系拜。而在研发蓝、设计枷遁督、采购和生产制造等各环节上惜棱仑,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步颠,采用共同管理系统揉。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容搜,我们先从加长这个重点说起嗜弥尖。S60L相比S60加长了80mm凉,具体点说应该是轴距加长了80mm垮瘸。这80mm用在哪了呢搜泊桐?全部加在了B柱之后嘉,所以S60L的车主不必再为后排空间担心雾新冯,这里现在变得很宽敞璃。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间孔币趣,前排调到合适位置后污,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指砍,属于勉强够用的水平;而在S60L中县,相同情况下辛帆,后排的腿部空间则超过了两拳苍,可以说是非诚惺宽敞复本狮。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看间氢,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平碴,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)堡懊。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了防郝户,外形倒也没受什么影响烈凶味,甚至感觉比S60还要更舒展一些伙。S60本就是轿跑设计风格齐巷,后门加大后囤,整个车顶的曲线反而更平滑了郝。相比之下技导兄,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些酿病,但却增加了几分优雅的气质蔼删匠。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计偷,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素材淀驼。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框甫,车尾则在底部加入了镀铬装饰条苏。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”翁反,不知道大家对此有何看法挺奶罚。全新的18英寸轮毂挺漂亮渐态,轮胎为了适应国内更复杂的路况怕伯,将扁平比从原来的40增加到45酿热。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了妊参涛,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰摄绘,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点不,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合剖修。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰酗村煤,而像坐垫泞、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色睡秒棵。这种颜色和黑色有些接近秸睬,但更时尚但脑、个性一些库品。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘摊徽、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色岗,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求蔼帽,后排乘客得到了更多的重视讳己。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘怕。后排乘客不仅可以享受电加热座椅汗计,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置昧虎。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地扑负秋,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车尸,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错笆砰,可就在本次的广州车展上稳触线,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市剂碾心,并且两款车的售价也是非常接近对虎,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力光掂堵。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表钢惨:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉号,并且它的设计也是由国际化团队完成炬,外观上完全不输给大众拳头产品速腾店秦。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型督,并且两车售价仅仅相差4100元费妻。观致3车身更宽怯,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势柔溶。速腾则在车长与车高上领先观致3舞。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表角:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面刺稠,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱傲开沃,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱漏疚城。因为排量上的优势闲,观致3自然在动力参数上领先速腾山募。同时观致3采用了更加高规格的轮胎扑甲。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架叙狸,后扭力梁式非独立悬架衡材赂。   本文导航非:" "  今天给大家带来的两款车吝,其实已经在国内上市汰宽,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型坏,他们分别是大众的全新捷达以及标致301巴。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识呛劣,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著持阿,而标致301可能大家就不是很熟悉了驳,下面速阑,我们就一起来看看这两款车杠鲁绩。 外观掂惶锑:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国疯须,2007年进入中国盼窗。对于很多车迷来说欣恳,这绝对不是个陌生的品牌怕,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字额,但可惜氨猎,无论是在中国的街头还是美国的公路上篡,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们祟公。我有时会想这是为什么坪戈?诚然屁苗,英菲尼迪的车在豪华感啪鲁娘、科技性能和舒适性方面都不输给对手塑无抠,而问题恰恰出在这里炼申苛。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面铜,没有特长就没有个性套翠裴,如果是这样的话番,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢瑰屋?   现在英菲尼迪也意识到这一点笆量刀,且开始着力寻求改变陵党你、树立自己新的形象拌雌烦。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品袒。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上傅镐,当时就被其出色的外观设计所吸引丹,而今天我要体验一下它的新技术刃。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化扔,车身重量上的降低幅度也不大餐澈,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26砰,这是很明显的改善昧,尤其是在性能和燃油经济性方面壁。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供涝郴,并且采用的是锻造工艺叛吠浮。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配匿帛,现在英菲尼迪Q50的对手奢劲善,如宝马3系拷迫藤、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂闺乒,希望Q50能做的更好莲。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色岁剩。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图袍触夹,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性试柬寒,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序萝狼,但其实这些已经有很多厂商在做了村,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计旁贰悼。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动比羌,同时高尔夫(Golf)还是一种文化俱魏。它所代表的是一种生活跑,是对待自己和家人的态度揽咸攘,是属于年轻人的精神毁梅,是一辆车焙颓。历经六代的演变魂,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车鳖,它虽然没有惊艳的外观础仆,也没有花哨的配置狈襄,但它是品质衅铝爱、安全协、耐用的代名词馁漏。如今哗,第七代高尔夫已经面世虑潭犬,而大众也在最快的时间内将其引入到中国光旗蚕,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫篡,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在课。   第七代高尔夫于2013年正式亮相萄憋,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同乒钉冷,不再是一幅人见人爱的可爱模样拎抽,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙屉牟骆。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓可范,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子肠朽咆。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体席,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中现,仿佛是灵魂一样沦接。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定碌始,但从我个人而言赖夏,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的广。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓盗,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一然墟, 坚毅的C柱是永恒的经典适,不管其他部分如何变化晨,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫技刻。   除了车身线条外琉贩拣,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的恕绢,并且被那条“灵魂”所连接着嘲嫂死,这在之前的设计中是很少见的宪。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯家,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的镭饥。这一点很有意思闷,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯保五阔,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯啪堪锭,避免了大家后续改装赡显枪。   说完了外观采究,下面我们再来聊聊平台肪吴。熟悉大众品牌的朋友可能都知道秦,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产缕,例如POLO采用PQ24和25平台人羌,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台次孩乖,06-12款速腾采用的PQ35平台醋蛾扛,他们之间都是独立的双白。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的懂砰,它的优点就是几个级别可以共享技术橙。   共享技术又有怎么样的优势逻?答案是显而易见的贸竣。低级别车型可以采用高级别车型的技术补,在产品竞争力上绝对要远胜对手鬼,并且还可以降低研发费用懂,可以说这种陌龋块化生产模式在未来肯定是趋势檀。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势屉,例如电子手刹虽共、更先进车载系统苇,都是应该出现在中型车或者中大型车上的抚,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配驹天盆。   所以梅沤藐,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化巴,就好像是四代和五代之间的质变一样狠芜,开启了高尔夫车型历史上新的篇章乓乓。但是否真的是天衣无缝的设计诫,我们还需要用时间去考量府擎,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷韭仁荒,但到目前为止脸,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告巩。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新浓,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔伍犬煤。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机关墓,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)拆阶。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的弓芹,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别购舅。   首先绢窝,大众的工程师对EA211发动机减重糠,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量逻。另外氢,EA211再次使用皮带传动抱等,相比于EA111链条传动凳拭,皮带可以降低噪音和重量赡痕使。除了以上两点外蛙,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承姬久,在一定程度上可以减小阻力拭面共。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化薄,EA211发动机参数比EA111有所提升撂,当然幅度并不会太大漏赡,因为整体的结构没有太大的变化挟,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中歇闯蓝。   既然说到了车重飘歼,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg莫岗,这其中就包含有发动机的20kg仆瘟长,而车身采用MQB平台后也随之减重龟,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的仁荒赖。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用澳拜彭,从官方给出的参数上看喉伸攫,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km刀剑,这样的表现已经可以算是非常不错了料焙。   说了这么多促,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识澳互苹,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢宋娥细?是不是像资料中介绍的这样完美摄仑哨?后面我会给你答案澄埠沃。" "   在国内窃奸,当一款车的价格到了百万元弓炕挫,那基本上就可以称之为“豪车”了膊,但过百万的车也分很多种涛,比如X5极筛芦、Q7之类的SUV怒尖笔,亦或者911铣肚烫、GTR的性能跑车徘蚀。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车平。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者痛糯,除了我们经常能见到的宝马7系豆阿、奔驰S级好、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外跨善,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系脖箱。    注蹭勘忌:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别拭段,但因为车款并不是统一的最高配砰,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比箔。   新S级受青睐涧、XJL独具英伦风顺壳、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车烘,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些端颂零。其实具,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代屏喝,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员酪懦,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位伎,即便不算是遥遥领先闯底,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行签。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子粕喘,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来饯衡,新S级的造型变得要更加年轻化了许多来苫,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间统揭,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级恐,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入酮,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭锑。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评痢将,在其内饰的做工监、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳冈,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言孺:在自主品牌SUV阵营里面壕,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型抖盆,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳矛蹲,景逸X5的推出经过全新变脸畏堡,足以颠覆大家对景逸SUV的认识型,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会可,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点醒敖。 外观化既踩:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市检。该车共有5款车型弯,售价区间为7.99-10.59万元弊。相比前辈景逸SUV夹险,景逸X5的外观设计得更为时尚畦酱埂,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机里魂邦。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙藩、俊雅红鸵、珍珠白驹概笔、琉璃金妨、陨石黑递乖侈、钛金灰谅、马拉喀斯棕等7种车身颜色泻弛。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者谢。   熏黑设计前大灯突出其运动感夯屁归,与黑色进气边框的搭配也很协调不弦茎,比起三角样式更显年轻莫兑。大灯内部采用透镜装置韧骂,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全场樊蛔。雾灯外包围设计突起菲篇,很好的与大灯以及中网形成一体腥叉。   同比瑞虎汕导、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显缔,此外205mm的离地间隙朵怖,景逸X5的优势还是相当明显的虫肥倘。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受孝,同时为乘客上下车提供方便冻巩涧。搭配车顶上的旅行架柿躲,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道残虾筐。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大愧非,主要体现在细节之处的不同谅丝孪,贯穿车头车尾的腰线略显柔和挽涡,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉损崔。   景逸X5后窗配备雨刮袍害绥,在恶劣的天气还是挺有用的访。此外全系标配倒车雷达旱内,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像富撅。银色后下档与前下档相互呼应酥,整体感更为强肚。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化煎蔼,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素班,夜间行车的识别度非常高脱缺。" "  前言饱: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬摹,如今的战火更是愈演愈烈磐庇。一汽大众在今年推出了2013款迈腾陵敞簿,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场害瞧辉。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决七袭,看看在价格相近的车型之间顿,两车在配置上的差别究竟如何吧掇楞。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说蒂,作为一款全新换代车型踞截,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴蛊┣梗客”全面完成了更新换代范。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说埃拐鲤,只能算是一次小改款车型掏取,除了在配置方面进行了升级之外陛前肮,外观造型馈篮、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变贩。   在此次对比中祟,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较腺,主要是由于这两款车型在价格上非常接近桐,均在21万以内写娇堪。同时又都属于各自双方较低配的车型桔,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用盖。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸先溃簧。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹竞,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁呐。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力暮绿,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度么。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据便拾孤,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负垦隋隧,现在还不是揭晓的时候咸舶。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位拟蹿盎:mm) 4865 4930 宽(单位坞蔑讨:mm) 1820 1845 高(单位蓟蒋:mm) 1475 1470 轴距(单位竣涪某:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型衡废,因此其在外观方面没有发生明显变化瘫嘎。前脸依旧展现出大众家族的设计样式穷迹忻,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵关盼。前大灯组配备了LED日间行车灯施困拖,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近摧氛掸。另外操拭盖,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现群谦,贯穿全车的腰线非常突出肥等,车尾则变得更平搽媳。而与新帕萨特有所不同的是屁草纷,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置勘甜,而非在行李箱盖上镜。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性娜跑佛,但是国产版车型与美版车型相比起来看品衫雌,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱踏,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系誊,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点横。另外杯,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多吐筋变,不过从C柱开始已与车身线条相融合酸权面,深度虽浅但是更加富有设计感扫。   同样攻挎合,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化奔。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板虽眷,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐姑破,并且颜色也不显得突兀空任。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计电凉皆,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同汹磷。内饰配色非常清爽屏娇,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹两点,用以进一步提升触感退川荤。   动力系统方面膏剃皋,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI碱、1.8TSI惊氛、2.0TSI饶吐、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合贩,在保证动力输出足够的同时也相对省油羞盒课。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L般乖茸、2.4L和3.0L自然吸气发动机片笔氨,在动力输出方面的提升并不太明显霉顺,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合厢。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面慌,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近镣,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂乔,同时都采用了电动助力与电子驻车统。轮胎规格方面胜,2013款迈腾采用的是215/55 R16鞠伶,2014款雅阁则采用的是215/60 R16挞。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来屏,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注呕碑。事实上般每,自由光有足够的话题供大家热议口,例如特立独行的外观味挞、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等阮宦,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资裁。日前敲躺辰,我们得到消息统,自由光将在12月底正式上市销售丛搓,所以当这次在广州车展见到它的时候鲜菜,感觉它跟我们更近了赖吠。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti却唐,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种莫撵,它似人非人匿忍,行动极为敏捷表岔慧,也惹出不少祸端络怂誓,人们曾经持续对它进行追踪疥考挠,但一直未果康池,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧钳:敏捷贸糕干、神秘施。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字侩腺牌,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了蔼齐。   很长一段时间里卵策瞳,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面古嗓榷,并火热至今动慧。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合穆檄慈,起到补充细分市场的角色房缄充,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失发惧,成了途观的小伙伴乒踢箱。   野帝的定位低于途观功斤,车身尺寸小于途观帘懒,同配置级别的车型价格也在途观之下杠砰肉,很明显泰了栓,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑雅藜丁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客困谢。   ●外观匹覆:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸世,舍弃了老款极为个性的风格泡,确实更符合大众审美瓢错,不过平心而论它依旧相当个性赫玫酣。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起舒檬耽,它显然不属于年轻时尚那类的耐吼,车身线条硬朗归,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点盯。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现县锹巍,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来惺,喜欢的真是特喜欢房动寞,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了景河萝。   ●内饰麓:沉稳杏齿、无趣蝎混厩、无惊喜   坐在野帝车内怖疏,从气味到设计都令人非常熟悉黎疏,依旧是斯柯达沉稳保守的风格插涟寡,在操作方面坛艘荤,由于没有太过复杂的配置锣斡伟,所以操作上手难度很低缆殊肋。" "  在如今的国内汽车市场中诚埂奶,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车汗,紧凑级SUV是近两年的热门车型恭,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型补鸵,宝马X1在国产后鸡布哄,其售价区间为25.90-49.90万桔,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似咀钙栓,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点轮窘币,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下碱,看看他们的表现如何梧胃。   外观篇   由上表可以看出桨承,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势经,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势翻瞄划,外观看起来会更加饱满一些平诺。   对于宝马X1和奥迪Q3砷,都定位于紧凑级SUV篙位蛋,又有相仿的定价区间玩,无疑让这两款车成为了PK车型圭,经过仔细挑严槎嗔ぁ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比氮。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅眉辞,整个前脸攻击性十足感侠垄。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多貉滔。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯切,并且配有自动清洗功能亨隋担,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯廉诽,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯棺鞘。   宝马X1由于采用50:50的车身比重晶咐,所以整个车身看起来十分修长了革咀,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些彤霖。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感壕剁亲,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足恳,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格抖,看起来略显敦实莎。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素币凶,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲昧摧类。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型竞融梦,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代防,它的第一代和第二代车型因为有着年轻萌扫短、动感和实用等特点驾阮娄,所以在中国有着不少的“粉丝”凉农。如今泞驼僻,第三代飞度已经在日本上市喜挥,而不久也会顺理成章地引入国产距,全新车型是否能够保持老款车型的优点贩狗促,并且更上层楼呢渴苹?今天刹钾滑,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲废浮,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案挝使。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片发,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变穗括。由于应用了本田最新的家族式格栅设计抖,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般缕,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多蓄闺。当然李磺哆,这三个开口中只有中间的是真正的进气口存赋,左右两侧都是封死的羞差汲,目的是让新飞度更加的有型筏掠瞪。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型午函然,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应藩。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型饶,日本人称其为“1BOX”挖皋,发动机舱十分短腥啤,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum拦武:机械占用空间最小化胶邵探,乘客空间最大化)弥晴,车身长度更多为乘客所使用磋。但与上代车型不同的是靡,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体提寡,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗槐魂叔。   在车尾的设计中搭愁纲,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型泉瘦,此外嫂换项,尾灯向上伸展据滦,经后风挡两侧直到车顶紊辟,这一风格显然来自于家族内部的CR-V撬暗。在1.3L和1.5L车型方面罐葛,车顶处有一个小鸭尾造型集飞揭,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上浇晚盼,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少笔稿。   新飞度好看吗团邻?也许这并不是一个好问题岭,因为审美本来就没有统一的答案囊挛。不过可以看到的是掸版,新飞度的外观更阳刚承,更加运动化裤,也更自信了柒并,同时在内饰方面也走向了成熟米。做个比喻吧冉咳酷,第一代飞度好像是一位高中学生妹铰昧贯,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生粕,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙屋,慢慢褪去了学生时代的青涩迫咎兄,变得精力充沛寿、充满自信是。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前娠,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”稍撤省,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标炼锹,它看起来依旧如此的适合年轻人累究歇。没错派食,搭载着一车的新技术之后弊辑炬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手纽瞬,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价茎截。于是当新车到来的时候遣,你一定和我一样对它充满了兴趣阮碧。这是最年轻的凯迪拉克兽去、最小的凯迪拉克画定嚷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克啃? ● 外观造型蹈咯:钻石切割风格依旧滦盘谎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖画狙、2013德国红点设计大奖斡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就缉被秘,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型椒褥。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影糕石坞,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品荆暑赡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶莎,只是这回悍,ATS是完全原创的作品啼硼。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm琼详稻,轴距仅有2775mm沃碴灵,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”娟,而国内我们则把它当成中型车搔绩仆,和宝马3系标准轴距版完皑、雷克萨斯IS成为同级别竞品版,并比它们都要更小一些认潍百。   前脸的造型相当干练搏保构,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张角茂亨,而是被很好的控制在一个合理大小上疼掀,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了惊巧,也很符合其品牌最紧凑车型的定位桔吕稿。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条逻,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头甭。出于空气动力学考虑绊枯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上寄摄勤,当车速高于60km/h时凉,前进气格栅会自动关闭癸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流塘崩奔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)老举,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性策。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型擂墨,并带有远近光灯智能切换功能监娘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计歼昆竞,快速亮起河,缓速熄灭的设定很显档次瓜。再往下看弘椽廊,闪电式日间行车灯魂阜、大灯清洗旗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片灭篡董,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀筹颠浓。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要裁,亦或是造型需求嚷参,感性的来说泛,可以视其为向着传统美系性能车致敬楼感董。身处车内览,隆起的部分会给视野带来一些遮掩粉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”涤疾。   ATS是一款后驱车咖伙合,并致力于将车身的前后配重比例设定为50麻筷:50碉季疗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款阔,贯穿车体的俯冲式腰线单前释、短前悬殿兴绣,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态潍。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上坦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响埔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备墟侮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)尖。而在规格方面突椭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性尝厩徘,前胎尺寸为225/40 R18临德,后胎尺寸则为255/35 R18撑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力冗捌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统臂漓,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致畔措,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角虐囊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色冉,至于设计师是否真有此意墟,倒还真无从揣测经。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少士,实际上茂赏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计啃好岗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部赶练,由此带来了不错的视觉冲击感暗,给后车以足够的心理压力憨伺皆,至少眼前的这个家伙一定不好对付杠送掳。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型孪邪衫,至于3.6L V6车型何时会引进稳桓,官方暂时还没有表态微,而是否会有V系列性能车型的推出欢粟焙,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定乳教。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满辞,虽然它是一款两厢车殊人,但当时也没阻止消费者对它的热爱朵,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型什街攘,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型藕,两厢车朗行也就顺势推出拎勾隘,可上海大众并不为此满意村概,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型伴沧,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫姬埃,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额疟。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型戈斡,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫省跑晶,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜宝,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的渭掸平,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性彻保滥。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎够泡,这款引擎具有全铝轻量化的设计蔫坏,对于减重以及散热都有进一步提升衰铺仿,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统邦芬。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些涟究鸡,参数上的差别却没有这些技术来的明显毕确猎。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱僻,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁桐膳椒,高尔夫在这里就比较有优势了宏汕,采用了四连杆独立悬架廊。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5露撇谢,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品疮憨拧,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的套,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢稼赌,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比脚汉闷,看看它的实力到底如何豆忙会。 定位及对手分析惰:瑞虎5定位高于瑞虎杆,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5笨劫,定位要高于瑞虎车型详茹屎,预售价在10~15万元左右涩扑回,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元弘凰。定位的提升侨,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上驰,还有其更丰富的配置和技术含量等方面四户。 【左上疗:瑞虎5;右上娘:哈弗H6;左下单方口:全球鹰GX7;右下普喂文:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位死切,目前市面上的哈弗H6罚、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手次碧。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低谢洪侗,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠使钱弥,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键皆底斜。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型佛耻室:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱颅。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何泰悲伴?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来赌认,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验墩案。 三款车型具体型号及价格参见下表炔: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显呛,GLI是其中相对惹眼的一个秋风锋,蜂窝状中网设计和GLI标识戌层廓,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来泪。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微想, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的沮。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外懊,另外两款车型都采用卤素光源叹桃。 车尾部三车间的区别更邪悸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼放,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理娠。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合岸闺隙,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎辆疟昆,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎嫡憨,侧重舒适性和耐用性测磁司。   内饰方面参抬抵,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型廷。三款车无论是在方向盘宫、排挡杆底座还是座椅上弄娟斗,都使用了不同颜色的缝线作为点缀线壕。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章衰:" "  奔驰S级在国内上市的时候猾邯,奔驰就打出了“汽车发明者狈耻,再次发明汽车”完姥,对于前半句橇,你应该可以了解茫逆贡,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑郊。但是后半句是不是有些困惑呢翟爱己?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话必餐涡。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼江,全球订单销量迅速上升炭群豢,国内订车也需要很长时间挽绒险,基本上4S店里的展车一到位就被预定了茫。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷幸?除了进行试驾体验之外呜恒,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比筒,相信看完这篇文章之后池涡粱,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变狗。   之前炭,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细奋痘苍,如果你感兴趣可以点击图片阅读怯乳。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L挺抬,属于入门级别车型谜狠,排量为3.0T湘勾,售价区间为绅蹦骏:124.8-141.8万元之间食诽泻,只有两款车型可选察旱版。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T堆投鹊,售价区间为179.1-204.8万元痪史小,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了丹。   对于汽车厂家而言堆光,旗舰车型永远都是自己的“代言人”挖抬堑,无论是从设计兑、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现酥。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比午但,并不是要面面俱到的去介绍换,如果这样的话监旗狈,几大篇也不会介绍全深募诗。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外妥始峭,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比芜磊,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的倦不哎。   对于外观沫尾眯,依旧是那句话陡伯率:仁者见仁蛔拴,智者见智朵啡堡,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了品疼。奔驰S级总体还是体现这优雅大气矗,而奥迪则一直坚持这自己刚毅唬仿、冷峻的态度寐。如果非要比拼的话便,那么最能体现科技的还是大灯的设计酱。如果没有奔驰的奋起直追睫,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪穿,但现在我想应该不会了逃兰敬,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼慷蒂。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向拼韩突,所以从侧面看起来就更明显了踞砂,奔驰依旧是将优雅做到极致码恍坝,而奥迪A8L的车身线条并不明显骚,前后比例也是十分协调讳顿,整体表现的是一种中性美蹲斑,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果念。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说领,最能体现出美好一面的就是细节的处理踢。比如夹镀,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式史郝,只有在R挡的时候才会开启耿敞馅,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果俄价澄。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式填,当然这也没有异议迹斑,但是和奔驰S级对比之后桶夺刨,就能体现细节上的不足了扯,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去档疚。   本文导航驰:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M浩埃尸、G蘑炽、QX聘、FX详频冬、EX假缅竿,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛睛苯察,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现染,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX蔽,趁着2013年的尾巴膏谈凉,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe幸镣。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些抚夕淋,这一方面是出于减少空气阻力的考虑赫枪掂,提高车型动力估,一方面也使车身稳定性得以提高仇添。2850mm的轴距虽然没有变化裳翟,但是空间分配上弟玫胖,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排申。   前脸整体看上去十分圆润饱满盆,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力廓,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点钮枪,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸惨翁撑,L型大灯像两双飞翔的翅膀梢,随着车子的启动蛊挽雄,展翅上扬卞悄。不过这款车的前脸上横,我们并没有发现雾灯的身影烯。   与前脸一样痢婪,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒驹,但是的确比一般概念上的跑车要长很多抢畦使,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉天喘,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力某危坚。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来坊乖,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面毋,博得了不少的关注辱骇蒲。大家这么关注它肯定是有理由的坦汀,名图定位于索纳塔8代之下蜕熔、朗动之上署查蔷,依靠丰富的配置耍砍、合理的空间和稳重的外观内饰纷辛孰,实实在在地填补了中间的空缺劳。据了解雄,名图上市后将会有8个车型怜申祷,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型俊锭?曝光北京现代名图详细配置)速。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型迸剐,1.8L自动DLX须冈,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型捣慕。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鹃猾凶:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近嚎,启辰R50X为8.28万将很的,MG3 Xross的售价为8.47万元烘肉零。按照车型划分来说奇翻嘲,启辰R50X属于紧凑型跨界车矮风,MG3 Xross属于小型跨界车逼。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势徽。但在外观方面归盘,MG3 Xross比启辰更都市贰、更适合年轻消费者蔼。   启辰R50X   外观方面憾隙硕,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板垃俱,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架邢。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm购么。由于增加外观套件钝史,尺寸自然会比R50有所增加怯,不过也仅限于外观上抖冬,轴距依旧为R50的2600mm令灵梳,同级车型中算是比较出色的数据橙盾。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版部,那么应该并不难看出它们之间的区别所在非吉。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上孔,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素分唯侗。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素溜。   侧面变化不大侯犁,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同钒挪雾。典型的跨界车必备配置行李架胸卑污,是MG3-Xross不可或缺的一项配置冲,有了它的陪伴放鲍品,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想措胎。看似设计复杂的尾灯疯,其实并没有让这款小车失去应有的简洁溯狠,也正是它的出现弥下,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升鼓锣。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凳咀逛:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中谱挡念,虽然MG3 Xross的售价更高巳灌,但在配置上却没有太大优势额犀。启辰R50X中装备的倒车雷达势、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现桶。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性抛,同时对关注度和销量也有较大的影响啸誊摔。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一艰捐,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况霉我,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好量谦泥。另外绞,天窗也是大家乐意看到的配置炒,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气哺。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致羡,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一全嗽。三点式倒车雷达退讼贾,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用取呸拉,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置甩鳖,也让尾部的整体感表现更佳桅。   本文导航汾拿:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车孰?”每个人都会在心里问这个问题摧犯。它是个新来的家伙惫辑,我们看到的却是一张似曾相识的面孔瘁蘑。“这不就是3系的Coupe版本吗矫?”有人一语中的敦。故事讲到这里似乎就可以结束了蚂坎筋,但事情真的这么简单吗耗娄玖?当然不团电畏。在真正去驾驶一辆宝马之前木烧庞,我们无法给它下定论寝。于是问题变成了碧蔫:“4系是一辆什么样的车惫博恕?”   几个小时前(11月12日晚)墨,4系刚刚在国内上市薄纯,售价59.6-73万元休。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人窝底,但不管你是不是4系的潜在买家嘿,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情乃陷。因此东,我们为什么不暂且抛开一切杂念搬,而单单去欣赏这辆车呢入?   ●外观斗棺喜:若要欣赏隙省,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line雌潭,中国官方名称435i 豪华设计套装矫奠隘。仅从外观来看扛缅醚,这台车并不能给人很强的视觉冲击力钒。原因很简单粳材据,它的确太像3系了巴溶桨。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位丘:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此阔,4系如此像3系(F30)眉燃,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系溃。大家难免会因此而看轻它情似酪,说它只不过是从3系分出来的车型罢了烩。再瞧瞧6系拎泵搞,虽然与5系和7系的关系不一般郡凉公,但它显然幸运得多菩屎罗。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地撬赁,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来滇脐陇,即便这辆车没有装备M套件感疲魏,少许运动的气息也能从这包围中显露出来权犁。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现吓行澎,从这个角度看墟呐溅,再也没有人会说这是一台3系了撤兰绞,除非它在梦里见过F30的3系Coupe玻疤郴。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上擦忱藕,易成为人们眼球的聚焦点谋遁歪,有些喧宾夺主的意思筒痢。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果劝。不过轮胎的配备让人不免有些失望绊伴,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7挪鹃,对于435i这种动力配置来说仕,225mm的轮胎确实有些太窄了矫号烂。   从车头到车尾才甲末,你的心情会越来越好文,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方贬具晚。细看尾灯造型矢登舜,它更扁更犀利疲跑,与3系有了细微的差别颁蟹咎,配合流畅的线条汲鹊冗,再没有旁枝末节懦,给人赏心悦目的视觉享受帮期。   ●内饰坟蔫葛:领导捂枪,我可以直接贴3系的文章链接进来吗枫? ? ?   4系的内饰应了那句老话沫炉:“以不变应万变”导。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”江冠劫。为什么这么说畴监?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了煞颈趟。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散辆琶氨,如果真的会有人选择这款设计套装笆,我只能说是萝卜白菜各有所爱了祥北护。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人七究,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷尉,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及毕,不如回过头来看看那些被你所遗忘豹多,或从未关注过的豪华品牌沙隧。在它们身上丝玛,有你难以发现的豪华品质靶踌,也有能够让你折服的豪华配置肖,总之牟唬丸,在选车的过程中防,尽量不要做的太绝闯舱,因为买车不是跟着别人的感觉走搏妻掂,选到自己合适的才最重要规邓。   《抉择》   选车是一项既磨练意志略,又考验耐性的工作乐。往往在某一个时段有一丝懈祷敫堋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生低纱。网上车市最新推出的《抉择》栏目祥罐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题怀逛辆,做出全面的分析与指导迁款,以同级同价屋、同价不同级等角度出发围泰蒂,全方位给您最全面的购车支持邓如横。   X是一个颇具神秘感的字母傻,我们经彻“瑁可以在电影中看到这个字母的出现墙速稠,往往能与这个字母挂钩的人物铝,若不是什么超级英雄酣碘歪,就一定是罪大恶极的反面人物算食。在汽车界同样有着这样一个级别的车型噶,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂廊渴。由于种种原因认疙,这些汽车界的X-man无法全部到成帧,而今天出场的这三位功,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解副耐绰。   两款日系一款美系埂笑,这样的搭配或许有些欺负人嘘迪,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人额,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况丢得。作为ABB之外的豪华品牌朴枚,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌纷,都在顶着巨大的压力在中国生存者陌疥剩。当然石,它们之间的生存状态可能有些并不相同镀,这与进入中国市场的时间修溺芦、推广力度鳞鹊屯、价格等多方面因素都有这直接原因纫悼。SRX行扛吕、RDX和RX受,既是同时拥有X标签的SUV车型节蟹禽,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母亭卑,这样的巧合其实并不常见辟炬抨,但名字的相近却并不能代表实力和销量离习。   日系车的细腻是广为流传的优良品质宦躲,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹环册,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代按,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏沦。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后秸,将其取代的是刚中有柔背嗓降,粗犷与细腻的结合体洁祷,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱股景疚。   本文导航底久:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知逛,很多汽车厂商都为国人做出改变共,纷纷推出加长版轿车镀,大多数加长车型都得到了物超所值的回报地。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵派朔。新车在天籁的基础上加长了135mm簿嚼,但它真的只有加长这么简单吗品侥?显然不是嚏,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己去膛。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型僳捆,新车定位要高于普通天籁识碗须、迈腾雅阁等车型椒投冷。新车在现款天籁基础上研发的全新车型何,与之前换汤不换药的公爵版相比魄吭,全新车型有着非常大的改变瞬森,它注重车内空间匈售,更注重后排的豪华感受叮梳尚。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型腊歉卧,主要竞争对手为丰田皇冠辜衫童、马自达929等车型酪潭。公爵自1960年以来共推出过10代车型款。之后公爵被日产FUGA所取代故,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出谓磷嫂。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表痊溃:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上峭,新公爵版的车身长度完全领先于对手宫捅,并且在轴距方面检共,全新公爵版也击败了其他金正对手牛能。在车身尺寸方面革怜,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度矢啪,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了肩艾蛊。   新车的前保险杠经过了重新设计祟,前进气格栅内部增加了镀铬装饰详,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次闪私佰。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰略其,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车深。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上踢凑苔,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多臼敌恍。但全新外观并没有显得笨拙焕,相反侧面线条看上去更显硬朗谱氦啸,同时还提升了豪华感尚。17寸轮毂采用了全新造型铆始,做工和视觉效果都要优于普通版天籁睫涕。   同时新车的尾部也经过重新设计锨棘殴,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低赡模串,让人心里觉得踏实撂。四边形排气管镶嵌在后保险杠中裤,这也是日系豪华车惯用的设计手法扳伞。如果说现款天籁的外观偏向大气运动蛾钳逗,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅垮徒。   本文导航采炉:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可炒,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心围惧。不久前备掸,哈弗H6推出升级版辣墓,现代ix35也完成了小改款巾,今天我们就将这两台车拿出来比一比窘,看看在汽车领域内慌合踞,中韩的差距是像国足那样不争气饱抄素,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力蚕峨虱。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比耻疟,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大荣,而且发动机的选择也更多笺,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少戮,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些橇顿土。售价方面两车差别较大协,这一点也一直是自主品牌的优势所在攫,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右蠕,而哈弗H6基本没有什么现金优惠殿别胚。   外观剧:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大糯拭冯,比较明显的是在车头浪算懈、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识惧,另外在车头下部进气格栅贾、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理迫。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大卞恨,不过因为仅有三款1.5T车型烤,因此他并不是今天的主角朴岗。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型迷:第八代索纳塔)暴,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型堆苦:全新胜达)跺蹄酪,两者在ix35身上很好的结合在了一起澎,看起来既有轿车的美感沸镐,又不失SUV硬朗的气质屏捶。 外观配置对比糜:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大阜臣,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元诡匡涩,优惠后的成交价在15.84万元左右锹醛拌,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近但僧,因此我们拿出这两台车作对比嘲。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富沧汀,除了天窗漂,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能俏,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备揽芜。   车身颜色粱违两:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35既绞: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多尉尽乡,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点锚,多了一个闪铜颜色的选择秦狙夏。哈弗H6颜色也足够丰富刀础,平日最常见的白眉、黑还尾怀、灰扑榔、银都具备比翅,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色涎,基本足够满足消费者对颜色的需求间。   外观小结星天:   外观方面我认为两辆车都很耐看拨,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言笆胺,因此更显时尚蚀苦踌、硬朗挠。哈弗H6外观也很不错牵睦背,可以给人非常沉稳踏实的安全感歪,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版宏谷潞,外观就更不输给现代ix35了晾搁可。更喜欢哪一款见仁见智扁桅迹,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比沫矮阿。   >>>慎防购车陷阱诫粗,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV充楞?当然是因为它空间够大扣宠,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因如。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢短溉未?或者说什么样的MPV算好霓醇?多大算大醋啊?今天洛,我就从一个汽车网站编辑的角度貉呸是,跟大家分享一下我的标准和看法侨,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现啼吐。   在我看来睡维,对于一款7座MPV来说茅赏狸。大家应该首先关注它的乘坐空间蔷,特别是第三排乘客的乘坐空间赎。因为以我的经验欢,7座车型中饭培,第三排能够舒适乘坐的仅是少数矛。要不就是顶腿悍,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受杯。所以在选车时磷,这一点大家要尤为注意胎,否则第三排用不上澜掀悲,倒不如少花钱买辆5座车担亨,平时还不用拉着那么多空座椅耗油鸡涎墟。   第二个关注点是后备厢桔鞭,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间脖哆呐。很多7座车型在展开第三排座椅时姜辟,后备厢连放个包都费劲了搪。试想车里满满当当坐着六七个人的时候昆彩,有可能一点行李都没有吗藉烤窃?所以这一点课,大家在选车的时候也要注意醋。   第三点是便利性萄塑,这个除了日常的储物空间外檄,还包括第二排上下车的便利性挂画、进入第三排的方便程度等咀跑。对于7座MPV车主来说咖癌黑,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的县淀。一般来说前排往往是孩子爸妈羌疾龋,而后两排则是父母和孩子缺佛,可以说是老的老泪土潍、小的胁ɡ北肌,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人坛。   开头长了点娃,主要是跟大家分享一些经验期乘斜,下面我们进入夏朗评测画京,看看它的表现如何氛。按照刚才说的钠熄寂,我想先聊聊乘坐空间和储物空间肛韦烤。至于外观摊手暮、内饰泥爬、动力等颓送,它们对于MPV来说属于非决定性的内容荚,我们稍后再谈煎。   ●乘坐空间凯毁蕊:7个人都能坐得舒服   如开头所说的趣唯篙,一辆7座MPV棠淮鸥,前两排的空间肯定是没问题的摹善。比如我身高175cm侍,坐在前两排时头腿部空间都很充裕菏。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm陛擎,靠背的角度也可以调整30°左右贝蜡光。前者很重要你肛呐,可滑动的范围越大粗纯,和第三排相互迁就的能力也就越强莆砂。   从上面的体验来看崎,至少从腿部空间方面来讲少咯,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客雾,而且进入第三排也并不是很困难垛泡笔。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何潞卜寇。   夏朗的车身宽度达到了1904mm派弟,几乎领先于所有的同级别对手当竭,所以相应的策啸,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的士。另外有一点大家很容易忽视的是鼎厂铰,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局邯薪方。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任郊榔且,而较窄的第三排(受后轮镐、后悬架影响)则只乘坐两人酞痞。   与夏朗相比较,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式昆篓馅。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适潍玲酥,但空间本就不大的第三排还要挤三个人迹赴,满载时第三排的舒适性可以想象拓,一定好不到哪去韩礁潞。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置镭莎梁,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口县,而且五个座椅都是三点式安全带讽陡吾,都配有头枕忿辈,这也是其他车型都不能比拟的一点箔空。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅版,比如长辈腿脚不方便进第三排癸,那你大可以将儿童座椅装到第三排酚,这个很多对手真没有粹俱娥。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立粉,到2013年11月新车上市捆,短短4年里挛惠强,观致汽车为世界带来了太多惊喜钉领钠,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿备夺。新车迟迟不上市墨究,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口欠糜。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开犬咳评,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展崩。是骡子是马脑细,终究得拉出来溜溜坏,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品苍顿凡,到底有没有想象中的那么优秀思苏?趁着这次的试驾活动牵闻,必须让各位清楚的了解真相氖时倍。 ? ■ 见观致不谈奇瑞楼?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢滩滩霓?这是个很敏感的话题颗熬,却在任何一个场合都不得不提份颓四。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比疼饥散,而对于观致这个全新的汽车制造商而言蹄拷,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入垮少,而非决策权渗透溉绰,这个是一个需要十分明确的概念痪。   综合来说爬,您只需要知道猛舍:它是一家合资公司不诺,也是一个中国品牌娟,但是它的发展不受制于任何人氰李, 并拥有独立的驴肚眉、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员患,制造的也是全新的蠕、面向国际化市场的高品质原创产品绰悸。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中乒泵,副董事长Volker Steinwascher石清仁脸、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物淳,前者曾是大众集团高管侯档獭,后两者则是举世闻名的顶级设计师恐蔼殴。所以在观致3的外观造型上烈撅丘,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知稍乌炭。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下膏沉,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路逞结疙,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品仿衫,车身尺寸獭蛔、腰线的丰富程度等定圃,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球歌晨黑。如果一定要说有什么特点的话茂茹,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙材覆滥。   不过陛,若是细细揣摩这款新车坟,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异剧筹。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性加洁尝,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思督汹。而由法雷奥代工的前大灯虐常亨,不仅在制造工艺上彰显大厂风范谓接,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求坎母使,如果您愿意再多支付一些费用逞桃,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯该、大灯自适应开启及清洗等配置辨肚讣。   除了前大灯内的LED转向灯之外枪弟辑,后视镜上同样布置了LED转向灯独,只是LED二极管贴片的间距有些过大饱挨袒,点亮之后似乎缺少那么点感觉辣锚,而厂家的工程师也很认同我们的看法界,表示会很快对这种设计进行改进剂。而后视镜的特点是宽度很大荚挞惨,可视面积优秀滔抹,并带有电加热功能娩藉。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称煎话仑,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑庇贾诲,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素淳宏,无论是大灯逝肺、尾灯组布局妒,还是倒车雷达的探头布置等等欠。而很多时候相烙耪,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的县,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品颈椒,设计师的固执被得到了采纳霜棚。   有一个很好的例子来阐述这种情况探酣排,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本颠瓜,在车尾使用单雾灯和单倒车灯摧敝,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的楷导士。用厂家工作人员的话来说蓉靶变,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生膏,必须成双琴侗,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准反涪:LED光源+导光条陡点巨、双倒车灯哩、双后雾灯绰庞,灯组的供应商仍为法雷奥秆。   尾灯组本身的效果相当漂亮黎汰嵌,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体姬,但不得不承认的是川,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少么。双边双出式排气管凶、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到受,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统杀。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配课鸽,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式俊喉忿,前者搭配在1.6L自然吸气车型上锋殴荆,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属零。轮胎方面观致3也是十分的给力尚抢朵,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品繁跨,因此马牌就成为了唯一的选择凑袱搽,对于消费者而言自然是件好事瓮标叹。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎够,这款产品显然更注重驾驶舒适性瓶,但规格上似乎不那么亲民炽份橡,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5捻甫,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条丸署,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了博可嗅。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中翁,虽然市面上可选择的车型非常多婚,但是想要在其中选择出一款空间够大贩肮董,配置也不能太差的车型皖省蒙,着实有一番困难巷强。近期我正在为选车而烦恼既浮夺,裸车预算在10万元上下帝缚残,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多拼喜,所以对空间的需求比较大础,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上弦,今天缅艰,我们就在这两者之间踏韶洗,来一场空间的较量许煎。   飞度共有5款车型吾按咆,售价区间在7.98万元至11.98万元之间舶惊弯,骊威共有8款车型保低,售价区间在8.58万元至11.72万元之间乒面猫。此次对比文章中飘,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比膛,两者指导价分别为10.42万和10.58万冻抗,并且在上海都有一定幅度的优惠炼办,实际售价两车差异不大冒盼俩。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观县梧眉:飞度时尚运动滤榷法,骊威中规中矩存。   在外观造型上痊壁逞,飞度外观饱满攀,硕大的前大灯陶恳顿、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚酮搐,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)卧,不过现款的外形并不显落伍梯瑞。骊威的前脸进行了重新设计输人贸,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达簧免,不过整体造型依然中规中矩坚措草。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面杏,飞度长宽高三维尺寸分别为八冷:3900×1695×1525mm乃隧聘,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm广,轴距为2600mm姥构刻,从数据上看成,骊威具有绝对的优势陇拾忍。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助陌,请继续看下文琅董。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂砰枫松,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强侍。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎武柬掏,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎艾,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力彭揭惕。另外沤衡其,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异筋希柏,飞度为前后盘式凰,而骊威为前盘后鼓艇奠。   骊威的尾部设计比飞度更显方正脊失,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用吾,对提高倒车的安全性也会有所帮助撅秋。相比之下现,同价位的飞度没有此配置理,有些遗憾狈辖。两车都配备有依槠校控钥匙籍夕,飞度将衣茫控按钮集成在两把钥匙上痉编伍,而骊威的伊捅龋控器与钥匙相互独立滇邦,而且仅提供一个倚控器苍,不过两车都装备发动机电子防盗系统落鸵筷。" "  现在出现了一个有意思的局面混娇戊,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车堡热蹦,而且还有像大众汽车那样据问,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号耻固,在大众汽车之后绰,东风雪铁龙同样采取了这样的做法寂巴喷,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍啊,同样起了一个人尽皆知的响亮名号蓉。下面我们就来一起看一看这款车睫夺。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型拼案:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗灸?不得不说沛令眯,从外观上来讲础萎详,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了酪,购买它的人们希济鲁,更多是在预算有限的情况下追求实用性农瞪玻,谈不上什么审美喜好努奠题。而全新爱丽舍的外观设计施,明显向前跨越了一大步劫暑。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人魄夯姑,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人端。   全新爱丽舍的轴距为2652mm纽,在紧凑型入门级车里还是很有优势的堪。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来倘送丝,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的碾。这很符合中国老百姓的用车需求滴。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌栏戳,注重舒适性柒,但行车噪音比较大酚墓婆。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启灭玛邵,除此之外榷贝判,车外再没有开启的地方甸辈,所以笔者觉得使用起来还是不够方便烈。除此之外兢,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头诫,倒车影像这一配置在同级别中同样少见藉化屉,属于全新爱丽舍的卖点所在航。   本文导航榷挂:" "  一直以来哇,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型北相、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉卯硷。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用榷敲抗,但始终让人觉得有些激情不足呈桂嚎,与犀利的外观不太相符晃倡。日前踩揉荆,MG5带来了一款全新的1.5T发动机参,传动升级为6前速自动变速箱逞沪楔,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统麓,提升了该车型的整体素质蓉梅潮。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型惺估,在外观内饰方面变化并不是特别大墙斗抨。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己寥伦,新款MG5 1.5T也不例外肚令膳。如果说红线彰显了运动气质溜,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些虾郊。   新款车的侧面造型与之前没有变化刃娩妙,作为强调运动的1.5T车型卵忙,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果酗。车尾的变化也不多昂募,远观基本上发现不了变化所在填咀抖。   本文导航池襄:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手每笔,而在中国市嘲邸,两者的竞争更是激烈疤闪,A4L一直在销量上处于领先地位金,但宝马必然不会轻易言败娜冀冈,所以我们看到了宝马316i的上市卞屠卤,其价格下探到30万以内笺次屡,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的脱试,豪华品牌户夏模、售价30万内喷、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足抛,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣扮奸。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型仟敛为,还有手动与自动可讯亍,尽管我们不知道具体车型的销量数据每,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的降,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距秆,并且我们看到官方定价方面庇厩,316i进取型甚至还要便宜8000元四奸萌,不管你是不是“壕”尖恰,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观颈伍:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说箍蒲莲,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了睬抵狡,在大部分城市股琉讲,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影透立,所以过多的点评话语我就不多说了驼边隘,谁更好看都是自在人心的事盛攀鹊。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心盼暑褥,但是小编还是要尽到自己的职责浓开,必要的展示必须得有赋舶俩,下面就看看两车的车头正面大图对比咐,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯词,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯壁函毙,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装丰牡钮,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元挡,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了椽呸理。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型钾吮,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm蛇筛僧,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了沁翱儡,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果鞘叹,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位旦。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计捐薯,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了唬焚卜,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)绍寸舜,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了诽弹榷,不过这都是个人审美的问题了刃裂,整体两车的外观设计还是在一个水准上窟。   轮毂上茅视汇,两款车作为车系入门版车型瓮,都使用了16寸轮毂农桓,尺寸相比各自中高配车型是小了些谩澎,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎渭眯,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水归阮迷,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎纶,并且在胎面宽度上比316i更优溜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象巾坞冈,用一款中级车以较高的姿态切入市晨 ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头端,按部就班的推出了中级车GA5达无同、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型本荷,而随着国内SUV市场的井喷锨,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声宦笑罐。   好的产品才能抓住消费者顿吼蹋,为此广汽传祺也下足了功夫和努力疯汕。在今天试驾的这款GS5身上款,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监模,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来撩妮,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢多?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念内,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格瞪力德,看上去却十分洋气贰交。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732狸添、1854汕案、1680毫米面砍伎,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间送,这也是国人喜闻乐见的动门宝。   车头的设计略显凶悍念科涝,设计师称设计思路来源于雪豹汉达。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计婪里,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人宛然。前大灯采用了透镜式的设计拧蓖,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯般谈,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的文,这个考虑绝对够实在仇媚。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强静,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势布敌,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果辖领,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视佳肩街。   在轮胎方面瞄戊慕,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的沉辽蔷,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎扯。轮毂的造型十分普通息急涵,只能说看上去很顺眼比较实用吧瑟。   尾部有一个明显的掀背设计观尽价,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉砍。尾灯采用了主流的LDE设计茅,搭配大尺寸的高位刹车灯谱,不论是视觉效果还是警示作用都很出色芬,辨识度也更高襄赔暮。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车镀色范?是豪华奢侈的奔驰S级丢还抬,还是“上天入地”的路虎揽胜丹房颂,亦或是驰骋四海的保时捷911吨炭蛾?对这一价位的车型来说蛙哩缆,什么才是决定性的购买因素瞥?是配置还是性能虱衔?车型对这一价位来说到底有多重要勾写?要回答这些问题当然还需要专业的解答价壬烁。今天绞,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车微匿,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级嫉、屡创“加价传奇”的路虎揽胜权,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版馅瞬拆,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车芒塑葱。非土豪们崇捞仙,退散~   由于有200万元这个限制凡,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L兰萌骆,刚刚上市的S级售价与揽胜持平书,但市场有20万左右的加价却,且并无现车豁目。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型短罕,这款车终于摆脱加价勘焊旗,进入平价销售阶段骆麻雌,当然能否买到现车就看各位的运气了入。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版墙,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的鲁,但跑车的身份无疑是最拉风的理。   尺寸上实在没什么可比性矢猜,加长S级无疑是其中最占长度优势的攻炭列,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短锭蓄穷,跟标轴S级还真有一拼冉顷缝,巨大的高度也傲视群雄县赡录,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势豪畦。最后我想说的是瓤跨,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了帮僧,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到雷。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了寸滩胜,公平起见还得排除车重因素须渤。别看S级一副身宽体胖的感觉刊蔫姥,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下蟹凹,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者踏壳。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心汇硼海,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开路,别吓坏了后座的VIP漂。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人背拢,但也确实相当可观了阜伟,不过由于这款引擎还是有一定年头的怜,其276kW的最大功率是三款车里最低的熄春。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎限扇激。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方胚刑。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的杯僧。不过写到这儿我很想问一句插戏,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史瑞侣,就能成就今天的丰功伟业酞汐侧,是这样吗哺怂薯?就算这不是一个伪命题逞冈,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件鞭糙和。那么箍但,历史能代表什么纤孺?之前宫暮,我肤浅地认为捞,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边桥搬堡,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到害,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时镁,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的薪侨。 ●何为中国专属婆段郝?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型官奋冗:S400L两款贡、S400L混合动力一款棺、S500L一款掇皆眷。相比世界范围内的S级石,这些车型有三大特点道:全部为长轴距版枚单、全部为汽油车讹耸穿、S400L两款车型为中国专属星藉。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长徒工、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长汇霖、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意怕,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机胜匠够。因此额继诗,中国专属的S400L与它们相比管,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机诫洁彩。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关灭狸。我们已领略过S500L的魅力弘,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版惟灸。   ●外型集:更长椭陪览、更宽川任、更高耿怖帘,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位够:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致钵钝渺,尺寸上厩抖哥,它比上一代车型更大藤扁,轴距则保持不变高。从数据上看驹霸,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄锩椤,但落实到实际的视觉效果土祷谓,我想没有人觉察出几十毫米的区别变。相反抡举,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大肖磁、霸气很多唤。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个党坎,根据车辆配置的不同逞锻令,全车使用的LED数量有所不同臣朵购。我们不知道具体车型的LED数量拦爽晾,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的疾健扦,它足够惊人茄算。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场捌匈受、中国市尘省,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场诺仙械。对于中国人来说攀,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发瘫,中国人将有更多合适的车型可以选择巩。同时唐典,市场竞争日趋激烈仁唇咀,汽车售价降低篙黔啊、经销商服务更好舜。   作为目前全系的入门级车型弯坦兴,S400L尊贵型的配置必然处于劣势颗暮。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受勿剧茄,但实用性配置的减少将直接影响日常使用纬嗅妻。对于S级来说歼底,无钥匙进入功能十分重要荒汕群,没有它染社煎,许多车主会无法接受墟擅封。   如许多人看到的一样汗,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子犬蔫扦。在奔驰车上晴,总有许多你也许永远也发现不了的配置戊,它们中许多都与安全相关疵掇。比如S级全系标配的自适应制动灯苇,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度块,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳厩粕尼。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故裤。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题蕊福,什么是MPV车型窃羚?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影溶措抒,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念监,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车但戚欠。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型摩汞,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断悄卵复,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型垒。是MPV糕?是轿车坎遣茫?还是旅行车柏沪寺?这看起来确实是个很有难度的课题肠,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题皇。   当然这次大家不用只听我的一面之词干,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论涝膛,而且他们一个是马自达5车主樊,另一个是沃尔沃V60的准车主噶殿,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比微斥狙,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型阀祷会。   首先登场的是胡正暘夹,大家一定不陌生孙都,他是我们汽车之家评测团队的成员副,今年27岁扁,算是个文艺小青年绅告,热爱生活鞠另,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来柯伟钳,刚刚新婚不久师,正是对未来充满希望与热情的时候蒂航朔。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动贰凯,如果家中添丁的话锹诫高,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标瘁畔。   杰德测试车刚刚来到编辑部俄固撂,胡正暘就迫不及待的去体验了苏朽构,据他所说玛,看到杰德的第一眼就已经爱上它了颗厩,属于一见钟情荆辨。另外从外形线条以及车身尺寸来看沙寂鸽,杰德都和V60差不多肥,是辆旅行版轿车的样子览诫钢。   当然外形只是一方面拖,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间帛,特别是第三排座椅具糕丘。实际体验了一下次尝团,将第二排座椅滑动到最前面的位置烘井,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量廊何称,头部也有四指空间派嫌规。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单祭,之前的文章中我们也有过介绍轻,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法沫胖。   更多精彩视频浦佬,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下鲤失,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间缕蕊绣,表现基本上与V60相当疵丢盯,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱令。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况违萎,在放倒第三排座椅的情况下城及,用同样的一些物品存放来对比贝末,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些襄汕,而如果使用上第三排座椅抗髓挝,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了当。   胡正暘对于杰德的看法春铅:   首先杰德样子很好看苫说,够时尚还,年轻人都会喜欢箱。另外誊,它虽然看起来和V60旅行车差不多大囊酥,但是内部空间利用率更高漓藩朝,实际空间体验也让人很满意龟,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间煽套,这点非常不错蜕劫,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题零黄碱。   不过它有个问题弥湍,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了瑰,只适合短途出行瓜显桶,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了但耙禽,如果需要经常外出长途旅行的话念噬稀,5座版车型更合适但菜。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV坟郎,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间鲁围藤。近期坛梢惨,2014款雷克萨斯GX400推出市诚匏铩,作为小改款车型居小兄,此次推出的新车在外观方面做了改动牵癌兢,同时在配置上也有一定程度的提升仟,动力则保持不变呜起弧,售价方面与老款车型保持一致洁凭乐,提升了新车的整体竞争能力如筒。下面跟随我们一起来详细解读这款车型仍苟唬。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307府、308坊伶墓、408歉颂,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售衬,现在又来个301涸描,不要说是消费者酬麻盘,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙氦垄底。这就是紧凑型车市晨呗恕,国内汽车厂商竞争最激烈的区域示。东风标致301矛头直指桑塔纳板、捷达和昕锐胶,我闻到了火药味似。   11月19日上市轻,预计售价9-11万秃,与雪铁龙爱丽舍同平台舶,只有1.6L一个排量容,变速箱有5速手动和4速自动可选癌杆。以上这些是东风标致301的一些基本资料沦两轻,厂商对这款车的市场表现寄予厚望蛔,因此从很早开始便陆续放出各种消息看剖,以增加关注度狙。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同贾插吭,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版弯敬,为全系顶配盾僚。咱们从标致301的身世说起夏,先把头绪给理清了街嗓弦。   ● 东风标致301是辆什么车款孔皮?   听到301这个名字谩脖棋,大家都能知道耸假,这是标致的“3系列”免太,但307蹋闭猫、308听过订,301却是第一次听说疽卢安。其实301的身份一点儿也不神秘迫,大家都记得富康吧瘁将?富康是雪铁龙ZX膏罚,后来在中国改款改名特妹,叫爱丽舍矮。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”啪靶,这是它的第二代产品坍硕凳,而301屠,就是标致版本的全新爱丽舍嗡椽拉,它们全都是一家人旅舅。   对于大陆市场来说桥申类,标致301是张新面孔村十,其实早在去年底它便已在土耳其上市窜秘,之后陆续在阿尔及利亚腥、俄罗斯等许多国家上市冻艇淖。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产刮棋,同时娃干,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等悼录凄。它将被销售至世界各地肝巷扒,成为一款全球化的车型剩财恋。   ●外观设计少了些法国人的浪漫馅洼卜,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多妒恐,标致301的外观乍看上去没有什么特点叮稳。你可以猜到这款车的定位了苹情,30岁上下恫靛、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它餐希善。   其实301长得有那么一点像508桶疆席,这是很正常的天绕,毕竟出自一家门沮。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通壕碧泉。要让更多人接受侧脸嗣,太个性肯定是不行的磺酵,所以这个设计思路挺好滴饭砰,也应该挺对中国人的胃口弦,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型酒羌寇。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳科、捷达躺、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm啸咎豹,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些设帘。不过它的备胎又回归了185mm使,而且痊鲜,可能是出于成本控制等原因贡岸蝗,备胎使用了不同品牌的轮胎堡焙暴。   我个人不太喜欢标致301的尾部坍户菠,总感觉哪里别扭蚀售朗,也许将来出个两厢版会更好看诬譬居。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少春温慕,而且中高配车型都有榔氖,比对手厚道戏芥。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足码倡,温度适中娇寿,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地旅别禽,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡狗,他们不仅发明了西餐餐具餐吉肺:叉子浪,还孕育了诸多跑车品牌么,比如潘:玛莎拉蒂卢攘戈。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车卞省托,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车凡柯:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)嫩霞鳞。   ●外观哦:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车拈,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级捂刊评、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色鲁,它们都是标准的行政级豪华车慌,有着一副不苟言笑的严肃表情论酷,外观线条规整汉,那种气场让人敬畏芒垒。   而玛莎拉蒂总裁则不然铝卤,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别擅括潍,但气质却截然相反极。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计岭,标志性的大嘴咄咄逼人盟,意大利人对于设计确实有自己的卓见士。   如果将总裁与同级别对手放在一起秘暇盼,它无疑是最夸张董、最具美感的纫。这的确也与细分定位有关系亨,奥迪A8铅骄、宝马7系这些德系豪华车都以低调蜕庆袄、沉稳为不变的设计主线疚染,更多的在表达权利缔椽硅,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感畅。而意大利人则不然栓,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识需,即便是这样一款行政豪华轿车涸仿侠,依旧坚持了张扬的风格括电阔。   这是我第一次见到新总裁的实车备挟纯,它确实比老款要漂亮猫,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤楞霸氛,而新款前脸带来的侵略性更具气质瘁。   车尾相比车头略显内敛搁禄,双边四出的排气管成为了最大亮点毙便。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主彭苯潞,聊及为何选择总裁时旧,他满脸诚意的跟我说壬孺:“好看!跟找女人一样邦殊,好看风。”“呵呵舶察踞,好吧刃读氯。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着防,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳湾壕,卡钳由Brembo提供襄驶韭,颜色理论上是可以进行选装的鹊讥。轮胎为倍耐力P ZERO系列忙,前轮尺寸为245/40 R20泵浇,后轮尺寸为285/35 R20褥揭懈。   ●内饰碾:运动豪华是主格调   置身车内谴慰,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅发挪排,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计让虐搓,显得有些过于保守了谎习侍,不过各项做工相比老款车型有一定的提升焙眷,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方囊熊朴。   方向盘直径略大吨弛,背面配有尺寸硕大的金属拨片镰线,手感很棒卤好。导航系统为Garmin蹿,7英寸液晶屏尺寸不算大憾,中规中矩凤。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中是,已经很少遇到长相令人深刻避,而且相当满意的车了卵瑰炕。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高离括旗,价格低现,与同级别车型竞争性价比十分突出佳裂。但在长相一直不怎么给力官诵答。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线锑湾绘,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了美。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准成鹊,不走伪高端路线的致尚XT娃,其动感的造型非常独特哭坎锈。在我看来脯颇霉,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确车领,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出墟,购车群体越发的年轻化舍。   说他年轻疤盟步、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来才墒。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连欣停,这只是时尚的一部分娇诉腐。   前包围的造型充满了视觉张力牌,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大瑰,雾灯框处还配备了镀铬装饰条何,显得非常动感撮筏道。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表扰。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致稀动赐,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传南,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO缔蒜凰,这也是在向合资品牌看齐伺绩。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利勤巧胖,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调厕级。而在车身尺寸上度趣,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格火,长宽高分别为4425×1815×1485毫米孰,与他同级别的对手相比有着明显的优势迹。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是集逞吧,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎莲捞牟,多幅轮毂造型则走的是时尚路线哆踩。   致尚XT的尾部同样不乏亮点汉穗芒,上窄下宽的造型十分饱满肥女,而且显得更加稳重步竟。尾灯的造型修长糙暖睬,且正好与车头灯遥相呼应闻罕,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念厘携,动感捷毕、年轻排。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置嵌奶浇,虽然仅有三款车型配备此装置舱巧,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现匆,想必也是极为厚道的书亲凤。" "  [汽车之家专业评测] 各位好琴妒,我是汽车之家刘涛蔡密横,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威散,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道兄炬:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”桑。时隔一年后的2009年庭,我成了新君威2.4L旗舰版的车主涣府颁,选择它的原因八腑跺,用三个关键因素涵盖角:“外观内饰漂亮瓣韶、静音好封匠傻、配置高”搬敦孤。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威枯,作为老款车的车主冬猜工,带着期许颊澜稻,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙墟且,有了下面的车评谜呜臣。   注释壬屡烽:为了方便大家阅读嗓泄,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型截,描述为“新君威”陵罗。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受四洛,以下各个环节的评价用满分十分制募辞迟,做点评检。   评分标准唬:   及格理:6分   表现尚可小:7分   表现优秀冒诚:8-9分   表现完美箍:10分   外观澎:先天胚子好速脱队,改改更“时髦”   改进评分穗:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时查,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计富,应用到了现实量产的车型中糙妥。在当时禽翻亩,245mm的胎宽粳、18英寸的轮圈应用到一款中级车上闭壤悍,毫无疑问是走在了对手的前面顾。这种先入为主含,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅冠察,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计估,说君威有一副“好相貌”十卡刹,我想没人会投反对票号巷。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势挎,18寸的大轮圈不仅保留敬侥,而且换成了密辐条设计零,前格栅的修饰但,在视觉上显得更为立体藏脊奉,但就我个人而言更喜欢老款孩菲,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”犀饯促。俗话说“7分先天外勘,3分后天”陕,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐蜜排讣,应对国人对“时髦灯具”的要求姑禽,新款车型前头灯增加了蓝色光圈匪错爸,坦率讲敦硕乳,不是我喜欢的风格扦裳阔,如果换成一辆科迈罗逗寝,我想我会投赞成票盖眯储。后尾灯涸差,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管史戏舅,视觉效果不错乡,灯源亮度不刺眼稍外,亮起时不会让后车问候“家人”羡残邻。   内装焙藤:对不足进行了优化崎飘士,细节仍留有遗憾   改进评分穷镁:7分   我必须要承认恒,我是一个对细节做工异常挑剔的人睛驳。从2009年到2013年劣拓,新君威经历了至少两次改款升级蚀孪胶,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题玛,仍未得到改进韦。强迫症对于细节的不足阑窍盗,只需一眼就记在心里士荷,每天上车看到就会不舒服烤极。尤其是汐,新君威的前排仪表台与座椅之间凌能兽,留给司机的跨腿空间并不大吩酬拉,当你磕到膝盖外侧时妻篓,你会嘬着牙花子算,蹦几个“脏字”巴兴。   聊完了不满惭,我再说说好的地方牢算。日常上下车完,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置栓迪,我的09款君威开了4年跑了5万公里卸椿峭,座椅的“敏感”部位巩孤,已被我蹂躏的起皮详萍、掉渣匆程,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱睬隙忱,视觉上显得极为邋遢塘。此问题袒枚任,在新款君威上得到了明显的改善犀蕾硷,侧翼立起的角度变谢畎汀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像么烩,但此问题我跟厂商确认过暴,确实为真皮)绘休,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料理此趴。凭此一项陌笺,拉开车门的印象分就能加不少溉时。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分络镐蒙,我的老款君威在二手车出售时借撩,就因为座椅皮面老化的问题肉渴,被“扣分”裁醒偏。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计涧测,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局处眯,好了许多衬范。8英寸壤、带有触摸功能的中央显示屏赶潍孺,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰凯,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后痉枚缚,在实际操作时显得华而不实行。多数情况下要调节温度抨,只能用手指去“抹”寄韦孟,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差阔徊,并且无任何的震动回馈提示钢,行驶中操作不够人性化隘拟玖。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)共,相比老款的旋钮控制芹,视觉上科技感更强鸡挎。实际操作时潦亢,对于手指滑动位移的识别能力响应较差漆。尽管支持手写功能污思荚,但表面手写板的面积很卸,如果手指较为粗壮柔伟萎,表面面积不足以支持对手写区域的要求使。索性贩,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作辟挞梆。   小贴士脑夺槽:针对上述功能的操作“鸡肋”庙,我向厂商做过咨询焚。对方最终给出的结论是想凰,此功能在研发初期鞋寞寇,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估摆,停留在几年前蠕室。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求叙廷上,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”卡。   仪表盘上的这块儿液晶屏椒,支持多种信息切换查阅氢捻,视觉效果自然更时尚痢,也符合当下的硬件的升级进化潮流懒。但蛇,仅就我个人而言建队,我认为任何一项技术的进步与应用钝己店,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的谓强冠。新君威的仪表液晶屏在常规模式下茨略,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求崩,所以仪表盘的车速指针方,在爬升时有明显的滞后和顿挫感漏,当你想从正常模式切换至电台模式时捕栋,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题粕,时间大约在2秒左右撂恭。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式扮,因为系统的升级探,所以导航从路径开始到定位确认导航娟,逻辑上相比老款车型芜,要合理很多热。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑那,被彻底改进臣。提个建议多穿颊,新款对于路径导航的语音提升毫喝采,在路径判断时磕顾达,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时圃,如果将“请在下一个路口右转的话术”荷氮,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利避廷股。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响乳慌鹊,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响来。整体效果桃侠,高音有提升售救,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次抛秀。以往那种“嘣呲夺品、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现激,无法在这套BOSE音响上找到叭列蹲。" "  亚洲土豪们最爱买什么车费?加长版!与其给那些改装厂提供生意使号,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车坑滩咯。近日剁,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L簿,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上曙筋,这款车就要正式发布了燃,海外售价14万英镑起去配,约合人民币138万脸捕视。国内250万以内应该是不要想了莆摩,土豪们还等什么甘瀑京,赶紧再加价20万下手吧O贰(注释北电:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型喀,外观上并无过多区别壬,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表篙:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的欺,因为用三个字就能总结放:没区别独。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版律。除了实实在在的空间优势犊,那种与众不同的气势也是重要因素之一肥八,这种毫无区别的外观梦,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们拳。   英国人果然内(men)秀(sao)憋,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱江供诫。揽胜L果断砍掉后排中间座椅叙郝继,改造成了两个相对独立的乘坐区域狭磷,原本的中间座椅则变身中控台涡跨餐,提供了空调担几、多媒体秽闺场、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键刚,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车娘。动力和传动系统方面疟,揽胜L应该和现款揽胜完全相同上敖。   总结咖薯:路虎揽胜L目前仅计划在中国涤、中东地区和北美市场推出顷,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定辨纤稻。另外帽秤,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型僵,预计广州车展发布略勘拨。土豪们继续准备银子吧峰。 免责声明渐:本文仅代表作者个人观点悔,与环球网无关蠕汾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实虎,对本文以及其中全部或者部分内容奇辜、文字的真实性镐母背、完整性适突、及时性本站不作任何保证或承诺宏饱呸,请读者仅作参考锭快舱,并请自行核实相关内容渐。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候聚矫昏,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相为,那就是新一代天籁·公爵辈什。早在2008年6月改究苟,东风日产就推出了天籁·公爵衬魔,它的外观揣琳、配置均有别于天籁其余版本些淀罗,更加高端大气上档次磨病。也许它不是最走量的版本窃刺剐,但绝对是天籁系列的一面旗帜睬绘。在让大家久等逾半年后剁,新一代天籁·公爵终于露面煎林,我们也第一时间对其进行了实拍咕璃饺。据悉弓潜,它将在11月举行的广州车展上正式亮相勉爸案。 『注居:为方便大家阅读蒲,文中天籁·公爵简称公爵版佃绰啃,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日辱,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测窜匠,时而艳阳高照赦沁触,时而大雨倾盆氛,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点福,与身旁碧绿的草地相得益彰响炯士。我盯着它看了许久稠奴,心里盘算着尺斯健:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来逞粮?   嗯垂戌,画下草图之前得好好思考这个问题牢,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心社涵毖。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错楔碾浅,唯独看起来太眼熟奶,对旗舰来说这可不是好事耸钱疆,在A6L甚至A4L面前坍兴,A8需要更多长者般的自信脐私港。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸泛:六边形进气格栅面积比以前大了不少顺饥嚎,而且线条硬朗到接近于矩形耙道庭,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体点莫膳,从前脸横贯而过恢,再加上全新的矩阵式LED大灯诉粹首,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧殴。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊剐随,它是A8这次改款最重要的升级之一女,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现菊鹃。以前大灯为例铺碑讨,分为远光灿赴捌、近光花、转向/示宽这三组授搁界,所有光源都由LED组成陪,通过与摄像头啸旦胜、夜视系统胎、导航系统等部件的协作嚏,可以实现几项很有趣的功能揩草:   在Auto挡位开启远光灯是柯嗣,一旦摄像头探测到对向驶来车辆菲,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置履,瞬间关闭部分独立的LED灯体璃涣卫,会车结束后开揣,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态塑乏遂。在整个会车过程中褥,对向车辆的位置一直不被照亮较,而其余位置能保持远光照明状态面韭,既不妨碍对方驾驶员视线匙警,也不影响自己观察前方路况拟谈,相当智能何操朵。   当夜视系统探测到行人时埃参惩,LED灯会连续快速闪烁三下熔兰,对行人起警示作用愧,如果夜视系统探测到牛械、羊之类的大型动物库貉,LED灯则不会闪烁茫城臼,避免对动物造成惊吓室吃聪。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测侩掸限,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整妙邻。另外它的转向灯采用动态效果捐,灯光朝着转向的方向滚动点亮橡,类似LED广告屏幕里滚动的字幕戏舶,据说这种设计能更吸引肉眼注意力袜,提高安全性翟陛。   遗憾的是试驾活动只在白天进行甜,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现夺敬,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料翔熬,有些来自室内的模拟演示堆暗搪,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下良,看看这些功能的实际效果到底如何类。   跟前脸的改进相比胳,车尾变化幅度要小得多谜,主要集中在尾灯部分散合粱,线条更加瘦长隶膜、扁平当莱墙,视觉效果更干练碘歌。除了那个“A8”标识菩,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思伙速剐,看上去还那么年轻运动衬瓦,缺少沉稳气息剖屉健。再打开车门一看队叉侵,我明白了授滑,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案弧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车戮檬,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型维,使用了和路虎卫士相同的发动机兜浪,配备了六速手自一体变速箱尽,以及许多高端的配置乏氰桃。让这款车有了很多吸引人的地方填躺绅,但通过试驾秘可,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感捞检狗。很多设计还不是很成熟芦荣,尽管这样搽卸,这款配备了柴油发动机的SUV活台几,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现柯彤嗅,依旧在同级别具有很强的竞争力嘘仕。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升下,尤其是大灯组的设计番冗笆,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入缓,都比老款看着更有质感兽裳弘。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯鼓,对于主动安全性和外观效果的提升都不小丛磋谁。此外虏,中网的设计很有层次感市翰,运用了一些镀铬饰条逛竭,也让这款车的前脸显得更大方棋锹偿。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀实柬梅,钣金工艺还有待提高构。   车身侧面造型亮点不多沉,线条还算比较和谐吧被,亮银的行李架比较好看冲,但实际用途不大股。车窗所占的侧面比重较谢 ,稍有点显得失重缮物。四个车轮显得很粗犷捞题,轮胎品牌是玛吉斯仓,成本并不是很高毫葡,这组轮胎胎面有四道宽沟设计娄涪,注重排水性能护,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差脊省。   车尾的造型比较臃肿城豌珊,相比车头来说岔徘,造型并不是很美观梆蹬,尾灯的轮廓没有什么美感可言峦,轮廓显得比较生硬炭镜虽。车尾下包围外观设计的不算太成熟崔校辽,驭胜使用了三点式倒车雷达俄结危,在实际的体验中翻蒲,探头反应速度稍有些滞后码霖,给驾驶者的观察带来一定的不便梳,不能及时的估计车尾与障碍物的距离浪。   本文导航鳞少:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今仍,已经跨越了整整40年芥晌。在这期间拱豢芒,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代泪日?当这款全新君威GS出现在你面前电,这个数字就已经不再重要媒浅。每当我们回顾历史吓,终究也是为了更好的感受当下慰槐汾,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史胯首覆,的确也不太容易考究坤醇衡,所以话不多说波聊,马上进入主题卯困。   君威GS是别克君威的高性能版本奋炉,作为其最明显的身份特征淘群倘,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留汾回位,攻击性十足的设计让人印象深刻辆维限。全新的直瀑式镀铬中网更有质感嗅,采用盾形设计烈峡,显得非常紧凑醋堕壕。大灯部分全系新增了日间行车灯鲸受,整体造型与普通版君威一致蚊,仅在内部细节上有些许不同理。   车身长度凭、高度比老款略有增加伍郊际,宽度和轴距均未改变猾。侧面线条也是延续了之前的设计鸡奉色,十足的运动紧凑风格铂。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份沦,十分醒目叉烂刚。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂童径返,配备普利司通的泰然者运动型轮胎亲。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形少,更显紧凑控岔。LED尾灯为全系标配蓟,灯罩经过熏黑处理施,提升运动感抛项。作为动力更强劲的运动版车型洗,方形排气口比普通版的圆形更加时尚捂扮,同时也满足了更大排气量的需求磷。   本文导航窘梗:" "  近日逞许,奔驰MLC的效果图再次被曝光兰,奔驰MLC由新一代ML的平台打造类快寸,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计浮滤率,融入了轿车的设计元素驼才。据此前的消息霜弧墙,该款车有望2015年推出荒奠。 奔驰ML   从最新的效果图来看锻椭穗,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿藏抹荤,拥有相似的大灯造型翟,以及下保险杠的设计柯力。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈绣。此番设计目标很明确嚷寒艰,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手邓堕阔。   动力方面也来自新款ML鼻芳,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW纪款,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW娄,峰值扭矩400Nm乒伯毙,编者猜测未来MLC将会延续该动力罚杰。不过供庐电,MLC未来还将推出AMG版本狗蹲痕。 责任编辑脾斡茅:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年箔,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新鹅好叮,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心科,然而对于消费者来说失滴,可选择性太多也未必是件好事柏。许多车型的定位都非常接近良睦棚,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格娠痴,那么它们到底谁更运动炕珐翰,谁更适合日常驾驶僚棋,谁的性价比更高呢灿?今天我们就站在消费者的角度来分析分析缮溉。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看搪,马自达CX-5在价格上具有一定优势长吓,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内忌滩,其它车型在20.78-25.28万之间示。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万去贺貉,价格适中吠老旧,而且动力和配置都很不错景。反观翼虎葡闻,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样表井费,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万哄帮,但翼虎胜在配置丰富兄冷赖、动力强劲律。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定沟辫泄。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万匠白东,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色害棱陕,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比访。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压扰陌酥,这听上去有点意思馁,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话乌胸,那么结果显而易见肃破莎,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势焚爸,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米拷,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹阔倘添。然而消费者大可放心掠,CX-5的动力也绝对称不上弱镭尘,尤其是市区行驶窝侈毫,它的整体表现很轻盈绦脊,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性掇蔫,没有涡轮发力时的突兀感芜呜,这让它驾驶起来更为轻松沧点。   无独有偶凭,两款车都采用了6AT变速箱吉,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点床贾,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣克洽魂。可惜的是铝衬,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片论没。另外耙武抛,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现埃抛,常规的形式很容易操作很遍,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡垃,并不易于操作卿肋。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想淮,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距帘捶,与翼虎也有将近3米的差距混脓匿。当然这一成绩肯定有客观因素的影响霸骏睹,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎枫屠,希望厂家日后能够针对这方面有所改进墙漆。   油耗向来是日系车的优势所在酬荚卯,CX-5的发动机压缩比高达13:1弥昧熬,并且装备了i-stop启停系统室,这让它的节油表现比较突出混。在气温32℃辱阂、全程空调扛闻、车载一人的情况下接揪,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试筷颅,其中经历了畅通和拥堵等路况哗,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km汤米。同样路况下捕,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右馆,尤其在开空调的状态下辆,翼虎的油耗表现实在令人担忧甜,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显逝。   作为一款城市SUV敛某沸,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当貌辰,都采用了多片离合器式中央差速器道,并带有四轮电子辅助制动片虫,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困储顾摹。从我们之前的测试来看匆彭,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显念,所以脱困相对轻松一些添断想。不过在这里我们要告诫广大消费者的春浅,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统料耪,但两者的定位都是城市SUV部峨囊,越野并不是它们的强项卧斥壳。   除了动力和四驱性能这些硬性指标讣记,油门踏板的脚感频、方向盘的转向手感恍栓、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要蝎踩,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的亲。值得肯定的是凰,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手澎,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准酒。然而相比之下亲,CX-5的整体感觉更加轻盈忙妹晦,它开起来并不像SUV健,车头的反应更快蠢,油门踏板的调校也更加线性诡稠歪,而翼虎整体感觉更加沉稳惧希,底盘扎实脯,但或许是由于整备质量更重的原因琶封,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显祷剐返。   就驾驶方面而言唉穗患,CX-5给人的整体感觉是动力够用宝咎、油门线性酶、操控性出色惊燃鸥,可以用“好开”来形容囱。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情脖,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感晤械棱,但翼虎的发动机输出并不线性沽,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度晃媚。另外夕悉题,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉怪,加速沮臂、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显歪钙,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车烹膊。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑翘隋匣、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质霉,放眼整个市成妗,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见乓节,基本上5个手指头就能数过来馈缮巍,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者闭。   有关于新款E级外观颊松嗡、内饰及空间方面的介绍蹿,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 杠挞。在我的这篇文章中俱茅型,主要关注E260L动力方面的表现磨。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机盯砷炯,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW茶忙,最大扭矩则达到了310N.m恰奥衔。虽然排量并不大督韭械,但是通过加大增压值蕉褐让,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手趴笛陷。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用唱秦,对于这款变速箱诺闭恳,我想大家已经很熟悉了拢梯双。只是我想再说一次氰,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型借矮,但在日常驾驶过程中髓摹,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子丰霞。大多数情况下温和份角、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验诫。   只有在深踩油门的情况下么杆,E260L才会爆发出他凶悍的一面浚蹈九。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情瞥颂蕾。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话堪,你也可以说他动力输出不够平顺噶。   一直以来峰赐敞,我都极为中意E级的悬挂调校嚼趣句,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心是层。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感莲捕必。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候惰年陌,我挺惊讶的欺,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布糠护,想不到这么快就即将在国内正式上市销售仕徘。可是仔细一想华奇韭,也很难怪宝马会这么着急吴,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”嗣,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品套窃。据悉欧,宝马4系Coupe将在11月12日上市赊篇票,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影澎哇舍。(注瞧习入:为方便大家阅读射,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车淖,在你初见时狈扮岁,很难相信自己会喜欢上他亩韩递。因为你花痴于帅气拉风的外观须榷,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动雷,那么他的表现自然不会入你法眼哀骑荚。但时间久了燃,你发现再帅的外表也会看腻挞,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷揩然蓝,放松不下楷佩。这时啪喇,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看闹、运动但不难受的座驾停竿佰。而伊比飒旅行版就是这样的一款车懊菊泡,除此之外范,他还是一台很顾家的车仓。   没错辞担瞎,他没有特别帅气的外表墟湍痛,没有特别强悍的动力棺诡,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识瞎渴酚,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻妇措。下面搓承,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解线。   ●车头造型犀利搓、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙碍妇裁,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌槽贤抬,定位低于大众骄痉餐。现如今娟叔叔,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产丘入,而伊比飒便与POLO出自相同平台外夯。因此在车长等诸多细节上嗅柯,两者都十分类似但饯绩。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型冷世敬。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长娟诧香、1.693米的宽度畅,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大型沉,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车粪,这点确实让我感到吃惊私闻鲍,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一尼。可以肯定的是体,你无须对他的实用性产生怀疑晨蒜刮。   你有没有发现拇鲜迪,他的日间行车灯借琶,很像同集团的老大哥奥迪A8毫狭?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份激妥悔。但毕竟吞,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂天骋潍,他的目光也需要这样嚣张净斗。   从车侧过渡到车尾坷库费,顿时觉得哀脆,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格始,从凶狠瞬间变成温顺号市翱。我揣测不出设计师如此分裂的思路墒韩,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品篡围。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎倍捷,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力怒,而在我们的制动测试中乐史炮,他的表现也确实不负众望坎啊。我写这段话的时候态琶,一名同事从我身后经过说了一句构普:“哎惺喉,这轮毂挺漂亮的”授蓬。确实晶粟,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话梁唯悲,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名牵改速,在我看来另外两位应该是300SL和964需。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100查浆翁,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间朽臣,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机荤乱杉。   直到1949年藏,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功士。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时苍酷,速度竟达到每小时 132 英里联,不仅完成了试车似播,还一不小心成了世界上最快的量产车型萝。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type闻铃防,正当捷豹稳步发展的时候得,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线莲,给捷豹带来了高达300万英镑的损失绵。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺坚,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中单提喘,英国国宝痘燃堂?人类想象力的结晶场?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美位忿商,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷迷呐,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他寡促。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type宿癌,正当捷豹稳步发展的时候赣啃顺,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线届秋怪,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身耙任恋,自内而外散发出优雅迷人的气质共胚蛔,在这份自信与优雅之中仁,还蕴含着极强的力量感溜岔吐。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典瀑,但是很难复制E-Type带给人们的震撼秒楔肠。   作为E-Type在21世纪的继任者布概收,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感考,他更是一台纯粹的运动机器公炊味,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代胁棵级。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信吼惦,刚刚我试驾的是一台量产车胺剁午。即便是用再前卫的眼光去审视饲,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型华谢虐,不过现实就摆在我的面前褂畔,它的的确确是一台量产车杠,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车祥。所以称誊,还是让我们先合隆下巴靛茎哄、收起惊讶厘,一同来了解一下这个叫XL1的家伙啸睦徊。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年誊昧,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念秤海澜。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发哭弗,而等待总是值得的惫潜,十年之后的今天班绕,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1食攻。   ● 外观商:旨在降低风阻   关于XL1的外观伸,你很难用“科幻”以外的词语去形容它昏,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球侈弥码,他们的心中只有一个目标笨岭裙,创造一个前所未有的风阻系数——0.189饶涧,而你对XL1外观的种种惊讶与不解荡娥钩,也皆源于此卞锻。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm噬锹孔,轴距也只有2224mm检盛记,如果用世俗的眼观去衡量霉,它甚至比一台大众POLO还要新食Цァ,不过也正是因此拎股,它才做到了POLO永远也做不到的孰微徒,所以还是让我们放下那些固有的评判标准榷罕,看看XL1到底带来了一次怎样的革命璃汀仑。   出于降低风阻考虑辅巍,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低吕讨,面对这样的设计漂,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入挺担武,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案煽韦浑,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”截囤碉。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮氖藕,大众XL1的目的只有一个刻,那就是降低风阻皇涟详。而为了达到这一目的存,传统的外后视镜已经被摄像机所取代揽垦,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像深佩漠,不过相比于传统的外后视镜凑沦古,如何掌控与后车的距离是个问题必褪哄。   ● 结构济挫:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想峡窃,除了完美的空气动力学设计外陪,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用五驾皖。作为一台重量仅为795千克的车型骡佃,XL1使用了大量的碳纤维复合材料摔,约占车辆总重的21.3%宠母,除此之外架贰,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理俏猩。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾垛,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅啊,复古而粗犷的外形堂刀床,彪悍的身姿瞄笔触,经典的圆形头灯疤律,这些都是我选择它的理由少算。那么在我稍作白日梦之后秆逞巨,请各位看官赶紧打断我的妄想羚袒汐,拉回到现实里毯,假如我的预算仅仅有二十几万的话酥耐帝,那么好了些,牧马人买不成东,自由客或许能让我望梅止渴抬帘。同样复古的外形扩菲盼,依旧是个好选择嗜食。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品蓉芥,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话撅,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀峰氯席。单就车头来说弹酗撩,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子奥。简单中又透露着经典的味道授伟微。另外迷铂奔,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条理渺噬,突出了力量感睡,Jeep的家族风格立马突显且空。   车的侧面造型同样如此风格斡焊策,走向笔直蹲,简单饱满洛。当然不能仅仅介绍外观设计腾,作为一款SUV侯吞,各种越野能力的参数自然也是大家关心的坊己崎。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°蚕庆,离地间隙205mm湘暇鞋,应对一般的越野路面足够了累熬棵。   车尾的设计十分简洁邢硷,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条遍馅,小巧又十分有力量感救。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃拷,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看反焕醒。从总体上看司蒂取,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似故卫。   本文导航啼:" "  国人自古就有一种“侠”之情节配累邢,而“侠”自古就有不同定义竣嫡酗,“言必行寿亥嗣,行必果撇添,己诺必诚际,不爱其躯雌,赴士之阨困当,千里诵义者也谓之侠”畅。他的形象亦正亦邪车窟匿,游走于主流与非主流之间自成一派餐链。随着近年来扮,国内越来越多的人们捎爬射,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时好晦替,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势入,开始在国内市场发力荷。其中腔滴谦,路虎全新一代揽胜运动版巢,向无数消费者展现了一种精神盲肉黎,一种称为“无畏无惧”的侠之精神窗称。   路虎全新一代揽胜运动版躺侣,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概虚,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调碳钮母,它的独立特性被设计师完全释放览貌焦。如今硼,这款至今为止速度最快桥、相应最迅速女淋、反映最敏捷的全新路虎淳簧普,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪袭笛幕,冲入国内汽车市诚ā,夕阳下一人一车身驰,古道中税达,说的是情义无价沁。谁人不为它心动戌距?路虎全新一代揽胜运动版静镁嚎,驶入我们心中!   65年来滩,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者箱,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”妒骚。如今倘灰垂,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版洛辣撂,再次席卷世界疗段校,那完美的车身比例茹昆,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌距。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为晚:4850mm*1983mm*1780mm潮赋犯,前后轴距2923mm陋咀。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹催,3.0 V6 SC汽油版HSL焕哄绷、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版酪、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴叛,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型委樊。   姿态万千的路虎揽胜运动版颧,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度艰蓟,无拘无束的气撤钅睬埂,气宇轩昂的出尘之表隆渐桨,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹肚判。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒入,厚重的前脸獭湾,配合后倾式格栅设计憋,更突显了它的自信董蒋违。发动机盖上两条凌线刚强有力离勒,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹癌偏。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情脸,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体石侈。   车身侧面线条的风度也极不平凡补赶全,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮说提,带有亮黑色指状套件奇烩、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口唐,装有亮黑色装饰边的后视镜戳锨功,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致贯蒜。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂筋婪弊,这些铝合金结构的轮毂分为兴剑:19英寸5辐式铝合金轮毂商、20英寸5辐式铝合金轮毂坤绵、21英寸5辐式铝合金轮毂超、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂何、22英寸5辐式铝合金轮毂话忻,无论您选择其中任何一款孙,它都可以陪您乘风破浪缔豢。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐会芳咕,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联陛,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中秸敌,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯拉瞎,整个车尾看似简单却极不简单趁令坍。   本文导航轰疟鲁:" "  1998年咀萎毯,广州本田成立戮确,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁墟,而时光推移骋,今年9月12日巍,2014款第九代雅阁在中国正式登陆恋。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户捎。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁糯,我们今天将穿越时空鞭缸,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型狈兔籍。它虽然是日版右舵车型和,但3.3L/100km的平均油耗凉、双电机电动CVT看房词、大容量锂电池柑盖、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧洛香,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭敢。   外观更加原汁原味檬驰:说到原汁原味搔,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本缮泪。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同贰良险,更运动晒恐。混动蓝色特征绘臂:作为混动车型渴,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标纳寐泻。   在下保险杠处扛骑从,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻背伦颠。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节赐害,混动雅阁同样采用全LED大灯设计刀。混动轮毂粪爬:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志刨棚瑞。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎寝钱悉,为节能更尽一份力嚼炕。   本文导航然:" "  就在前两周伍洁,我的同事刚从上海归来岸擦,当时就是为了试驾上海大众的朗行晨糠,而在不久后的今天揪,我来到了大理扑霓蹋,依然是试驾一款来自上海大众的新车厂梗,虽然我与我的同事地域不同秦,但对于这两款车而言康,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来徘,我不得不从朗逸说起绞剁浅,由于现如今大众某遥块化的产品研发试,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品褪,朗逸烘幂、朗行以及今天的主角朗境亦是如此韧柔齐,它们的关系算是孪生兄弟洪汤荆,反正我是这么理解的藏。   目前朗境的广告已经全线铺开狸苦痛,消费者的关注度也很高回,虽然我个人比较抵触拿饶迹块化的产物(感觉个性不足)稀及,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑氦浆莽,其次在10多万的紧凑级车里徐亨,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了鸿。所以销量方面自然也很喜人彩睦欺,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息河眯,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台福论水。   从英文名来看敲沸,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版伤唾姥,朗行的英文则是Gran Lavida靛俺别,其实如果从相似度上来比较郝篮末,朗境与朗行更加接近杀,因为它们均属两厢车梨迹。我想对于这样一款车来说稍能,大家都不会有什么陌生感墙恨,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍鲸土赏,如果你曾经错过了朗行的试驾文章隶庇铆,我在上面也为你准备了延伸阅读健去蕊,可以先行了解一下固。   说实话储投禽,朗逸邻享借、朗行啸师胺、朗境三兄弟如果给我的都是正脸扦零,让我来区分一下恭畏,估计我也需要片刻的停顿操扔垦,因为它们实在太像了!就朗境而言哄,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条剧差,并将内部更换为蜂窝状造型歌苯,包围下部使用了黑色塑料吉坍官,并加入跨级风格的银色护板堤,此外前雾灯变成了圆形暖吨哦,以上就是全部它的特征了赫领吹。   既然定位于跨界车侗保骋,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙糯叫,同时为了更加配合Cross风格锚,车顶还加装了行李架玻炽,车门下方增加了黑色与银色的侧裙拍,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识次。粗犷的风格也体现在轮毂上当,样式上很难用语言准确的描述出来噶然,总之很复杂室,其采用了抛光与黑色漆的双重处理涸弊,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)场露铰。   尾部的变化几乎与前部一致省,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法圣痴,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理袖,说实话就车尾而言辑现,我感觉朗境比朗行好看了不少称。其它方面再无不同撅禽,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的关蹋,转向灯寇仓、倒车灯犀浆、刹车灯还都是卤素的嫡。   本文导航返惜拇:" "  SUV在国内发展是方兴未艾石讳,所以无论是合资卢瘦、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣四污辜。今天的购车主角是一位40岁左右的女性薄,白领阶层荣,夫妻年收入有50万元左右榔,有房尖聚角,老公有车珊犁。实际上参,女主角目前也有一部老速腾车辉,开了已经7年准备换一台豪华SUV刺梧侗。这位女车主喜欢玩岭,追求年轻纳,注重外形皋拦,并兼顾户外磐临,不喜欢纯越野车型讼骸,而购买价位瞄准了40-50万元领域吐爱推。所以我们直接选择了宝马X3蓝碎蛔,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较速。   为了公平竞争急釜首,我们选择的车型如下巍蒂,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 祟秒哀、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型界、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 梨底,三车的价格虽然有些区别崇揉,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠粹,所以三车实际购买价格差异较小憨秆事。   对比项目一媚骂恼: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的玩,特别是女性辩档墟,希望自己能买到一款好看的汽车巷戎,就如同提包还有衣服一样母屑间,特别是成熟女性苹墨,尽管喜欢标新立异帅,但也更愿意接受时尚动感的类型俩腊督。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸殊龟,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯羚捶,相比以往方头方脑的设计拔拷,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少胆拇试。更让人动心的是嗽污,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素壤,同时形象也不乏干练紧凑筷懈。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润播嗣,线条流畅论,稳重而且动感戎涧撑,因此吸引了不少消费者砂行臣。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性拿棵,但2013款并非全无变化叭旱,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计花滔盲,此外还有大灯形状绿牢、前后保险杠徐澜佬、尾灯胯赎告、排气管方面都作做了一些细节上的调整圣挂,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些盾隙。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计砰,锋利的腰线耐胯,近乎方形的前后车灯涵现泞,甚至连轮眉的造型都是方的户排旁,虽然它是一部纯粹的城市SUV辆撅,却似乎在它身上找不到什么曲线疤膜蚕,因此在奔驰车型中也算是有个性的绿呈。对于女性而言抗话,可能奔驰GLK风格过于硬朗了略。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面痴,三车都不约而同配备了氙气大灯鹅,区别就是撅哭藐,宝马X3采用了远近光分离设计槐培戎,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体从车开。另外访,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能社。另外簿,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯侮柔衅,而宝马X3大部分车型则无此装备颈钎席。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面耐帘抱,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心凯炒樊,都50万元的车型碎累,自然都是配备比较好的轮胎品牌惦,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的祭,这些方面倒也不用纠结酒显定。另外需要说明的是陵,宝马X3是没有备胎的亮甲,因为他采用了防爆轮胎谁,可以零胎压低速行驶一段距离凡蒙,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎恃庙。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大氛,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹入摧,所以基本打成平手锣城囱。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型规娟,从两款车型的厂商指导价来看票,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略扒侣脱,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)坝尽软,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一泉。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计许皑妨:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”绞趁塑,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要娶烯缎,这一点奔腾X80的确做到了届池夹。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念激传,X造型的前脸具有很强的立体感现勺,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚咯。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息墟抗拜,尽管这种感受也仅能停留在视觉上派僵邢,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用畦。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升耍急灿,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线素竿。轮廓清晰的六边形进气格栅到俗翘,中网上三辐式的金属饰条观违扒,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度胶,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式穗沧。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度帛噬返,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计陋彻缮,只要消费者能欣然接受村眉闲,似乎一切也都无可非议酸鲸。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面室,除宽度相同外问膜,X80的长赔杰、高及轴距均占有绝对优势龚铝咸,反映到辆车的侧面造型上蓉饥,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形队鞋,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态恫齿画。两车的尾部都采用了溜背的设计样式切狸,上扬的角窗结合扰流板的装配搔,使两款车型都增加了不少动感的元素垛。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色几纠,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感泌漆柔,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔险剿。